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波音747，又稱為「珍寶客機/巨無霸客機」（Jumbo Jet），是全世界首款生产出的廣體民航飛機，由美國波音民用飞机集团製造。波音747雛型的大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。由1970年投入服務至2007年空客A380起役爲止，波音747一直保持全世界載客量最高飛機的纪录長達37年。…106 KB（13,140个字） - 2024年11月22日 (五) 17:04
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音…117 KB（14,210个字） - 2024年12月1日 (日) 10:51
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音…92 KB（9,771个字） - 2024年10月28日 (一) 15:15- Poseidon 波音公務機（Boeing Business Jet，簡稱BBJ）最初指波音737新世代的公務機版本。然而，早在1980年代末期，波音公司就已宣佈波音737-300的公務機改型波音77-33，惟此名稱存在時間很短。推出737新世代之後，波音公司推出了以737新世代為基礎的波音…44 KB（4,470个字） - 2024年9月24日 (二) 08:49
- 波音民用飞机集团（英語：Boeing Commercial Airplanes, BCA）是波音公司总部设在华盛顿州倫顿（Renton）的分支机构，由原西雅圖的波音飞机公司民用机部分和设在加州长滩的麦道公司下属道格拉斯飞行器公司合并而成。波音是世界上最大的民用机生产商，公司总裁兼及行政總裁是Scott…13 KB（723个字） - 2024年6月3日 (一) 09:52
波音737 MAX是波音公司所研發、製造及銷售的一款窄體飛機，為波音737家族的第四代成員，基於新世代波音737所研發，並意圖取代之。該系列主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。機體也進行了一些改造。波音於2017年5月交付首架737…92 KB（8,404个字） - 2024年11月8日 (五) 07:36
波音777（英語：Boeing 777，通常被稱為“Triple Seven”）是由波音民用飞机集团開發和製造的美國遠程廣體客機，也是世界上最大的雙發噴射機。777旨在彌補波音其他廣體飛機（雙引擎767和四引擎747）之間的差距，並取代機齡較大的麥道DC-10和洛歇L-1011三引擎噴射機。波音…179 KB（17,454个字） - 2024年10月18日 (五) 19:53
波音377又稱“同溫層巡航者(Stratocruiser)”，是波音公司在第二次世界大戰後生產的一款活塞引擎長程客機，由四個活塞發動機提供動力，並採用雙層機艙。波音377亦是波音公司生產的最後一款四引擎螺旋槳客機，1947年至1950年間製造了56架。 波音…6 KB（745个字） - 2024年9月24日 (二) 08:46
波音C-40快艇（英語：Boeing C-40 Clipper）是波音737-700C的军用版本，在美国海军和美国空军广泛使用 ，现在并為美国海军陆战队订购機款。 海军C-40A型号名为“快艇”（Clipper），而美国空军C-40B / C则没有正式命名。 C-40A快艇为美国海军提供重要的后勤支援。…17 KB（1,702个字） - 2024年8月27日 (二) 18:05
波音RC-135是由波音负责平台制造，通用动力、洛克希德、沃特和L3科技等承包商改装的一系列侦察机，服役于美国空军和英国皇家空军，负责提供战地实时信息搜寻、收集、处理并向友方军事单位提供信息支援。波音RC-135从C-135运输机发展而来，后者是美国空军使用最广泛，机型最多样化的空中载台，最早一批R…5 KB（552个字） - 2024年11月10日 (日) 11:44
波音307型平流层客机是第一架拥有客舱增压系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺（6000米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa)，所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时，机舱内压力为8,000 ft (2…6 KB（422个字） - 2022年11月18日 (五) 13:54- 波音民用飞机集团为识别所有波音7x7飞机的原有客户，在1956年国际民航组织大会上公布了客户代码列表。客户代码适用于所有除波音787以外的所有商用飞机。 如果国泰航空的一架波音777-367(ER)(67为国泰航空的客户编码)在使用后被另一航空公司购买，则这架777的型号仍为777-367(ER)。…30 KB（253个字） - 2024年1月25日 (四) 17:29
其中的四十五架被制造成C-135A和C-135B运输机，不包括空中加油装备。 与KC-135一样，C-135也被波音公司认为是717型。 其中15架由普惠J57（英语：J57）涡轮喷气发动机驱动的C-135A 在后来的几年里都升级了普惠公司的TF33涡扇发动机和大跨度尾翼，并被重新命名为C-135E。…9 KB（1,101个字） - 2023年1月27日 (五) 20:36
波音公司計劃開發一種用於測試先進航空系統技術的無人飛行試驗平台。該計劃被稱為幻影鰩，使用波音公司最初為美國國防高等研究計劃署J-UCAS計畫開發的X-45C原型機。該機並未參與任何美國政府的投標。 資料來源 製造商：波音 乘員：0（無人機） 翼展：10.31公尺（33英尺10英吋） 高度：2…14 KB（1,426个字） - 2023年9月4日 (一) 06:20
1/2 比例的原型机，机长 20.29 米，机高 5.88 米，翼展 22.06 米。 X-33 采用垂直起飞方式，亚轨道飞行，能在飞行跑道上着陆。X-33的 动力采用一台波音公司特别开发的 J2S 火箭发动机，其余部件也是包含了诸多高科技元素。2001…7 KB（863个字） - 2022年5月19日 (四) 00:48
波音VC-25，是美国空军指定的一架客运飞机，一个军事版本的波音747客机。A型机即VC-25A是VC-25目前唯一的型号。 VC-25最著名之处即作为空军一号（由美国空军第89空运联队运行），其呼号即带有美国总统的任何一架美国空军的飞机。 目前在美国服役的两架此型机是高度定制化版本的波音…14 KB（1,770个字） - 2024年10月26日 (六) 03:33
波音737经典型是波音737系列客机的第二代机型，共分为-300、-400和-500三个系列，是初代737机型的后继机型。和初代机型一样，其定位是中短程窄体喷气式民航客机。从1984年至2000年期间，波音民用飞机集团共生产了近2000架经典型737客机，该机型可以搭载145至188名乘客。相较其…29 KB（3,725个字） - 2024年5月1日 (三) 08:01- 1970年9月6日，泛美航空93號班機為一架波音747-121型客機（編號N752PA）遭解放巴勒斯坦人民陣線劫持至約旦。當機上人質被釋放後，此機被炸彈炸毀。這架亦是首架報廢的波音747。 1971年7月30日，泛美航空845號班機為一架波音747-121型客機（編號N747PA），在舊金山國際機…23 KB（3,868个字） - 2024年11月9日 (六) 23:08
KC-135空中加油机 （重定向自波音KC-135空中加油机）波音767為基礎所開發的KC-46「飛馬式」（Pegasus）作為KC-135的後繼機種。 機體設計發展自波音367-80原型機，與波音707客機可稱為姐妹機種，並命名為波音717-100（因此，正式名為「波音717」的波音客機產品，其基本型號改用717-200）。…9 KB（1,006个字） - 2024年7月31日 (三) 20:40
普惠JT3D （章节軍用版本（TF33））8000餘台JT3D發動機，大部分現時仍在軍用飛機上使用，這一發動機的軍用版本被稱為TF33。 為應對勞斯萊斯康威型渦扇發動機的競爭，普惠決定在JT3C渦噴發動機的基礎上推出JT3D渦扇發動機。供其後交付的波音707和道格拉斯DC-8使用。JT3D發動機在JT3C的基礎上增設了2級風扇，以取代JT…9 KB（983个字） - 2023年7月27日 (四) 14:33
- 昨日(8月2日)一架原定於中午從雪梨飛往馬尼拉的波音737-300型編號QF-19的澳洲航空班機，在起飛後不久，發現飛機的液壓系統漏出液體，於是緊急折返雪梨。機上200名乘客平安無事，並安排轉乘其他班機前往目的地。 這已經是澳航於8日內，第3次發生故障。 上周五(7月25日)，澳航一架波音
- 中国是美国飞机、农产品、汽车、集成电路的重要出口市场。中国是美国飞机和大豆的第一大出口市场，汽车、集成电路、棉花的第二大出口市场。2017年美国出口中57%的大豆、25%的波音飞机、20%的汽车、14%的集成电路、17%的棉花都销往中国。 中美双边贸易互补性强。美国居于全球价值链的中高端，对华出口多为资本品和中间品，中国居
- 4日，路透社所发出的电报说，美国华盛顿州西雅图的失业工程师排长龙，轮流领取国内有钱人及日本的救济品。造成人们排队领取救济品的原因，主要在于波音机公司两年前开始减产。波音机公司是西雅图的最大顾主，它的盛衰反映了西雅图的经济。这家波音机公司没有工作做，那些每年收入达两万元美金的工程师，就眼巴巴地看见自己的积蓄日渐短少，甚至化为乌有。事实