關於這個方法，Novitec最近針對McLaren 540C/570S推出增加76hp的改裝方案。

透過N-Tronic外接式Plug&Play電腦，可先進行第一階段的升級，最大馬力往後延伸100rpm可達622hp/7500rpm(540C可增進至588hp/7500rpm)，最大扭力也可從61.2kgm增加至69.1kgm/6200rpm，570S升級後0~100km/h加速比原廠加快0.2秒，僅需3.0秒就可完成。

第二階段則進行直通式排氣觸媒代管與尾段排氣管的部分進行換裝(尾飾管為電鍍黑色澤)，最大馬力來到接近650S的646hp/7450rpm(540C可增進至609hp/7500rpm)，以及增進至70.6kgm/6250rpm最大扭力，多出了9.4kgm的扭力。

第三階段比較特別，馬力並沒有變得更大，主要是排氣系統觸媒部分與第二階段不同處在於，改使用非直通的高流量金屬觸媒，最大馬力小降為638hp/7450rpm(540C可增進至598hp/7500rpm)，最大扭力則為70.2kgm/6200rpm。

碳纖維外觀套件部分主要進行小修飾，並未大幅度改變570S的外觀，計有前下擾流板、四片式車身側裙、兩片式後保桿飾蓋以及大隻懸空尾翼。而側面後方引擎進氣口也改為碳纖維材質，最為明顯的雙進風口的碳纖維引擎上蓋，增進引擎更大的吸氣量，並協助提升了引擎的散熱效能。懸吊方面則是換裝對應原廠減震筒的短彈簧，來降低車身重心提升過彎極限。