المحرك النووي للمركبات الصاروخية
| معلومات مفاعل نووي | |
|---|---|
| مفهوم المفاعل | {{{concept}}} |
| المعالم الرئيسية لنواة المفاعل | |
| وقود (مادة انشطارية) | Information missing |
| حالة الوقود | {{{fuel_state}}} |
| حرارة النيوترون | Information missing |
| طريقة التحكم الأساسية | {{{control}}} |
| مهدئ النيوترون | {{{moderator}}} |
| المبرد الأساسي | {{{coolant}}} |
| استخدام المفاعل | |
| الاستخدام الأساسي | {{{use}}} |
المحرك النووي للمركبات الصاروخية (NERVA) هو برنامج لتطوير محركات صاروخ حراري نووي في الولايات المتحدة استمر لما يقرب من 20 سنة حيث كان جهدا مشتركا بين لجنة الطاقة الذرية الأمريكية ووكالة ناسا تحت إدارة مكتب الدفع النووي الفضائي حتى انتهاء البرنامج والمكتب في عام 1972.[1][2]
نبذة
[عدل]أثبتت المحركات النووية للمركبات الصاروخية أن محركات الصواريخ الحرارية النووية هي أداة جيدة وموثوق بها لاستكشاف الفضاء وفي نهاية عام 1968 حصلت شركة SNPO على شهادة بأن المحرك النووي للمركبات الصاروخية يفي بمتطلبات المهمة البشرية إلى المريخ.[3] على الرغم من أن محركات المحرك النووي للمركبات الصاروخية قد تم بنائه واختباره قدر الإمكان مع مكونات معتمدة من الطيران وتم اعتبار المحرك جاهزا للتكامل مع مركبة فضائية الا ان الكونجرس الغي الكثير من برنامج الفضاء الأمريكي قبل أن يتم إرسال بعثة مأهولة إلى المريخ.[4]
برنامج الفضاء
[عدل]خططت ناسا للمحرك النووي للمركبات الصاروخية شملت زيارة إلى المريخ بحلول عام 1978 وقاعدة دائمة للقمر بحلول عام 1981 حيث ستستخدم صواريخ المحرك النووي للمركبات الصاروخية في «القاطرات» النووية المصممة لنقل الحمولات من مدار الأرض المنخفض إلى مدارات أكبر كمكون لنظام نقل الفضاء الذي سمي لاحقا وإعادة تزويد العديد من المحطات الفضائية في مدارات مختلفة حول الأرض والقمر لدعم قاعدة دائمة للقمر.[5][6]
وقد تطورت صواريخ المحرك النووي للمركبات الصاروخية بسرعة إلى حد يمكن تشغيلها لساعات محدودة وقت التشغيل بحجم خزانات الوقود الهيدروجينية السائلة كما قفزوا في كثافة الطاقة وسرعان ما أفسح الصاروخ المحرك النووي للمركبات الصاروخية I الأكبر الطريق لصاروخ المحرك النووي للمركبات الصاروخية II الأصغر في خطط المهمة مع زيادة الكفاءة وزيادة نسب الدفع إلى الوزن.[7][8]
المراجع
[عدل]- ^ Robbins, W.H. and Finger, H.B., "An Historical Perspective of the NERVA Nuclear Rocket Engine Technology Program", NASA Contractor Report 187154/AIAA-91-3451, NASA Lewis Research Center, NASA, July 1991.
- ^ "Moon Rocket Flight 'In Decade'". The Canberra Times. 35, (9,934). Australian Capital Territory, Australia. 9 June 1961. p. 11. Retrieved 12 August 2017 – via National Library of Australia.
- ^ "NERVA rocket". The Canberra Times. 43, (12,306). Australian Capital Territory, Australia. 8 May 1969. p. 23. Retrieved 12 August 2017 – via National Library of Australia.
- ^ "$24,000m for trip to Mars". The Canberra Times. 43, (12,381). Australian Capital Territory, Australia. 4 August 1969. p. 4. Retrieved 12 August 2017 – via National Library of Australia., ..."In our opinion", he said, "the nuclear-powered Mars spaceship would be a 3,000-ton vehicle the size of a navy destroyer with the equivalent of 300,000 horsepower in its fuel pumps alone. It would be capable of travelling at 28,000 miles an hour". The Nerva nuclear rocket that would power such a spaceship would be tested in flight in 1976 or 1977, and would have the power output of Boulder Dam...
- ^ "Nuclear power will make it possible in due course to colonise the moon and the planets'". The Canberra Times. 42, (11,862). Australian Capital Territory, Australia. 4 December 1967. p. 2. Retrieved 12 August 2017 – via National Library of Australia.
- ^ "Nuclear Rockets: To Mars and Beyond". National Security Science Magazine. Los Alamos National Laboratory. This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ^ How Fast Could (Should) We Go to Mars? Comparing Nuclear Electric Propulsion (NEP) with the Nuclear Thermal Rocket (NTR) and Chemical Rocket for Sustainable 1-year human Mars round-trip mission".
- ^ Borowski, Stanley K.; McCurdy, David R.; Packard, Thomas W. (August 16, 2012). "Nuclear Thermal Rocket/Vehicle Characteristics And Sensitivity Trades For NASA's Mars Design Reference Architecture (DRA) 5.0 Study" (PDF). NASA.
