Mahindra Racing

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Mahindra Racing ist ein indisches Motorsportteam mit Sitz in Mumbai, das 2011 zur Teilnahme an der Motorrad-Weltmeisterschaft gegründet wurde und dort bis 2017 antrat. Mahindra Racing tritt außerdem in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an. Teamchef ist Dilbagh Gill.

Eigentümer des Teams ist die Mahindra Group, die unter anderem den indischen Automobilhersteller Mahindra & Mahindra Limited besitzt. Der operative Sitz des Teams befindet sich in Banbury.

Geschichte

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Motorrad-Weltmeisterschaft

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2011 trat Mahindra erstmals in der 125-cm³-Klasse an, die in der Folgesaison von der Moto3 abgelöst wurde. Bei der Dutch TT 2016 gelang Francesco Bagnaia der erste Sieg.

Nach der Motorrad-Weltmeisterschaft 2017 entschied Mahindra Racing, sich vollständig auf die Formel E zu konzentrieren und beendete nach sieben Jahren sein Engagement im Motorradsport.

FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

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Am 28. November 2013 wurde Mahindra Racing als insgesamt achtes Team der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft vorgestellt.[1] Da in der Anfangszeit der Rennserie alle Teams von Donington Park aus operierten, registrierte Mahindra im Mai 2014 offiziell die Firma Mahindra Racing UK Ltd. im britischen Handelsregister.

Als Fahrer unter Vertrag waren Karun Chandhok und Bruno Senna.[2] Die Renneinsätze wurden von Carlin Motorsport betreut. Nach der ersten Saison trennte sich Mahindra von Carlin, das Team hatte nur Rang acht in der Teamwertung belegt.[3]

In der zweiten Saison setzte Mahindra die selbst entwickelte Antriebseinheit unter dem Namen Mahindra M2ELECTRO ein. Nick Heidfeld ersetzte Chandhok, bereits beim Saisonauftakt erzielte Heidfeld mit dem dritten Platz die erste Podiumsplatzierung des Teams. Beim Saisonfinale in London erzielte Senna mit dem zweiten Platz die zweite Podiumsplatzierung des Teams, das die Saison auf Platz fünf in der Teamwertung abschloss.

Zur FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 trennte sich das Team von Senna, er wurde durch Felix Rosenqvist ersetzt. Die Antriebseinheit wurde weiterentwickelt und wird unter dem Namen Mahindra M3ELECTRO eingesetzt. Wie in der Vorsaison wurde Heidfeld beim Saisonauftakt, der dieses Mal in Hongkong stattfand, Dritter. Beim zweiten Saisonrennen, dem Marrakesch ePrix 2016, erzielte Rosenqvist die erste Pole-Position für das Team, auch er beendete das Rennen auf dem dritten Platz. Im weiteren Saisonverlauf erzielte Heidfeld weitere vier dritte Plätze, Rosenqvist gewann das erste Rennen im Rahmen des Berlin ePrix 2017 und wurde dreimal Zweiter. Das Team erzielte somit Rang drei in der Teamwertung, auch Rosenqvist wurde in der Fahrerwertung Dritter.

In der vierten Saison trat das Team erneut mit dem Fahrerduo Heidfeld und Rosenqvist an, eingesetzt wurde der Mahindra M4ELECTRO. Erneut belegte Heidfeld beim Saisonauftakt in Hongkong den dritten Platz, es blieb das einzige Podestergebnis Heidfelds. Rosenqvist gewann das zweite Rennen in Hongkong und den dritten Saisonlauf in Marrakesch, konnte im weiteren Saisonverlauf aber keine weitere Podestplatzierung erzielen. Das Team belegte am Saisonende mit 138 Punkten den vierten Platz.

In der Saison 2018/19 trat Mahindra mit Jérôme D’Ambrosio und Pascal Wehrlein an, der beim Saisonauftakt jedoch wegen vertraglicher Verpflichtungen noch von Rosenqvist ersetzt wurde. D’Ambrosio gewann den Marrakesch E-Prix und schloss die Meisterschaft auf dem elften Platz ab, unmittelbar vor Wehrlein. Rosenqvist blieb ohne Punkte. Das Team belegte mit 125 Punkten den sechsten Platz in der Teamwertung.

2019/20 startete das Team mit dem Fahrerduo D’Ambrosio und Wehrlein in die Saison. Wehrlein verließ das Team jedoch in der Saisonunterbrechung wegen der COVID-19-Pandemie jedoch und wurde durch Alex Lynn ersetzt. Zudem gab das Team eine technische Partnerschaft mit ZF Friedrichshafen bekannt. Erstmals seit der allerersten Saison in der FIA-Formel-E-Meisterschaft erzielte kein Mahindra-Pilot eine Podestplatzierung. Mit nur 49 Punkten, dem schwächsten Ergebnis der Teamgeschichte, belegte Mahindra Racing am Saisonende den neunten Platz in der Gesamtwertung.

In der Saison 2020/21 der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie ging Mahindra mit der Fahrerpaarung Lynn und Alexander Sims an den Start. Sims war zuvor für BMW i Andretti Motorsport in der Rennserie gefahren. Lynn gewann das Rennen in London und wurde am Saisonende Gesamt-Zwölfter, Sims belegte mit einem zweiten Platz als bestem Resultat den 19. Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Mit 132 Punkten wurde Mahindra Racing erneut Neunter in der Teamwertung.

Für die Saison 2021/22 wurde Oliver Rowland als neuer Teamkollege von Sims verpflichtet.[4]

Statistik

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Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

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Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Vereinigte Staaten MIA Vereinigte Staaten LBH Monaco MON Deutschland BER Russland MOS Vereinigtes Konigreich LON 58 8.
Indien Karun Chandhok 5 5 6 13 DNF 14 12 13 15 12 12 13
Brasilien Bruno Senna 21 °DNF° °*14*° 6 °5° DNF 5 DNF 18 16 16 4
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Mexiko MEX Vereinigte Staaten LBH Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigtes Konigreich LON 105 5.
Deutschland Nick Heidfeld 21 3 °9° INJ 7 8 °4° 12 7 °13° 7
Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland 13
Brasilien Bruno Senna 23 13 5 DNF 10 10 5 9 15 2 6
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 Hongkong HKG Marokko MAR Argentinien BUE Mexiko MEX Monaco MON Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigte Staaten NYC Kanada MTR 215 3.
Schweden Felix Rosenqvist 19 15 3 18 *16* 6 4 1 2 15 2 9 2
Deutschland Nick Heidfeld 23 3 9 15 12 3 3 3 10 DNF °3° DNF 5
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 Hongkong HKG Marokko MAR Chile SAN Mexiko MEX Uruguay PUN Italien ROM Frankreich PAR Deutschland BER Schweiz ZÜR Vereinigte Staaten NYC 138 4.
Schweden Felix Rosenqvist 19 14 1 1 4 °DNF° °5° DNF 8 °11° 15 14 5
Deutschland Nick Heidfeld 23 3 16 7 DNF DNF DNF 16 11 10 6 6 8
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 Saudi-Arabien DIR Marokko MAR Chile SAN Mexiko MEX Hongkong HKG China Volksrepublik SAY Italien ROM Frankreich PAR Monaco MCO Deutschland BER Schweiz BRN Vereinigte Staaten NYC       125 6.
Belgien Jérôme D’Ambrosio 64 3 1 °10° 4 DNF 6 8 *17* 11 17 13 9 11
Schweden Felix Rosenqvist 94 DNF
Deutschland Pascal Wehrlein °DNF° 2 6 °DNF° 7 10 10 4 10 DNF 7 12
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 Saudi-Arabien DIR Chile SAN Mexiko MEX Marokko MAR Deutschland BER Deutschland BER Deutschland BER           49 9.
Belgien Jérôme D’Ambrosio 64 9 DNS NC 10 °13° 5 DSQ 7 15 16 18
Deutschland Pascal Wehrlein 94 11 15 4 9 °22°
Vereinigtes Konigreich Alex Lynn 12 11 17 9 5 8
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 Saudi-Arabien DIR Italien ROM Spanien VAL Monaco MCO Mexiko PUE Vereinigte Staaten NYC Vereinigtes Konigreich LON Deutschland BER   132 9.
Vereinigtes Konigreich Alexander Sims 29 7 15 DNF 2 DSQ 23 DNF 4 DNF DNF 6 DNF 16 17 5
Vereinigtes Konigreich Alex Lynn 94 DNF DNF 8 17 DSQ 3 9 10 6 11 9 3 °1° °20° 13
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 Mexiko MEX Saudi-Arabien DIR Brasilien SAP Japan TOK Italien MIS Monaco MCO Deutschland BER China Volksrepublik SHA Vereinigte Staaten POR Vereinigtes Konigreich LON 47 10.
Niederlande Nyck de Vries 21 15 17 15 14 DNF 14 15 12 7 16 12 DNF 4 16
Vereinigtes Konigreich Jordan King 12 18
Schweiz Edoardo Mortara 48 13 15 11 12 DSQ DNF 13 DNF 8 16 DNF 13 4 DNF 5 DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold — Sieger
Silber — 2. Platz
Bronze — 3. Platz
Grün — Platzierung in den Punkten
Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet
NC nicht klassifiziert
Rot DNQ nicht qualifiziert
Schwarz DSQ disqualifiziert
Weiß DNS nicht am Start
WD zurückgezogen
C Rennen abgesagt
Blanko nicht teilgenommen
DNP gemeldet, aber nicht teilgenommen
INJ verletzt oder krank
EX ausgeschlossen
sonstige
Formate
und
Zeichen 		P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
(ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
° FanBoost
* nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet
( ) Streichresultat
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Commons: Mahindra Racing Formula E Team – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Norman Fischer: Noch zwei fehlen: Formel E stellt Team Mahindra vor. Motorsport-Total.com, 28. November 2013, abgerufen am 15. September 2014.
  2. ↑ Timo Pape: Offiziell: Senna und Chandhok fahren für Mahindra. Motorsport-Total.com, 26. Mai 2014, abgerufen am 15. September 2014.
  3. ↑ Norman Fischer: Mahindra trennt sich von Carlin. Motorsport-Total.com, 9. Juli 2015, abgerufen am 9. Juli 2015.
  4. ↑ Timo Pape: Offiziell: Oliver Rowland ersetzt Alex Lynn beim Formel-E-Team Mahindra. e-Formel.de, 7. September 2021, abgerufen am 2. Oktober 2021.
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