About: Suin Line

An Entity of Type: Rapid transit, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Suin Line (Suwon-Incheon) was a metro line of the Seoul Metropolitan Subway serving the Seoul Capital Area. The original route, abandoned in 1995, was one of the few 762 mm (2 ft 6 in) narrow-gauge railways in South Korea. Opened by the privately owned in 1937, it connected Suwon to Namincheon via Ansan and Siheung; in 1942, it was taken over by another private railway, the Chosen Railway (the largest of colonial Korea's privately owned railway companies). The Chosen Railway owned the line until all railways in Korea were nationalized after 1945. However, since December 28, 2004, the Suin Line is being reconstructed with standard gauge and double tracking as an integral part of the Seoul Metropolitan Subway network and is opening in three phases.

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  • Die Suinseon (Hangul: 수인선, Hanja: 水仁線, engl.: Suin Line abgekürzt für Suwon–Incheon Line) ist eine Metrostrecke der U-Bahn Seoul in Sudogwon (Seoul Capital Area) in Südkorea. Sie verbindet Incheon mit und soll bis Suwon verlängert werden. (de)
  • The Suin Line (Suwon-Incheon) was a metro line of the Seoul Metropolitan Subway serving the Seoul Capital Area. The original route, abandoned in 1995, was one of the few 762 mm (2 ft 6 in) narrow-gauge railways in South Korea. Opened by the privately owned in 1937, it connected Suwon to Namincheon via Ansan and Siheung; in 1942, it was taken over by another private railway, the Chosen Railway (the largest of colonial Korea's privately owned railway companies). The Chosen Railway owned the line until all railways in Korea were nationalized after 1945. However, since December 28, 2004, the Suin Line is being reconstructed with standard gauge and double tracking as an integral part of the Seoul Metropolitan Subway network and is opening in three phases. All northbound trains terminated at Incheon, all southbound services terminated at Oido. Express train service served only Oido, Soraepogu, Incheon Nonhyeon, Woninjae, Yeonsu, Inha University, and Incheon. Trains along the line were 6 cars long. Platforms at stations are built for 8 cars in preparation for the merging of the Bundang Line with the Suin Line, and are prepared for 10 cars when the extension occurs. Trains run at an interval of 15 minutes throughout the day. (en)
  • 水仁線（スインせん）は、大韓民国京畿道水原市の水原駅と仁川広域市中区の仁川駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーは●黄色。 全線が開通した2020年9月12日より盆唐線と直通運転を開始しており、首都圏電鉄水仁・盆唐線として一体化した運行を行っている。 (ja)
  • 수인선(水仁線)은 경기도 수원시의 수원역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이며 수도권 전철 수인·분당선의 일부이다. 전 구간에 수도권 전철 수인·분당선이 운행한다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다. 과거 대한민국 철도청 시절에는 수원역과 남인천역을 잇는 협궤 철도였으며, 1972년 수려선 폐선 이후 대한민국의 유일한 협궤 노선으로 남았다가 안산선 개통 이후 수원 - 한대앞 구간으로 단축되었으며, 1996년 1월 1일 운행이 중지된 이후 2015년 9월 4일 공식적으로 폐지되었다. 2004년 12월 28일부터 표준궤 복선 전철화 사업이 시작되어 2012년 6월 30일 오이도 - 송도, 2016년 2월 27일 송도 - 인천, 2020년 9월 12일 수원 - 한대앞 구간이 점진적으로 개통하였다. 한대앞 - 오이도 구간은 안산선과 선로를 공용한다. 1973년 폐지된 남인천 - 송도 구간을 표준궤로 개궤하여 사용하던 동양화학선은 복선 전철화 착공과 함께 운행을 중지하였다. (ko)
  • La linea Suin (수인선, 水仁線 Suin seon) è una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione del Gyeonggi-do e nella parte meridionale della città di Incheon e integrata con il servizio ferroviario suburbano di Seul, in Corea del Sud. Collega direttamente la città di Suwon con Incheon senza passare per il centro di Seul permettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'Aeroporto Internazionale di Incheon. Parte della linea condivide lo stesso percorso della fra le stazioni di e Oido. La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario e scartamento ridotto abbandonata nel 1995. La linea è a doppio binario elettrificato e a scartamento normale. (it)
  • 水仁線（朝鮮語：수인선／水仁線 Suin seon */?）是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的廣域鐵道，路線起自水原市水原站、終至仁川市中區仁川站，途經華城市、安山市及始興市等地，全長52.3公里，沿線共設27站，由韓國鐵道公社營運管理。現與盆唐線直通運行，共為首都圈電鐵水仁·盆唐線的路段。路線顏色與盆唐線同為黃色。 水仁線的歷史相當悠久，為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期水原站至南仁川站區間路段為窄軌鐵路，1972年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。安山線開通後，水原站至漢陽大學站間路線縮編，部分路段分別於1992年、1994年停止營運，最終全線於1996年1月1日停駛。 2004年12月28日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工，2012年6月30日開通烏耳島站至松島站並納入首都圈電鐵系統，稱「首都圈電鐵水仁線」，2016年2月27日再開通松島站至仁川站路段；水原站至烏耳島站間則與首都圈电铁4号线共線，於2020年9月12日開通。 (zh)
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  • Die Suinseon (Hangul: 수인선, Hanja: 水仁線, engl.: Suin Line abgekürzt für Suwon–Incheon Line) ist eine Metrostrecke der U-Bahn Seoul in Sudogwon (Seoul Capital Area) in Südkorea. Sie verbindet Incheon mit und soll bis Suwon verlängert werden. (de)
  • 水仁線（スインせん）は、大韓民国京畿道水原市の水原駅と仁川広域市中区の仁川駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーは●黄色。 全線が開通した2020年9月12日より盆唐線と直通運転を開始しており、首都圏電鉄水仁・盆唐線として一体化した運行を行っている。 (ja)
  • 수인선(水仁線)은 경기도 수원시의 수원역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이며 수도권 전철 수인·분당선의 일부이다. 전 구간에 수도권 전철 수인·분당선이 운행한다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다. 과거 대한민국 철도청 시절에는 수원역과 남인천역을 잇는 협궤 철도였으며, 1972년 수려선 폐선 이후 대한민국의 유일한 협궤 노선으로 남았다가 안산선 개통 이후 수원 - 한대앞 구간으로 단축되었으며, 1996년 1월 1일 운행이 중지된 이후 2015년 9월 4일 공식적으로 폐지되었다. 2004년 12월 28일부터 표준궤 복선 전철화 사업이 시작되어 2012년 6월 30일 오이도 - 송도, 2016년 2월 27일 송도 - 인천, 2020년 9월 12일 수원 - 한대앞 구간이 점진적으로 개통하였다. 한대앞 - 오이도 구간은 안산선과 선로를 공용한다. 1973년 폐지된 남인천 - 송도 구간을 표준궤로 개궤하여 사용하던 동양화학선은 복선 전철화 착공과 함께 운행을 중지하였다. (ko)
  • La linea Suin (수인선, 水仁線 Suin seon) è una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione del Gyeonggi-do e nella parte meridionale della città di Incheon e integrata con il servizio ferroviario suburbano di Seul, in Corea del Sud. Collega direttamente la città di Suwon con Incheon senza passare per il centro di Seul permettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'Aeroporto Internazionale di Incheon. Parte della linea condivide lo stesso percorso della fra le stazioni di e Oido. La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario e scartamento ridotto abbandonata nel 1995. La linea è a doppio binario elettrificato e a scartamento normale. (it)
  • 水仁線（朝鮮語：수인선／水仁線 Suin seon */?）是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的廣域鐵道，路線起自水原市水原站、終至仁川市中區仁川站，途經華城市、安山市及始興市等地，全長52.3公里，沿線共設27站，由韓國鐵道公社營運管理。現與盆唐線直通運行，共為首都圈電鐵水仁·盆唐線的路段。路線顏色與盆唐線同為黃色。 水仁線的歷史相當悠久，為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期水原站至南仁川站區間路段為窄軌鐵路，1972年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。安山線開通後，水原站至漢陽大學站間路線縮編，部分路段分別於1992年、1994年停止營運，最終全線於1996年1月1日停駛。 2004年12月28日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工，2012年6月30日開通烏耳島站至松島站並納入首都圈電鐵系統，稱「首都圈電鐵水仁線」，2016年2月27日再開通松島站至仁川站路段；水原站至烏耳島站間則與首都圈电铁4号线共線，於2020年9月12日開通。 (zh)
  • The Suin Line (Suwon-Incheon) was a metro line of the Seoul Metropolitan Subway serving the Seoul Capital Area. The original route, abandoned in 1995, was one of the few 762 mm (2 ft 6 in) narrow-gauge railways in South Korea. Opened by the privately owned in 1937, it connected Suwon to Namincheon via Ansan and Siheung; in 1942, it was taken over by another private railway, the Chosen Railway (the largest of colonial Korea's privately owned railway companies). The Chosen Railway owned the line until all railways in Korea were nationalized after 1945. However, since December 28, 2004, the Suin Line is being reconstructed with standard gauge and double tracking as an integral part of the Seoul Metropolitan Subway network and is opening in three phases. (en)
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