Fehmarnská úžina
| Fehmarnská úžina | |
|---|---|
 Umístění trasy trajektu | |
| Zeměpisné souřadnice | 54°34′53,76″ s. š., 11°19′8,36″ v. d. |
 | |
Fehmarnská úžina (dánsky Femern Bælt) je úžina spojující Kielský záliv a Meklenburský záliv v západní části Baltského moře mezi německým ostrovem Fehmarn a dánským ostrovem Lolland.
Úžina je 18 kilometrů široký prostor s hloubkou 20–30 metrů. Proudy v průlivu jsou slabé a většinou závislé na větru. Úžina nese jméno podle německého ostrova Fehmarn (dánsky Femern). Společnost Scandlines provozuje trajekty spojující Puttgarden a Rodby na obou ostrovech.
Fehmarnsundský most, (německy Fehmarnsundbrücke), spojuje německý ostrov Fehmarn v Baltském moři s německou pevninou u Großenbrode přes mořskou úžinu Fehmarnsund.
Tunel pod Fehmarnskou úžinou
[editovat | editovat zdroj]Dánská a německá vláda dohodly v červnu 2007 vybudovat spojení, které by nahradilo trasu trajektu a spojilo tak pobřežní německý ostrov Fehmarn a dánský ostrov Lolland. Tunel pod Fehmarnskou úžinou je 17,6 km dlouhý ponořený železniční a silniční podmořský tunel ve výstavbě. Po dokončení by měl umožnit přímé železniční a dálniční spojení mezi severním Německem a jihem Dánska. Výstavba začala v lednu 2021, tunel by měl být dokončen v roce 2029. Mělo by jít o nejdelší ponořený tunel na světě. [1] Tunel má mít tři samostatné jednotky, dvě obsahující po dvou dálničních pruzích každá, a jedna jednotka bude obsahovat dvoukolejnou trať.[1] Ušetří 1 hodinu při překročení úžiny a bude poskytovat větší kapacitu.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fehmarnbelt na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland. Der Spiegel, online edition. 1 February 2011. Dostupné online [cit. 1 February 2011]. (German)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fehmarnská úžina na Wikimedia Commons
