| dbo:abstract
|
- Costa de Marfil (Côte d'Ivoire) tiene 660 kilómetros de ferrocarril (estimación de 1995). El ancho de vía es de 1.000 mm. El ferrocarril se construyó durante el periodo colonial francés y une la ciudad portuaria de Abiyán con Uagadugú, la capital de Burkina Faso. (es)
- Ivory Coast (Côte d'Ivoire) has 660 kilometres of railway (1995 estimate). The track gauge is 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). The railway was built during the French colonial period, and links the port city of Abidjan with Ouagadougou, the capital of Burkina Faso. (en)
- コートジボワールの鉄道では、コートジボワールにおける鉄道について記す。 (ja)
- Железнодорожный транспорт Кот-д’Ивуара — включает 660 км железнодорожного пути, с шириной колеи 1000 мм. Первая железнодорожная линия Абиджан — Димбокро построена в 1905 году, позже в 1954 продлена до столицы Буркина-Фасо — Уагадугу. Масса погонного метра рельса 30 и 36 кг, используются металлические и железобетонные шпалы. Основные грузы: древесина, какао, кофе, ананасы, бананы и другие сельскохозяйственные продукты. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4658 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Costa de Marfil (Côte d'Ivoire) tiene 660 kilómetros de ferrocarril (estimación de 1995). El ancho de vía es de 1.000 mm. El ferrocarril se construyó durante el periodo colonial francés y une la ciudad portuaria de Abiyán con Uagadugú, la capital de Burkina Faso. (es)
- Ivory Coast (Côte d'Ivoire) has 660 kilometres of railway (1995 estimate). The track gauge is 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). The railway was built during the French colonial period, and links the port city of Abidjan with Ouagadougou, the capital of Burkina Faso. (en)
- コートジボワールの鉄道では、コートジボワールにおける鉄道について記す。 (ja)
- Железнодорожный транспорт Кот-д’Ивуара — включает 660 км железнодорожного пути, с шириной колеи 1000 мм. Первая железнодорожная линия Абиджан — Димбокро построена в 1905 году, позже в 1954 продлена до столицы Буркина-Фасо — Уагадугу. Масса погонного метра рельса 30 и 36 кг, используются металлические и железобетонные шпалы. Основные грузы: древесина, какао, кофе, ананасы, бананы и другие сельскохозяйственные продукты. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Rail transport in Ivory Coast (en)
- Schienenverkehr in der Elfenbeinküste (de)
- Ferrocarril en Costa de Marfil (es)
- コートジボワールの鉄道 (ja)
- Железнодорожный транспорт в Кот-д’Ивуаре (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
