dbo:abstract
|
- Samuel Insull (11 de noviembre de 1859 – 16 de julio de 1938) fue un magnate de negocios estadounidense de origen británico. Fue un innovador e inversor radicado en Chicago que contribuyó en gran medida a la creación de una infraestructura eléctrica integrada en Estados Unidos. Insull creó holdings que adquirieron empresas de servicios públicos y ferrocarriles. También fue responsable de la construcción de la Chicago Civic Opera House en 1929. Debido a la Gran Depresión, su vasto imperio de holding en el Medio Oeste colapsó, y fue acusado de lucrarse personalmente vendiendo acciones sin valor a los inversores desprevenidos que confiaban en él debido a su posición y reputación. Tras un juicio de siete semanas, tanto él como sus 16 codefendientes fueron absueltos de todos los cargos después de sólo dos horas de deliberación del jurado. (es)
- Samuel Insull (November 11, 1859 – July 16, 1938) was a British-born American business magnate. He was an innovator and investor based in Chicago who greatly contributed to create an integrated electrical infrastructure in the United States. Insull created holding companies that purchased utilities and railroads. Insull was responsible for the building of the Chicago Civic Opera House in 1929. Due to the Great Depression, his vast Midwest holding company empire collapsed, and he was accused of profiting personally by selling worthless stock to unsuspecting investors who trusted him because of his position and reputation. Following a seven-week trial, he and 16 co-defendants were acquitted of all charges after two hours of jury deliberation. (en)
- Samuel Insull (né le 11 novembre 1859 à Londres et mort le 16 juillet 1938 à Paris) était un investisseur de Chicago spécialisé dans l'achat de compagnies d'énergies et de chemins de fer. Il fonda le Chicago Rapid Transit (CRT), compagnie de transport qui géra le métro de Chicago de 1924 à 1947. Il contribua à créer aux États-Unis une infrastructure électrique intégrée et fut également responsable de la construction du Civic Opera House de Chicago. Il fait partie des personnalités dont John Dos Passos a écrit une courte biographie, au sein de sa trilogie U.S.A.. (fr)
- 새뮤얼 인설(1859년 11월 11일 – 1938 7월 16일)은 영국 태생의 미국 비즈니스 거물이었다. 그는 시카고에 기반을 둔 혁신가이자 투자자로 미국에서 송전 인프라를 만드는 데 크게 기여했다. 인설은 전기 기반 시설 과 철도를 구매한 지주 회사를 만들었다. 그는 또한 1929년 시카고 시빅 오페라 하우스 의 건축했으나 대공황으로 인해 광대한 그의 중서부 지주 회사는 무너졌고, 인설 자신의 지위와 명성을 바탕으로 그를 신뢰하는 순진한 투자자들에게 무가치한 주식을 팔아 개인적으로 이익을 얻었다는 비난을 받았다. 7주간의 재판 끝에 그와 16명의 공동 피고는 배심원 심의 2시간 만에 모든 혐의에 대해 무죄를 선고받았다. (ko)
- Samuell Insull (Londen, 11 november 1859 - Parijs, 16 juli 1938) was een Amerikaanse zakenmagnaat die een netwerk van interlokale spoorwegen rond Chicago exploiteerde. Hij was een ruimhartig filantroop. (nl)
- 塞繆爾‧英薩爾(英語:Samuel Insull,1859年11月11日—1938年7月16日),是一位英國出生的美國商業巨頭,19世紀末至20世紀初在美國芝加哥創辦投資當時剛新興的電力公用事業,為美國的電力基礎設施建設和發展做出過極大貢獻。 (zh)
- Семюел Інсулл (англ. Samuel Insull, 11 листопада 1859, Лондон — 16 липня 1938, Париж) — американський бізнес-магнат, був новатором в області електроенергетики та інвестором у районі Чикаго, міста, що відіграло вагому роль у народженні комплексної електричної інфраструктури у США. Він також відповідальний за будівництво в 1929 році. Після Великої депресії його величезна імперія холдингової компанії «Midwest» розвалилася і його звинувачували в особистому прибутку, продаючи нічого не варті акції інвесторам, які нічого не підозрювали та довіряли йому через його позицію та репутацію. Інсулл спочатку втік у Францію, а потім перебрався до Греції, де ще не був укладений договір про екстрадицію до США. Пізніше його все ж затримали в Туреччині і повернули в Штати. У 1934 році порушили справу за обвинуваченням у шахрайстві, але він був виправданий під час судового розгляду . (uk)
|
dbo:birthDate
| |
dbo:birthPlace
| |
dbo:birthYear
| |
dbo:deathDate
| |
dbo:deathPlace
| |
dbo:deathYear
| |
dbo:occupation
| |
dbo:restingPlace
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 29728 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:align
| |
dbp:alt
| |
dbp:birthDate
| |
dbp:birthPlace
|
- London, England, United Kingdom (en)
|
dbp:caption
|
- November 1926 (en)
- November 1929 (en)
- Insull at the presentation of the first Franklin Medal to Thomas Edison in 1915 (en)
- Gladys Wallis, aged 18, in Munsey's Magazine, October 1893 (en)
- The Franklin Medal, "founded in 1914 by Samuel Insull ... awarded by the Franklin Institute for signal and eminent service in science" (en)
- Insull in 1920 (en)
- Insull on the cover of Time, (en)
- A 2007 photo of Chicago's Civic Opera Building, a 45-story skyscraper built by Insull, completed in 1929 (en)
- Insull's home in Vernon Hills, Illinois, built 1914–18 (en)
- Samuel Insull, president of Commonwealth Edison, in 1910 (en)
|
dbp:deathDate
| |
dbp:deathPlace
| |
dbp:direction
| |
dbp:image
|
- Edison 7949430936 a7aee4bddd o.jpg (en)
- PSM V85 D622 The franklin medal.png (en)
- Civic Opera Building Chicago.jpg (en)
- Cuneo mansion and gardens.jpeg (en)
- Gladys Wallis 1.jpg (en)
- Insull Time November 1926.jpg (en)
- Insull Time November 1929.jpg (en)
- Samuel Insull 2.jpg (en)
|
dbp:knownFor
|
- Chicago utilities empire (en)
|
dbp:name
| |
dbp:occupation
| |
dbp:restingPlace
|
- Putney Vale Cemetery, London (en)
|
dbp:spouse
| |
dbp:width
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
schema:sameAs
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Samuel Insull (November 11, 1859 – July 16, 1938) was a British-born American business magnate. He was an innovator and investor based in Chicago who greatly contributed to create an integrated electrical infrastructure in the United States. Insull created holding companies that purchased utilities and railroads. Insull was responsible for the building of the Chicago Civic Opera House in 1929. Due to the Great Depression, his vast Midwest holding company empire collapsed, and he was accused of profiting personally by selling worthless stock to unsuspecting investors who trusted him because of his position and reputation. Following a seven-week trial, he and 16 co-defendants were acquitted of all charges after two hours of jury deliberation. (en)
- Samuel Insull (né le 11 novembre 1859 à Londres et mort le 16 juillet 1938 à Paris) était un investisseur de Chicago spécialisé dans l'achat de compagnies d'énergies et de chemins de fer. Il fonda le Chicago Rapid Transit (CRT), compagnie de transport qui géra le métro de Chicago de 1924 à 1947. Il contribua à créer aux États-Unis une infrastructure électrique intégrée et fut également responsable de la construction du Civic Opera House de Chicago. Il fait partie des personnalités dont John Dos Passos a écrit une courte biographie, au sein de sa trilogie U.S.A.. (fr)
- 새뮤얼 인설(1859년 11월 11일 – 1938 7월 16일)은 영국 태생의 미국 비즈니스 거물이었다. 그는 시카고에 기반을 둔 혁신가이자 투자자로 미국에서 송전 인프라를 만드는 데 크게 기여했다. 인설은 전기 기반 시설 과 철도를 구매한 지주 회사를 만들었다. 그는 또한 1929년 시카고 시빅 오페라 하우스 의 건축했으나 대공황으로 인해 광대한 그의 중서부 지주 회사는 무너졌고, 인설 자신의 지위와 명성을 바탕으로 그를 신뢰하는 순진한 투자자들에게 무가치한 주식을 팔아 개인적으로 이익을 얻었다는 비난을 받았다. 7주간의 재판 끝에 그와 16명의 공동 피고는 배심원 심의 2시간 만에 모든 혐의에 대해 무죄를 선고받았다. (ko)
- Samuell Insull (Londen, 11 november 1859 - Parijs, 16 juli 1938) was een Amerikaanse zakenmagnaat die een netwerk van interlokale spoorwegen rond Chicago exploiteerde. Hij was een ruimhartig filantroop. (nl)
- 塞繆爾‧英薩爾(英語:Samuel Insull,1859年11月11日—1938年7月16日),是一位英國出生的美國商業巨頭,19世紀末至20世紀初在美國芝加哥創辦投資當時剛新興的電力公用事業,為美國的電力基礎設施建設和發展做出過極大貢獻。 (zh)
- Samuel Insull (11 de noviembre de 1859 – 16 de julio de 1938) fue un magnate de negocios estadounidense de origen británico. Fue un innovador e inversor radicado en Chicago que contribuyó en gran medida a la creación de una infraestructura eléctrica integrada en Estados Unidos. Insull creó holdings que adquirieron empresas de servicios públicos y ferrocarriles. También fue responsable de la construcción de la Chicago Civic Opera House en 1929. Debido a la Gran Depresión, su vasto imperio de holding en el Medio Oeste colapsó, y fue acusado de lucrarse personalmente vendiendo acciones sin valor a los inversores desprevenidos que confiaban en él debido a su posición y reputación. Tras un juicio de siete semanas, tanto él como sus 16 codefendientes fueron absueltos de todos los cargos después (es)
- Семюел Інсулл (англ. Samuel Insull, 11 листопада 1859, Лондон — 16 липня 1938, Париж) — американський бізнес-магнат, був новатором в області електроенергетики та інвестором у районі Чикаго, міста, що відіграло вагому роль у народженні комплексної електричної інфраструктури у США. Він також відповідальний за будівництво в 1929 році. (uk)
|
rdfs:label
|
- Samuel Insull (es)
- Samuel Insull (fr)
- 새뮤얼 인설 (ko)
- Samuel Insull (nl)
- Samuel Insull (en)
- 塞缪尔·因萨尔 (zh)
- Семюел Інсулл (uk)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbo:keyPerson
of | |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of |
- dbr:American_entry_into_World_War_I
- dbr:Power_station
- dbr:Public_Service_Building_(Libertyville,_Illinois)
- dbr:Roger_Charles_Sullivan
- dbr:Rondout,_Illinois
- dbr:Electric_power_industry
- dbr:List_of_biographical_films
- dbr:List_of_covers_of_Time_magazine_(1920s)
- dbr:List_of_covers_of_Time_magazine_(1930s)
- dbr:List_of_electrical_engineers
- dbr:List_of_experimental_television_stations
- dbr:Mercury_Theatre
- dbr:National_Civic_Federation
- dbr:1925_in_rail_transport
- dbr:1931_Chicago_mayoral_election
- dbr:Beverly_Shores,_Indiana
- dbr:Beverly_Shores_station
- dbr:April_1934
- dbr:History_of_the_United_States_(1865–1918)
- dbr:Howard_C._Hopson
- dbr:Judith_C._Waller
- dbr:List_of_people_from_Illinois
- dbr:Paul_Douglas
- dbr:Riverside_Plaza_(Chicago)
- dbr:Robert_H._Jackson
- dbr:Charles_Batchelor
- dbr:Cuneo_Museum
- dbr:Villa_Avenue_station
- dbr:December_1932
- dbr:Index_of_electrical_engineering_articles
- dbr:Insull_Utilities_Investment_Inc.
- dbr:List_of_railroad_executives
- dbr:List_of_roles_and_awards_of_Tom_Holland
- dbr:Insull
- dbr:November_1934
- dbr:106th_Cavalry_Regiment
- dbr:11th_Street_station_(Indiana)
- dbr:Countryside_Lake
- dbr:Chicago_Civic_Opera
- dbr:Chicago_Grand_Opera_Company
- dbr:Chicago_Traction_Wars
- dbr:Chicago_and_Joliet_Electric_Railway
- dbr:Gary_Public_Transportation_Corporation
- dbr:United_States_in_World_War_I
- dbr:Citizen_Kane
- dbr:Frank_L._Smith
- dbr:Franklin_Medal
- dbr:General_Motors_streetcar_conspiracy
- dbr:Thomas_Edison
- dbr:1938_in_the_United_Kingdom
- dbr:Libertyville,_Illinois
- dbr:Lincolnshire,_Illinois
- dbr:State_Line_Generating_Plant
- dbr:Clinton_Edgar_Woods
- dbr:Commonwealth_Edison
- dbr:February_1934
- dbr:Harold_L._Stuart
- dbr:March_1901
- dbr:March_1934
- dbr:May_1934
- dbr:1933_in_rail_transport
- dbr:Buchanan_Dam
- dbr:Tom_Holland
- dbr:Tomáš_Masaryk
- dbr:Vulcan_Street_Plant
- dbr:WLS_(AM)
- dbr:Walter_A._Strong
- dbr:Westchester,_Illinois
- dbr:William_Randolph_Hearst
- dbr:January_1934
- dbr:July_1938
- dbr:List_of_Americans_of_English_descent
- dbr:28th_International_Eucharistic_Congress
- dbr:Abram_Fitkin
- dbr:Daily_Southtown
- dbr:Altorfer_Bros._Company
- dbr:Amalgamated_Broadcasting_System
- dbr:Federal_Signal_Corporation
- dbr:Fisk_Generating_Station
- dbr:Flem_D._Sampson
- dbr:Floyd_Thompson_(lawyer)
- dbr:North_American_Co._v._SEC
- dbr:Central_Illinois_Public_Service_Company
- dbr:Central_Vermont_Public_Service
- dbr:History_of_electric_power_transmission
- dbr:Harold_Fowler_McCormick
- dbr:Harold_L._Ickes
- dbr:History_of_Illinois
- dbr:The_Battle_Over_Citizen_Kane
- dbr:The_Current_War
- dbr:Art_Deco_Lofts_and_Apartments
- dbr:Charles_Foster_Kane
- dbr:Charles_James_(designer)
- dbr:Checker_Motors_Corporation
- dbr:Chicago_"L"
- dbr:Chicago_Aurora_and_Elgin_Railroad
- dbr:Chicago_North_Shore_and_Milwaukee_Railroad
- dbr:Chicago_Rapid_Transit_Company
- dbr:Chicago_South_Shore_and_South_Bend_Railroad
- dbr:Chicago_and_Illinois_Western_Railroad
- dbr:Chicago_–_New_York_Electric_Air_Line_Railroad
- dbr:Junya_Enoki
- dbr:KYW_(AM)
- dbr:Lake_Forest_Academy
- dbr:Economy_of_Chicago
- dbr:Edison_Machine_Works
- dbr:Edison_Pioneers
- dbr:August_1933
- dbr:Margaret_Anna_Bird
- dbr:Marion_Davies
- dbr:Sources_for_Citizen_Kane
- dbr:South_Shore_Line
- dbr:Civic_Opera_Building
- dbr:Civic_Opera_House_(Chicago)
- dbr:Illinois_and_Midland_Railroad
- dbr:Indiana_Railroad
- dbr:Knollwood,_Illinois
- dbr:Miller_Beach
- dbr:National_Electric_Light_Association
- dbr:National_Temperance_Hospital
- dbr:Oakton–Skokie_station
- dbr:Screenplay_for_Citizen_Kane
- dbr:Man_and_Boy_(play)
- dbr:Secret_Six_(Chicago)
- dbr:Lower_Colorado_River_Authority
- dbr:October_1932
- dbr:October_1933
- dbr:October_1934
- dbr:Terre_Haute,_Indianapolis_and_Eastern_Traction_Company
- dbr:Malleable_Iron_Range_Company
- dbr:National_Register_of_Historic_Places_listings_in_Lake_County,_Illinois
- dbr:The_Chicago_Lake_Shore_and_South_Bend_Railway
- dbr:Putney_Vale_Cemetery
- dbr:Scranton_Railway
- dbr:United_States_home_front_during_World_War_I
- dbr:Sam_Insull
- dbr:Gladys_Wallis
- dbr:Insull,_Samuel
|
is dbp:keyPeople
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |