| dbo:abstract
|
- هيسبانو-سويزا إتش إس.404 (بالفرنسية: Hispano-Suiza HS.404) مدفع مضاد للطائرات من صنع شركة هيسبانو-سويزا استخدم المدفع في طائرات سلاح الجو والقوات البرية الفرنسية والبريطانية والأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، المدفع من عيار 20 ملم. (ar)
- Hispano-Suiza H.S.404 či HS-404 je automatický letecký kanón ráže 20 mm vzniklý ve firmě Hispano-Suiza v 30. letech dvacátého století. Existoval i ve variantě protiletadlové zbraně. Francouzská varianta se objevila v roce 1938 a byla určena k náhradě podstatně rozměrnějšího 20mm kanónu HS.9. Svou kadencí střelby a úsťovou rychlostí překonávala svého předchůdce, ale nedostatečná spolehlivost exemplářů z počáteční výroby donutila výrobce snížit kadenci ze 700 na 600 ran za minutu. Zásoba šedesáti nábojů byla uložena v bubnovém zásobníku vzniklém pro variantu určenou pro střelbu hřídelí vrtule jednomotorových stíhacích letadel a užívaném bez úprav i u zbraní instalovaných v křídlech. Zbraň byla přijata i do výzbroje britských a amerických ozbrojených sil a během druhé světové války byla užívána jako standardní výzbroj bojových letadel těchto zemí. Bubnový zásobník byl u jejich pozdějších výrobních variant nahrazen zásobováním . (cs)
- Die Hispano-Suiza HS.404 war eine Maschinenkanone im Kaliber 20 mm und eine der am weitesten verbreiteten Flugzeugbordwaffen des 20. Jahrhunderts. Sie wurde in Bois-Colombes (Frankreich) bei der Société Française Hispano-Suiza, einem Tochterunternehmen der in Barcelona ansässigen Automobilfirma La Hispano-Suiza, hergestellt und u. a. von britischen, US-amerikanischen, französischen Streitkräften eingesetzt. Die bewegliche Version trug die Bezeichnung HS.405. Die mit 45 bis 50 kg verhältnismäßig leichte Waffe verschoss 20-mm-Explosivgeschosse, die wirksamer als die Maschinengewehr-Munition waren, was die HS.404 zur idealen Bordbewaffnung für Flugzeuge machte. Sie ersetzte in den 1930er-Jahren die in Jagdflugzeugen verbreitet eingebauten Browning-MGs, die nur Geschosse des Kalibers .303 British (7,7 mm) verschossen. Die Armee Israels verwendete die HS.404 auch in ihren TCM-20-Flugabwehrgeschützen. (de)
- The HS.404 is an autocannon originally designed and produced by Spanish/French company Hispano-Suiza in the mid-1930s. It was widely used as an aircraft, naval and land-based weapon by French, British, American and other military services, particularly during World War II. The cannon is also referred to as Birkigt type 404, after its designer Marc Birkigt and later versions based on British development are known as 20 mm Hispano. Firing a 20 mm calibre projectile, it delivered a significant load of explosive from a relatively light weapon. This made it an ideal anti-aircraft weapon for mounting on light vehicles, as well as a fighter aircraft gun, replacing the 7.62 mm (.30 calibre) and .303 inch (7.7 mm) machine guns commonly used in military aircraft of the 1930s. The HS.404 was produced by the French subsidiary of Hispano-Suiza, and under license by a variety of companies in other countries. (en)
- L'Hispano-Suiza HS-404 est un canon pour avion conçu par Hispano-Suiza dans les années 1930. Il équipe de nombreuses aviations alliées par la suite. (fr)
- El Hispano-Suiza HS.404 fue un cañón automático de 20 mm que fue ampliamente utilizado en los aviones de combate aliados de la Segunda Guerra Mundial. (es)
- イスパノ・スイザ HS.404（Hispano-Suiza HS.404）は、イスパノ・スイザ社が開発した20mm口径の機関砲。第二次世界大戦において航空機関砲として広く用いられたほか、対空砲としても用いられた。 イギリスでライセンス生産/独自改良されたものは“Hispano Mark *”、アメリカでライセンス生産/独自改良されたものには“20mm M1/AN-M2/AN-M3”および“M24”の制式名称がつけられている。 (ja)
- Il cannone automatico Hispano-Suiza HS.404 da 20 mm è stata una delle armi maggiormente utilizzate dalle aviazioni del XX secolo: Gran Bretagna, Stati Uniti, Francia e molte altre forze aeree ne hatto fatto uso estensivo durante la seconda guerra mondiale e nei conflitti successivi per equipaggiare i loro aerei da combattimento. (it)
- Hispano-Suiza HS.404 — 20-мм автоматическая пушка под патрон 20×110 мм, другое часто встречающееся наименование Birkigt type 404 - по имени изобретателя Марка Биркигта, швейцарского конструктора, работавшего во Франции. Пушка была изготовлена в Буа-Коломб - пригороде Парижа (Франция) компанией Hispano-Suiza, дочерней компанией испанской Hispano-Suiza, располагавшейся в Барселоне. Как авиапушка широко использовалась французскими, британскими, американскими и рядом других военно-воздушных сил, и, в меньшей степени, в зенитно-артиллерийских установках. Более поздние модификации пушки, базирующаяся на британских разработках, известны под обозначением 20-мм Hispano. Подвижная модификация носила наименование HS.405. (ru)
- HS.404 – działko automatyczne o kalibrze 20 mm produkowane przez firmę Hispano-Suiza, było używane w wielu modelach samolotów brytyjskich, amerykańskich i francuskich. Konstrukcję działka oparto na innym działku automatycznym, FF S produkowanym w Szwajcarii przez firmę Oerlikon, które było także produkowane na licencji przez Hispano-Suiza jako HS.7 i HS.9. Pod koniec lat 30. inżynier Mark Birkigt zaprojektował nowe działko, z wieloma usprawnieniami, o większej szybkostrzelności i wyższej prędkości wylotowej pocisku. Nowy projekt nazwano Type 404 lub HS.404; typ był uznany za najlepsze lotnicze działko automatyczne. „Type 404” było używane w wielu przedwojennych francuskich samolotach. Nowa broń zainteresowała brytyjski RAF i została szybko, w zmodyfikowanej formie jako Hispano Mk.II wprowadzona jako uzbrojenie brytyjskich samolotów, zastępując używane wówczas karabiny maszynowe Browning.303 o kalibrze 7,7 mm które były standardowym uzbrojeniem brytyjskich samolotów. Nowe działka wymagały pewnych modyfikacji skrzydeł samolotów Supermarine Spitfire i Hawker Hurricane. Do końca 1943 wszystkie samoloty uzbrojone w Browningi zostały przezbrojone w „Hispano Mk.II” lub wycofane ze służby – wszystkie samoloty myśliwskie RAF-u były wtedy uzbrojone wyłącznie w działka. Produkcja działka została także licencjonowana do Stanów Zjednoczonych gdzie było ono znane jako M1. Zarówno lotnictwo, jak i marynarka amerykańska planowały szybkie przezbrojenie w nową broń. W 1941 powstał wielki program produkcyjny zarówno samych działek, jak i amunicji. Kiedy dostarczono pierwsze egzemplarze M1, okazało się, że były one bardzo zawodne i cierpiało na częste niewypały. Brytyjczycy, którzy sami nie mieli wystarczających mocy produkcyjnych byli bardzo zainteresowani modelem amerykańskim, byli jednak bardzo zawiedzeni jego jakością. W kwietniu 1942 wysłano do Ameryki kilka egzemplarzy Mk.II w celu porównania z M1, okazało się, że wersja amerykańska miała nieco dłuższą komorę nabojową co powodowało większość problemów. Amerykanie nie zdecydowali się zmodyfikować zamka w swojej wersji działka, zaprojektowali za to nową jego wersję – M2 z innymi modyfikacjami, które jednak okazało się prawie tak samo zawodne jak jego poprzednik. Pod koniec 1942 w magazynach amerykańskiego lotnictwa znalazło się 40 milionów naboi 20 mm bez skutecznej broni do ich zużytkowania. Pomimo wszystkich starań aby podobnie jak Brytyjczycy przezbroić swoje samoloty wyłącznie w działka, Amerykanom nie udało się to do końca wojny. W tym czasie Brytyjczycy zrezygnowali z wersji amerykańskiej, między innymi dlatego iż udało im się zwiększyć w znaczący sposób produkcję tej broni. Rozpoczęli także wytwarzanie nowego modelu Mk.V, który był lżejszy i miał większą szybkostrzelność, ale z niższą prędkością wylotową pocisku. Amerykanie rozpoczęli budować ten model jako M3, który miał podobne problem jak jego dwaj poprzednicy. Już po zakończeniu wojny Amerykanom udało się w końcu zaprojektować udaną wersję nazwaną M24. W okresie powojennym HS.404 wyszło dość szybko z użytku na rzecz działek rewolwerowych bazujących na niemieckim MG 213, Brytyjczycy zaczęli używać 30 mm działka ADEN, USAF przeszło na działko M39 i tylko lotnictwo amerykańskiej marynarki wojennej zostało przy starszym modelu M24, używając do niego lżejszych pocisków w celu zwiększenia ich prędkości wylotowej. (pl)
- Canon Hispano Suiza type 404, kort HS-404, var en 20 millimeters automatkanon som fick stor spridning som beväpning på stridsflygplan och som luftvärnsautomatkanon under andra världskriget. Den utvecklades i Schweiz av vapentillverkaren Hispano-Suiza och dess konstruktör schweizaren Marc Birkigt. Utvecklingen var en följd av att Hispano-Suizas licenstillverkning av Oerlikon Contraves 20 mm FF S automatkanon upphörde efter en tvist med Oerlikon. Kanonen tillverkades i Sverige av Carl Gustafs stads gevärsfaktori. (sv)
- 20-мм авіаційна гармата Hispano-Suiza HS.404 (нім. Hispano-Suiza HS.404) — 20-мм автоматична авіаційна гармата, під потужний набій 20 × 110 мм. Гармата була розроблена французькою компанією Hispano-Suiza SA під керівництвом швейцарського інженера Марка Бірк'є (фр. Marc Birkigt). Hispano 404 була оригінальною розробкою компанії, але при цьому зберіглася певна конструктивна спадкоємність з гарматами HS.7 і , які, у свою чергу, були ліцензійною копією швейцарської гармати . Надзвичайно вдала конструкція HS.404 забезпечила їй широке застосування в якості озброєння багатьох типів бойових літаків часів Другої світової та Корейської воєн. Виготовлялася у Франції, а також за ліцензією у Великій Британії і США. HS.404 була попередницею знаменитої британської гармати Hispano. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- هيسبانو-سويزا إتش إس.404 (بالفرنسية: Hispano-Suiza HS.404) مدفع مضاد للطائرات من صنع شركة هيسبانو-سويزا استخدم المدفع في طائرات سلاح الجو والقوات البرية الفرنسية والبريطانية والأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، المدفع من عيار 20 ملم. (ar)
- L'Hispano-Suiza HS-404 est un canon pour avion conçu par Hispano-Suiza dans les années 1930. Il équipe de nombreuses aviations alliées par la suite. (fr)
- El Hispano-Suiza HS.404 fue un cañón automático de 20 mm que fue ampliamente utilizado en los aviones de combate aliados de la Segunda Guerra Mundial. (es)
- イスパノ・スイザ HS.404（Hispano-Suiza HS.404）は、イスパノ・スイザ社が開発した20mm口径の機関砲。第二次世界大戦において航空機関砲として広く用いられたほか、対空砲としても用いられた。 イギリスでライセンス生産/独自改良されたものは“Hispano Mark *”、アメリカでライセンス生産/独自改良されたものには“20mm M1/AN-M2/AN-M3”および“M24”の制式名称がつけられている。 (ja)
- Il cannone automatico Hispano-Suiza HS.404 da 20 mm è stata una delle armi maggiormente utilizzate dalle aviazioni del XX secolo: Gran Bretagna, Stati Uniti, Francia e molte altre forze aeree ne hatto fatto uso estensivo durante la seconda guerra mondiale e nei conflitti successivi per equipaggiare i loro aerei da combattimento. (it)
- Hispano-Suiza HS.404 — 20-мм автоматическая пушка под патрон 20×110 мм, другое часто встречающееся наименование Birkigt type 404 - по имени изобретателя Марка Биркигта, швейцарского конструктора, работавшего во Франции. Пушка была изготовлена в Буа-Коломб - пригороде Парижа (Франция) компанией Hispano-Suiza, дочерней компанией испанской Hispano-Suiza, располагавшейся в Барселоне. Как авиапушка широко использовалась французскими, британскими, американскими и рядом других военно-воздушных сил, и, в меньшей степени, в зенитно-артиллерийских установках. Более поздние модификации пушки, базирующаяся на британских разработках, известны под обозначением 20-мм Hispano. Подвижная модификация носила наименование HS.405. (ru)
- Canon Hispano Suiza type 404, kort HS-404, var en 20 millimeters automatkanon som fick stor spridning som beväpning på stridsflygplan och som luftvärnsautomatkanon under andra världskriget. Den utvecklades i Schweiz av vapentillverkaren Hispano-Suiza och dess konstruktör schweizaren Marc Birkigt. Utvecklingen var en följd av att Hispano-Suizas licenstillverkning av Oerlikon Contraves 20 mm FF S automatkanon upphörde efter en tvist med Oerlikon. Kanonen tillverkades i Sverige av Carl Gustafs stads gevärsfaktori. (sv)
- 20-мм авіаційна гармата Hispano-Suiza HS.404 (нім. Hispano-Suiza HS.404) — 20-мм автоматична авіаційна гармата, під потужний набій 20 × 110 мм. Гармата була розроблена французькою компанією Hispano-Suiza SA під керівництвом швейцарського інженера Марка Бірк'є (фр. Marc Birkigt). Hispano 404 була оригінальною розробкою компанії, але при цьому зберіглася певна конструктивна спадкоємність з гарматами HS.7 і , які, у свою чергу, були ліцензійною копією швейцарської гармати . Надзвичайно вдала конструкція HS.404 забезпечила їй широке застосування в якості озброєння багатьох типів бойових літаків часів Другої світової та Корейської воєн. Виготовлялася у Франції, а також за ліцензією у Великій Британії і США. HS.404 була попередницею знаменитої британської гармати Hispano. (uk)
- Hispano-Suiza H.S.404 či HS-404 je automatický letecký kanón ráže 20 mm vzniklý ve firmě Hispano-Suiza v 30. letech dvacátého století. Existoval i ve variantě protiletadlové zbraně. Francouzská varianta se objevila v roce 1938 a byla určena k náhradě podstatně rozměrnějšího 20mm kanónu HS.9. Svou kadencí střelby a úsťovou rychlostí překonávala svého předchůdce, ale nedostatečná spolehlivost exemplářů z počáteční výroby donutila výrobce snížit kadenci ze 700 na 600 ran za minutu. Zásoba šedesáti nábojů byla uložena v bubnovém zásobníku vzniklém pro variantu určenou pro střelbu hřídelí vrtule jednomotorových stíhacích letadel a užívaném bez úprav i u zbraní instalovaných v křídlech. (cs)
- Die Hispano-Suiza HS.404 war eine Maschinenkanone im Kaliber 20 mm und eine der am weitesten verbreiteten Flugzeugbordwaffen des 20. Jahrhunderts. Sie wurde in Bois-Colombes (Frankreich) bei der Société Française Hispano-Suiza, einem Tochterunternehmen der in Barcelona ansässigen Automobilfirma La Hispano-Suiza, hergestellt und u. a. von britischen, US-amerikanischen, französischen Streitkräften eingesetzt. Die bewegliche Version trug die Bezeichnung HS.405. Die Armee Israels verwendete die HS.404 auch in ihren TCM-20-Flugabwehrgeschützen. (de)
- The HS.404 is an autocannon originally designed and produced by Spanish/French company Hispano-Suiza in the mid-1930s. It was widely used as an aircraft, naval and land-based weapon by French, British, American and other military services, particularly during World War II. The cannon is also referred to as Birkigt type 404, after its designer Marc Birkigt and later versions based on British development are known as 20 mm Hispano. (en)
- HS.404 – działko automatyczne o kalibrze 20 mm produkowane przez firmę Hispano-Suiza, było używane w wielu modelach samolotów brytyjskich, amerykańskich i francuskich. Konstrukcję działka oparto na innym działku automatycznym, FF S produkowanym w Szwajcarii przez firmę Oerlikon, które było także produkowane na licencji przez Hispano-Suiza jako HS.7 i HS.9. Pod koniec lat 30. inżynier Mark Birkigt zaprojektował nowe działko, z wieloma usprawnieniami, o większej szybkostrzelności i wyższej prędkości wylotowej pocisku. Nowy projekt nazwano Type 404 lub HS.404; typ był uznany za najlepsze lotnicze działko automatyczne. „Type 404” było używane w wielu przedwojennych francuskich samolotach. (pl)
|
,_in_October_1942_(fsac.1a35324).jpg){kind=link}
,_in_October_1942_(fsac.1a35324).jpg){kind=link}
