Направо към съдържанието

Минарди M197

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Минарди М197
Категория Формула 1 едноместен
Конструктор Минарди
Дизайнер Габриеле Тредози
Шаси Карбонови нишки – монокок
Двигател Харт 830 3-литров V8 двигател
Трансмисия Минарди/Xtarc 6-скоростна надлъжно и полуавтоматично надлъжно
Гуми Бриджстоун
Тим Minardi Team
Пилоти 20. Укио Катаяма
21. Ярно Трули
21. Тарсо Маркес
Дебют 1997 Голяма награда на Австралия
Стартове 17
Победи 0
Титли при конструкторите 0
Титли при пилотите 0
Първи места на старта 0
Най-бързи обиколки 0

Минарди M197 е болид от Формула 1, с който отбора на Минарди участва през сезон 1997. То е пилотирано от Укио Катаяма, преминавайки от Тирел и Ярно Трули, който е действащия шампион в германската Формула Три. Малко по-късно Трули трябваше да замени Оливие Панис от Прост, след тежката катастрофа в Монреал. Тарсо Маркес взе мястото на италианеца до края на сезона.

Отборът тества болида по време на тестовете във Фиорано на 1 февруари 1997, преди да го покажат публично в Монца, три дена по-късно. За разлика от предната година парите не са проблем за отбора на „Минарди“, след като успява да финализира бюджета за предходната година през ноември 1996. Решението да използват двигателите Харт отвори много работа за механиците, тъй като техния V8 е малък отколкото Косуърт V8 както и нисък център на гравитация. През сезона тима бе в дъното на класирането, макар новите гуми Бриджстоун позволиха да се борят срещу Тирел.

Тимът не постигна нито една точка при конструкторите макар най-доброто място където са финиширали състезание е 9-а позиция благодарение на Трули в Мелбърн и Буенос Айрес.

Резултати от Формула 1

[редактиране | редактиране на кода]
Година Отбор Двигател Гуми Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Точки WCC
1997 Минарди Харт V8 Б AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 0 NC
Ярно Трули 9 12 9 DNS Ret 15 Ret
Тарсо Маркес Ret 10 Ret 12 Ret 14 EX Ret Ret 15
Укио Катаяма Ret 18 Ret 11 10 Ret Ret 11 Ret Ret 10 14 Ret 11 Ret Ret 17