| dbo:abstract
|
- La Henry Ford Company estis la dua kompanio de Henry Ford, fondita en Novembro, 1901. Ĝi rezultis el la reorganizado de la Detroit Automobile Company, lia unua nesukcesa klopodo ĉe aŭtofabriko unu jaron antaŭe. En Marto 1902, Ford lasis la kompanion sekve de disputo kun siaj financaj apogantoj, William Murphy kaj Lemuel Bowen. En fina momento, Ford lasis sian nomon kaj 900 dolaroj; li foriris por starti kun la Ford Motor Company en 1903. (eo)
- Die Henry Ford Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Rennwagen in Dearborn und existierte von 1901 bis 1902. (de)
- Henry Ford Company (HFC) fue la segunda compañía de Henry Ford, fundada en noviembre de 1901. Resultó de la reorganización de la Detroit Automobile Company, su primer intento fallido de fabricación de automóviles un año antes. En marzo de 1902, Ford dejó la compañía después de una disputa con sus patrocinadores financieros, William Murphy y Lemuel Bowen, ya que Ford dedicaba un tiempo considerable al deporte de las carreras de coches y a su Ford 999. En un acuerdo final, se fue con su nombre y 900 dólares; y comenzó a fundar la Ford Motor Company en 1903 en la . En agosto de 1902, los inversores trajeron a Henry M. Leland para evaluar la planta y el equipo antes de venderlos. En cambio, Leland los convenció de continuar en el negocio del automóvil. Henry Ford Company se reorganizó ese año como Cadillac en honor de Antoine de la Mothe Cadillac, el fundador de Detroit. El primer auto de Cadillac se completó el 17 de octubre de 1902, el Cadillac de 10 caballos de potencia (7 kW). Basado en el diseño de Henry Ford (excepto el motor, diseñado por Leland & Faulconer), era prácticamente idéntico al Ford Modelo A de 1903. Ubicada en Detroit en el número 450 de Amsterdam Street (en la intersección de Cass Avenue y Amsterdam Street), la planta de fabricación original fue diseñada por el estudio de arquitectura George C. Mason & Son, y permaneció en funcionamiento bajo el control de Cadillac hasta 1921, cuando se construyó la fábrica de la en la calle Clark. La fábrica después de que Leland hizo algunas mejoras, tenía una superficie de 275 000 pies cuadrados (25 500 m²), con su propia fragua, un taller de máquinas y una fundición de hierro y latón. La fábrica funcionaba las 24 horas del día, produciendo 40 Cadillacs en ese período de tiempo. La ubicación original estaba aproximadamente 2 millas (3,2 km) al este de la actual , donde se construyen los Cadillac hoy en día. Está aproximadamente a media milla (0,8 km) al sudoeste de Cadillac Place, la sede de GM desde 1922 hasta 2001, cuando la empresa se mudó al GM Renaissance Center al lado del río Detroit. (es)
- The Henry Ford Company was an automobile manufacturer active from 1901 to 1902. Named for Henry Ford, it was his second company after the Detroit Automobile Company, which had been founded in 1899. The Henry Ford Company was founded November 1901 from the reorganization of the Detroit Automobile Company. The company, much like the Detroit Automobile Company, was plagued by disputes between Ford and his investors, and Ford left in 1902. Later that year, the company was reorganized as the Cadillac Automobile Company under the suggestion of Henry M. Leland. Cadillac, whose early vehicles were identical in design to those of Ford's later Ford Motor Company except for the engine, would develop a reputation for precision engineering and was acquired by the nascent General Motors (GM) in 1909, becoming GM's luxury marque. Ford would eventually find success with the Ford Motor Company, and is considered one of the primary pioneers of the automobile. (en)
- A Henry Ford Company foi uma fábrica de automóveis estadunidense, e representou a segunda fracassada tentativa de Henry Ford em produzir veículos de forma industrial, fundada em 1901. (pt)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6665 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:defunct
| |
| dbp:fate
| |
| dbp:foundation
| |
| dbp:imageCaption
|
- Detroit Assembly Plant (en)
|
| dbp:location
| |
| dbp:logo
|
- Henry_Ford_Signature.svg (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Henry Ford Company estis la dua kompanio de Henry Ford, fondita en Novembro, 1901. Ĝi rezultis el la reorganizado de la Detroit Automobile Company, lia unua nesukcesa klopodo ĉe aŭtofabriko unu jaron antaŭe. En Marto 1902, Ford lasis la kompanion sekve de disputo kun siaj financaj apogantoj, William Murphy kaj Lemuel Bowen. En fina momento, Ford lasis sian nomon kaj 900 dolaroj; li foriris por starti kun la Ford Motor Company en 1903. (eo)
- Die Henry Ford Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Rennwagen in Dearborn und existierte von 1901 bis 1902. (de)
- A Henry Ford Company foi uma fábrica de automóveis estadunidense, e representou a segunda fracassada tentativa de Henry Ford em produzir veículos de forma industrial, fundada em 1901. (pt)
- The Henry Ford Company was an automobile manufacturer active from 1901 to 1902. Named for Henry Ford, it was his second company after the Detroit Automobile Company, which had been founded in 1899. The Henry Ford Company was founded November 1901 from the reorganization of the Detroit Automobile Company. The company, much like the Detroit Automobile Company, was plagued by disputes between Ford and his investors, and Ford left in 1902. Later that year, the company was reorganized as the Cadillac Automobile Company under the suggestion of Henry M. Leland. Cadillac, whose early vehicles were identical in design to those of Ford's later Ford Motor Company except for the engine, would develop a reputation for precision engineering and was acquired by the nascent General Motors (GM) in 1909, be (en)
- Henry Ford Company (HFC) fue la segunda compañía de Henry Ford, fundada en noviembre de 1901. Resultó de la reorganización de la Detroit Automobile Company, su primer intento fallido de fabricación de automóviles un año antes. En marzo de 1902, Ford dejó la compañía después de una disputa con sus patrocinadores financieros, William Murphy y Lemuel Bowen, ya que Ford dedicaba un tiempo considerable al deporte de las carreras de coches y a su Ford 999. En un acuerdo final, se fue con su nombre y 900 dólares; y comenzó a fundar la Ford Motor Company en 1903 en la . (es)
|
| rdfs:label
|
- Henry Ford Company (de)
- Henry Ford Company (eo)
- Henry Ford Company (en)
- Henry Ford Company (es)
- Henry Ford Company (pt)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-83.073593139648 42.36576461792)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:assembly
of | |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
