dbo:abstract
|
- Oy Lokomo Ab was a Finnish manufacturer of railroad equipment and steam locomotives, situated in Tampere, Finland. The company was founded in 1915 by a group of Finnish businesspeople, including Jalmar Castrén and Emil Aaltonen. The Lokomo factories in Tampere produced the MIR submersibles for the Soviet Academy of Sciences. They later merged into the Metso Corporation. Jaakko Syrjä was a worker for the company. (en)
- Lokomo Oy var ett finländskt mekaniskt verkstadsföretag, som tillverkade järnvägsutrustning och ånglok. Lokomo grundades i Tammerfors 1915 av (1870–1939), Jalmar Castrén och (1863–1943). En medgrundare var också skofabrikanten Emil Aaltonen, som 1926 skaffade en kontrollpost i företaget. Företaget tillverkade till en början ånglok, men övergick 1959 helt till diesellokomotiv.Lokomo tillverkade också från 1921 stenkrossutrustning. Under krigen på 1940-talet tillverkade Lokomo projektilskal samt artilleri- och flygplansdelar. Det var också efter freden med Sovjetunionen 1944 en viktig producent av krigsskadeståndsutrustning, bland annat 300 smalspåriga ång- och diesellokomotiv och stora volymer av syrabeständiga ventiler. Lokomo tillverkade sammanlagt 671 lok, varav uppemot hälften ingick i krigsskadeståndet till Sovjetunionen. Från 1960-talet tillverkade Lokomo väghyvlar, grävmaskiner, mobilkranar och skogsbruksmaskiner. År 1970 köptes Lokomo av Rauma-Repola. Produktion har fortsatt under Rauma-Repola, från 1982 , senare och från 1999 Metso (numera som Metso Minerals (Tampere) OY. Produktionen har från slutet av 1980-talet varit koncentrerad på stenkrossar och andra krossar, inklusive mobila, banddrivana "Lokotrack". (sv)
- Lokomo — финская машиностроительная компания, расположенная в городе Тампере. Была основана в 1915 году Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также другими бизнесменами. Поначалу в основном производила паровозы, а с 1959 года перешла на выпуск тепловозов. Из-за конкуренции и относительно низкой цены на локомотивы, компания выпускала также и различную строительную технику (катки, дробилки, бетономешалки), судовые и авиационные винты, а также наковальни и колокола. В период войны на заводе выпускают артиллерийские снаряды, пушки и детали к самолётам. После окончания войны завод возвращается к производству локомотивов, причём теперь выпуская и узкоколейные. В 1960-х на компании наладили производство строительной (грейдеры, экскаваторы, строительные краны) и лесной техники. В 1970 году компанию приобрёла и выпуск локомотивов на Lokomo практически прекращается. В 1987 году компания изготовила сферические гондолы для глубоководных аппаратов МИР-1 и МИР-2 для советского института океанологии. В конце 1990-х слилась с и Valmet, образовав таким образом компанию Metso. В настоящее время как самостоятельное предприятие не существует. (ru)
|
rdfs:comment
|
- Oy Lokomo Ab was a Finnish manufacturer of railroad equipment and steam locomotives, situated in Tampere, Finland. The company was founded in 1915 by a group of Finnish businesspeople, including Jalmar Castrén and Emil Aaltonen. The Lokomo factories in Tampere produced the MIR submersibles for the Soviet Academy of Sciences. They later merged into the Metso Corporation. Jaakko Syrjä was a worker for the company. (en)
- Lokomo Oy var ett finländskt mekaniskt verkstadsföretag, som tillverkade järnvägsutrustning och ånglok. Lokomo grundades i Tammerfors 1915 av (1870–1939), Jalmar Castrén och (1863–1943). En medgrundare var också skofabrikanten Emil Aaltonen, som 1926 skaffade en kontrollpost i företaget. Företaget tillverkade till en början ånglok, men övergick 1959 helt till diesellokomotiv.Lokomo tillverkade också från 1921 stenkrossutrustning. (sv)
- Lokomo — финская машиностроительная компания, расположенная в городе Тампере. Была основана в 1915 году Вернером Руселином, Жамаром Кастреном, Карвоненым, а также другими бизнесменами. Поначалу в основном производила паровозы, а с 1959 года перешла на выпуск тепловозов. Из-за конкуренции и относительно низкой цены на локомотивы, компания выпускала также и различную строительную технику (катки, дробилки, бетономешалки), судовые и авиационные винты, а также наковальни и колокола. (ru)
|