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- L'ERCO Ercoupe était un monoplan à aile basse qui fut conçu et initialement produit aux États-Unis par l' (en) (ERCO), peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, plusieurs autres constructeurs aéronautiques continuèrent sa production ; l'ultime modèle, le Mooney M-10, vola pour la première fois en 1968 et la dernière année modèle fut 1970. L'Ercoupe fut conçu pour être le plus sûr des aéronefs à voilure fixe que l'ingénierie aérospatiale pouvait fournir à cette époque, et il continue de faire des adeptes à l'époque actuelle. (fr)
- L'ERCO Ercoupe était un monoplan à aile basse qui fut conçu et initialement produit aux États-Unis par l' (en) (ERCO), peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, plusieurs autres constructeurs aéronautiques continuèrent sa production ; l'ultime modèle, le Mooney M-10, vola pour la première fois en 1968 et la dernière année modèle fut 1970. L'Ercoupe fut conçu pour être le plus sûr des aéronefs à voilure fixe que l'ingénierie aérospatiale pouvait fournir à cette époque, et il continue de faire des adeptes à l'époque actuelle. (fr)
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- Continental O-170 (fr)
- Continental O-190 (fr)
- Pitcairn Aircraft Company (fr)
- Continental A40 (fr)
- ERCO IL-116 (fr)
- Engineering and Research Corporation (fr)
- Jessica Cox (fr)
- Matériau stratégique (fr)
- Olive Ann Beech (fr)
- Univair Aircraft Corporation (fr)
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- Andrade1979 (fr)
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- Simpson2006 (fr)
- Taylor1966 (fr)
- Launius1999 (fr)
- Crouch2004 (fr)
- Pattillo1998 (fr)
- Bednarek2003 (fr)
- Stout1951 (fr)
- Thomas1991 (fr)
- Weick1988 (fr)
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- de 1956. (fr)
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- Stout (fr)
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- Joseph (fr)
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- Michael H. (fr)
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- Fred E. (fr)
- Stanley G. (fr)
- Janet Rose Daly (fr)
- William Bushnell (fr)
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- EAA Museum, spécifications FAA, Plane & Pilot. (fr)
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- A Guide to Postwar General Aviation Manufacturers and their Aircraft (fr)
- A History of Aviation from Kites to the Space Age (fr)
- General Aviation in the United States (fr)
- the autobiography of an aeronautical engineer (fr)
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- C-85J (fr)
- Continental (fr)
- Autogiro Company of America (fr)
- Continental A-65 (fr)
- Continental A-65-8 (fr)
- stratégiques (fr)
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- stratégiques (fr)
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| prop-fr:titre
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- Wings (fr)
- The General Aviation Handbook (fr)
- U.S. Civil Aircraft Series (fr)
- U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909 (fr)
- Jane's All The World's Aircraft 1966–67 (fr)
- Innovation and the Development of Flight (fr)
- A History in the Making (fr)
- From the Ground Up (fr)
- Dreams of flight (fr)
- So Away I Went! (fr)
- The Ercoupe (fr)
- Wings (fr)
- The General Aviation Handbook (fr)
- U.S. Civil Aircraft Series (fr)
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| prop-fr:trad
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- Continental O-170 (fr)
- Continental O-190 (fr)
- Pitcairn Aircraft Company (fr)
- Continental A40 (fr)
- ERCO IL-116 (fr)
- Engineering and Research Corporation (fr)
- Jessica Cox (fr)
- Olive Ann Beech (fr)
- Strategic material (fr)
- Univair Aircraft Corporation (fr)
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- Jessica Cox (fr)
- Olive Ann Beech (fr)
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- Avion léger de loisirs. (fr)
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- moteur à pistons à à plat refroidis par air (fr)
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- Texas A&M University Press (fr)
- W. W. Norton & Company (fr)
- McGraw-Hill Professional (fr)
- Midland Counties Publications (fr)
- Midland Publishing, Ltd. (fr)
- Smithsonian Institution Press (fr)
- Aero Publishers (fr)
- Sampson Low, Marston & Company, Ltd. (fr)
- Bobbs-Merrill (fr)
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- L'ERCO Ercoupe était un monoplan à aile basse qui fut conçu et initialement produit aux États-Unis par l' (en) (ERCO), peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, plusieurs autres constructeurs aéronautiques continuèrent sa production ; l'ultime modèle, le Mooney M-10, vola pour la première fois en 1968 et la dernière année modèle fut 1970. L'Ercoupe fut conçu pour être le plus sûr des aéronefs à voilure fixe que l'ingénierie aérospatiale pouvait fournir à cette époque, et il continue de faire des adeptes à l'époque actuelle. (fr)
- L'ERCO Ercoupe était un monoplan à aile basse qui fut conçu et initialement produit aux États-Unis par l' (en) (ERCO), peu avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, plusieurs autres constructeurs aéronautiques continuèrent sa production ; l'ultime modèle, le Mooney M-10, vola pour la première fois en 1968 et la dernière année modèle fut 1970. L'Ercoupe fut conçu pour être le plus sûr des aéronefs à voilure fixe que l'ingénierie aérospatiale pouvait fournir à cette époque, et il continue de faire des adeptes à l'époque actuelle. (fr)
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