| dbo:abstract
|
- Una via fèrria és la part de l'estructura ferroviària per on es desplaça un vehicle. Les vies de fusta ja s'utilitzaven a la mineria per moure vagons, molt abans de la invenció del ferrocarril. Les vies habitualment estan formades per dos carrils però pot ser només un per als de trens especials monocarrils. Les vies dobles estan formades per dues peces d'acer laminat amb una secció adient i paral·leles que sostenen i guien les rodes. La construcció d'una via ha d'evitar els revolts amb un radi de menys de 800 metres i sovint això implica fer una infraestructura viària (ponts, túnels, terraplens, etc.). Sempre al terreny aplanat s'hi posa una capa de grava o balast que distribueix la càrrega i anivella la via. Les barres d'acer o carrils d'una via acostumen a estar dividits en peces (per exemple de 12 metres de llargada) que es munten de forma que la base o patí descansi sobre els travessers transversals de fusta, acer o formigó i hi quedi fixada. Es deixa una separació entre les peces metàl·liques per compensar l'efecte de la dilatació. (ca)
- كما يُشير مصطلح الطريق الدائم إلى خط السكة الحديد المكون من الأرضية المجهزة وألواح تثبيت القضبان عليها والقضبان؛ بالإضافة إلى مجاري تسريب المياه (لابعادها عن خط القطار) والبنايات الأخرى على جانبيه مثل الأسوار وغيرها. (ar)
- Kolej je součást kolejového svršku dráhy pro kolejová vozidla. Obvykle sestává ze dvou kolejnic, tj. podélných ocelových profilů, které jsou od sebe vzdáleny o stanovený rozchod a upevněny na pražcích nebo na podkladovém panelu či desce. (cs)
- Als Gleis oder Geleise (in der Schweiz und Südtirol) wird die Fahrbahn für Schienenfahrzeuge bezeichnet. Es ist das am häufigsten im Bahnverkehr benutzte spurbindende Mittel. Das Gleis besteht aus den zwei Schienen, aus den sie miteinander verbindenden und sie tragenden Schwellen oder einer anderen Schienenunterstützung und aus den Befestigungsmitteln der Schienen auf der Schienenunterstützung. Mit Hilfe spezieller Verbindungsmittel werden die einzelnen Schienen zu langen Strängen vereinigt. Das Gleis bildet zusammen mit der Bettung den sogenannten Oberbau. Mit Gleis bezeichnet man auch einen betrieblich zusammenhängenden Abschnitt einer Infrastruktur für Schienenfahrzeuge, der für einen bestimmten Zweck genutzt wird, wie etwa Bahnsteiggleis, Ladegleis, Abstellgleis. Ein solches Gleis wird durch festgelegte Endpunkte wie Signale, Grenzzeichen von Weichen oder andere definierte Punkte begrenzt. In dieser Bedeutung werden Gleise in Strecken- und Bahnhofsgleise, letztere in Mitteleuropa in Haupt- und Nebengleise eingeteilt. Als Bezeichnungen für Gleise werden in der Regel Nummern verwendet, für Streckengleise bei manchen Eisenbahnen auch die hauptsächliche Verkehrsrichtung, z. B. „Streckengleis München-Augsburg“. Abhängig vom Verkehrsaufkommen können Bahnstrecken ein- oder mehrgleisig angelegt werden. In vielen Ländern, darunter Deutschland, wird das Wort Gleis in Verbindung mit einer Nummer außerdem üblicherweise zur eindeutigen Kennzeichnung von einzelnen Bahnsteigkanten verwendet, auf die in den Zugfahrplänen und auf Anzeigetafeln als Ankunft- oder Abfahrtsstelle eines Zuges hingewiesen wird. (de)
- Trenbide bat burdinbidearen azpiegitura nagusia da, trenak edo beste errail gaineko ibilgailuak eutsi eta gidatzen dituen bidea. Gehienetan, zati hauez osatua dago:
* altzairuzko bi errail, hauen gainean dabiltza altzairuzko gurpilak
* zurezko edo hormigoizko , errailak zabalera berean eta paralelo mantentzen dituena
* , harri xehatuzko oinarria (eu)
- La vía férrea, denominada también línea férrea, "ferro estructura" o ferrocarril, es "la parte de la infraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados del territorio y que está integrada por los siguientes elementos: plataforma de la vía, superestructura, como carriles y contracarriles, traviesas y material de sujeción, obras civiles como puentes, viaductos y túneles, e instalaciones de electrificación, de señalización y seguridad y de telecomunicación de la vía, caminos de servicio, y los elementos que permiten el alumbrado". Para construir una vía férrea, es necesario realizar y obras complementarias (puentes, alcantarillas, muros de contención, drenajes, etc.) (es)
- A railway track (British English and UIC terminology) or railroad track (American English), also known as permanent way or simply track, is the structure on a railway or railroad consisting of the rails, fasteners, railroad ties (sleepers, British English) and ballast (or slab track), plus the underlying subgrade. It enables trains to move by providing a dependable surface for their wheels to roll upon. Early tracks were constructed with wooden or cast iron rails, and wooden or stone sleepers; since the 1870s, rails have almost universally been made from steel. (en)
- Rel adalah logam batang untuk landasan jalan kereta api atau kendaraan sejenis seperti trem dan sebagainya. Rel mengarahkan/memandu kereta api tanpa memerlukan pengendalian. Rel merupakan dua batang logam kaku yang sama panjang dipasang pada bantalan sebagai dasar landasan. Rel-rel tersebut diikat pada bantalan dengan menggunakan paku rel, sekrup penambat, atau penambat "e" (seperti penambat pandrol). Jenis penambat yang digunakan bergantung kepada jenis bantalan yang digunakan. Puku ulir atau paku penambat digunakan pada bantalan kayu, sedangkan penambat "e" digunakan untuk bantalan beton atau semen. Rel biasanya dipasang di atas badan jalan yang dilapis dengan batu kericak atau dikenal sebagai Balast. Balast berfungsi pada rel kereta api untuk meredam getaran dan lenturan rel akibat beratnya kereta api. Untuk menyeberangi jembatan, digunakan bantalan kayu yang lebih elastis ketimbang bantalan beton. (in)
- Il binario ferroviario è l'infrastruttura basilare nella costruzione di linee ferroviarie e tranviarie.Si tratta di una struttura composta da due profilati metallici in acciaio, detti rotaie, la cui sezione è una trave a doppia T asimmetrica, montati parallelamente su una struttura portante detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio differenti a seconda dell'epoca e della tipologia costruttiva della linea ferrata. (it)
- Une voie ferrée est un chemin de roulement pour trains constitué de deux files de rails dont l'écartement est maintenu constant par une fixation sur des traverses, reposant elles-mêmes sur du ballast. (fr)
- 鉄道における線路とは、狭義には鉄道車両が走行するレール、その下の枕木、道床、その下の路盤（road－bed）を指す。これらに直接の関わりがある橋などの建造物や保安装置も含まれる。 広義の線路は、鉄道用地内のトンネル、のり面（切り取りや築堤の傾斜面）、信号機、架線の電柱などを含む総称で用いられる。 (ja)
- 선로(線路)는 열차가 주행하는 통로인 궤도 및 침목, 도상(道床)이라고 불리는 자갈 및 그것들을 지탱하는 노반 등의 구조물을 말한다. 광의로는 열차가 주행하는 데 필요한 설비를 가리킨다. (ko)
- Droga kolejowa – tor kolejowy albo tory kolejowe wraz z elementami infrastruktury z nimi funkcjonalnie połączonymi, niezależnie od tego, czy zarządza nimi ten sam podmiot. Droga kolejowa stanowi liniowo-punktową infrastrukturę transportu kolejowego. Jej najważniejszymi elementami na szlaku są:
* podtorze i nawierzchnia kolejowa
* obiekty inżynieryjne
* urządzenia trakcji elektrycznej
* urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Podtorze może być położone, w zależności od warunków terenowych, na nasypie lub w wykopie. Drogi kolejowe mogą być jedno-, dwu- lub wielotorowe. (pl)
- Een spoorweg, spoorbaan of spoorlijn is een weg voor verkeer over spoorstaven of rails. Spoorvoertuigen, zoals treinen en metro's, zijn geschikt om over een spoorweg te rijden. Een spoorweg bestaat uit een of meer sporen. Een spoor bestaat uit twee evenwijdige stalen spoorstaven of rails. Spoorstaven zijn vaak op dwarsliggers gemonteerd. De dwarsliggers liggen in een ballastbed. Soms zijn de spoorstaven op een betonnen ondergrond gemonteerd, bijvoorbeeld op betonnen viaducten en in tunnels. De afstand tussen de binnenzijde van de spoorstaven, de spoorwijdte, is in veel gevallen 1435 millimeter, men spreekt dan van normaalspoor. Treinwielen zijn enigszins conisch ofwel taps en zijn vast aan de as gemonteerd, waardoor de as en de twee treinwielen een star wielstel vormen. Een wielstel heeft daardoor de neiging zich midden tussen de spoorstaven te centreren en rechtuit te lopen. Zie ook de artikelen baanlichaam, stuureffect van de spooras en vetergang. (nl)
- Залізнична колія — комплекс інженерних споруд та пристроїв, що утворюють дорогу із рейковою колією, призначених пропускати залізничний рухомий склад із установленою швидкістю. Основні елементи залізничної колії: верхня будова — рейки із скріпленнями, стрілочні переводи, шпали, баластний шар; нижня будова — земляне полотно, мости, естакади, тунелі, труби і спеціальні споруди для пропуску води, підпірні стіни, укріплювальні і захисні споруди. Ширина широкої колії в Україні 1520 мм (за кордоном найчастіше 1435 мм), вузької — переважно 600 і 900 мм. При експлуатації залізничної колії виникають локальні просадки, перекоси, нерівності, які ліквідуються спеціальною операцією виправки колії. Це одна з важких і трудомістких операцій по поточному підтриманню залізничної колії в робочому стані. Виправка залізничної колії включає піднімання рейко-шпальної решітки на певну висоту, баластування та підбивку баласту під шпали. На кар'єрах для виконання цих робіт застосовуються гідравлічні домкрати, здатні піднімати колію на висоту 200 мм, підіймально-розпушуючі пристрої (висота підйому колії — до 400 мм), колієремонтні, виправно-підбивні, колієпересувні та ін. машини циклічної дії. (uk)
- Железнодорожный путь — комплекс инженерных сооружений, образующих в полосе отвода дорогу с направляющей рельсовой колеёй. (ru)
- Ett järnvägsspår är det underlag som tåg framföres på. Med järnvägsspår avses:
* De spår som förbinder järnvägsorter i landet.
* De spår som utgör bangårdar på de orter banorna passerar.
* De spår som finns inom industriområden och hamnar. Kallas kapillärnätet. På järnvägsspråk finns det järnvägsstationer eller driftplatser där bangårdarna finns och sedan finns järnvägslinjer som är järnvägsspåren mellan stationerna. En sammanlänkad serie av stationer och linjer kallas bana. Banor möts i järnvägsknutar. Ett järnvägsspår byggt för hastigheter högre än 250 km/h kallas höghastighetsbana. Vid investeringar i järnvägar finns många alternativ. Se kapacitet. (sv)
- 鐵路軌道（英文：Railway track），是一種，簡稱路軌、鐵軌、軌道等，也称钢轨、股道。用於鐵路上，並與轉轍器及道岔合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌固定放在枕木上，枕木之下為道碴。 以鋼鐵製成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦稱軌枕或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散佈，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。 一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的道碴或道砟。道碴亦稱路碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上（在橋上就相當常見），甚至嵌在混凝土裏。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- كما يُشير مصطلح الطريق الدائم إلى خط السكة الحديد المكون من الأرضية المجهزة وألواح تثبيت القضبان عليها والقضبان؛ بالإضافة إلى مجاري تسريب المياه (لابعادها عن خط القطار) والبنايات الأخرى على جانبيه مثل الأسوار وغيرها. (ar)
- Kolej je součást kolejového svršku dráhy pro kolejová vozidla. Obvykle sestává ze dvou kolejnic, tj. podélných ocelových profilů, které jsou od sebe vzdáleny o stanovený rozchod a upevněny na pražcích nebo na podkladovém panelu či desce. (cs)
- Trenbide bat burdinbidearen azpiegitura nagusia da, trenak edo beste errail gaineko ibilgailuak eutsi eta gidatzen dituen bidea. Gehienetan, zati hauez osatua dago:
* altzairuzko bi errail, hauen gainean dabiltza altzairuzko gurpilak
* zurezko edo hormigoizko , errailak zabalera berean eta paralelo mantentzen dituena
* , harri xehatuzko oinarria (eu)
- A railway track (British English and UIC terminology) or railroad track (American English), also known as permanent way or simply track, is the structure on a railway or railroad consisting of the rails, fasteners, railroad ties (sleepers, British English) and ballast (or slab track), plus the underlying subgrade. It enables trains to move by providing a dependable surface for their wheels to roll upon. Early tracks were constructed with wooden or cast iron rails, and wooden or stone sleepers; since the 1870s, rails have almost universally been made from steel. (en)
- Il binario ferroviario è l'infrastruttura basilare nella costruzione di linee ferroviarie e tranviarie.Si tratta di una struttura composta da due profilati metallici in acciaio, detti rotaie, la cui sezione è una trave a doppia T asimmetrica, montati parallelamente su una struttura portante detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio differenti a seconda dell'epoca e della tipologia costruttiva della linea ferrata. (it)
- Une voie ferrée est un chemin de roulement pour trains constitué de deux files de rails dont l'écartement est maintenu constant par une fixation sur des traverses, reposant elles-mêmes sur du ballast. (fr)
- 鉄道における線路とは、狭義には鉄道車両が走行するレール、その下の枕木、道床、その下の路盤（road－bed）を指す。これらに直接の関わりがある橋などの建造物や保安装置も含まれる。 広義の線路は、鉄道用地内のトンネル、のり面（切り取りや築堤の傾斜面）、信号機、架線の電柱などを含む総称で用いられる。 (ja)
- 선로(線路)는 열차가 주행하는 통로인 궤도 및 침목, 도상(道床)이라고 불리는 자갈 및 그것들을 지탱하는 노반 등의 구조물을 말한다. 광의로는 열차가 주행하는 데 필요한 설비를 가리킨다. (ko)
- Droga kolejowa – tor kolejowy albo tory kolejowe wraz z elementami infrastruktury z nimi funkcjonalnie połączonymi, niezależnie od tego, czy zarządza nimi ten sam podmiot. Droga kolejowa stanowi liniowo-punktową infrastrukturę transportu kolejowego. Jej najważniejszymi elementami na szlaku są:
* podtorze i nawierzchnia kolejowa
* obiekty inżynieryjne
* urządzenia trakcji elektrycznej
* urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Podtorze może być położone, w zależności od warunków terenowych, na nasypie lub w wykopie. Drogi kolejowe mogą być jedno-, dwu- lub wielotorowe. (pl)
- Железнодорожный путь — комплекс инженерных сооружений, образующих в полосе отвода дорогу с направляющей рельсовой колеёй. (ru)
- 鐵路軌道（英文：Railway track），是一種，簡稱路軌、鐵軌、軌道等，也称钢轨、股道。用於鐵路上，並與轉轍器及道岔合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌固定放在枕木上，枕木之下為道碴。 以鋼鐵製成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦稱軌枕或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散佈，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。 一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的道碴或道砟。道碴亦稱路碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上（在橋上就相當常見），甚至嵌在混凝土裏。 (zh)
- Una via fèrria és la part de l'estructura ferroviària per on es desplaça un vehicle. Les vies de fusta ja s'utilitzaven a la mineria per moure vagons, molt abans de la invenció del ferrocarril. Les vies habitualment estan formades per dos carrils però pot ser només un per als de trens especials monocarrils. Les vies dobles estan formades per dues peces d'acer laminat amb una secció adient i paral·leles que sostenen i guien les rodes. La construcció d'una via ha d'evitar els revolts amb un radi de menys de 800 metres i sovint això implica fer una infraestructura viària (ponts, túnels, terraplens, etc.). Sempre al terreny aplanat s'hi posa una capa de grava o balast que distribueix la càrrega i anivella la via. Les barres d'acer o carrils d'una via acostumen a estar dividits en peces (per ex (ca)
- Als Gleis oder Geleise (in der Schweiz und Südtirol) wird die Fahrbahn für Schienenfahrzeuge bezeichnet. Es ist das am häufigsten im Bahnverkehr benutzte spurbindende Mittel. Das Gleis besteht aus den zwei Schienen, aus den sie miteinander verbindenden und sie tragenden Schwellen oder einer anderen Schienenunterstützung und aus den Befestigungsmitteln der Schienen auf der Schienenunterstützung. Mit Hilfe spezieller Verbindungsmittel werden die einzelnen Schienen zu langen Strängen vereinigt. Das Gleis bildet zusammen mit der Bettung den sogenannten Oberbau. (de)
- La vía férrea, denominada también línea férrea, "ferro estructura" o ferrocarril, es "la parte de la infraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados del territorio y que está integrada por los siguientes elementos: plataforma de la vía, superestructura, como carriles y contracarriles, traviesas y material de sujeción, obras civiles como puentes, viaductos y túneles, e instalaciones de electrificación, de señalización y seguridad y de telecomunicación de la vía, caminos de servicio, y los elementos que permiten el alumbrado". (es)
- Rel adalah logam batang untuk landasan jalan kereta api atau kendaraan sejenis seperti trem dan sebagainya. Rel mengarahkan/memandu kereta api tanpa memerlukan pengendalian. Rel merupakan dua batang logam kaku yang sama panjang dipasang pada bantalan sebagai dasar landasan. Rel-rel tersebut diikat pada bantalan dengan menggunakan paku rel, sekrup penambat, atau penambat "e" (seperti penambat pandrol). (in)
- Een spoorweg, spoorbaan of spoorlijn is een weg voor verkeer over spoorstaven of rails. Spoorvoertuigen, zoals treinen en metro's, zijn geschikt om over een spoorweg te rijden. Een spoorweg bestaat uit een of meer sporen. Een spoor bestaat uit twee evenwijdige stalen spoorstaven of rails. Spoorstaven zijn vaak op dwarsliggers gemonteerd. De dwarsliggers liggen in een ballastbed. Soms zijn de spoorstaven op een betonnen ondergrond gemonteerd, bijvoorbeeld op betonnen viaducten en in tunnels. Zie ook de artikelen baanlichaam, stuureffect van de spooras en vetergang. (nl)
- Залізнична колія — комплекс інженерних споруд та пристроїв, що утворюють дорогу із рейковою колією, призначених пропускати залізничний рухомий склад із установленою швидкістю. Основні елементи залізничної колії: верхня будова — рейки із скріпленнями, стрілочні переводи, шпали, баластний шар; нижня будова — земляне полотно, мости, естакади, тунелі, труби і спеціальні споруди для пропуску води, підпірні стіни, укріплювальні і захисні споруди. Ширина широкої колії в Україні 1520 мм (за кордоном найчастіше 1435 мм), вузької — переважно 600 і 900 мм. (uk)
- Ett järnvägsspår är det underlag som tåg framföres på. Med järnvägsspår avses:
* De spår som förbinder järnvägsorter i landet.
* De spår som utgör bangårdar på de orter banorna passerar.
* De spår som finns inom industriområden och hamnar. Kallas kapillärnätet. På järnvägsspråk finns det järnvägsstationer eller driftplatser där bangårdarna finns och sedan finns järnvägslinjer som är järnvägsspåren mellan stationerna. En sammanlänkad serie av stationer och linjer kallas bana. Banor möts i järnvägsknutar. Ett järnvägsspår byggt för hastigheter högre än 250 km/h kallas höghastighetsbana. (sv)
|
