480-km-Rennen von Donington 1990

Das 480-km-Rennen von Donington 1990 auch FIA WSPC - Shell Donington Trophy, Donington Park, fand am 2. September auf dem Donington Park Circuit statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenlayout des Donington Park Circuit

Das Rennen

Der siebte Wertungslauf der Saison endete mit dem sechsten Gesamtsieg für das Team Sauber-Mercedes. Nur beim 480-km-Rennen von Silverstone gelang es Jaguar mit dem XJR-11 und den Fahrern Martin Brundle und Alain Ferté die Überlegenheit des Sauber-Teams zu durchbrechen. In Donington gelang Sauber mit dem Mercedes-Benz C11 und den Fahrerpaarungen Jean-Louis Schlesser/Mauro Baldi und Jochen Mass/Heinz-Harald Frentzen ein Doppelsieg. Eine Überraschung war der dritte Gesamtrang von Cor Euser und Tim Harvey im Spice SE90C.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	1	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	120
2	C1	2T	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Deutschland Jochen Mass Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Mercedes-Benz C11	120
3	C1	22	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Niederlande Cor Euser Vereinigtes Konigreich Tim Harvey	Spice SE90C	118
4	C1	24	Japan Nissan Motorsports International	Italien Gianfranco Brancatelli Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson	Nissan R90CK	117
5	C1	21	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Italien Bruno Giacomelli Belgien Eric van de Poele	Spice SE90C	117
6	C1	23	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Nissan R90CK	117
7	C1	7	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	116
8	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Schweden Anders Olofsson Vereinigtes Konigreich Anthony Reid	Porsche 962C	116
9	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Bernd Schneider Sudafrika Sarel van der Merwe	Porsche 962 CK6	115
10	C1	8	Deutschland Joest Porsche Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Michael Bartels	Porsche 962C	115
11	C1	14	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Deutschland Manuel Reuter Schweden Steven Andskär	Porsche 962C GTi	114
12	C1	16	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Walter Brun Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	113
13	C1	26	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Otto Altenbach Deutschland Harald Grohs	Porsche 962C	113
14	C1	9	Deutschland Joest Porsche Racing	Deutschland Louis Krages Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 962C	113
15	C1	17	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Bernard Santal	Porsche 962C	113
16	C1	32	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Finnland Harri Toivonen	Porsche 962C	112
17	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Val Musetti Italien Giovanni Lavaggi	Porsche 962C	111
18	C1	29	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Kanada Robbie Stirling Schweiz Bernard Thuner	Spice SE89C	108
19	C1	39	Schweiz Swiss Team Salamin	Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	107
20	C1	35	Frankreich Louis Descartes	Frankreich François Migault Frankreich François Wettling	ALD C289	97
Nicht klassiert
21	C1	15	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Norwegen Harald Huysman	Porsche 962C	116
Disqualifiziert
22	C1	3	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Jaguar XJR-11	119
23	C1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Jaguar XJR-11	119
Ausgefallen
24	C1	37	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich John Watson	Toyota 90C-V	112
25	C1	36	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Italien Roberto Ravaglia	Toyota 90C-V	99
26	C1	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pascal Fabre Frankreich Michel Trollé	Cougar C24S	54
27	C1	40	Vereinigtes Konigreich The Berkeley Team London	Italien Stefano Sebastiani Italien Ranieri Randaccio	Spice SE89C	45
28	C1	30	Vereinigtes Konigreich G.P. Motorsport	Italien Beppe Gabbiani Finnland Jari Nurminen	Spice SE90C	35
29	C1	31	Vereinigtes Konigreich G.P. Motorsport	Vereinigtes Konigreich Richard Piper Vereinigtes Konigreich Mike Youles	Spice SE89C	35
30	C1	28	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Adams Vereinigtes Konigreich Will Hoy	Spice SE89C	7
31	C1	27	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Otto Altenbach Deutschland Harald Grohs	Porsche 962C	1
Nicht gestartet
32	C1	12	Frankreich Courage Competition	Frankreich Michel Trollé	Cougar C24S	1
33	C1	2	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Deutschland Jochen Mass Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Mercedes-Benz C11	2
34	C1	7T	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	3
35	C1	10T	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Bernd Schneider	Porsche 962 CK6	4
36	C1	24T	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey	Nissan R90CK	5
Nicht qualifiziert
37	C1	41	Italien Alba Formula	Italien Marco Brand Italien Gianfranco Trombetti	Alba AR20	6

¹ zurückgezogen ² Elektrikschaden im Training ³ Ersatzwagen ⁴ Ersatzwagen ⁵ Ersatzwagen ⁶ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
38	C1	19	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey	Porsche 962C
39	C1	34	Frankreich Equipe Alméras Freres	Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras	Porsche 962C

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	Gesamtsieg

Renndaten

• Gemeldet: 39
• Gestartet: 31
• Gewertet: 20
• Rennklassen: 1
• Zuschauer: 25.000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,020 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:53:40,919 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 120
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
• Siegerschnitt: 166,789 km/h
• Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:16,952 = 188,222 km/h
• Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:23,597 = 173,260 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Montreal 1990

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

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