Bahnstrecke Voghera–Varzi
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| Voghera–Varzi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 32 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 18 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Voghera–Varzi war eine normalspurige Lokalbahn in der Provinz Pavia in der italienischen Region Lombardei.
Sie verband die Stadt Voghera, ein direkt von Mailand, Turin und Genua erreichbarer wichtiger Bahnknotenpunkt in der Po–Ebene, mit dem berühmten Weinbaugebiet Oltrepò Pavese im Apennin.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die 1931 eröffnete Strecke wurde ursprünglich von der Società per la Ferrovia Voghera Varzi (FVV) betrieben. 1940 wurde sie von der Società per le Ferrovie Adriatico-Appennino (FAA), betreiber der Sangritanabahn, übernommen.
1966 wurde die Bahnstrecke trotz ihrer Rentabilität stillgelegt und abgebaut.
Inzwischen wurde ein 33 km langen Fahrradweg auf der Bahntrasse gebaut, der seit 2021 auf voller Länge befahrbar ist.[2]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Voghera–Varzi railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Massimo Mora: La ferrovia Voghera – Varzi. In: lestradeferrate. 13. März 2010, abgerufen am 31. August 2022 (italienisch).
- ↑ La inaugurazione della Greenway Voghera – Varzi si terrà sabato 19 giugno a Bagnaria. In: Greenway Voghera Varzi. Provincia di Pavia, 2021, abgerufen am 12. Juni 2022 (italienisch).