480-km-Rennen von Donington 1990
Das 480-km-Rennen von Donington 1990 auch FIA WSPC - Shell Donington Trophy, Donington Park, fand am 2. September auf dem Donington Park Circuit statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der siebte Wertungslauf der Saison endete mit dem sechsten Gesamtsieg für das Team Sauber-Mercedes. Nur beim 480-km-Rennen von Silverstone gelang es Jaguar mit dem XJR-11 und den Fahrern Martin Brundle und Alain Ferté die Überlegenheit des Sauber-Teams zu durchbrechen. In Donington gelang Sauber mit dem Mercedes-Benz C11 und den Fahrerpaarungen Jean-Louis Schlesser/Mauro Baldi und Jochen Mass/Heinz-Harald Frentzen ein Doppelsieg. Eine Überraschung war der dritte Gesamtrang von Cor Euser und Tim Harvey im Spice SE90C.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Team Sauber-Mercedes | Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi |
Mercedes-Benz C11 | 120 | ||
2 | C1 | 2T | Team Sauber-Mercedes | Jochen Mass Heinz-Harald Frentzen |
Mercedes-Benz C11 | 120 | ||
3 | C1 | 22 | Spice Engineering | Cor Euser Tim Harvey |
Spice SE90C | 118 | ||
4 | C1 | 24 | Nissan Motorsports International | Gianfranco Brancatelli Kenny Acheson |
Nissan R90CK | 117 | ||
5 | C1 | 21 | Spice Engineering | Bruno Giacomelli Eric van de Poele |
Spice SE90C | 117 | ||
6 | C1 | 23 | Nissan Motorsports International | Julian Bailey Mark Blundell |
Nissan R90CK | 117 | ||
7 | C1 | 7 | Joest Porsche Racing | Bob Wollek Frank Jelinski |
Porsche 962C | 116 | ||
8 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Anders Olofsson Anthony Reid |
Porsche 962C | 116 | ||
9 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Bernd Schneider Sarel van der Merwe |
Porsche 962 CK6 | 115 | ||
10 | C1 | 8 | Joest Porsche Racing | Jonathan Palmer Michael Bartels |
Porsche 962C | 115 | ||
11 | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing | Manuel Reuter Steven Andskär |
Porsche 962C GTi | 114 | ||
12 | C1 | 16 | Brun Motorsport | Walter Brun Jesús Pareja |
Porsche 962C | 113 | ||
13 | C1 | 26 | Obermaier Racing | Otto Altenbach Harald Grohs |
Porsche 962C | 113 | ||
14 | C1 | 9 | Joest Porsche Racing | Louis Krages Henri Pescarolo |
Porsche 962C | 113 | ||
15 | C1 | 17 | Brun Motorsport | Bernard Santal | Porsche 962C | 113 | ||
16 | C1 | 32 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Harri Toivonen |
Porsche 962C | 112 | ||
17 | C1 | 20 | Team Davey | Val Musetti Giovanni Lavaggi |
Porsche 962C | 111 | ||
18 | C1 | 29 | Chamberlain Engineering | Robbie Stirling Bernard Thuner |
Spice SE89C | 108 | ||
19 | C1 | 39 | Swiss Team Salamin | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar |
Porsche 962C | 107 | ||
20 | C1 | 35 | Louis Descartes | François Migault François Wettling |
ALD C289 | 97 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
21 | C1 | 15 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Harald Huysman |
Porsche 962C | 116 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
22 | C1 | 3 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle | Jaguar XJR-11 | 119 | ||
23 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers Andy Wallace |
Jaguar XJR-11 | 119 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C1 | 37 | Toyota Team Tom's | Geoff Lees John Watson |
Toyota 90C-V | 112 | ||
25 | C1 | 36 | Toyota Team Tom's | Johnny Dumfries Roberto Ravaglia |
Toyota 90C-V | 99 | ||
26 | C1 | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Michel Trollé |
Cougar C24S | 54 | ||
27 | C1 | 40 | The Berkeley Team London | Stefano Sebastiani Ranieri Randaccio |
Spice SE89C | 45 | ||
28 | C1 | 30 | G.P. Motorsport | Beppe Gabbiani Jari Nurminen |
Spice SE90C | 35 | ||
29 | C1 | 31 | G.P. Motorsport | Richard Piper Mike Youles |
Spice SE89C | 35 | ||
30 | C1 | 28 | Chamberlain Engineering | Nick Adams Will Hoy |
Spice SE89C | 7 | ||
31 | C1 | 27 | Obermaier Racing | Otto Altenbach Harald Grohs |
Porsche 962C | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
32 | C1 | 12 | Courage Competition | Michel Trollé | Cougar C24S | 1 | ||
33 | C1 | 2 | Team Sauber-Mercedes | Jochen Mass Heinz-Harald Frentzen |
Mercedes-Benz C11 | 2 | ||
34 | C1 | 7T | Joest Porsche Racing | Bob Wollek Frank Jelinski |
Porsche 962C | 3 | ||
35 | C1 | 10T | Porsche Kremer Racing | Bernd Schneider | Porsche 962 CK6 | 4 | ||
36 | C1 | 24T | Nissan Motorsports International | Julian Bailey | Nissan R90CK | 5 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
37 | C1 | 41 | Alba Formula | Marco Brand Gianfranco Trombetti |
Alba AR20 | 6 |
1 zurückgezogen 2 Elektrikschaden im Training 3 Ersatzwagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
38 | C1 | 19 | Team Davey | Tim Lee-Davey | Porsche 962C |
39 | C1 | 34 | Equipe Alméras Freres | Jacques Alméras Jean-Marie Alméras |
Porsche 962C |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Jean-Louis Schlesser | Mauro Baldi | Mercedes-Benz C11 | Gesamtsieg |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 39
- Gestartet: 31
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 1
- Zuschauer: 25.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,020 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:53:40,919 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 120
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
- Siegerschnitt: 166,789 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:16,952 = 188,222 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:23,597 = 173,260 km/h
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Montreal 1990 |