Направо към съдържанието

Лотус 94Т

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Лотус 94Т
Категория Формула 1 едноместен
Конструктор Лотус
Дизайнер Жерар Дюкаруж
Шаси Карбонови нишки и кевларен монокок
Двигател Рено Гордини EF1 V6
Трансмисия Лотус-Хевланд 6-скоростна наръчна
Гуми Пирели
Тим Джон Плеър Тийм Лотус
Пилоти 11. Елио де Анджелис
12. Найджъл Менсъл
Дебют 1983 Голяма награда на Великобритания
Стартове 7
Победи 0
Титли при конструкторите 0
Титли при пилотите 0
Първи места на старта 1
Най-бързи обиколки 1

Лотус 94Т е болид от Формула 1 използван от отбора на Лотус във втората част на сезон 1983. Болидът е захранван от Рено Гордини EF1 V6 и с гуми Пирели. Колата бе конструирана за само шест седмици от дизайнера Жерар Дюкаруж който бе нает в тима от Питър Уор.

Болидът бе представен с намален тънък монокок с подобрено разпределение на теглото от своя предсесор. 94Т прави своя дебют на ГП на Великобритания през 1983 и показа че е конкуриращ в ръцете на Найджъл Менсъл, който завърши на 4-та позиция и при условие на подемната форма на Лотус с които ще запазят Менсъл и Елио де Анджелис за 1984, с разработена версия на болида за 1984. Най-доброто класиране е 3-та позиция на ГП на Европа благодарение на Менсъл, който постигна и най-бърза обиколка в състезанието докато де Анджелис постигна пол-позиция. Италианецът имаше лош късмет във втората част на сезона като финишира само веднъж и то в Италия. Съотборникът му Найджъл Менсъл обаче бе в топ шест на няколко пъти и финишира сезона със 12 точки в неговия актив.

Болидът 94Т е заменен от 95Т за сезон 1984.

Резултати от Формула 1

[редактиране | редактиране на кода]
Година Отбор Двигател Гуми Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Точки WCC
1983 Джон Плеър Тийм Лотус Рено Гордини EF1
V6 tc
П BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 11* 8-и
Елио де Анджелис Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret
Найджъл Менсъл 4 Ret 5 Ret 8 3 Ret

* Лотус използва също и 91, 92 и 93T за сезон 1983 но постигнаха всички точки с 94Т.