F1とは、植物・農作物・野菜果物等の種苗・種子などの雑種第一代(first filial generation)の略。
雑種第一代(F1)とは、ある異なった対立遺伝子をホモ接合(同型接合体、対立遺伝子)で持つ両親の交雑の結果生じたもの。
新品種の第一世代目の子孫のこと。普通一般のモノは在来種・固定種として区別される。
一代交配種のこと
テレビ業界用語で、個人視聴率の集計区分の俗称.
Formula One World Championship(Formula 1)の略。
国際自動車連盟(FIA)の統括するフォーミュラ格式レースの最高峰。2007年は17カ国、全17戦で選手権を争う
※2006年はイタリア[イタリアGP,サンマリノGP]とドイツ[ドイツGP,ヨーロッパGP]でそれぞれ2つのGPが行われたが、1国1GPの基本に則り2007年からはサンマリノGP、ヨーロッパGPが外れた。*1
1戦ごとに順位に応じてドライバー、チームにポイントが与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
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ポイント |
2006年から3段階の「ノックアウト方式」となった。
ピリオド | Q1 | Q2 | Q3 |
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タイム スケジュール |
00-15m (15分間) |
22-37m (15分間) |
45-60m (15分間) |
開催日 | GP名 | 開催サーキット | ||
---|---|---|---|---|
第1戦 | 3月29日 | オーストラリア | メルボルン | |
第2戦 | 4月5日 | マレーシア | セパン | |
第3戦 | 4月19日 | 中国 | 上海 | |
第4戦 | 4月26日 | バーレーン | サキール | |
第5戦 | 5月10日 | スペイン | バルセロナ | |
第6戦 | 5月24日 | モナコ | モンテカルロ | |
第7戦 | 6月7日 | トルコ | イスタンブール | |
第8戦 | 6月21日 | イギリス | シルバーストン | |
第9戦 | 7月12日 | ドイツ | ニュルブルクリンク | |
第10戦 | 7月26日 | ハンガリー | ハンガロリンク | |
第11戦 | 8月23日 | ヨーロッパ | バレンシア | |
第12戦 | 8月30日 | ベルギー | スパ・フランコルシャン | |
第13戦 | 9月13日 | イタリア | モンツァ | |
第14戦 | 9月27日 | シンガポール | シンガポール | |
第15戦 | 10月4日 | 日本 | 鈴鹿 | |
第16戦 | 10月18日 | ブラジル | インテルラゴス | |
第17戦 | 11月1日 | アブダビ | ヤス島サーキット |
日付 | GP名 | 開催地 | サーキット | |
---|---|---|---|---|
第1戦 | 03/16 | オーストラリア | メルボルン | アルバートパーク・サーキット |
第2戦 | 03/23 | マレーシア | クアラルンプール | セパン・インターナショナル・サーキット |
第3戦 | 04/06 | バーレーン | サキール | バーレーン・インターナショナル・サーキット |
第4戦 | 04/27 | スペイン | バルセロナ | サーキット・デ・カタルーニャ |
第5戦 | 05/11 | トルコ | イスタンブール | イスタンプール・レーシング・サーキット |
第6戦 | 05/25 | モナコ | モンテカルロ | モンテカルロ市街地 |
第7戦 | 06/08 | カナダ | モントリオール | サーキット・ジル・ビルヌーブ |
第8戦 | 06/22 | フランス | マニクール | サーキット・ド・マニ-クール |
第9戦 | 07/06 | イギリス | シルバーストーン | シルバーストン・サーキット |
第10戦 | 07/20 | ドイツ | ホッケンハイム | ホッケンハイムリンク |
第11戦 | 08/03 | ハンガリー | ブダペスト | ハンガロリンク |
第12戦 | 08/26 | ヨーロッパ | バレンシア | バレンシア市街地 |
第13戦 | 09/07 | ベルギー | スパ・フランコルシャン | サーキット・ド・スパ・フランコルシャン |
第14戦 | 09/14 | イタリア | モンツァ | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ |
第15戦 | 09/28 | シンガポール | シンガポール | シンガポール市街地(夜間レース) |
第16戦 | 10/12 | 日本 | 富士 | 富士スピードウェイ |
第17戦 | 10/19 | 中国 | 上海 | 上海インターナショナル・サーキット |
第18戦 | 11/02 | ブラジル | インテルラゴス | アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ |
コンストラクター | ドライバー | ドライバー | 3rdドライバー | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
フェラーリ | 1 | キミ・ライコネン | 2 | フェリペ・マッサ | |||
BMW(BMWザウバー) | 3 | ニック・ハイドフェルド | 4 | ロバート・クビカ | |||
ルノー | 5 | フェルナンド・アロンソ | 6 | ネルソン・ピケ・ジュニア | |||
ウィリアムズ-トヨタ | 7 | ニコ・ロズベルグ | 8 | 中嶋一貴 | |||
レッドブル-ルノー | 9 | デビッド・クルサード | 10 | マーク・ウェバー | 35 | ||
トヨタ | 11 | ヤルノ・トゥルーリ | 12 | ティモ・グロック | 36 | ||
STR-フェラーリ(トロ・ロッソ) | 14 | セバスチャン・ベッテル | 15 | セバスチャン・ボーデ | 37 | ||
ホンダ | 16 | ジェンソン・バトン | 17 | ルーベンス・バリチェロ | 38 | [[]] | |
スーパーアグリ-ホンダ | 18 | 佐藤琢磨 | 19 | アンソニー・デビッドソン | 39 | ||
フォース・インディア-フェラーリ | 20 | ジャンカルロ・フィジケラ | 21 | エイドリアン・スーティル | 40 | ||
マクラーレン-メルセデス | 22 | ルイス・ハミルトン | 23 | ヘイキ・コバライネン | 41 |
日付 | GP名 | 開催地 | サーキット | |
---|---|---|---|---|
第1戦 | 03/18 | オーストラリア | メルボルン | アルバートパーク・サーキット |
第2戦 | 04/08 | マレーシア | クアラルンプール | セパン・インターナショナル・サーキット |
第3戦 | 04/15 | バーレーン | サキール | バーレーン・インターナショナル・サーキット |
第4戦 | 05/13 | スペイン | バルセロナ | サーキット・デ・カタルーニャ |
第5戦 | 05/27 | モナコ | モンテカルロ | モンテカルロ市街地 |
第6戦 | 06/10 | カナダ | モントリオール | サーキット・ジル・ビルヌーブ |
第7戦 | 06/17 | アメリカ | インディアナポリス | ブリックヤード=インディアナポリス・モータースピードウェイ |
第8戦 | 07/01 | フランス | マニクール | サーキット・ド・マニ-クール |
第9戦 | 07/08 | イギリス | シルバーストーン | シルバーストン・サーキット |
第10戦 | 07/22 | ヨーロッパ(ドイツ) | ニュルブルクリンク | ニュルブルクリンク |
第11戦 | 08/05 | ハンガリー | ブダペスト | ハンガロリンク |
第12戦 | 08/26 | トルコ | イスタンブール | イスタンプール・レーシング・サーキット |
第13戦 | 09/09 | イタリア | モンツァ | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ |
第14戦 | 09/16 | ベルギー | スパ・フランコルシャン | サーキット・ド・スパ・フランコルシャン |
第15戦 | 09/30 | 日本 | 富士 | 富士スピードウェイ |
第16戦 | 10/07 | 中国 | 上海 | 上海インターナショナル・サーキット |
第17戦 | 10/21 | ブラジル | インテルラゴス | アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ |
コンストラクター | ドライバー | ドライバー | 3rdドライバー | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
マクラーレン-メルセデス | 1 | フェルナンド・アロンソ | 2 | ルイス・ハミルトン | |||
ルノー | 3 | ジャンカルロ・フィジケラ | 4 | ヘイッキ・コバライネン | |||
フェラーリ | 5 | フェリペ・マッサ | 6 | キミ・ライコネン | |||
ホンダ | 7 | ジェンソン・バトン | 8 | ルーベンス・バリチェロ | |||
BMW(BMWザウバー) | 9 | ニック・ハイドフェルド | 10 | ロバート・クビカ | 35 | セバスチャン・ベッテル]](第1戦〜第10戦) | |
トヨタ | 11 | ラルフ・シューマッハ | 12 | ヤルノ・トゥルーリ | 36 | ||
レッドブル-ルノー | 14 | デビッド・クルサード | 15 | マーク・ウェバー | 37 | ||
ウィリアムズ-トヨタ | 16 | ニコ・ロズベルグ | 17 | アレクサンダー・ブルツ | 38 | 中嶋一貴 | |
STR-フェラーリ(トロ・ロッソ) | 18 | ビタントニオ・リウッツィ | 19 | スコット・スピード(第1戦〜第10戦) セバスチャン・ベッテル(第11戦〜) |
39 | ||
スパイカー-フェラーリ | 20 | エイドリアン・スーティル | 21 | クリスチャン・アルバース(第1戦〜第9戦) マルクス・ビンケルホック(第10戦) 山本左近(第11戦〜) |
40 | ||
スーパーアグリ-ホンダ | 22 | 佐藤琢磨 | 23 | アンソニー・デビッドソン | 41 | [[ ]] |
リザルト | 年間順位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ドライバーズ | コンストラクターズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第1戦 オーストラリア |
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第2戦 マレーシア |
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第3戦 バーレーン |
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第4戦 スペイン |
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第5戦 モナコ |
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第6戦 カナダ |
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第7戦 アメリカ |
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第8戦 フランス |
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第9戦 イギリス |
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第10戦 ヨーロッパ(ドイツ) |
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第11戦 ハンガリー |
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第12戦 トルコ |
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第13戦 イタリア |
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第14戦 ベルギー |
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第15戦 日本 |
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第16戦 中国 |
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第17戦 ブラジル |
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第1戦 | 2006-03-12 | バーレーン | サキール/バーレーン・インターナショナル・サーキット |
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第2戦 | 2006-03-19 | マレーシア | クアラルンプール/セパン・インターナショナル・サーキット |
第3戦 | 2006-04-02 | オーストラリア | メルボルン/アルバートパーク・サーキット |
第4戦 | 2006-04-23 | サンマリノ | イモラ=イタリア/アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ |
第5戦 | 2006-05-07 | ヨーロッパ | ニュルブルクリンク=ドイツ/ニュルブルクリンク |
第6戦 | 2006-05-14 | スペイン | バルセロナ/サーキット・デ・カタルーニャ |
第7戦 | 2006-05-28 | モナコ | モナコ/モンテカルロ |
第8戦 | 2006-06-11 | イギリス | シルバーストーン/シルバーストン・サーキット |
第9戦 | 2006-06-25 | カナダ | モントリオール/サーキット・ジル・ビルヌーブ |
第10戦 | 2006-07-02 | アメリカ | インディアナポリス/ブリックヤード=インディアナポリス・モータースピードウェイ |
第11戦 | 2006-07-16 | フランス | マニクール/サーキット・ド・マニ-クール |
第12戦 | 2006-07-30 | ドイツ | ホッケンハイム/ホッケンハイム・リンク |
第13戦 | 2006-08-06 | ハンガリー | ブダペスト/ハンガロリンク |
第14戦 | 2006-08-27 | トルコ | イスタンブール/イスタンプール・レーシング・サーキット |
第15戦 | 2006-09-10 | イタリア | モンツァ/アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ |
第16戦 | 2006-10-01 | 中国 | 上海/上海インターナショナル・サーキット |
第17戦 | 2006-10-08 | 日本 | 鈴鹿/鈴鹿インターナショナル・レーシング・コース(=鈴鹿サーキット) |
第18戦 | 2006-10-22 | ブラジル | インテルラゴス/アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ |
(ベルギーGPは当初開催予定だったが後にキャンセルされた)
コンストラクター | ドライバー | ドライバー | |||
---|---|---|---|---|---|
ルノー | 1 | フェルナンド・アロンソ | 2 | ジャンカルロ・フィジケラ | |
マクラーレン-メルセデス | 3 | キミ・ライコネン | 4 | ファン・パブロ・モントーヤ(第1戦〜第10戦) ペドロ・デ・ラ・ロサ(第11戦〜) |
|
フェラーリ | 5 | ミハエル・シューマッハ | 6 | フェリペ・マッサ | |
トヨタ | 7 | ヤルノ・トゥルーリ | 8 | ラルフ・シューマッハ | |
ウィリアムズ-コスワース | 9 | マーク・ウェバー | 10 | ニコ・ロズベルグ | |
ホンダ | 11 | ルーベンス・バリチェロ | 12 | ジェンソン・バトン | |
レッドブル-フェラーリ | 14 | デビッド・クルサード | 15 | クリスチャン・クリエン(第1戦〜第15戦) ロバート・ドーンボス(第16戦〜) |
|
BMWザウバー | 16 | ニック・ハイドフェルド | 17 | ジャック・ヴィルヌーヴ(第1戦〜第12戦) ロバート・クビカ(第13戦〜) |
|
スパイカーMF1-トヨタ* | 18 | ティアゴ・モンテイロ | 19 | クリスチャン・アルバース | |
トロ・ロッソ-コスワース | 20 | ビタントニオ・リウッツィ | 21 | スコット・スピード | |
スーパーアグリ-ホンダ | 22 | 佐藤琢磨 | 23 | 井出有治(第1戦〜第4戦) フランク・モンターニュ(第5戦〜第11戦) 山本左近(第12戦〜) |
|
3rdドライバー | |||||
コンストラクター | ドライバー | ||||
ウィリアムズ-コスワース | 35 | アレクサンダー・ブルツ | |||
ホンダ | 36 | アンソニー・デビッドソン | |||
レッドブル-フェラーリ | 37 | ロバート・ドーンボス(第1戦〜第15戦) ミハエル・アメルミュラー(第16戦〜) |
|||
BMWザウバー | 39 | ジャック・ヴィルヌーヴ(第1戦〜第12戦) ロバート・クビカ(第13戦〜) |
|||
スパイカーMF1-トヨタ* | 39 | マーカス・ヴィンケルホック | |||
トロ・ロッソ-コスワース | 40 | ニール・ヤニ | |||
スーパーアグリ-ホンダ | 41 | 山本左近(第8戦〜第11戦) フランク・モンターニュ(第12戦〜) |
優勝 | 2位 | 3位 | 年間順位上位 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバーズ | コンストラクターズ | |||||
第1戦 バーレーン |
F.アロンソ | M.シューマッハ | K.ライコネン |
1.F.アロンソ(10pts=1勝) 2.M.シューマッハ(8pts=0勝) |
1.ルノー(10pts=1勝) 2.マクラーレン-メルセデス(10pts=0勝) | |
第2戦 マレーシア |
G.フィジケラ | F.アロンソ | J.バトン |
1.F.アロンソ(28pts=1勝) 2.M.シューマッハ(11pts=0勝) |
1.ルノー(28pts=2勝) 2.マクラーレン-メルセデス(15pts=0勝) | |
第3戦 オーストラリア |
F.アロンソ | K.ライコネン | R.シューマッハ |
1.F.アロンソ(28pts=2勝) 2.G.フィジケラ(14pts=1勝) |
1.ルノー(42pts=3勝) 2.マクラーレン-メルセデス(23pts=0勝) | |
第4戦 サンマリノ |
M.シューマッハ | F.アロンソ | J.モントーヤ |
1.F.アロンソ(36pts=2勝) 2.M.シューマッハ(21pts=1勝) |
1.ルノー(51pts=3勝) 2.マクラーレン-メルセデス(33pts=0勝) | |
第5戦 ヨーロッパ |
M.シューマッハ | F.アロンソ | F.マッサ |
1.F.アロンソ(44pts=2勝) 2.M.シューマッハ(31pts=2勝) |
1.ルノー(62pts=3勝) 2.フェラーリ(46pts=2勝) | |
第6戦 スペイン |
F.アロンソ | M.シューマッハ | G.フィジケラ |
1.F.アロンソ(54pts=3勝) 2.M.シューマッハ(39pts=2勝) |
1.ルノー(78pts=4勝) 2.フェラーリ(59pts=2勝) | |
第7戦 モナコ |
F.アロンソ | J.モントーヤ | D.クルサード |
1.F.アロンソ(64pts=4勝) 2.M.シューマッハ(43pts=2勝) |
1.ルノー(91pts=5勝) 2.フェラーリ(63pts=2勝) | |
第8戦 イギリス |
F.アロンソ | M.シューマッハ | K.ライコネン |
1.F.アロンソ(74pts=5勝) 2.M.シューマッハ(51pts=2勝) |
1.ルノー(106pts=6勝) 2.フェラーリ(75pts=2勝) | |
第9戦 カナダ |
F.アロンソ | M.シューマッハ | K.ライコネン |
1.F.アロンソ(84pts=6勝) 2.M.シューマッハ(59pts=2勝) |
1.ルノー(121pts=7勝) 2.フェラーリ(87pts=2勝) | |
第10戦 アメリカ |
M.シューマッハ | F.マッサ | G.フィジケラ |
1.F.アロンソ(88pts=6勝) 2.M.シューマッハ(69pts=3勝) |
1.ルノー(131pts=7勝) 2.フェラーリ(105pts=3勝) | |
第11戦 フランス |
M.シューマッハ | F.アロンソ | F.マッサ |
1.F.アロンソ(96pts=6勝) 2.M.シューマッハ(79pts=4勝) |
1.ルノー(142pts=7勝) 2.フェラーリ(121pts=4勝) | |
第12戦 ドイツ |
M.シューマッハ | F.マッサ | K.ライコネン |
1.F.アロンソ(100pts=6勝) 2.M.シューマッハ(89pts=5勝) |
1.ルノー(149pts=7勝) 2.フェラーリ(139pts=5勝) | |
第13戦 ハンガリー |
J.バトン | P.デ・ラ・ロサ | N.ハイドフェルド |
1.F.アロンソ(100pts=6勝) 2.M.シューマッハ(90pts=5勝) |
1.ルノー(149pts=7勝) 2.フェラーリ(142pts=5勝) | |
第14戦 トルコ |
F.マッサ | F.アロンソ | M.シューマッハ |
1.F.アロンソ(108pts=6勝) 2.M.シューマッハ(96pts=5勝) |
1.ルノー(160pts=7勝) 2.フェラーリ(158pts=6勝) | |
第15戦 イタリア |
M.シューマッハ | K.ライコネン | R.クビカ |
1.F.アロンソ(108pts=6勝) 2.M.シューマッハ(106pts=6勝) |
1.フェラーリ(168pts=7勝) 2.ルノー(165pts=7勝) | |
第16戦 中国 |
M.シューマッハ | F.アロンソ | G.フィジケラ |
1.M.シューマッハ(116pts=7勝) 2.F.アロンソ(116pts=6勝) |
1.ルノー(179pts=7勝) 2.フェラーリ(178pts=8勝) | |
第17戦 日本 |
F.アロンソ | F.マッサ | G.フィジケラ |
1.F.アロンソ(122pts=7勝) 2.M.シューマッハ(116pts=7勝) |
1.ルノー(195pts=8勝) 2.フェラーリ(186pts=8勝) | |
第18戦 ブラジル |
F.マッサ | F.アロンソ | J.バトン |
1.F.アロンソ(134pts=7勝) 2.M.シューマッハ(121pts=7勝) |
1.ルノー(205pts=8勝) 2.フェラーリ(201pts=9勝) |
第1戦 | 2005-03-06 | オーストラリア | メルボルン/アルバートパーク・サーキット | |
---|---|---|---|---|
第2戦 | 2005-03-20 | マレーシア | クアラルンプール/セパン・インターナショナル・サーキット | |
第3戦 | 2005-04-03 | バーレーン | サキール/バーレーン・インターナショナル・サーキット | |
第4戦 | 2005-04-24 | サンマリノ | イモラ=イタリア/アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ | |
第5戦 | 2005-05-08 | スペイン | バルセロナ/サーキット・デ・カタルーニャ | |
第6戦 | 2005-05-22 | モナコ | モナコ/モンテカルロ | |
第7戦 | 2005-05-29 | ヨーロッパ | ニュルブルクリンク=ドイツ/ニュルブルクリンク | |
第8戦 | 2005-06-12 | カナダ | モントリオール/サーキット・ジル・ビルヌーブ | |
第9戦 | 2005-06-19 | アメリカ | インディアナポリス/ブリックヤード=インディアナポリス・モータースピードウェイ | |
第10戦 | 2005-07-03 | フランス | マニクール/サーキット・ド・マニ-クール | |
第11戦 | 2005-07-10 | イギリス | シルバーストーン/シルバーストン・サーキット | |
第12戦 | 2005-07-24 | ドイツ | ホッケンハイム/ホッケンハイム・リンク | |
第13戦 | 2005-07-31 | ハンガリー | ブダペスト/ハンガロリンク | |
第14戦 | 2005-08-21 | トルコ | イスタンブール/イスタンプール・レーシング・サーキット | |
第15戦 | 2005-09-04 | イタリア | モンツァ/アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ | |
第16戦 | 2005-09-11 | ベルギー | スパ、フランコルシャン/サーキット・ド・スパ・フランコルシャン | |
第17戦 | 2005-09-25 | ブラジル | インテルラゴス/アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ | |
第18戦 | 2005-10-09 | 日本 | 鈴鹿/鈴鹿インターナショナル・レーシング・コース(=鈴鹿サーキット) | |
第19戦 | 2005-10-16 | 中国 | 上海/上海インターナショナル・サーキット |
コンストラクター | ドライバー | ドライバー | |||
---|---|---|---|---|---|
フェラーリ | 1 | ミハエル・シューマッハ | 2 | ルーベンス・バリチェロ | |
B・A・R-Honda | 3 | ジェンソン・バトン | 4 | 佐藤琢磨 | |
ルノー | 5 | フェルナンド・アロンソ | 6 | ジャンカルロ・フィジケラ | |
ウィリアムズ-BMW | 7 | マーク・ウェバー | 8 | ニック・ハイドフェルド | |
マクラーレン-メルセデス | 9 | キミ・ライコネン | 10 | ファン・パブロ・モントーヤ | |
ザウバー-ペトロナス | 11 | ジャック・ヴィルヌーヴ | 12 | フェリペ・マッサ | |
レッドブル-コスワース | 14 | デビッド・クルサード | 15 | クリスチャン・クリエン ビタントニオ・リウッツィ |
|
トヨタ | 16 | ラルフ・シューマッハ | 17 | ヤルノ・トゥルーリ | |
ジョーダン-トヨタ | 18 | ナレイン・カーティケヤン | 19 | ティアゴ・モンテイロ | |
ミナルディ-コスワース | 20 | クリスチャン・アルバース | 21 | パトリック・フリーザッハー |
第1戦 | 2004-03-07 | オーストラリア | メルボルン/アルバートパーク |
---|---|---|---|
第2戦 | 2004-03-21 | マレーシア | セパン |
第3戦 | 2004-04-04 | バーレーン | バーレーン |
第4戦 | 2004-04-25 | サンマリノ | イモラ(イタリア) |
第5戦 | 2004-05-09 | スペイン | バルセロナ/サーキット・デ・カタルーニャ |
第6戦 | 2004-05-23 | モナコ | モンテカルロ |
第7戦 | 2004-05-30 | ヨーロッパ | ニュルブルクリンク(ドイツ) |
第8戦 | 2004-06-13 | カナダ | モントリオール/ジル・ヴィルヌーヴサーキット |
第9戦 | 2004-06-20 | アメリカ | インディアナポリス |
第10戦 | 2004-07-04 | フランス | マニクール |
第11戦 | 2004-07-11 | イギリス | シルバーストーン |
第12戦 | 2004-07-25 | ドイツ | ホッケンハイム |
第13戦 | 2004-08-15 | ハンガリー | ハンガロリンク |
第14戦 | 2004-08-29 | ベルギー | スパ・フランコルシャン |
第15戦 | 2004-09-12 | イタリア | モンツァ |
第16戦 | 2004-09-26 | 中国 | 上海 |
第17戦 | 2004-10-10 | 日本 | 鈴鹿サーキット |
第18戦 | 2004-10-24 | ブラジル | サンパウロ |
コンストラクター | ドライバー | ドライバー | |||
---|---|---|---|---|---|
フェラーリ | 1 | ミハエル・シューマッハ | 2 | ルーベンス・バリチェロ | |
ウィリアムズ-BMW | 3 | ファン・パブロ・モントーヤ | 4 | ラルフ・シューマッハ | |
マクラーレン-メルセデス | 5 | デビッド・クルサード | 6 | キミ・ライコネン | |
ルノー | 7 | ヤルノ・トゥルーリ | 8 | フェルナンド・アロンソ | |
B・A・R-Honda | 9 | ジェンソン・バトン | 10 | 佐藤琢磨 | |
ザウバー-ペトロナス | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ | 12 | フェリペ・マッサ | |
ジャガー-コスワース | 14 | マーク・ウェバー | 15 | クリスチャン・クリエン | |
トヨタ | 16 | オリビエ・パニス | 17 | クリスティアーノ・ダ・マッタ | |
ジョーダン-フォード | 18 | ニック・ハイドフェルド | 19 | ジョルジオ・パンターノ | |
ミナルディ-コスワース | 20 | ジャンマリア・ブルーニ | 21 | ゾルト・バウムガートナー |
年度 | ドライバー | チーム | コンストラクターズチャンピオン |
---|---|---|---|
1950 | ジョゼッペ・ファリーナ | アルファロメオ | |
1951 | ファン・マニュエル・ファンジオ | アルファロメオ | |
1952 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | |
1953 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | |
1954 | ファン・マニュエル・ファンジオ | マセラッティ/メルセデス | |
1955 | ファン・マニュエル・ファンジオ | メルセデス | |
1956 | ファン・マニュエル・ファンジオ | フェラーリ | |
1957 | ファン・マニュエル・ファンジオ | マセラッティ | |
1958 | マイク・ホーソン | フェラーリ | ヴァンウォール |
1959 | ジャック・ブラバム | クーパー・クライマックス | クーパー・クライマックス |
1960 | ジャック・ブラバム | クーパー・クライマックス | クーパー・クライマックス |
1961 | フィル・ヒル | フェラーリ | フェラーリ |
1962 | グラハム・ヒル | BRM | BRM |
1963 | ジム・クラーク | ロータス・クライマックス | ロータス・クライマックス |
1964 | ジョン・サーティース | フェラーリ | フェラーリ |
1965 | ジム・クラーク | ロータス・クライマックス | ロータス・クライマックス |
1966 | ジャック・ブラバム | ブラバム・レプコ | ブラバム・レプコ |
1967 | デニス・ハルム | ブラバム・レプコ | ブラバム・レプコ |
1968 | グラハム・ヒル | ロータス・フォード | ロータス・フォード |
1969 | ジャッキー・スチュワート | マトラ・フォード | マトラ・フォード |
1970 | ヨッヘン・リント | ロータス・フォード | ロータス・フォード |
1971 | ジャッキー・スチュワート | ティレル・フォード | ティレル・フォード |
1972 | エマーソン・フィッティパルディ | ロータス・フォード | ロータス・フォード |
1973 | ジャッキー・スチュワート | ティレル・フォード | ロータス・フォード |
1974 | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン・フォード | マクラーレン・フォード |
1975 | ニキ・ラウダ | フェラーリ | フェラーリ |
1976 | ジェームス・ハント | マクラーレン・フォード | フェラーリ |
1977 | ニキ・ラウダ | フェラーリ | フェラーリ |
1978 | マリオ・アンドレッティ | ロータス・フォード | ロータス・フォード |
1979 | ジョディー・シェクター | フェラーリ | フェラーリ |
1980 | アラン・ジョーンズ | ウイリアムズ・フォード | ウイリアムズ・フォード |
1981 | ネルソン・ピケ | ウイリアムズ・フォード | ウイリアムズ・フォード |
1982 | ケケ・ロズベルグ | ウイリアムズ・フォード | フェラーリ |
1983 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | フェラーリ |
1984 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・TAGポルシェ | マクラーレン・TAGポルシェ |
1985 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAGポルシェ | マクラーレン・TAGポルシェ |
1986 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAGポルシェ | ウイリアムズ・ホンダ |
1987 | ネルソン・ピケ | ウイリアムズ・ホンダ | ウイリアムズ・ホンダ |
1988 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | マクラーレン・ホンダ |
1989 | アラン・プロスト | マクラーレン・ホンダ | マクラーレン・ホンダ |
1990 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | マクラーレン・ホンダ |
1991 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | マクラーレン・ホンダ |
1992 | ナイジェル・マンセル | ウイリアムズ・ルノー | ウイリアムズ・ルノー |
1993 | アラン・プロスト | ウイリアムズ・ルノー | ウイリアムズ・ルノー |
1994 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・フォード | ウイリアムズ・ルノー |
1995 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・ルノー | ベネトン・ルノー |
1996 | デーモン・ヒル | ウイリアムズ・ルノー | ウイリアムズ・ルノー |
1997 | ジャック・ヴィルヌーヴ | ウイリアムズ・ルノー | ウイリアムズ・ルノー |
1998 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | マクラーレン・メルセデス |
1999 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | フェラーリ |
2000 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ |
2001 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ |
2002 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ |
2003 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ |
2004 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | フェラーリ |
2005 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | ルノー |
2006 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | ルノー |
2007 | キミ・ライコネン | フェラーリ | フェラーリ |
2008 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | フェラーリ |
2009 | ジェンソン・バトン | ブラウンGP・メルセデス | ブラウンGP・メルセデス |
2010 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | レッドブル・ルノー |
2011 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | レッドブル・ルノー |
2012 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | レッドブル・ルノー |
2013 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル・ルノー | レッドブル・ルノー |
2014 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | メルセデスAMG |
2015 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG | メルセデスAMG |
2016 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG | メルセデスAMG |
*1:ただしドイツグランプリの名称はホッケンハイムリンクが保持していたため、同年のニュルブルクリンクはヨーロッパGP名義での開催となった
*2:予選でのペナルティのためコンストラクターズポイントは加算されない
*3:スパイ疑惑により、今期のコンストラクターズポイント剥奪、及び罰金1億ドル