搜索结果
在此wiki上创建页面“苗月”！另请查看以下搜索结果。
- 海景山莊、興福路66巷301巷、興福路66巷站位，試辦三個月 2020年5月22日起新增淡水調度站發車18:30班次 2022年8月5日起增加繞駛興福寮66巷班次 2022年11月11日起增加繞駛興福寮66巷班次並調整發車時間，由在地住戶徐苗藻發起Google電子問卷，陳智洲協助紙本調查，並製作【新北市淡水區小坪頂(環遊郡)公車班次意願…6 KB（563个字） - 2024年7月2日 (二) 10:51
- 苗栗客運之二手車輛多為日本日野（HINO）為主，曾向新店客運日野ERK系列車輛，現有部分2003年小窗車以及2005年份短軸車已全數淘汰。也曾向首都客運購買日本五十鈴（ISUZU）系列之車輛，因車輛狀況不佳，使用期過短，目前已全數淘汰。 2016年4月向三重客運購買2007年分RK8JRSA車輛，目…47 KB（4,428个字） - 2024年9月30日 (一) 00:46
- 台中市公車181路為苗栗客運第一條且唯一之臺中市公車。本路線目前行駛自大甲區公所到苑裡站，大部分行駛於大甲區臨江路。 2012年12月10日：苗栗客運5817路（大甲－苑裡）移撥為市公車181路。 2013年11月1日：新增區間車（苑裡－日南火車站）。 全程行車里數約18公里，全程行車時間約90分鐘。來回各48站。…7 KB（213个字） - 2024年7月24日 (三) 15:51
- 3111次原后里－二水間截短為后里－彰化間行駛。 3114次增停社頭、永靖、大村、花壇站。 3115次增停花壇、大村、永靖、石榴、石龜、嘉北站。 3116次原二水－苗栗間截短為彰化－苗栗間行駛。 11月12日起 3041次增停竹北站。 3152次增停林鳳營站。 3154次增停嘉北站。 3158次原高雄－嘉義間延長為高雄－民雄間行駛並增停大橋、柳營、嘉北站。…101 KB（16,675个字） - 2024年9月11日 (三) 17:03
- 次不停靠，以及車次編號為3××和13××不停靠外，其餘列車皆停靠。 正常時段，以下車次停靠本站內側月台（南下1B月台、北上2A月台，開啟左側車門） 5XX次/15XX次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－苗栗－台中） 6XX次/16XX次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營）…2 KB（269个字） - 2024年7月4日 (四) 15:28
- 5月6日：2036次EMU933故障，彰化－北湖由EMU548替駛，北湖－七堵由EMU913替駛。 5月13日：1157次EMU932故障，北湖－苗栗由EMU933替駛。 6月11日：1202次EMU943故障。 6月13日：3038次EMU925故障，後續由EMU576替駛。 6月…43 KB（6,404个字） - 2024年10月7日 (一) 02:45
- 公路客運5802路線，由苗栗客運負責營運，起點為新竹市東區新竹站，終點為苗栗縣苗栗市苗栗站。 2024年4月1日起，本路線停駛。 台鐵新竹站 台鐵三姓橋站 台鐵香山站 台鐵竹南站 台鐵苗栗站 苗栗客運 臺灣汽車客運 交通部公路局 臺灣客運路線列表 臺灣客運廢線列表 【5802】新竹-苗栗(經竹南、頭份、明德)4月1日起停駛…5 KB（138个字） - 2024年5月13日 (一) 08:00
- 500-FS→813-U7(轉賣至苗栗客運) 001-FU→819-U7(轉賣至苗栗客運) 002-FU→821-U7(轉賣至苗栗客運) 003-FU→825-U7(轉賣至苗栗客運) 005-FU→822-U7(轉賣至苗栗客運) 006-FU→809-U7(轉賣至苗栗客運) 007-FU→823-U7(轉賣至苗栗客運)…37 KB（4,304个字） - 2024年10月4日 (五) 13:02
- 正常時段，以下車次停靠本站內側月台（南下1B月台、北上2A月台，開啟左側車門） 300次、13XX次（南港－台北－桃園－台中－彰化－雲林－嘉義－台南－左營）、 1334次（左營－台南－嘉義－雲林－彰化－台中－桃園－台北） 5XX次/15XX次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－苗栗－台中）…2 KB（257个字） - 2024年6月6日 (四) 05:02
- 2月10日起，逢週六、日、例假日，開行樹林－花蓮的4018、4027次區間快車；另外縱貫線北段運用班次也首度運行至苗栗。 2月18日起，再度調整本型車運用車次，縱貫線北段間運用班次首度延伸至中部，最南運行至斗六。 7月16日起，開行臺中－二水的2007、201…12 KB（1,762个字） - 2024年9月25日 (三) 10:47
- 七堵－潮州（經海線）：103次 七堵－屏東（經山線）：113、116、134次 七堵－彰化（經山線）：155次 七堵－苗栗（經山線）：157次 樹林－花蓮（經北迴線）：212、241次 苗栗－花蓮（經山線、北迴線）：272次 臺中－潮州（經山線）：101次 潮州－基隆（經海線）：112次 潮州－瑞芳（經山線）：176次…3 KB（405个字） - 2024年9月15日 (日) 09:11
- 莒光號列車 （章节2023年09月01日起）苗栗、台中、彰化、員林、斗六、斗南、嘉義、新營、台南。2007年1月21日19次即恢復原本停靠站，22次於之後的改點陸續增加停靠站，停靠站與一般莒光號漸趨無異，直至停駛。 2007年1月5日，台灣高速鐵路通車營運，同年5月8日太魯閣號加入營運，加上2006年6月…28 KB（3,931个字） - 2024年7月21日 (日) 13:58
- 2022年9月14日起，為因應車輛展開無階化工程，原太魯閣219次、233次、234次、248次、278次、285次改為普悠瑪號行駛，原普悠瑪202次、237次改為太魯閣號行駛，本次改點使太魯閣號營運範圍縮減至樹林-知本間。 2022年10月18日，280次於苗…6 KB（1,133个字） - 2024年9月2日 (一) 15:44
- 推拉式自強號 （章节2024年8月30起）1998年3月24日，西部幹線自強號班次進行車次重新整編，每天行駛班次增為13往返，逢週五六日則再增加1往返為14往返。 本次改點本型車新增1019次、1020次、1037次、1046次共4班次。除1037次增停苗栗、豐原、員林、斗六、新營外，其餘3班次臺北－高…14 KB（2,638个字） - 2024年9月1日 (日) 05:12
- 臺鐵區間車 （章节2024年6月26日起）2021年4月1日，EMU900開始投入載客服務，並於4月6日起開始運用於瑞芳/基隆－苗栗間區間車或區間快車。 2021年12月29日，751次、754次莒光號變更為EMU900型行駛，並改為3005次、3028次。 2022年3月29日，復興號列車停駛，原本運用車次變更為區間車或區間快車。 2022年6月…94 KB（16,065个字） - 2024年8月27日 (二) 22:39
- 彰化機務段：配屬15組（EMU519、521、527～534、548～549、580、582、586），其行駛路線如下： 縱貫線北段（北湖～竹南） 六家線 內灣線（新竹～竹中） 山線（苗栗～彰化） 海線 成追線 縱貫線南段（彰化～嘉義） 嘉義機務段：配屬9組（EMU523～526、541～542、544、571、578），其行駛路線如下：…7 KB（415个字） - 2024年9月25日 (三) 10:03
- 438次由太魯閣號改為普悠瑪號行駛。若不將到達再開算在內，本次改點將讓普悠瑪號列車不再全數經過北部地區。 2021年8月7日，因熱帶性低氣壓（原盧碧颱風）和西南氣流豪雨，導致高鐵苗栗-台中間邊坡滑動而中斷營運，台鐵立即加開南港-彰化間273B次、288B次（行車排點按照273次晚40分、288次晚…14 KB（2,252个字） - 2024年9月5日 (四) 15:46
- 台北間停靠豐原、新竹、桃園、板橋。2040次於6月25日增停雙溪、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原。 2007年8月24日：樹林－蘇澳間週末班次調整為樹林－花蓮間行駛，EMU300型首度行駛定期列車到花蓮，至2008年5月15日改點後停駛。 2008年5月15日：實施較大幅度改點：…25 KB（4,286个字） - 2024年6月27日 (四) 07:59
- 豐榮客運〈2012年10月1日－至今〉 苗栗客運〈2012年12月10日－至今〉 中台灣客運〈2012年12月27日－至今〉 和欣客運〈2011年1月1日－2012年2月29日，2013年3月1日－至今〉 四方巴士〈2016年4月30日－至今〉 捷順交通〈2016年4月30日－至今〉 中鹿客運〈2016年10月1日－至今〉…20 KB（1,363个字） - 2024年4月29日 (一) 12:56
- 2019冠狀病毒病臺灣疫情 中華民國海軍敦睦遠航訓練支隊群聚感染事件 衛生福利部桃園醫院群聚感染事件 中華航空機師群聚感染事件 臺灣社區群聚不明感染事件 苗栗電子廠群聚感染事件 臺灣桃園國際機場群聚感染事件 高雄港新光輪群聚感染事件 臺灣大規模Omicron感染事件 臺灣COVID-19確定病例統計數據表…118 KB（552个字） - 2023年4月6日 (四) 08:30