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The General Electric J47 turbojet (GE company designation TG-190) was developed by General Electric from its earlier J35. It first flew in May 1948. The J47 was the first axial-flow turbojet approved for commercial use in the United States. It was used in many types of aircraft, and more than 30,000 were manufactured before production ceased in 1956. It saw continued service in the US military until 1978. Packard built 3,025 of the engines under license.

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  • الجنرال إليكتيريك جيه-47 (إنجليزية: (General Electric J47) هو محرك نفاث من تصميم وتصنيع جنرال الكتريك لمحركات الطائرات الأمريكية. استخدم المحرك في عدد من الطائرات الحربية أشهرها الإف-86 سابر. طار لأول مرة في مايو 1948. كان الجيه-47 أول محرك سريان محوري يوافق عليه للاستخدام التجاري في الولايات المتحدة. صنع أكثر من 30,000 محرك قبل أن يتوقف الإنتاج في 1956. ظل في الخدمة في الولايات المتحدة حتى عام 1978. كان عمر الفحص للجيه-47 يتراوح بين 15 ساعة (في 1948) إلى 1,200 ساعة «نظريا» في 1956 (تحقق هذا الرقم فعليا في 625 محرك فقط). على سبيل المثال ال J47-GE-23 تم تقييمه بأنه يجب أن يفحص كل 225 ساعة. عندما وضع في الإف-86 إف، كان هناك توقف مفاجئ للمحرك أثناء الطيران كل 33,000 ساعة بين عامي 1955 و1956. (ar)
  • General Electric J47 byl americký proudový motor, vyvinutý z motoru J35. J47 byl první proudový motor s použitý komerčně ve Spojených státech. Poprvé byl použit roku 1948 a do roku 1956 se ho vyrobilo víc než 30 000 ks. Ve vojenském letectvu sloužil do roku 1978. Poháněl např. bombardér B-47E. (cs)
  • Das General Electric J47 (auch General Electric TG-190) war ein Strahltriebwerk, das auf der Basis des General Electric J35 vom US-amerikanischen Hersteller General Electric entwickelt wurde. Mit über 35.000 Einheiten ist es das meistgebaute Flugzeugtriebwerk der Welt. (de)
  • El General Electric J47 (designación de la compañía: TG-190) fue un turborreactor desarrollado por General Electric a partir del , que voló por primera vez en mayo de 1948. El J47 fue el primer turborreactor de flujo axial aprobado para uso comercial en Estados Unidos. Fue utilizado por muchos tipos de aviones y fueron fabricados 30.000 ejemplares hasta que su producción cesó en 1956. Estuvo en servicio militar estadounidense hasta 1978. (es)
  • The General Electric J47 turbojet (GE company designation TG-190) was developed by General Electric from its earlier J35. It first flew in May 1948. The J47 was the first axial-flow turbojet approved for commercial use in the United States. It was used in many types of aircraft, and more than 30,000 were manufactured before production ceased in 1956. It saw continued service in the US military until 1978. Packard built 3,025 of the engines under license. (en)
  • Le General Electric J47 (désignation de la compagnie TG-190) est un turboréacteur qui fut développé par General Electric à partir de leur précédent J35. Il vola pour la première fois en mai 1948. Le J47 fut le premier turboréacteur à flux axial validé pour une utilisation commerciale aux États-Unis. Il fut employé dans un grand nombre d'appareils, et plus de 36 500 exemplaires furent assemblés, avant l'arrêt de sa production en 1956. Il effectua un service ininterrompu dans l'armée américaine jusqu'en 1978. (fr)
  • Il General Electric J47 era un turbogetto prodotto dall'azienda statunitense General Electric a partire dalla fine degli anni quaranta. Fu il primo turbogetto con compressore a flusso assiale ad essere certificato negli Stati Uniti per l'uso commerciale. (it)
  • ゼネラルエレクトリックJ47は、ゼネラルエレクトリックJ35をゼネラルエレクトリック(現在のGEアビエーション)が改良して開発したジェットエンジン。 (ja)
  • O General Electric J47 (designação da GE TG-190) é um motor aeronáutico turbojato desenvolvido pela General Electric a partir do antecessor . Voou pela primeira vez em Maio de 1948. O J47 foi o primeiro turbojato de fluxo axial aprovado para uso comercial nos Estados Unidos. Foi utilizado em vários tipos de aeronaves e mais de 30.000 unidades foram fabricadas antes do encerramento da produção em 1956. Foi utilizado por militares americanos até 1978. A Packard produziu 3.025 unidades deste motor sob licença. (pt)
  • General Electric J47 (Allison J47) – amerykański silnik turboodrzutowy zaprojektowany w zakładach General Electric (wewnętrzne oznaczenia TG-190), wersja rozwojowa Allison J35. Wyprodukowano ponad 30 tys. silników tego typu w różnych wersjach. Używany był w takich samolotach jak B-45 Tornado, B-47 Stratojet, Convair B-36, F-86 Sabre, FJ-2 Fury,KB-50J Superfortress, , Martin XB-51, Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk, Republic XF-91 Thunderceptor, a także w samochodzie odrzutowym i w lokomotywie o napędzie odrzutowym M-497 Black Beetle. (pl)
  • «General Electric J47» — турбореактивный двигатель, производившийся компанией «General Electric» с 1948 по 1956 год.Стал первым турбореактивным двигателем с осевым компрессором, одобренным для коммерческой эксплуатации в США. Всего было произведено более 30 тыс. двигателей, которые использовались в ВВС США до 1978 года. Самолёты, на которые устанавливался «General Electric J47»: * B-47 Stratojet * * * * Convair B-36 Peacemaker * * * * North American B-45 Tornado * North American F-86 Sabre * * * Кроме того, «General Electric J47» устанавливался на сухопутные транспортные средства с реактивной тягой: рекордный автомобиль , экспериментальный железнодорожный самоходный вагон-лаборатория M-497. (ru)
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  • * List of aircraft engines (en)
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  • pressure feed spray with scavenge (en)
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  • * General Electric J35 * General Electric J73 (en)
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  • * United States military aircraft engine designations (en)
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  • * Armstrong Siddeley Sapphire * Rolls-Royce Avon * Avro Canada Orenda (en)
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  • General Electric J47 byl americký proudový motor, vyvinutý z motoru J35. J47 byl první proudový motor s použitý komerčně ve Spojených státech. Poprvé byl použit roku 1948 a do roku 1956 se ho vyrobilo víc než 30 000 ks. Ve vojenském letectvu sloužil do roku 1978. Poháněl např. bombardér B-47E. (cs)
  • Das General Electric J47 (auch General Electric TG-190) war ein Strahltriebwerk, das auf der Basis des General Electric J35 vom US-amerikanischen Hersteller General Electric entwickelt wurde. Mit über 35.000 Einheiten ist es das meistgebaute Flugzeugtriebwerk der Welt. (de)
  • El General Electric J47 (designación de la compañía: TG-190) fue un turborreactor desarrollado por General Electric a partir del , que voló por primera vez en mayo de 1948. El J47 fue el primer turborreactor de flujo axial aprobado para uso comercial en Estados Unidos. Fue utilizado por muchos tipos de aviones y fueron fabricados 30.000 ejemplares hasta que su producción cesó en 1956. Estuvo en servicio militar estadounidense hasta 1978. (es)
  • The General Electric J47 turbojet (GE company designation TG-190) was developed by General Electric from its earlier J35. It first flew in May 1948. The J47 was the first axial-flow turbojet approved for commercial use in the United States. It was used in many types of aircraft, and more than 30,000 were manufactured before production ceased in 1956. It saw continued service in the US military until 1978. Packard built 3,025 of the engines under license. (en)
  • Le General Electric J47 (désignation de la compagnie TG-190) est un turboréacteur qui fut développé par General Electric à partir de leur précédent J35. Il vola pour la première fois en mai 1948. Le J47 fut le premier turboréacteur à flux axial validé pour une utilisation commerciale aux États-Unis. Il fut employé dans un grand nombre d'appareils, et plus de 36 500 exemplaires furent assemblés, avant l'arrêt de sa production en 1956. Il effectua un service ininterrompu dans l'armée américaine jusqu'en 1978. (fr)
  • Il General Electric J47 era un turbogetto prodotto dall'azienda statunitense General Electric a partire dalla fine degli anni quaranta. Fu il primo turbogetto con compressore a flusso assiale ad essere certificato negli Stati Uniti per l'uso commerciale. (it)
  • ゼネラルエレクトリックJ47は、ゼネラルエレクトリックJ35をゼネラルエレクトリック(現在のGEアビエーション)が改良して開発したジェットエンジン。 (ja)
  • O General Electric J47 (designação da GE TG-190) é um motor aeronáutico turbojato desenvolvido pela General Electric a partir do antecessor . Voou pela primeira vez em Maio de 1948. O J47 foi o primeiro turbojato de fluxo axial aprovado para uso comercial nos Estados Unidos. Foi utilizado em vários tipos de aeronaves e mais de 30.000 unidades foram fabricadas antes do encerramento da produção em 1956. Foi utilizado por militares americanos até 1978. A Packard produziu 3.025 unidades deste motor sob licença. (pt)
  • General Electric J47 (Allison J47) – amerykański silnik turboodrzutowy zaprojektowany w zakładach General Electric (wewnętrzne oznaczenia TG-190), wersja rozwojowa Allison J35. Wyprodukowano ponad 30 tys. silników tego typu w różnych wersjach. Używany był w takich samolotach jak B-45 Tornado, B-47 Stratojet, Convair B-36, F-86 Sabre, FJ-2 Fury,KB-50J Superfortress, , Martin XB-51, Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk, Republic XF-91 Thunderceptor, a także w samochodzie odrzutowym i w lokomotywie o napędzie odrzutowym M-497 Black Beetle. (pl)
  • الجنرال إليكتيريك جيه-47 (إنجليزية: (General Electric J47) هو محرك نفاث من تصميم وتصنيع جنرال الكتريك لمحركات الطائرات الأمريكية. استخدم المحرك في عدد من الطائرات الحربية أشهرها الإف-86 سابر. طار لأول مرة في مايو 1948. كان الجيه-47 أول محرك سريان محوري يوافق عليه للاستخدام التجاري في الولايات المتحدة. صنع أكثر من 30,000 محرك قبل أن يتوقف الإنتاج في 1956. ظل في الخدمة في الولايات المتحدة حتى عام 1978. (ar)
  • «General Electric J47» — турбореактивный двигатель, производившийся компанией «General Electric» с 1948 по 1956 год.Стал первым турбореактивным двигателем с осевым компрессором, одобренным для коммерческой эксплуатации в США. Всего было произведено более 30 тыс. двигателей, которые использовались в ВВС США до 1978 года. Самолёты, на которые устанавливался «General Electric J47»: * B-47 Stratojet * * * * Convair B-36 Peacemaker * * * * North American B-45 Tornado * North American F-86 Sabre * * * (ru)
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  • جنرال إليكتيريك جيه-47 (ar)
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