一般には鉄道を好きな人を示す。 「鉄道マニア」「鉄道オタク」ほど熱中の度合いが高くなく、さまざまな鉄道好きの人々を広範囲に指し示す語。 近年では女性の鉄道ファンを対象にした「鉄子」「女子鉄」という言葉が聞かれるようになった。
1961年創刊の鉄道雑誌。略してRF誌と書かれることも有る。 交友社発行、毎月21日発売。B5版。
はてな鉄道ファン同盟
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月26日(木)、秋葉原のホビーランドぽちにおいて鉄道コレクション、遠州鉄道1000形1001編成を購入しました。今回購入した鉄道コレクションには、車両2両と台車枠のみで信号炎管はついていません。しかし、これから走らせるジオラマの私鉄線では、ほかの3ドア2両の列車を走らせたり、同時に信号炎管がついているので、この先信号炎管のパーツを買って、オリジナリティに付けようと考えています。 塗装変更は行わず、パンタグラフはシングルアームパンタグラフに交換する方向です。 ↑ パッケージ ↑ 台車枠 遠州鉄道1000形は、1983(昭和58)年に登場し…
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月28日(土)、ホビーサーチにて予約したKATO、113系2000番台湘南色(JR東海・T編成)が自宅に届きました。かつて東海道線東京口を中心に走った113系2000番台T編成を、これからはジオラマ上でJRの近郊路線で走らせようと考えています。また短い両数ですが、JR東日本の113系2000番台も別途購入してT編成と同じ路線で走らせようと考えています。 ↑ パッケージ ↑ 説明書、ステッカー、ジャンパ栓等のパーツ 113系2000番台は1978(昭和53)年に登場した車両ですが、車体は115系1000番台に準じた設計となっています。19…
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月26日(木)、秋葉原のホビーランドぽちにおいてTОⅯIX、キハ66・67形復活国鉄色を購入しました。この後、各種パーツの取り付けを行います。 ↑ セット概要 ↑ 前面方向幕、ジャンパ栓、幌等の各種パーツ 実車は、1975(昭和50)年に登場したディーゼルカーで2両編成15本(計30両)が導入されました。登場当初は筑豊本線、篠栗線を中心に走りましたが、2001(平成13)年以降は佐世保線、大村線、長崎本線(諫早~長崎の旧線、新線両方)を中心に活躍、リニューアル工事を経て2021(令和3)年まで運転されました。 今回、復活国鉄色の車両がジ…
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月23日(月・振休)、横浜のホビーランドぽちにて全国バスコレクション、西日本鉄道を買いました。近日西鉄バスのバスコレクションを集め始め、その際に2013(平成15)年に発売された第1弾の西鉄バスのバスコレクションを見つけました。 バススペシャルのタイプもありましたが予算の関係上、全国バスコレクションの西鉄バスを選びました。 ↑ パッケージ ↑ ステッカー、バス停のパーツ モデルとなったバスは、2011(平成23)年製の三菱ふそうエアロスターLKG-MP35FⅯ、土井自動車営業所に所属する3636号車で、ワンステップ型の大型路線バスです。…
富士山麓電気鉄道は9月24日(火)、1994(平成6)年から30年間活躍した1000形1001編成が12月15日(日)をもって定期運行を終了することを発表しました。 列車は元京王電鉄5000系のデハ5113、クハ5863で、当時は5083(デハ5113)、5783(クハ5863)として1966(昭和41)年12月に登場しました。京王線新宿〜京王八王子を中心に28年間活躍し、1994(平成6)年2月に富士山麓電気鉄道(※当時、富士急行)に譲渡されました。2012(平成24)年に京王時代のアイボリー+赤帯の塗装となり、京王時代を含めた58年間走っています。 富士山麓電気鉄道は10月1日(火)から1…
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月17日(火)、秋葉原の駿河屋にて鉄道コレクション、伊賀鉄道860系マルーンレッドを購入しました。中古で状態は良く、価格も2,000円ほどだったので購入しました。 実車は2012(平成24)年に引退となりましたが、第三の鉄路を歩んだという設定で都市近郊のローカル線の車両として走らせようと考えています。走行用の金属台車、動力ユニット、金属製パンタグラフ交換と人形を乗せる以外、塗装変更等は考えていません。 ↑ 車両。左から863、763 ↑ パッケージ ↑ ステッカー、展示用レール、台車枠等のパーツ なお、伊賀鉄道860系が走るローカル線に…
池袋駅の出口29,30,31,32,33,34の出口案内の情報や周辺風景をお送りする。 ※記事の最終更新日: 2024年9月5日 ■西口やメトロポリタン口についてはこちら ■東口や西武口についてはこちら ■C1~C10出口についてはこちら ■1a,1b,2a,2b出口についてはこちら ■3~8番出口についてはこちら ■9~12番出口についてはこちら ■13~19番出口についてはこちら ■20a,20b,20c出口についてはこちら ■22~25番出口についてはこちら ■35番出口についてはこちら (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});…
池袋駅の出口22,23,24,25の出口案内の情報や周辺風景をお送りする。 ※記事の最終更新日: 2024年9月19日 ■西口やメトロポリタン口についてはこちら ■東口や西武口についてはこちら ■C1~C10出口についてはこちら ■1a,1b,2a,2b出口についてはこちら ■3~8番出口についてはこちら ■9~12番出口についてはこちら ■13~19番出口についてはこちら ■20a,20b,20c出口についてはこちら ■29~32番出口についてはこちら ■35番出口についてはこちら (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 池袋駅 …
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月上旬、秋葉原のホビーランドぽちにてKATO、205系京浜東北線を買いました。なお今回はセットではなくジャンク品として、4両を購入しました。 購入したのはクハ205、モハ205、モハ204、クハ204の4両です。この後、クハ2両は床下をスカート付の床下に取り替え、モハ205は動力ユニットを取り付けます。塗装は変更せず、人形を乗せて都市部のJR環状線のジオラマにて走らせる予定です。 ↑ 購入した4両 ちなみに行先方向表示については未定ですが、今のところ自作の方向幕、または3色ⅬEDにするか考えています。 今回は以上です。ありがとうございま…
こんにちは!北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 9月16日(祝・月)、秋葉原UDX4階にて「ホビーランドぽちフェスティバル in 秋葉原」に行って参りました。 2フロアを使っての開催で、一方はNゲージ、もう一方はHOゲージ、鉄道コレクション、バスコレクション、ミニカー等のコーナーでした。特にNゲージのジャンク品コーナーは、賑わうほどの盛況でした。 家事都合により時間があまりなかったため、バスコレクション12弾・日野RVの富士急行バスとバスコレクション2弾・日野HU/HTの名古屋市交通局の2つを購入しました。 ↑ バスコレクション12弾・日野RV、富士急行バス ↑ バスコレクション2弾・…
おはようございます。 なんか気合の入らない朝・・ これは三連休モードなのか。 平和なので、頭がボケているのかも。 春のゴールデンウィークとともに、旅行にはいい季節。 なのに、なかなか心が動かないのはどうしてだろうかと。 旅行は一種の現実逃避とか。 普段の生活が幸せなら。旅行は必要ないのかも。 確かに、今朝もゴミ出しの後、庭先に咲いている花を見て満足。 やっと夏も終わり、玄関周りもスッキリした。 目の前にある悩ましいことを一つ一つ解決した方が、旅行に行くより現実的かと。 逃げてばかりだと、気持ちが暗くなるばかりです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []…
2024年10月13日(日) 本日は、JR青梅線の青梅駅へとやってきました。 お台場の「青海(あおみ)」ではなく西多摩の「青梅(おうめ)」です。確かに漢字は似ていますが、どうやら本当に間違える人もいるそうで…。 そんな話はさておき、本日は中央線・青梅線にとって記念すべき新たな歴史の始まりを告げる一大ニュースが待ち構えていました。 「中央線・青梅線 グリーン車運行開始」です!!! オレンジ色の帯で運行されているE233系中央快速線について、JR東日本は2025年春より2階建てグリーン車の営業運転を開始すると発表しました。これに先駆け、「お試し期間」として本日10月13日(日)より一部の編成にグリ…
こんにちは! 昨日から言っていた通り、中央線グリーン車の様子を見てきました!予想通り、すごい人で東京駅4,5号車付近には長蛇の列が出来ていました笑 日曜日デビューともなると、そりゃあそうなりますよね。ということで、今回は東京駅でのグリーン車折り返しの様子を見ていきたいと思います。 こちら出発15~20分ぐらい前の様子です。こんなに並んでいるとはさすがに思いませんでしたね。見た感じ、鉄道ファン以外の人も結構いるな…という雰囲気でした。 入線5分ぐらい前の様子と、12両表示。 12両表示はすごく違和感がありますね。おそらく12両と表示されるのも、10両との混交期間のみでしょう。 右に並んでいる人た…
京都鉄道博物館は、 鉄道ファンだけでなく、 家族連れや観光客にも人気のスポットです。 本記事では、 入場料、レストラン、駐車場、 トーマスの魅力、アクセス方法、 営業時間について詳しくご紹介します。 入場料 レストラン 駐車場 トーマスの魅力 アクセス方法 電車でのアクセス バスでのアクセス 車でのアクセス 自転車でのアクセス 営業時間 周辺の観光スポット3選 1. 京都水族館 2. 梅小路公園 3. 東寺(教王護国寺) まとめ 入場料 京都鉄道博物館の入場料は 以下の通りです。 ● 一般: 1,500円 ● 大学生・高校生: 1,300円 ● 中学生・小学生: 500円 ● 幼児(3歳以上)…
皆さんおはようございます。連休中日の日曜日、如何お過ごしでしょうか。 中央快速線は今日から、来春ダイヤ改正まで、グリーン車2両を連結した、無料お試し列車を運転開始いたします。 連休中日の日曜日の今日と、明日のスポーツの日と鉄道記念日の祝日は、お目当ての車両をいち早く乗りたい鉄道ファンで、混雑が予想されます。 特に中央快速線は普段から、混雑しておりますし、秋の行楽シーズンで高尾山や、それ以遠の山梨県・長野方面に向かう、乗客も多いですからね。 私は今日と明日の利用は避け、落ち着いてから乗りたいと思います。 勿論グリーン車として、本格的に営業開始となる来春のダイヤ改正以降も、乗車させて頂きます。 今…
前のブログ記事の台湾旅行の続きです。 anmuku001.hatenablog.jp 3日目は天気もいいので台湾に興味を持つきっかけとなったといっても過言ではない台北捷運C301の撮影に向かいます。 いやー朝起きてその国の重要な駅前なのは良いですねこれだけのためにシーザーパーク台北なのはあるんですよね pic.twitter.com/QG5odI0WAu — ぬま_FJH◎ (@Numa_FJH) 2024年10月6日 初めての海外旅行はこのC301を撮影するために日帰り一人旅でした。 台湾に来るたびに撮影をしておりますが、今回は圓山での撮影に挑戦します。 早速、やってきたのはC381で日本の…
2024/8/30(金)旅程 旭川→富良野→滝川→深川→石狩沼田→深川→旭川→北見 旅行の朝は早い。この日の起床は4時30分、宿は相変わらずネットカフェである。しかも私の席は換気扇の真下であり、その音のせいでほとんど眠ることすらできなかった。この日は5日目、即ちこの旅行も既に後半戦であるが、午前中に未乗路線に乗りつぶした後、ついに道東方面へと足を踏み入れる。 旭川5時44分発の富良野行はH100形単行での運行、閑散とする旭川の1番線から乗車したのは私を含めて2人であった。しばらくは駅間距離の短い旭川の市街地を走行するが、やはり西御料を出た頃からは大地の中を走ることとなる。少しずつ乗客も増えてい…
今回紹介するのは北海道の南西部、檜山振興局にある江差町。 ニシン漁が有名で、歴史を感じる街並みが美しい町だった。 江差中心部を巡る 姥神大神宮 旧中村家住宅 旧檜山爾志郡役所(江差町郷土資料館) 江差追分会館 江差中心部を巡る まずは江差の中心市街地を散策してみよう。 「歴史を生かす街づくり事業」で、昔に建てられた蔵や町屋などが当時のように残っており、「いにしえ街道」と呼ばれている。 「日本で最も美しい村」連合にも加盟しているらしい。 景観を保つため電線が地中化されているので見た目もスッキリしていて良い。 こちらは「北海道新聞社江差支局」で、これも趣がある見た目の建物だ。 オシャレな建物とレト…
台北駅のすぐ西側、MRT北門駅との間には国立博物館の鉄道分館といえる「國立臺灣博物館鐵道部園區」があります。開館時間は9:30~17:00(火曜休)で、入館料は大人100NTD。 2020年7月にオープンした新しい施設で、展示館の建物は日本統治時代の鉄道部が使用していたもの。独立後も1993年まで現役で使用されていました。 rurubu.jp 建物の大きさに限りがあるので実車展示こそないものの、精密に再現された模型や実車から切り出したモックアップが各所に展示されています。 写真は絶滅危惧種となっている莒光号の客車を再現したモックアップ(※ 莒光号については先月の旅行記をご覧ください)。本物の乗…
前回の続きです。 伊豆稲取駅付近での撮影が終わり、東京方面へ帰宅します。 今回乗車するのは特急踊り子56号です。この特急踊り子56号は臨時列車となっており、伊豆稲取駅を出ると伊豆熱川、伊豆高原、伊東、熱海、湯河原、小田原、大船、横浜、川崎、品川、東京の順に停車します。特急踊り子号の中でも停車駅の多いパターンとなっております。 ただ、他の特急踊り子号と違いグリーン車が連結されていなかったり、6号車と7号車の間を通り抜けできないなどといった特徴があります。そして乗車日の3月7日、この特急踊り子56号はB6編成+C7編成の10両で運転されていました。 185系は定期運行終了後、ほとんどの編成は廃車回…
JR中央・総武緩行線が乗り入れている両国駅(墨田区)の「使われていない幻の3番線ホーム」の写真を掲載します。 また、「使われていない幻の3番線ホーム」が生まれた歴史や経緯も解説します。 ※記事の最終更新日: 2024年10月8日 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); JR両国駅 使われていない幻の3番線ホーム X(旧ツイッター)上で見つけた写真 JR両国駅の使われていない3番線ホームはなぜ生まれたか? 総武鉄道(両国橋駅)の時代 …
鉄道ファン必見!ホテル三日月のコラボルーム 鉄道の夢が詰まったコラボレーション 千葉県木更津市に位置する「龍宮城スパホテル三日月・龍宮亭」が、鉄道ファンの心を掴む新たな試みを始めました。なんと、地元の人気ローカル鉄道、小湊鐵道、いすみ鉄道、銚子電気鉄道とのコラボレーションルームが誕生したのです!この素晴らしい取り組みは、鉄道の魅力を存分に味わえるようにデザインされており、ファンにとっては夢のような空間です。 車両に囲まれた特別な宿泊体験 各コラボルームには、沿線マップやSL、運行車両の画像が所狭しと飾られていて、鉄道の世界に浸ることができます。特に印象的なのは、実際に使用された部品や備品を使っ…
TRAIN SUITE 四季島 出典:写真AC JR東日本のクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」のこれまでの入線範囲をまとめています。 営業の有無は考慮していません。非営業の回送・試運転のみの入線も含まれています。 間違いや漏れがあれば修正・更新しますので、コメントなどでご連絡ください。 東海道本線(旅客線) 品川ー小田原ー熱海ー来宮留置線・国府津車両センター 東海道貨物線 新鶴見信号場ー横浜羽沢ー小田原 *1 鶴見(新鶴見信号場)ー八丁畷 浜川崎ー川崎貨物ー東京貨物ターミナル 鶴見ー東高島ー桜木町(高島線)*2 *3 南武線 八丁畷ー浜川崎(浜川崎支線)*4 伊東線 熱海ー伊東…
2024/8/27(火)旅程 すすきの→南平岸→真駒内→さっぽろ/札幌→小樽→倶知安→長万部→森→函館/函館駅前→谷地頭→十字街→函館どつく前→函館駅前/函館→五稜郭 前夜すすきののネットカフェに宿泊していた私はエレベーターを降りて程なく「雨」という現実と向き合うこととなった。旅行中長い傘を持ち歩くわけにもいかない以上、とりあえず近くのローソンで折り畳み傘を購入。真っ先に地下鉄のホームへと向かうこととした。 とはいえ時間に少し余裕があるので一度南北線を南下し南平岸の平岸高台公園に行ってみることとする。「水曜どうでしょう」の聖地として有名である公園だが、実際に訪れると本当に「住宅街の中の公園」程…
今年88冊目読了。ベストセラー作家の筆者が、日本の近代を形作った装置としての鉄道と、その文学への影響を読み解く一冊。 筆者は「鉄道と汽車の記憶は、日本の近代化と現代化の記憶そのものだ。それは希望と郷愁、それに哀惜がないまぜとなった遠い記憶である」として、明治から昭和までの鉄道が登場する文学を引用しながら、考察を進めていく。 散文的な本なので、明確なストーリーがあるわけではない。そのため、気になった部分を抜き書き。 「多くの歌が北海道の記憶、とくに鉄道での移動とその車窓からの眺めに材をとり、そこに自己憐憫と自己愛が投影されている。さらに移動する人、移動を余儀なくされている人が、その土地で日常を営…