750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow-gauge railways are very similar to 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) and 2 ft 6 in (762 mm) gauge. 750 mm gauge rolling stock is almost compatible with 760 and 762 mm railways.
750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow-gauge railways are very similar to 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) and 2 ft 6 in (762 mm) gauge. 750 mm gauge rolling stock is almost compatible with 760 and 762 mm railways. (en)
750ミリ軌間(750ミリきかん)とは、線路の軌間が、750 mm (2フィート5+1⁄2インチ)の狭軌の一種である。760 mm (2フィート5+15⁄16インチ)および762 mm(2フィート6インチ)軌間と非常によく似ている。750 mm軌間の車両は760 mmおよび762 mmの線路と互換性がほとんどある。 (ja)
750 mm är en spårvidd på järnvägsspår. Spårvidden räknas som smalspår för att den är mindre än normalspåren (1 435 mm). Spårvidden har varit mycket ovanlig i Sverige. (sv)
750 мм — ширина колеи узкоколейных железных дорог.750 мм — вторая по распространённости ширина колеи узкоколейных железных дорог в мире (после 1000 мм), если считать вместе с шириной колеи 760 и 762 мм. По данным на 2000 год, в мире имелось одиннадцать тысяч километров железных дорог с шириной колеи 750, 760 и 762 мм. На практике подвижной состав колеи 750 мм подходит для всех трёх стандартов, но подвижной состав 760 и 762 мм совместим только для этих двух типов колеи. В Советском Союзе колея 750 мм была самой распространённой после колеи 1520 мм. (ru)
750 мм — ширина колії вузькоколійних залізниць. Найбільшою залізничною мережею колії 750 мм є Гайворонська залізниця (загальна довжина 130 км), а найбільшою гірською вузькоколійною залізницею в колишньому СРСР є Апшеронська вузькоколійна залізниця. У СРСР колія 750 мм була другою по розповсюдженості після 1520 мм. (uk)