Fiat 128

Fiat 128
Produktion
Producent	Fiat
Model	128
Produktionsår	1969−1985
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	2- og 4-dørs sedan 3-dørs coupé 3-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Drivlinje
Motorer	1,1 og 1,3 liter
Kronologi
Forgænger	Fiat 1100
Efterfølger	Fiat Ritmo

Fiat 128 var en bilmodel fra den italienske bilfabrikant Fiat bygget mellem 1969 og 1985. Modellen blev introduceret som afløser for Fiat 1100, og vandt titlen Årets Bil i Danmark og Europa 1970.

128 var ved introduktionen en avanceret bilmodel, og var blandt de første personbiler med forhjulstræk og tværliggende frontmotor. Dette var ikke rigtig noget gennembrud i sig selv, da blandt andet Mini var tidligere ude med et tilsvarende koncept, men Fiat 128 havde derudover drivaksler i forskellig længde, noget som gjorde det muligt at placere motor og gearkasse side om side, et koncept som siden er blevet meget populært i små bilmodeller.

128 var den første bil udstyret med Fiats dengang helt nye motor med overliggende knastaksel, en motortype som var avanceret for sin tid med topstykke i aluminium og overliggende knastaksel drevet af en tandrem. Dette koncept blev adopteret af de aller fleste bilfabrikanter tidligt i 1980'erne, men var meget usædvanligt ved 128's introduktion i 1969.

Ved introduktionen kunne 128 fås som todørs sedan, firedørs sedan og tredørs stationcar. Den eneste motor som fandtes var en 1,1'er (1116 cm³), frem til todørsmodellen 128 Rally Edition kom på markedet i 1971 med en 1,3-litersmotor (1290 cm³). Samme år blev Sport Coupé lanceret med et nyt coupékarrosseri bygget på en forkortet 128-platform. I 1974 kom der først i Italien en sedan med firkantede forlygter og ændret kølergitter, der i 1976 kunne købes i Danmark, kaldet 128 Special, og 128 Sport Coupe` blev ligeledes i 1976 ændret til 128 3P, som betyder 3-dørs, italiensk for porte (døre). I 1977 blev den oprindelige sedan og stationcarmodellen modificeret med bl.a. ændret forlygte- og baglygte arrangement, ligesom interiøret blev lidt mere luksusbetonet, i model 128 CL, og motorens ydelse blev lidt højere (60 hk mod før 55 hk).

Produktionen af alle varianter med undtagelse af indstigningsmodellen på 1,1 liter blev indstillet i 1979 efter Fiat Ritmos introduktion i 1978. Produktionen af den lille, tredørs stationcarudgave kaldet Panorama fortsatte frem til 1980, mens de øvrige versioner udgik af produktion i 1985.

Fiat 128 3p coupé

Produktion i udlandet

128 var forbilledet for Zastava 128 og Zastava 101, som var bilmodeller bygget af den serbiske bilfabrikant Zastava. Disse modeller blev solgt over hele Europa i 1970'erne. Zastava producerer fortsat en femdørs stationcarmodel baseret på 128 under navnet Zastava Skala 55. Den er mærkets billigste model, og til en pris på omkring 3750 € er den også en af verdens billigste bilmodeller.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat 128
• Internet Movie Cars Database: Fiat 128 i film og tv-serier