Keith Ballisat

britischer Autorennfahrer

Keith Norman Robert Ballisat (* 20. Mai 1928 in Sutton; † 25. Mai 1996 in Bridgwater) war ein britischer Autorennfahrer.

Mit einem Modell der Rennversion des Sunbeam Tiger bestritt Keith Ballisat das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964

Karriere als Rennfahrer

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Rallyesport

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Keith Ballisat war Ende der 1950er- und Anfang der 1960er-Jahre bei einigen Rallyes engagiert. 1958 wurde er gemeinsam mit Alain Bertaut Gesamtvierter bei der Alpenfahrt und 1959 Gesamtzweiter bei der Tulpenrallye. In beiden Fällen war ein Triumph TR3 sein Einsatzfahrzeug.

Rundstrecke

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Schon während seiner Zeit als Rallyefahrer ging Ballisat bei Rundstreckenrennen an den Start. Zwischen 1958 und 1960 bestritt er Formel-Junior- und Formel-2-Rennen. Beim Grand Prix de Caen 1958 (Einsatzfahrzeug ein Cooper T43) fiel er aus, die Lombank Trophy 1960 beendete er als Siebter (Cooper T43)[1] und die Crystal Palace Trophy im selben Jahr als Sechster (Cooper T43)[2]. Außerdem ging er beim Lavant Cup und der Norfolk Trophy ins Rennen.

In den frühen 1960er-Jahren war er Sportwagenpilot und Werksfahrer bei der Standard Motor Company. Viermal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, mit der besten Platzierung 1961, als er Gesamtneunter wurde.

Nach dem Ende seiner Rennkarriere war er viele Jahre in der Ölindustrie tätig und unter anderem für die Rennaktivitäten von Shell verantwortlich. Er starb im Alter von 68 Jahren an einer Krebserkrankung[3].

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1960 Vereinigtes Konigreich  Standard Triumph Triumph TR4S Frankreich  Marcel Becquart nicht klassiert
1961 Vereinigtes Konigreich  Standard Triumph Motor Company Triumph TR4S Vereinigtes Konigreich  Peter Bolton Rang 9
1963 Vereinigtes Konigreich  Sunbeam Talbot Sunbeam Alpine Vereinigtes Konigreich  Jackie Lewis Ausfall Motorschaden
1964 Vereinigtes Konigreich  Rootes Group Sunbeam Tiger Thunderbolt Belgien  Claude Dubois Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1960 Standard Motor Company Triumph TR4 Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM
DNF
1961 Les Leston
Standard Motor Company
Lotus Elite
Triumph TR4
Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PES
34 9
1962 TVR TVR Grantura Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigte Staaten  SEB Italien  MAI Italien  TAR Deutschland  BER Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Frankreich  TAV Italien  CCA Vereinigtes Konigreich  RTT Deutschland  NÜR Vereinigte Staaten  BRI Vereinigte Staaten  BRI Frankreich  PAR
11
1963 Sunbeam Sunbeam Alpine Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Belgien  SPA Italien  MAI Deutschland  NÜR Italien  CON Deutschland  ROS Frankreich  LEM Italien  MON Deutschland  WIS Frankreich  TAV Deutschland  FRE Italien  CCE Vereinigtes Konigreich  RTT Schweiz  OVI Deutschland  NÜR Italien  MON Italien  MON Frankreich  TDF Vereinigte Staaten  BRI
DNF
1964 Rootes-Gruppe Sunbeam Tiger Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  TAR Italien  MON Belgien  SPA Italien  CON Deutschland  NÜR Deutschland  ROS Frankreich  LEM Frankreich  REI Deutschland  FRE Italien  CCE Vereinigtes Konigreich  RTT Schweiz  SIM Deutschland  NÜR Italien  MON Frankreich  TDF Vereinigte Staaten  BRI Vereinigte Staaten  BRI Frankreich  PAR
DNF

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
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Einzelnachweise

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  1. Lombank Trophy 1960
  2. Crystal Palace Trophy 1960
  3. Keith Ballast bei Oldracingcars