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  • 波音727的缩略图
    波音727承襲波音707的成功,採用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100於1963年首飛,翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本,於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間,是美國國內航線的主力機種,以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。…
    27 KB(3,493个字) - 2024年9月4日 (三) 00:05
  • 波音民用飞机集团(英語:Boeing Commercial Airplanes, BCA)是波音公司总部设在华盛顿州倫顿(Renton)的分支机构,由原西雅圖的波音飞机公司民用机部分和设在加州长滩的麦道公司下属道格拉斯飞行器公司合并而成。波音是世界上最大的民用机生产商,公司总裁兼及行政總裁是Scott…
    13 KB(723个字) - 2024年6月3日 (一) 09:52
  • 波音C-40「飛剪船」運輸機的缩略图
    升限:41,000英尺(12,000米) 推重比:0.407 lbf/lb (0.00399 kN/kg) 波音737 – 波音的窄体飞机家族 波音737 AEW&C – 空中预警机 波音P-8巡逻机– 开发自737-800的海上巡逻机 波音公务机 – 基于客机的公务机型号 only one 'second…
    17 KB(1,702个字) - 2024年8月27日 (二) 18:05
  • 波音777X的缩略图
    時完工、獲得認證並投入服務的問題,我們也將持續關注波音如何處理這一問題」。 波音公司在2011年9月發佈了新版777客機的資料,當時名稱暫定為777-8X與777-9X,統稱為777X。與777-300ER相比,777-9X三級艙等配置將可搭載407名乘客,該機型將配置更長的水平尾翼,且機身將比777-300ER延長2…
    49 KB(4,030个字) - 2024年10月13日 (日) 16:28
  • 1月4日-國務院在北京召開全國經濟體制改革工作會議。 1月10日-北京市宣佈取消自1989年5月20日實施的戒嚴令。 1月24日-安徽省安庆港区江面浓雾,“大庆407”油轮与安徽省池州行署东至县大渡口区杨桥乡杨套村“东至挂114”客渡轮相撞,80人死亡、32人失踪、“东至挂114”客渡轮沉没。…
    5 KB(512个字) - 2023年9月18日 (一) 06:05
  • 贝尔直升机德事隆的缩略图
    制造商之一,著名民用产品包括2xx系列,4xx系列,著名军用产品包括UH-1系列,AH-1系列,A139(同奥古斯塔合作),ARH和V-22鱼鹰(同波音合作)。 47(1946-1974年) 204(1959-1980年代) 205(1959-1980年代) 206(1967-2017年) 210(?-?年)…
    5 KB(426个字) - 2024年5月1日 (三) 23:43
  • 中華航空的缩略图
    2016年5月,為紀念華航接收最後一架波音777-300ER,且華航與波音合作超過半世紀,因此決定與波音合作提供聯名外觀塗裝設計建議,於波音777-300ER(編號:B-18007)執行波音原廠與華航共同聯名塗裝,機身下半部採用波音原廠塗裝,搭配垂直尾翼採用華航「紅梅揚姿」圖案所組成。…
    124 KB(15,821个字) - 2024年12月4日 (三) 09:52
  • 截至2013年6月,该航空公司还拥有以下飞机: 3架波音737-200 1架ERJ-135 1架BAe-146-100 1架CASA C-212-200(英语:CASA C-212 Aviocar) 1架比奇1900 3架贝尔412和412EP直升机 1架贝尔212直升机 2架贝尔407直升机(英语:Bell 407) 2架欧直AS350直升机…
    8 KB(703个字) - 2024年11月2日 (六) 02:15
  • ARH-70 阿拉帕霍直升機的缩略图
    節約成本,並計劃於2008年前形完成訓練配套。共有兩家公司提交方案: 波音的方案是MH-6直昇機的升級版MH-6M,此機款已經在美國陸軍第160特種作戰航空團服役並且評價優良。 貝爾的方案是將貝爾 407(英语:Bell 407)升級。 陸軍於2005年7月29日宣布貝爾贏得一份368架直升機的合…
    6 KB(536个字) - 2024年8月22日 (四) 16:19
  • 能出现更换飞机型号的情况,例如曾经杭州——北京——法兰克福的中国国际航空965/966号班机在某些时候会使用空中客车A320或波音737级别的窄体客机服务国内航段,而使用波音777级别的宽体客机服务国际航段。 下表按大圆距离列出了最长的直飞航班、不经停航班定期客运航线。但是,由于各种原因,实际飞行距…
    6 KB(445个字) - 2023年4月14日 (五) 11:53
  • 泛美航空845号班机事故的缩略图
    泛美航空845号班机事故 (分类波音747航空事故)
    泛美航空845號班機(以下稱PA845)是一班由編號為N747PA的波音747-121執行的洛杉磯至東京定期班機,中途經停舊金山。1971年7月30日下午,該班機在從舊金山機場起飛時撞擊跑道末端进近灯光系统的燈桿,導致2名乘客重傷,飛機受損。機組人員繼續起飛,在海上盤旋釋放燃油,最後返航舊金山,機上…
    12 KB(1,470个字) - 2024年4月22日 (一) 10:14
  • 福克70的缩略图
    F70的公司是福特汽車公司,用作公務機使用。其後又設計了加大航程型的F70ER,最大起飛重量提升至92,000磅。 相比其它同類型飛機,福克F70比波音737-500、BAe 146和MD-82更安靜。雖然福克F70是一款成功的設計,但福克公司本身卻因經營不善而陷入嚴重財政困難,在1996年福克的母公司戴姆勒奔馳宇航公司(Daimler…
    5 KB(591个字) - 2024年11月12日 (二) 10:28
  • 大韓航空的缩略图
    空客A220-300 空客A330-200 空客A330-300 空客A380-800 波音737-800 波音737-900 波音737-900ER 波音747-8I 波音777-200ER 波音777-300 波音777-300ER 波音787-9 已退役的麥道MD-11…
    38 KB(3,418个字) - 2024年11月17日 (日) 06:33
  • 空中客车A340的缩略图
    2007年10月15日,斯里蘭卡航空一架A340-300客機準備前往馬爾代夫,與一架準備前往新加坡的英国航空747-400客機發生輕微碰撞,把波音747-400客機的機翼末端折斷。 2009年3月20日,阿联酋航空407号班机由澳洲墨尔本前往阿联酋迪拜,由一架空中客车A340-541(編號A6-ERG)执行任务。客机起飞时因人为…
    35 KB(4,811个字) - 2024年10月10日 (四) 05:07
  • 導致機上49人全部罹難,地面也有1人死亡。 2月25日:發生土耳其航空1951號班機空難,導致機上9人死亡86人受傷。 3月20日:發生阿聯酋航空407號班機事故,沒有人受傷。 3月23日:發生聯邦快遞80號班機空難,導致機上2人死亡。 4月26日:四川省甘孜藏族自治州甘孜康定機場啟用。…
    3 KB(438个字) - 2024年1月17日 (三) 15:24
  • E-8指挥机的缩略图
    E-8指挥机 (分类波音707)
    Sentinel)和美国空军E-11A的成功经验。波音计划推出基于波音737-700机体的解决方案。波音737-800已经成功运用于海军的P-8项目中。如果空军想要一种较大的平台波音的方案将会受青睐。机体大小的选择取决于空军想要在野战机场部署的能力还是需要一个能装载更多设备的平台。…
    26 KB(3,376个字) - 2024年8月23日 (五) 04:37
  • 阿聯酋航空的缩略图
    牆,最後能及時起飛,機尾損毀嚴重。澳洲當局則形容這次事件差點造成澳洲歷來最慘重空難事故。詳見阿聯酋航空407號班機。 2016年8月3日,阿联酋航空一架由印度特里凡得琅國際機場飛住杜拜國際機場的波音777-31H客機 (A6-EMW) 在尝试复飞时失速并坠毁在跑道上,所幸282名乘客及18名機組人員…
    45 KB(4,237个字) - 2024年11月28日 (四) 11:34
  • 波音737MAX-8,机龄仅2个月。 1月14日,2019年薩哈航空波音707航班事故,一架從吉爾吉斯飛往伊朗帕雅姆恩機場的薩哈航空波音707貨機,在德黑蘭郊區發生墜機意外造成10人死亡。 2月24日,當地時間23日,美國亞特拉斯航空3591號班機空難運送亞馬遜「Prime Air」貨物的一架波音
    106 KB(17,767个字) - 2024年12月4日 (三) 02:52
  • 郑州新郑国际机场的缩略图
    下列图表为2019冠状病毒病疫情爆发之前的航线 国泰航空的波音747-400ERF型货机于郑州新郑国际机场滑行起飞 联合包裹服务航空的波音747-8F型货机于郑州新郑国际机场起飞 卢森堡货运航空的波音747-8F型货机于郑州新郑国际机场降落(LX-VCJ “郑州号”) 埃塞俄比亚航空的波音777F型货机于北货场装卸货物…
    57 KB(4,064个字) - 2024年11月14日 (四) 13:56
  • 1967年至1968年间,阿根廷航空的时刻表显示有一个由波音707飞行的马德里—布宜诺斯艾利斯航班,向北飞行耗时12小时,向南飞行则耗时12小时30分钟。如果有证据显示这一航班中途没有经停站,那么它是1976年波音747SP开始投入使用前的最长的定期不经停航班。伊朗航空在购入波音
    51 KB(3,599个字) - 2024年11月6日 (三) 05:52
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