Wright J65

J65
J65
Typ	Proudový motor
Výrobce	Curtiss-Wright
První rozběh	1 října 1948 (Sapphire); březen 1951 (J65)
Hlavní použití	Douglas A-4 Skyhawk; Grumman F-11 Tiger; Martin B-57 Canberra; Republic F-84F Thunderstreak
Vyvinut z motoru	Armstrong Siddeley Sapphire

Wright J65 byl proudový motor s axiálním kompresorem vyráběný společností Curtiss-Wright, vzniklý jako licenční varianta motoru Sapphire britské firmy Armstrong Siddeley, který poháněl řadu amerických letounů.

Curtiss-Wright zakoupil licenci na Sapphire v roce 1950 s plány uvedení do výroby v roce 1951. Nicméně došlo k řadě prodlení v důsledku změn v konstrukci motoru společnosti Curtiss-Wright jako byla náhrada obráběného středového dílu z pevného kovaného difuzoru rámu za svařovaný z tvárné litiny,^[1] čímž se zavedení do služby opozdilo o dva roky. Toto opatření, praktičtější na výrobu a s přibližně jednou pětinou nákladů, bylo následně přijato i pro Sapphire.

Použití

Specifikace (J65-B)

Technické údaje

Typ: proudový motor
Délka: 3 098 mm
Průměr: 953 mm
Hmotnost suchého motoru: 1 259 kg

Součásti

Kompresor: třináctistupňový axiální kompresor
Spalovací komora: prstencová
Turbína: dvoustupňová axiální

Výkony

Maximální tah: 32,2 kN
Celkový poměr stlačení: 7:1
Průtok/hltnost vzduchu: 54 kg/s
Teplota plynů před turbínou: ~848 °C
Měrná spotřeba paliva: ~0,916 lb/(lbf⋅h) (25,9 g/(kN⋅s))
Poměr tah/hmotnost: 2,61

Reference

↑ "World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, p.249

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Wright J65 na Wikimedia Commons

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] "World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, p.249

[1]