Μετάβαση στο περιεχόμενο

Air France

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 06/07/2024.
Société Air France, S.A.
IATA ICAO Κωδικός κλήσης
AF AFR AIRFRANS
Ίδρυση7 Οκτωβρίου 1933, πριν 91 έτη (1933-10-07)
Κόμβοι
Πόλεις εστίασης
Πρόγραμμα τακτικών επιβατώνFlying Blue
  • Air France Lounge
  • Arrivals Lounge
  • Departures Lounge
  • Première Lounge
  • Salon Air France
  • SkyTeam Lounge
ΣυμμαχίαSkyTeam
Θυγατρικές
Μέγεθος στόλου217
Προορισμοί201
Εταιρικό σύνθημαΗ Γαλλία βρίσκεται στον αέρα
Μητρική εταιρείαAir France–KLM
ΈδραΑεροδρόμιο Παρισιού-Σαρλ-ντε-Γκωλ Γαλλία
Πρόσωπα
  • Pierre François Riolacci (CFO)
Έσοδα€15,414 million (2016)[1]
Υπάλληλοι84,602 [2]
Ιστοσελίδαwww.airfrance.com
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )

Η Air France (Compagnie Nationale Air France) αποτελεί θυγατρική εταιρεία της Air France-KLM. Πριν την εξαγορά της KLM, ήταν ο κρατικός αερομεταφορέας της Γαλλίας, με 71,654 άτομα προσωπικό (τον Ιανουάριο του 2005).

Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας (τώρα της Air France-KLM) βρίσκονται στο αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκωλ, κοντά στο Παρίσι. Η εταιρία μετέφερε 43.3 εκατομμύρια επιβάτες στο διάστημα μεταξύ Απριλίου 2001 και Μαρτίου 2002 και είχε έσοδα 12.53 δισεκατομμύρια Ευρώ. Η θυγατρική της Air France, Régional, εκτελεί πτήσεις σε περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης.

Τον Μάιο του 2004 η AF απέκτησε την πλειοψηφία των μετοχών της ολλανδικής KLM Royal Dutch Airlines και δημιούργησε την εταιρεία Air France-KLM. Η Air France-KLM είναι η μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου από πλευράς εσόδων και η τρίτη μεγαλύτερη (μεγαλύτερη στην Ευρώπη) από πλευράς επιβατικής κίνησης.

Η Air France-KLM είναι κομμάτι της αεροπορικής συμμαχίας SkyTeam, μαζί με τις Delta Air Lines, CSA Czech Airlines, Aeroméxico, Alitalia, Aeroflot, Air Europa, China Airlines, China Eastern, China Southern, Kenya Airways, Korean Air,Tarom Air και Vietnam Airlines(Μάιος 2012) . Τόσο η Air France όσο και η KLM εξακολουθούν να πετούν χρησιμοποιώντας τα δικά τους χρώματα και εμπορικά σήματα. Είναι όμως πιθανό στο μέλλον αυτό να αλλάξει.

Ιστορία της Air France

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ιδρύθηκε στις 7 Οκτωβρίου του 1933, με τη συγχώνευση των Air Orient, Compagnie Générale Aeropostale, Societé Generale de Transport Aerien, Air Union και CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation). Η νέα εταιρεία είχε πυκνό ευρωπαϊκό δίκτυο, ενώ πρόσθετοι προορισμοί ήταν και οι γαλλικές αποικίες στη Βόρεια Αφρική και αλλού. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μετέφερε τη λειτουργία της στην Καζαμπλάνκα, Μαρόκο.

Boeing 747-400
Boeing 777G-GSPC

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία κρατικοποιήθηκε, και η νέα εταιρεία με το όνομα Societé Nationale Air France δημιουργήθηκε την 1η Ιανουαρίου 1946. Η εταιρεία άλλαξε όνομα με ειδικό νομοσχέδιο στις 16 Ιουνίου 1948, οπότε και οριστικοποιήθηκε η σύνθεση των μετόχων της. Η Compagnie Nationale Air France, όπως ονομάστηκε, ήταν κατά 70% κρατική, και το κράτος εξακολουθούσε να έχει ένα σημαντικό ποσοστό (54%) στην εταιρεία μέχρι του 2002. Στις 4 Αυγούστου 1948 ο νέος τότε πρόεδρος της εταιρείας, Μαξ Υμάνς (Max Hymans), ξεκίνησε ένα πρόγραμμα ανανέωσης και ανάπτυξης της εταιρείας, με τη χρήση μοντέρνων τζετ αεροσκαφών και συστημάτων, ειδικά των νέων αεροσκαφών Sud Aviation Caravelle και του νέου Boeing 707.

Το 1949 η εταιρεία ήταν ιδρυτικό μέλος της SITA (Societé Internationale de Telecommunications Aeronautiques). Η εταιρεία χρησιμοποίησε το De Havilland Comet για σύντομο χρονικό διάστημα από το 1953 και το αντικατέστησε με το Vickers Viscount. Το 1959 η εταιρεία ξεκίνησε να χρησιμοποιεί το Sud Aviation Caravelle. Σύντομα ξεκίνησε τη χρήση αεροσκαφών Boeing, ενώ από το 1974 ως κρατική εταιρεία της Ευρώπης, προμηθεύεται κυρίως αεροσκάφη Airbus για το στόλο της.

Το 1976, η εταιρεία ξεκίνησε πτήσεις Παρίσι - Νέα Υόρκη με το νέο υπερηχητικό αεροσκάφος Concorde, αλλά χρησιμοποίησε αυτόν τον τύπο αεροσκάφους και σε άλλα δρομολόγια (τα οποία και εγκαταλείφθηκαν το 1982). Με τη χρήση αυτού του αεροσκάφους, η πτήση Παρίσι - Νέα Υόρκη, ολοκληρωνόταν σε 3 ώρες και 20 λεπτά, με ταχύτητα διπλάσια αυτής του ήχου.

Στις 12 Ιανουαρίου 1990, όλες οι αεροπορικές εταιρείες της Γαλλίας, οι Air France, Air Inter, Air Charter και UTA, συγχώνευσαν τις δραστηριότητές τους στον Όμιλο Air France.

Μια νέα εταιρεία συμμετοχών, η Groupe Air France, δημιουργήθηκε στις 25 Ιουλίου 1994. Είχε την πλειοψηφία των εταιρειών Air France και Air Inter (που μετονομάσθηκε σε Air France Europe). Το 1997 η Air France Europe απορροφήθηκε πλήρως από την Air France. Τον Φεβρουάριο του 1999, η γαλλική κυβέρνηση ιδιωτικοποίησε εν μέρει με μετοχές που διέθεσε στο χρηματιστήριο στο Παρίσι. Έγινε ιδρυτικό μέλος της συμμαχίας SkyTeam το 2000.

Τα πέντε Concorde της AF αποσύρθηκαν από την υπηρεσία στις 31 Μαΐου 2003 λόγω μειωμένης κίνησης μετά το ατύχημα του 2000 και λόγω του συνεχώς αυξανόμενου κόστους λειτουργίας. Λίγους μήνες αργότερα και η τελευταία εταιρεία που χρησιμοποιούσε ακόμη τα Concorde, η British Airways, απέσυρε αυτού του τύπου τα αεροσκάφη.

Στις 30 Σεπτεμβρίου 2003, η Air France και η ολλανδική KLM Royal Dutch Airlines ανακοίνωσαν την συγχώνευσή τους σε μία νέα εταιρεία με την ονομασία Air France - KLM. Η συγχώνευση ολοκληρώθηκε στις 5 Μαΐου 2004. Οι μέτοχοι της Air France κατέχουν το 81% της εταιρείας (το 44% η γαλλική κυβέρνηση, το 37% άλλοι ιδιώτες μέτοχοι). Το μερίδιο της γαλλικής κυβέρνησης μειώθηκε από 54,4% (στην πρώην AF) στο 44%, κάνοντας έτσι ιδιωτική την εταιρεία. Τον Δεκέμβριο του 2004, το γαλλικό κράτος αποφάσισε να πωλήσει το 18,4% του μεριδίου της στην Air France - KLM, κατέχοντας σήμερα ποσοστό κάτω του 20%.

Ο Στόλος της Air France

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Boeing 787-9 Dreamliner

Τον Αύγουστο του 2021, ο στόλος της Air France περιλαμβάνει τα ακόλουθα αεροσκάφη:[3][4]

Αεροσκάφος Αριθμός Παραγγελίες Χωρητικότητα Σημειώσεις
F J W Y Σύνολο
Airbus A220-300 12 48 TBA Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο του 2021.

Θα αντικαταστήσουν τα Airbus A318 και A319.

Airbus A318-100 18 — — 18 — 104 122 Θα αποσυρθούν το 2022 και θα αντικατασταθούν

από τα Airbus A220-300.

Airbus A319-100 31 — — 20 — 113 133
Airbus A320-200 44 — — 20 — 144 164
— 18 — 151 169
Airbus A321-100 5 — — 20 — 182 202
Airbus A321-200 14 — — 20 — 182 202
Airbus A330-200 15 — — 36 21 167 224
Airbus A350-900 11 27 — 34 24 266 324 Θα αντικαταστήσουν τα παλιότερα Boeing 777-200ER.
Boeing 777-200ER 21 — — 40 24 216 280
28 260 312
Boeing 777-300ER 43 — — 42 24 315 381 Πρώτος πελάτης.
14 32 422 468
28 430 472
4 58 206 296 Περιλαμβάνουν καμπίνα πρώτης θέσης "La Première".
Boeing 787-9 10 — — 30 21 228 279 Οι υπόλοιπες παραγγελίες μεταβιβάστηκαν στην KLM.
Στόλος Air France Cargo
Boeing 777F 2 — Φορτίο Πρώτος πελάτης.
Σύνολο 213 87

Προορισμοί της Air France

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Air France πετάει σε 20 προορισμούς εσωτερικού και 181 εξωτερικού, σε 83 χώρες σε Ευρώπη, Ασία, Αφρική, Αμερική και Ωκεανία.

Air France Boeing 777-200ER F-GSPP

Συμφωνίες κοινού κωδικού

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Air France έχει κοινό κωδικό με τις ακόλουθες αεροπορικές εταιρείες:

Συμβάντα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/communiques/fy_2016_press_release_en.pdf
  2. ↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 21 Αυγούστου 2017. Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2018. 
  3. ↑ Air France fleet. http://www.airfranceklm.com/en/fleet/long-haul. Ανακτήθηκε στις 10 November 2017. 
  4. ↑ Air France fleet. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2019-07-03. https://web.archive.org/web/20190703104535/https://www.planespotters.net/airline/Air-France. Ανακτήθηκε στις 10 November 2017. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_France&oldid=10641141"