Lowestoffe-Klasse

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Lowestoffe-Klasse
Zeichnung der Tartar
Zeichnung der Tartar
Schiffsdaten
Land Großbritannien Großbritannien
Schiffsart Fregatte
Bauzeitraum 1755 bis 1756
Stapellauf des Typschiffes 17. Mai 1756
Gebaute Einheiten 2
Dienstzeit 1756 bis 1779
Schiffsmaße und Besatzung
Länge Geschützdeck: 35,9 m (Lüa)
Breite 10,3 m
Tiefgang (max.) 3,1 m
Vermessung 583 1394 tons (bm)
 
Besatzung 180 Mann
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

28 Kanonen

  • 24 × 9-Pfünder
  • 4 × 3-Pfünder

Die Lowestoffe-Klasse war eine Klasse von zwei 28-Kanonen-Fregatten 6. Ranges der britischen Marine, die von 1756 bis 1797 in Dienst stand.

Mit den beiden 1749 in Dienst gestellten Einheiten der Lyme-Klasse wurden erstmal in der Royal Navy Schiffe verwendet, welche aus heutiger Sicht als klassische Segelfregatte bzw. „richtige“ Fregatten angesehen werden.

Basierend auf der Lyme wurde durch den Schiffbaumeister Thomas Slade der Entwurf der Lowestoffe-Klasse erstellt und Aufträge an zwei private Werften für je eine Einheit vergeben. Diese Werften führten diese Aufträge zwischen Juni 1755 und Mai 1756 bis zum Stapellauf aus. Anschließend wurden beide Schiffe für die Endausrüstung und Indienststellung zur Marinewerft in Deptford überführt.

Obwohl beide Schiffe bereits im Entwurf über eine Bestückung mit 28 Kanonen verfügten, wurden sie bis 1756 nur als 24-Kanonen-Schiffe bezeichnet (Post ship), da die vier Geschütze auf dem Achterdeck nicht mitgezählt wurden.

Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib
Lowestoffe Werft von John Greaves,
Limehouse
Juni 1755 17. Mai 1756 8. Juni 1756 Am 19. Mai 1760 beim Pointe-aux-Trembles (Île de Montréal) auf Grund gelaufen und verloren gegangen
Tartar Werft von John Randall,
Rotherhithe
4. Juli 1755 3. April 1756 2. Mai 1756 Am 1. April 1797 bei Puerto Plata verloren gegangen

Technische Beschreibung

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Die Klasse war als Batterieschiff mit einem durchgehenden Geschützdeck konzipiert und hatte eine Länge von 35,9 Metern (Geschützdeck) bzw. 29,5 Metern (Kiel), eine Breite von 10,3 Metern und einen Tiefgang von 3,1 Metern, bei einer Vermessung von 583 1394 tons (bm). Die Schiffe waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel. Die Bewaffnung bestand bei Indienststellung aus 28 Kanonen und zusätzlich zwölf ½-Pfünder-Drehbassen, diese wurden aber nicht bei der Geschützzählung miteinbezogen.

Batteriedeck Backdeck Achterdeck Kanonen
(Geschossgewicht)
Design 24 × 9-Pfünder 4 × 3-Pfünder 28 Kanonen
(51,699 kg)
1780 24 × 9-Pfünder-Kanonen 2 × 18-Pfünder-Karronaden 4 × 6-Pfünder-Kanonen
4 × 18-Pfünder-Karronanden
34 Geschütze

Die Besatzung hatte bei Indienststellung eine Stärke von 180 Mann (Offiziere und Unteroffiziere bzw. Mannschaften).

  • Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2007, ISBN 978-1-84415-700-6 (englisch).