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- El Turismo Carretera, también conocido por su sigla TC, es un campeonato argentino de automovilismo, especializado para automóviles de turismo. Considerado como la categoría más importante de automovilismo en el país, fue creada en 1937, bajo el nombre de Campeonato Argentino de Velocidad (adoptando el actual en 1939) por el Automóvil Club Argentino. En 2009 entró al Libro Guinness de los récords por ser el campeonato de automovilismo más antiguo en vigencia del mundo. Su nombre deriva de la conjunción del término con el que se denomina a los tipos de automóviles utilizados para la competición (automóviles de turismo) y de los primitivos escenarios en los que las carreras se desarrollaban en sus comienzos (carreteras, rutas y caminos). En sus comienzos las competencias se realizaban en rutas y caminos, por lo general de tierra, pero luego de numerosos siniestros se suspendió esta práctica en la década de 1990 y actualmente se realiza únicamente en autódromos. En algunos casos también se la denomina Turismo de Carretera, aunque usualmente se suprime el nexo de. A lo largo de su historia, esta categoría empleó diferentes tipos de automóviles para desarrollar sus competencias, comenzando por los primeros turismos de los años 1930, pasando por los sport prototipos de los años 1960-70 y llegando a los compactos en los años setenta en adelante. Al mismo tiempo, la diversidad tecnológica permitiría inicialmente el uso de unidades equipadas con impulsores que variaban desde poderosos motores V8 hasta los 4 cilindros lineales. Esta diversidad de marcas, modelos y motores iría disminuyendo con el paso del tiempo y el armado de nuevos reglamentos técnicos hasta mediados de la década de 1970, en el que a partir de ese momento 4 fueron las marcas y modelos que comenzaron a quedar definidos para esta categoría, siendo estos los Chevrolet Chevy, Dodge GTX, Ford Falcon e IKA Torino, todos equipados con impulsores de 6 cilindros en línea con un tope de cilindrada de 3 litros (3000 cm³). Los vehículos utilizados son siluetas de los modelos mencionados, y a partir del año 2015 los prototipos son equipados con nuevos impulsores de 6 cilindros en línea desarrollados por los preparadores Oreste Berta y Jorge Pedersoli, con 24 válvulas a la cabeza y 3100 cm³ de cilindrada máxima, capaces de erogar 470 HP de potencia y entre 8800 y 9200 revoluciones por minuto (dependiendo del motor de cada marca). Los pilotos con más títulos en el Turismo Carretera son Juan Gálvez con 9, Guillermo Ortelli con 7, Juan María Traverso con 6, Óscar Alfredo Gálvez con 5, y Dante Emiliozzi, Héctor Luis Gradassi y Agustín Canapino con 4. (es)
- Turismo Carretera (Bahasa Inggris: Road Touring, bahasa Indonesia: Turing Jalanan) merupakan sebuah ajang balap mobil turing yang berasal dan diselenggarakan di Argentina. Digelar sejak tahun 1937, ajang ini menjadi ajang seri balap mobil paling tua di dunia yang masih aktif dan tidak sekalipun berubah nama sampai saat ini. (in)
- Turismo Carretera est un championnat automobile argentin de voitures de tourisme, dont la première édition a eu lieu en 1939. C'est le plus ancien championnat de sport automobile encore en activité. (fr)
- Turismo Carretera (Road racing, lit., Road Touring) is a popular stock car racing series in Argentina, and the oldest auto racing series still active in the world. The series is organized by Asociación Corredores de Turismo Carretera. The first TC competition took place in 1937 with 12 races, each in a different province. Future Formula One star Juan Manuel Fangio (Chevrolet) won the 1940 and 1941 editions of the TC. It was during this time that the series' Chevrolet-Ford rivalry began, with Ford acquiring most of its historical victories. Until the 1960s the races were held on temporarily closed roads, hence the series' name. These improvised circuits would often present a combination of dirt and asphalt surfaces unlike those of dedicated race tracks. During the 1960s the category began employing high-end technologies, with local manufacturers investing heavily for prestige. Ford Motor Argentina and Chevrolet were main contenders, with Dodge to a lesser degree. The European brand Renault, which had merged with Industrias Kaiser Argentina and thus inherited the Rambler range, was also a contender. In the 1970s, the Sport Prototipo (modified cars in the Gran Turismo vein) category was spun off TC to allow TC to return to its stock-car roots which made it immensely popular with small-town audiences. The spin-off withered away slowly. A second spin-off was TC 2000 Championship in the 1980s which allowed the showcasing of the smaller cars most Argentines were driving, thus including Peugeot, Renault, Fiat and Volkswagen, and later, Japanese brands as well. TC 2000 soon became as popular as TC itself. In later years, and to preserve its main draw, TC has been clinging to the larger models that have mostly gone out of use in Argentine roads, and incorporated imported engines. Brands in TC still have huge fan bases, with Ford and Chevrolet being the largest. General Motors decided to end manufacturing Chevy Coupé SS (Chevrolet Nova) in Argentina in 1977. Dodge and IKA-Torino are the other two participants with wins in TC. (en)
- A Turismo Carretera é a mais importante categoria de automobilismo da Argentina. (pt)
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- Turismo Carretera (Bahasa Inggris: Road Touring, bahasa Indonesia: Turing Jalanan) merupakan sebuah ajang balap mobil turing yang berasal dan diselenggarakan di Argentina. Digelar sejak tahun 1937, ajang ini menjadi ajang seri balap mobil paling tua di dunia yang masih aktif dan tidak sekalipun berubah nama sampai saat ini. (in)
- Turismo Carretera est un championnat automobile argentin de voitures de tourisme, dont la première édition a eu lieu en 1939. C'est le plus ancien championnat de sport automobile encore en activité. (fr)
- A Turismo Carretera é a mais importante categoria de automobilismo da Argentina. (pt)
- El Turismo Carretera, también conocido por su sigla TC, es un campeonato argentino de automovilismo, especializado para automóviles de turismo. Considerado como la categoría más importante de automovilismo en el país, fue creada en 1937, bajo el nombre de Campeonato Argentino de Velocidad (adoptando el actual en 1939) por el Automóvil Club Argentino. En 2009 entró al Libro Guinness de los récords por ser el campeonato de automovilismo más antiguo en vigencia del mundo. (es)
- Turismo Carretera (Road racing, lit., Road Touring) is a popular stock car racing series in Argentina, and the oldest auto racing series still active in the world. The series is organized by Asociación Corredores de Turismo Carretera. The first TC competition took place in 1937 with 12 races, each in a different province. Future Formula One star Juan Manuel Fangio (Chevrolet) won the 1940 and 1941 editions of the TC. It was during this time that the series' Chevrolet-Ford rivalry began, with Ford acquiring most of its historical victories. (en)
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