Lada Nadezhda
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Lada Nadezhda | |
|---|---|
 Lada Nadezhda 2120M του 2002 - 2006 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Lada |
| Μητρική εταιρεία | AvtoVAZ |
| Εναλλακτική ονομασία | VAZ 2120 |
| Παραγωγή | Αύγουστος 1998 — Αύγουστος 2006 |
| Σεζόν | 1999 — 2006 |
| Συναρμολόγηση | Τολιάττι, Ρωσία |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μίνι-βαν |
| Αμάξωμα | 5-πορτο, 7-θέσιο μίνι-βαν |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, μόνιμη τετρακίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Lada Niva Chevrolet Niva |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 1.7 λίτρα, βενζίνης 1.8 λίτρα, βενζίνης Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 70 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.700 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.200 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.725 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.690 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.400 - 1.450 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
| Επόμενο μοντέλο | Lada Largus |
Το Lada Nadezhda (Ναντέζντα, ρωσικά Надежда: «Ελπίδα», επίσημος κωδικός εργοστασίου: VAZ 2120) ήταν 5-πορτο, 7-θέσιο αυτοκίνητο μίνι-βαν που παρήχθη από τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ / Lada, από τον Αύγουστο του 1998 έως τον Αύγουστο του 2006. Το αμάξωμά, οι κινητήρες και το στάνταρ σύστημα της μόνιμης 4-κίνησης που έφερε, βασίζονταν στην 5-πορτη έκδοση του SUV εκτός δρόμου Lada Niva, έκδοση γνωστή ως VAZ 2131, η οποία όμως σπάνια εξάγεται εκτός Ρωσίας. Το Nadezhda υπήρξε και το πρώτο μίνι-βαν στην ιστορία της ρωσικής βιομηχανίας αυτοκινήτων.
Διαθεσιμότητα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η πρώτη τεχνική παρουσίαση του Nadezhda προ-παραγωγής έγινε στις 31 Ιανουαρίου 1997 και η τελική του μορφή αποκαλύφθηκε τον Αύγουστο του 1997, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Ωστόσο, λόγω της τότε κάκιστης οικονομικής κατάστασης της Lada, που ήταν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης και της διαφθοράς που είχαν τότε πλήξει σε έντονο βαθμό τη χώρα, μόλις τον Αύγουστο του 1998 ξεκίνησε η παραγωγή του και σε μικρές ποσότητες. Τα λίγα αυτά αντίτυπα διατέθηκαν αποκλειστικά στη Ρωσία και μερικές ακόμα Πρώην Σοβιετικές Δημοκρατίες, πλην όμως ακόμα και στα κράτη αυτά δεν γνώρισε καμία απολύτως απήχηση στο κοινό. Το αποτέλεσμα ήταν να κατασκευαστούν μόλις 8.000 αντίτυπα σειράς Nadezhda, ενώ δεν κυκλοφόρησε ποτέ στη Δυτική και στη Νότια Ευρώπη, καθώς δεν πληρούσε τις τότε δυτικές προδιαγραφές καυσαερίων.
Τον Σεπτέμβριο του 2002, παρά τις εξαιρετικά χαμηλές πωλήσεις, το Nadezhda υπέστη μια έντονη αισθητική ανανέωση. Η νέα αυτή εκδοχή παρέμεινε στην παραγωγή έως τον Αύγουστο του 2006, όταν και διακόπηκε εντελώς «αθόρυβα». Τελικώς, το Nadezhda αντικαταστάθηκε τον Απρίλιο του 2012 από το μικρομεσαίο πολυμορφικό (MPV) Lada Largus.
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς |
|---|---|---|
| VAZ-2120 / 1.8 | 1.774 cm³ με καρμπυρατέρ | 80 hp στις 5.200 rpm |
| VAZ-2120 / 1.7i | 1.690 cm³ με injection | 84 hp στις 5.400 rpm |
| VAZ-2120M / 1.7i | 1.690 cm³ με injection | 84 hp στις 5.400 rpm |
Ο βενζινοκινητήρας του Nadezhda 1.7i είχε ηλεκτρονικό ψεκασμό (injection) πολλαπλών σημείων, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 20 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 140 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Εκδοχές αμαξώματος
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Van: Επαγγελματικό βαν, συνήθως για ντελίβερι, η συνηθέστερη εκδοχή.
- Pick-up: Επαγγελματικό πικ-απ (pick-up), επίσης για ντελίβερι.
- Service: Έκδοση «κινητή εξυπηρέτηση πάνω σε τροχούς».
- Manager: Έκδοση «κινητό γραφείο / υπηρεσία πάνω σε τροχούς».
- Taxi: Σπάνια 5-θέσια εκδοχή ταξί, με μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
- 2120M 4 × 2: Εξαιρετικά σπάνια πισωκίνητη εκδοχή.
