انتقل إلى المحتوى

مستخدم:H.Janeb/ملعب

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

سباقات جراند-أم

[عدل]
احدى سباقات رولكس سبورتس كار

سباق الطرقات جراند-أم أو الجراند-أم هي هيئة مشرفة على سباقات السيارات تأسست عام 1999 لتنظيم سباقات الطرقات في أمريكا الشمالية. كانت تشرف على خمس مجموعات من سباقات السيارات,و كانت تهتم بشكل اساسي و اولي على مجموعة سباقات رولكس سبورتس كار.أعلنت مجموعة رولكس سبورتس كار عام 2012 انها ستندمج مع مجموعة سباقات لي-مانز الامريكية,في عام 2014 اندمجت المجموعتين بشكل كامل تحت مسمى بطولة تودور للسيارات الرياضية.

نظرة عامة

[عدل]

تم تأسيس اتحاد سباق الطرقات جراند-ام عام 1999 في دايتونا بيتش,فلوريدا بالقرب من مقرالناسكار .بالرغم من انها نشأت على ايدي اعضاء من مجتمع الناسكار,ترتكز جراند-أم على اشكال متنوعة من السباقات التي تحدث على حلبات السباقات في امريكا الشمالية مثل سباق السيارات الرياضية و غيرها من سباقات السيارات ذو فئات اخرى.

في الرابع من سبتمبرعام 2008, اعلنت الناسكار استحواذها على اتحاد سباق الطرقات جراند-ام في هدف دمج الاتصالات ,الابحاث و وسائل التسويق تحت كيان واحد, و في نفس الوقت السماح لكل اتحاد بالتحكم و

تنظيم سلسلة السباقات الخاصة به. في الخامس من سبتمبر عام 2012, اعلنت المجموعة اندماجها مع مجموعة لي-مانز الامريكية. بقيت كلا المجموعتين تعمل اثناء 2013 الى ان اندمجتا عام 2014.

مجموعة رولكس سبورتس كار

[عدل]

السلسلة الاولى من مجموعات السباقات لجراند-أم كانت مجموعة سباقات رولكس سبورتس كار والتي اعتُبرت عام 2000 كنجاح باهر لبطولة سباقات الولايات المتحدة.تم جمع العديد من فئات السباقات المختلفة و ضمت المجموعة تشكيلة متنوعة من حلبات السباقات الامريكية و الكندية و المكسيكية. اختلفت نماذج هياكل السيارات التي اعتمدتها السلسلة و في عام 2003 استبدلتها بنموذج دايتونا و هو نموذج مبني خصيصا لسلسلة رولكس.

عام 2012 ادرجت السلسلة نماذج ذو هياكل و محركات مختلفة, حيث تم تصميم هياكل هذه النماذج بحيث تكون ذات تكلفة قليلة وفي نفس الوقت ذات تصاميم ضمن مواصفات معينة.تم تصميم هياكل النماذج من قبل شركتي كورفيت و فورد.

تم السماح لمجموعة منوعة من المصنعين الامريكيين و الاوروبيين و اليابانيين مثل أودي,شيفروليه,فيراري,فورد و مازدا لبناء السيارات ضمن فئة جي-تي,في عام 2013 تم ابتكار فئة جي-اكس التي كانت تعتمد على انظمة و تكنولوجيا

نموذج دايتونا

لم تكن تستخدم في فئة جي-تي والتي تم بناء السيارات المشاركة بها من قبل مازدا,بورش و لوتس.

تحدي فيراري

[عدل]

جراند-أم هي الهيئة المنظمة لسباق تحدي فيراري الدولي. و هو سباق يستخدم فيه المتسابقين سيارات فيراري متماثلة.تم استخدام سيارة اف-355 ثم انتقلوا لسيارة اف-360 و في 2006 انتقلوا لسيارة اف-430 ثم في 2010 لسيارة ايتاليا-458.

تحدي شيل التاريخي

[عدل]

هو سباق مربوط بتحدي فيراري,يستخدم فيه المتسابقين سيارات قديمة من نوع فيراري,مازيراتي و الفا-روميو.يعتبر السباق بشكل كبير معرض لعرض و اظهار السيارات الكلاسيكية المستخدمة اكثر من كونه سباق حقيقي.

سباقات اخرى نظمتها جراند-ام

[عدل]

رينو فورمولا

[عدل]
احدى السيارات التي تشارك في تحدي فورد موستانج

نظمت جراند-أم مجموعة سباقات رينو فورمولا,بعد ذلك اصبحت مجموعة السباقات هذه عندما اُعيد تنظيمها تحت اشراف هيئة اخرى.

تحدي فورد موستانج

[عدل]

هو سباق تأسس عام 2008,و هو نفس مبدأ تحدي فيراري المذكور سابقا,يستخدم فيه المتسابقين سيارات متماثلة من نوع فورد موستانج. يشارك فيه متسابقون هواة و يكون على شكل سباق سريع مدته 45 دقيقة. 12 سبتمبر عام 2010 تم تنفيذ اخر حدث يتعلق بهذا النوع من السباقات.

سباق سن-تراست للدراجات النارية

[عدل]

السباق الوحيد الذي نظمته جراند-ام للدراجات النارية,تأسس عام 2007,و هو سباق تحمّل تمتد مدته من 3-8 ساعات,و يتم تقسيم الدراجات الى فئات تبعا لقوة الدراجة و وزنها, يتناوب مجموعة من سائقين من نفس الفريق القيادة اثناء فترة السباق. عام 2009 اصبح هذا النوع من السباقات تحت اشراف هيئة اخرى.

صورة لدراجات نارية اثناء سباق سن-تراست

المراجع

[عدل]
  1. http://www.imsa.com/