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波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音…117 KB（14,210个字） - 2024年12月1日 (日) 10:51
中客车公司同為世界主要的兩家大型民航機製造商，彼此瓜分市場。 波音分成四個總部：波音商用飛機、波音國防太空安全、波音全球服務及波音金融。 2018年，波音凭借其收入跻身全球第二大國防承包商，按美元计价下是美國第一大出口商。2019年，波音营业额765.6億美元，位列《財富》雜誌「財富500強」榜單第…39 KB（5,012个字） - 2024年11月20日 (三) 03:08
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音…92 KB（9,771个字） - 2024年10月28日 (一) 15:15
波音727承襲波音707的成功，採用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100於1963年首飛，翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本，於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間，是美國國內航線的主力機種，以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。…27 KB（3,493个字） - 2024年9月4日 (三) 00:05
波音787梦想客机（英語：Boeing 787 Dreamliner，港澳台称为波音787夢幻客機），是波音公司生产的廣體客機，由波音民用飛機集團負責開發，於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出許多，尤其787-9，使得…65 KB（8,032个字） - 2024年11月11日 (一) 17:24
波音公務機（英語：Boeing Business Jet，簡稱BBJ）是波音客機的商務噴射機版本的總稱，最初只是波音737系列。這類公務機通常會設置25至50個座位，佈局一般包括一間主臥室，帶淋浴設施的衛生間，會議/用餐區及生活區。 現今的波音公務機藍本除737外，已擴展至波音777、波音787和波音747-8洲際客機。…11 KB（1,000个字） - 2024年9月24日 (二) 09:00- 波音民用飞机集团（英語：Boeing Commercial Airplanes, BCA）是波音公司总部设在华盛顿州倫顿（Renton）的分支机构，由原西雅圖的波音飞机公司民用机部分和设在加州长滩的麦道公司下属道格拉斯飞行器公司合并而成。波音是世界上最大的民用机生产商，公司总裁兼及行政總裁是Scott…13 KB（723个字） - 2024年6月3日 (一) 09:52
- 波音737新世代（英語：Boeing 737 Next Generation），通常缩写为737NG，包括737-600、-700、-800及-900系列。它是第三代737系列客機， 用於取代舊的737经典型（-300、-400及-500系列）。这一系列飞机多为中短程窄体喷气式飞机，1996起由波音…44 KB（4,470个字） - 2024年9月24日 (二) 08:49
波音737 MAX是波音公司所研發、製造及銷售的一款窄體飛機，為波音737家族的第四代成員，基於新世代波音737所研發，並意圖取代之。該系列主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。機體也進行了一些改造。波音於2017年5月交付首架737…92 KB（8,404个字） - 2024年11月8日 (五) 07:36
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴射機，載客量為140至189人，航程為2,500至5,750海里（4,630至10,650公里）。 707是波音的首款噴射機，採用後掠翼、引擎吊艙等新式設計。雖然707並非世上首款噴射機，但其卻是第一款取得成功的噴射民航客機，並因此支配了196…36 KB（4,262个字） - 2024年9月29日 (日) 11:48
波音777（英語：Boeing 777，通常被稱為“Triple Seven”）是由波音民用飞机集团開發和製造的美國遠程廣體客機，也是世界上最大的雙發噴射機。777旨在彌補波音其他廣體飛機（雙引擎767和四引擎747）之間的差距，並取代機齡較大的麥道DC-10和洛歇L-1011三引擎噴射機。波音…179 KB（17,454个字） - 2024年10月18日 (五) 19:53
波音C-40快艇（英語：Boeing C-40 Clipper）是波音737-700C的军用版本，在美国海军和美国空军广泛使用 ，现在并為美国海军陆战队订购機款。 海军C-40A型号名为“快艇”（Clipper），而美国空军C-40B / C则没有正式命名。 C-40A快艇为美国海军提供重要的后勤支援。…17 KB（1,702个字） - 2024年8月27日 (二) 18:05
波音247是早期的美國民航飛機，由波音飛機公司設計製造，被認為是第一台完整納入像全金屬（陽極處理的鋁）的半硬殼（英语：Monocoque）結構，全悬臂翼及可收放起落架等先進技術的客機。其他先進技術包括控制面的配平片（英语：trim tab）、自動駕駛系統、機翼上的除冰器，以及横尾翼（英语：tailplane）。…34 KB（4,268个字） - 2023年2月8日 (三) 15:49
波音777X系列是波音777家族當中正在研發的最新機種。777X將有777-8X與777-9X兩個衍生型號。波音公司宣稱，這款飛機將會是全球最大及最有效率的雙發動機客機。777X將採用波音787的設計理念，並使用新的發動機（通用電氣GE9X）丶全新的複合材料機翼及可折疊機翼。此款客機的主要競爭對手是空中巴士A350…49 KB（4,030个字） - 2024年10月13日 (日) 16:28- 波音國防太空安全（全名为波音国防、太空與安全，英文：Boeing Defense, Space & Security, BDS）是波音公司位於維吉尼亞州阿靈頓的一個部門，負責國防與航空航天產品與服務，舊稱為波音綜合防禦系統（Boeing Integrated Defense Systems, Boeing…7 KB（685个字） - 2024年5月20日 (一) 15:22
- 波音民用飞机集团为识别所有波音7x7飞机的原有客户，在1956年国际民航组织大会上公布了客户代码列表。客户代码适用于所有除波音787以外的所有商用飞机。 如果国泰航空的一架波音777-367(ER)(67为国泰航空的客户编码)在使用后被另一航空公司购买，则这架777的型号仍为777-367(ER)。…30 KB（253个字） - 2024年1月25日 (四) 17:29
波音载人飞行测试（英語：Boeing Crew Flight Test，又称Boe CFT）是波音星际航线前往国际空间站的第一次载人任务，也是星际航线继波音轨道飞行测试（英语：Boeing Orbital Flight Test）和波音轨道飞行测试2号（OFT-2）2次无人任务后的第三次轨道飞行任务…33 KB（2,888个字） - 2024年11月18日 (一) 13:30
波音737经典型是波音737系列客机的第二代机型，共分为-300、-400和-500三个系列，是初代737机型的后继机型。和初代机型一样，其定位是中短程窄体喷气式民航客机。从1984年至2000年期间，波音民用飞机集团共生产了近2000架经典型737客机，该机型可以搭载145至188名乘客。相较其…29 KB（3,725个字） - 2024年5月1日 (三) 08:01
波音777是一款由美国波音公司制造的远程宽体双引擎商业客机型号，为目前全球体积最大的双引擎客机。根据不同的版本，其载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）不等。其显著的特点包括搭载有所有客机中最大口径的涡轮发动机、每幅起落架有6个机轮以及…27 KB（1,506个字） - 2023年2月8日 (三) 15:51
第34中隊是澳大利亞皇家空軍（RAAF)重要人物運輸中隊。該公司運營著波音737公務機和轟炸員挑戰者 604（英语：Bombardier Challenger 600 series），這些飛機來自堪培拉的費爾貝恩防務中心（英语：Defence Establishment…5 KB（466个字） - 2022年1月11日 (二) 23:38
- 聯合國組織19人埃塞俄比亞罹難 古特雷斯致哀 曾成毅願世界更美好友好引以為傲 蘋果日報 (香港) 中國命同款波音停飛 蘋果日報 (香港) 墜機重創聯合國 21人員命喪非洲 曾成毅罹難 妻懷遺腹子 蘋果日報 (香港) 波音股價暴跌 911後最慘 蘋果日報 (香港) 親屬致電死者遭陌生人掛線 大公報 三月12 兩會看點
- 苏俄牧羊犬（Borzoi）、猎狐犬（Foxhound）、灵缇（Geryhound）、猎鹿犬（Deerhound）、威玛猎犬（Weimaraner）、波音达猎犬（Pointer）、贝生吉犬（Basenji）等猎犬； 3、贝林登梗（Bedlington Terrier）、边境梗（Border Terrier）、牛头梗（Bull
- 4日，路透社所发出的电报说，美国华盛顿州西雅图的失业工程师排长龙，轮流领取国内有钱人及日本的救济品。造成人们排队领取救济品的原因，主要在于波音机公司两年前开始减产。波音机公司是西雅图的最大顾主，它的盛衰反映了西雅图的经济。这家波音机公司没有工作做，那些每年收入达两万元美金的工程师，就眼巴巴地看见自己的积蓄日渐短少，甚至化为乌有。事实