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- La BMW K 1100 LT est une moto construite par BMW entre 1991 et 1998. Ce modèle Tourer a remplacé le prédécesseur K 100 LT, techniquement dépassé après cinq années de carrière. La K 1100 LT est la première moto BMW dotée d'un moteur en ligne à 4 soupapes d'une cylindrée allant de 987 cm3 à 1 092 cm3 et de la suspension arrière Paralever des versions K100 Sport et K1. Au lancement en 1991, il s’agissait du modèle le plus cher de la gamme de motos BMW avec un prix de base de 22 850 DM, disponible moyennant un supplément avec catalyseur régulé et commandé à partir de 1993 dans une série limitée «Édition spéciale» en tant que premier modèle BMW avec un système de freinage ABS de deuxième génération. La dénomination de vente, LT est l'acronyme de Luxus-Tourer. Le code d'usine interne est 89V2 et le numéro d'Identification du modèle 0526. (fr)
- La BMW K 1100 LT est une moto construite par BMW entre 1991 et 1998. Ce modèle Tourer a remplacé le prédécesseur K 100 LT, techniquement dépassé après cinq années de carrière. La K 1100 LT est la première moto BMW dotée d'un moteur en ligne à 4 soupapes d'une cylindrée allant de 987 cm3 à 1 092 cm3 et de la suspension arrière Paralever des versions K100 Sport et K1. Au lancement en 1991, il s’agissait du modèle le plus cher de la gamme de motos BMW avec un prix de base de 22 850 DM, disponible moyennant un supplément avec catalyseur régulé et commandé à partir de 1993 dans une série limitée «Édition spéciale» en tant que premier modèle BMW avec un système de freinage ABS de deuxième génération. La dénomination de vente, LT est l'acronyme de Luxus-Tourer. Le code d'usine interne est 89V2 et le numéro d'Identification du modèle 0526. (fr)
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- La BMW K 1100 LT est une moto construite par BMW entre 1991 et 1998. Ce modèle Tourer a remplacé le prédécesseur K 100 LT, techniquement dépassé après cinq années de carrière. La K 1100 LT est la première moto BMW dotée d'un moteur en ligne à 4 soupapes d'une cylindrée allant de 987 cm3 à 1 092 cm3 et de la suspension arrière Paralever des versions K100 Sport et K1. Au lancement en 1991, il s’agissait du modèle le plus cher de la gamme de motos BMW avec un prix de base de 22 850 DM, disponible moyennant un supplément avec catalyseur régulé et commandé à partir de 1993 dans une série limitée «Édition spéciale» en tant que premier modèle BMW avec un système de freinage ABS de deuxième génération. La dénomination de vente, LT est l'acronyme de Luxus-Tourer. Le code d'usine interne est 89V2 et (fr)
- La BMW K 1100 LT est une moto construite par BMW entre 1991 et 1998. Ce modèle Tourer a remplacé le prédécesseur K 100 LT, techniquement dépassé après cinq années de carrière. La K 1100 LT est la première moto BMW dotée d'un moteur en ligne à 4 soupapes d'une cylindrée allant de 987 cm3 à 1 092 cm3 et de la suspension arrière Paralever des versions K100 Sport et K1. Au lancement en 1991, il s’agissait du modèle le plus cher de la gamme de motos BMW avec un prix de base de 22 850 DM, disponible moyennant un supplément avec catalyseur régulé et commandé à partir de 1993 dans une série limitée «Édition spéciale» en tant que premier modèle BMW avec un système de freinage ABS de deuxième génération. La dénomination de vente, LT est l'acronyme de Luxus-Tourer. Le code d'usine interne est 89V2 et (fr)
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- BMW K 1100 LT (fr)
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