Suzuki e Vitara
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e Vitara | |
Produktionszeitraum: | ab 2025 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Elektromotoren: 106–135 kW |
Länge: | 4275 mm |
Breite: | 1800 mm |
Höhe: | 1635 mm |
Radstand: | 2700 mm |
Leergewicht: | 1702–1899 kg |
Der Suzuki e Vitara ist ein batterieelektrisch angetriebenes Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Suzuki. Er wird im indischen Werk in Gujarat produziert.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Suzuki präsentierte die Serienversion des e Vitara, das erste eigene Elektroauto, Anfang November 2024. Im Rahmen einer Kooperation soll es auch als Toyota- und Daihatsu-Modell in ähnlicher Form auf den Markt gebracht werden.[1]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug basiert auf der sogenannten „Heartect-e“-Plattform von Suzuki. Angeboten werden zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren mit einer Kapazität von 49 oder 61 kWh. In Verbindung mit dem kleineren Akku ist ausschließlich Vorderradantrieb möglich. Der Elektromotor leistet dabei 106 kW (145 PS) und 189 Nm Drehmoment. Für die größere Akkuvariante ist optional auch Allradantrieb erhältlich. Vorderradangetrieben beträgt die Leistung 128 kW (174 PS) und ebenfalls 189 Nm. Bei der Allradversion steigert ein zweiter Elektromotor an der Hinterachse die Leistung auf insgesamt 135 kW (183 PS) sowie 300 Nm Drehmoment.[1]
Der Innenraum zeigt eine gemeinsame Displayeinheit aus Instrumententafel und Infotainmentsystem. Die Fahrstufen werden durch einen Drehknopf in der Mittelkonsole ausgewählt. Daneben befinden sich Tasten für Fahrmodi und Assistenzsysteme.[1]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Wolfgang Gomoll: Suzuki stellt sein erstes Elektroauto vor: Auf Wunsch mit Allradantrieb. In: heise.de. 4. November 2024, abgerufen am 9. November 2024.