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- السير جورج هربرت داوتي (بالإنجليزية: Sir George Herbert Dowty) (27 مارس 1901 - 2 ديسمبر 1975) كان مخترع ورجل أعمال إنكليزي. في عام 1935 أسس شركته الخاصة في شلتنهام لصنع معدات الطائرات. اخترع داوتي أول عجلة طائرات مزودة بممتص صدمات داخلي (استخدمت على طائرة غلوستر غلاديتور). وخلال الحرب العالمية الثانية كانت الشركة تعرف باسم دوتي أفياتيون وكانت تقوم بتصنيع الأنظمة الهيدروليكية في الطائرات في كل من بريطانيا وكندا والولايات المتحدة. كما تم استخدام معداته في طائرات كونكورد الأسرع من الصوت. (ar)
- Sir George Dowty (* 27. März 1901 in Pershore; † 2. Dezember 1975) war ein britischer Industrieller und Erfinder. Bereits früh traf Dowty ein Schicksalsschlag, als er mit 12 Jahren ein Auge verlor. Er ging auf die Royal Grammar School Worcester, die er 1916 verließ um eine Ausbildung in einer Fabrik in Worcester zu beginnen. Er konnte sich trotz seines Handicaps gut behaupten und ging für die Firma, die ihn ausbildete, als Konstrukteur nach Cheltenham. Er arbeitete dann für Gloster und entwickelte die Gloster Gladiator. 1935 machte er sich mit einer Firma für die Produktion von Luftfahrtzubehör selbständig. Er erfand (neben vielen anderen Dingen) das Federbein mit inliegender Schraubenfeder. Der erste Auftrag für solche Federbeine wurde von Kawasaki erteilt. 1939 nannte sich das Unternehmen Dowty Aviation und lieferte neben Fahrgestellen auch die Hydraulikanlage für die meisten britischen Flugzeuge. Zum Lieferprogramm gehörten auch Propeller. Bereits Ende der 1930er Jahre hatte Dowty Kontakt zu George Messier, der nach Lizenzpartnern in den UK suchte. ist heute ein Teil des Unternehmens Safran. 1941 versuchte Dowty in den USA erfolglos, ein Patent für eine hydraulische Federung zu erhalten, die auf der Kompressibilität von Flüssigkeiten beruhte. Am 10. Juli 1955 wurde er zum Knight Bachelor geschlagen. 1961 wurde er Präsident der und er wurde Präsident der Royal Aeronautical Society. Dowty war mit Marguerite Lockie verheiratet. Er hatte zwei Kinder, Virginia und Georg. (de)
- Sir George Herbert Dowty (27 de marzo de 1901 – 2 de diciembre de 1975) fue un inventor y hombre de negocios inglés. (es)
- Sir George Herbert Dowty (27 March 1901 – 2 December 1975) was an English inventor and businessman. He founded Dowty Aviation in the 1930s producing aircraft components such as hydraulic systems, undercarriage units, and warning devices. (en)
- Sir George Herbert Dowty (27 mars 1901 – 2 décembre 1975) est un inventeur et industriel anglais. (fr)
- George Herbert Dowty, Kt. (Pershore, 27 de março de 1901 – Ilha de Man, 2 de dezembro de 1975) foi um empresário e inventor inglês. Na juventude, trabalhou nas empresas Heenan & Froude, British Aerial Transpor e Gloster Aircraft Company, atuando como desenhista e projetista. No início da década de 1930, Dowty detinha várias patentes de equipamentos aeronáuticos que em 1935 fundou a sua própria empresa para desenvolver estas patentes e a Dowty Aviation (mas tarde, torna-se a Dowty Group) lançou novos componentes e equipamentos para o conjunto de trem de pouso das aeronaves. Entre outras invenções, Dowty e sua equipe desenvolveram o "Dowty retarder", um equipamento hidráulico destinado ao controle e regulação da velocidade de vagões ferroviários. Além das suas empresas, George Dowty também presidiu algumas instituições inglesas, como a Royal Grammar School Worcester e a Royal Aeronautical Society, entre outras. Em 1956 foi condecorado por seus serviços para a indústria inglesa, recebendo a Knight Bachelor (Kt - Cavaleiro Celibatário) e em 1966, recebeu a graduação honorária, pela University of Bath, em Doctor of Science (Sc.D. - Doutorado em Ciências). (pt)
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- السير جورج هربرت داوتي (بالإنجليزية: Sir George Herbert Dowty) (27 مارس 1901 - 2 ديسمبر 1975) كان مخترع ورجل أعمال إنكليزي. في عام 1935 أسس شركته الخاصة في شلتنهام لصنع معدات الطائرات. اخترع داوتي أول عجلة طائرات مزودة بممتص صدمات داخلي (استخدمت على طائرة غلوستر غلاديتور). وخلال الحرب العالمية الثانية كانت الشركة تعرف باسم دوتي أفياتيون وكانت تقوم بتصنيع الأنظمة الهيدروليكية في الطائرات في كل من بريطانيا وكندا والولايات المتحدة. كما تم استخدام معداته في طائرات كونكورد الأسرع من الصوت. (ar)
- Sir George Herbert Dowty (27 de marzo de 1901 – 2 de diciembre de 1975) fue un inventor y hombre de negocios inglés. (es)
- Sir George Herbert Dowty (27 March 1901 – 2 December 1975) was an English inventor and businessman. He founded Dowty Aviation in the 1930s producing aircraft components such as hydraulic systems, undercarriage units, and warning devices. (en)
- Sir George Herbert Dowty (27 mars 1901 – 2 décembre 1975) est un inventeur et industriel anglais. (fr)
- Sir George Dowty (* 27. März 1901 in Pershore; † 2. Dezember 1975) war ein britischer Industrieller und Erfinder. Bereits früh traf Dowty ein Schicksalsschlag, als er mit 12 Jahren ein Auge verlor. Er ging auf die Royal Grammar School Worcester, die er 1916 verließ um eine Ausbildung in einer Fabrik in Worcester zu beginnen. Er konnte sich trotz seines Handicaps gut behaupten und ging für die Firma, die ihn ausbildete, als Konstrukteur nach Cheltenham. Er arbeitete dann für Gloster und entwickelte die Gloster Gladiator. 1935 machte er sich mit einer Firma für die Produktion von Luftfahrtzubehör selbständig. Er erfand (neben vielen anderen Dingen) das Federbein mit inliegender Schraubenfeder. Der erste Auftrag für solche Federbeine wurde von Kawasaki erteilt. 1939 nannte sich das Unternehme (de)
- George Herbert Dowty, Kt. (Pershore, 27 de março de 1901 – Ilha de Man, 2 de dezembro de 1975) foi um empresário e inventor inglês. Na juventude, trabalhou nas empresas Heenan & Froude, British Aerial Transpor e Gloster Aircraft Company, atuando como desenhista e projetista. No início da década de 1930, Dowty detinha várias patentes de equipamentos aeronáuticos que em 1935 fundou a sua própria empresa para desenvolver estas patentes e a Dowty Aviation (mas tarde, torna-se a Dowty Group) lançou novos componentes e equipamentos para o conjunto de trem de pouso das aeronaves. Entre outras invenções, Dowty e sua equipe desenvolveram o "Dowty retarder", um equipamento hidráulico destinado ao controle e regulação da velocidade de vagões ferroviários. Além das suas empresas, George Dowty também p (pt)
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