Airport Surface Detection Equipment

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ASDE-Bildschirm des Milwaukee Mitchell International Airport in Milwaukee

Ein Airport Surface Detection Equipment (ASDE) hochauflösendes Radar das von der Flugsicherung und/oder Flugpläten für die Kontrolle des Rollfelds und der Landebahnen verwendet wird. Verwendung finden ASDE für die ATC Kontrolle im Tower oder Vorfeld-Kontrolle eines Flughafens z.B. für Bereiche die vom Tower oder der Vorfeldkontrolle nicht einsehbar sind oder unter Wetterbedingungen mit schlechter oder keiner Sicht, z. B. Nebel.

ASDE dienen im Gegensatz zu anderen Flugsicherungsradaren die für Anflug und Streckenkontrolle (ASR und SRE-M) die nur sich bewegende und in der Luft befindliche Luftfahrzeuge erfassen sollen, nur zur Erfassung von Objekten auf der Flughafenoberfläche. Es werden im Gegensatz zu anderen Primär-Radaren sowohl bewegte als auch stationäre Ziele dargestellt. Je kürzer die Wellenlänge, bzw. je höher die Frequenz ist (9 GHz oder 24 GHz), desto feiner ist die Auflösung eines ASDE, was jedoch auch Nachteile bringt, da z.B. bei 24 GHz auch Rasenflächen als großflächiges Ziel dargestellt werden und die Dämpfung bei höheren Frequenzen und schlechtem Wetter ansteigt. Die Erfassungs Reichweite eines ASDE liegt z.B. um die 2 km, z.B. wenn es in der Mitte neben einer Landebahn mit 4 km Länge aufgebaut wird.

Die Erfassung auf der Oberfläche des Flughafens ist durch den RLOS (en. Radio Line Of Sight, dt. Radarhorizont) eines ASDE begrenzt und kann je nach Aufbau eines Flughafens daher zwei oder mehr ASDE zur Erfassung aller für die ATC-Kontrolle relevanten Bereiche erfordern. Derzeit werden in Deutschland nur noch ASDE betrieben die oberhalb 9 GHz strahlen.

Viele ASDE Radar Sensoren und Antennen werden weitestgehend baugleich als Schiffradar oder als Hafenradar verwendet.

Als Airport Surface Detection Equipment wurde im Jahre 1978 von Hollandse Signaalapparaten B. V. als Flughafen-Überwachungsradar zum Patent angemeldet.[1]

Einzelnachweise

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  1. Patent EP0003485B1: Flughafen-Überwachungsradar. Angemeldet am 5. Dezember 1978, veröffentlicht am 28. Oktober 1981, Anmelder: Hollandse Signaalapparaten B.V., Erfinder: Willem Mulder, Dorotheus C. L. Vaessen und Nicolaas H. De Lange.