Capitulo 364 2 Transmision MR 364 Megane 2
Capitulo 364 2 Transmision MR 364 Megane 2
Capitulo 364 2 Transmision MR 364 Megane 2
Transmisin
20A
21A
23A
29A
Edition Espagnole
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Renault 2003
Mgane II - Captulo 2
Sumario
20A
EMBRAGUE Identicacin Mecanismo - Disco Tope del embrague Volante motor 20A-1 20A-3 20A-7 20A-9
23A
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMTICA Control del punto de calado del convertidor Distribuidor hidrulico Caja de velocidades: Extraccin - Reposicin Chapa de arrastre
23A-9 23A-10 23A-14 23A-22 23A-24 23A-26 23A-27 23A-28 23A-30 23A-31 23A-33 23A-34 23A-35 23A-36
21A
CAJA DE VELOCIDADES MECNICA Relaciones Lubricantes Ingredientes Particularidades Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin Junta labiada del rbol de embrague Junta de salida del diferencial 21A-1 21A-2 21A-4 21A-5 21A-7 21A-19 21A-20
Junta de salida del diferencial Junta de estanquidad del convertidor Toma de presin de lnea Contactor multifuncin Calculador Captador de velocidad de entrada Captador de velocidad de salida Electrovlvula de pilotaje de caudal Electrovlvulas
23A
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMTICA Generalidades Relaciones Ingredientes Piezas que hay que sustituir sistemticamente Aceite Vaciado de la caja de velocidades automtica Llenado y puesta a nivel 23A-1 23A-2 23A-3 29A
Conector de caja
EMBRAGUE Identificacin
20A
K9K Mecanismo
102143
102143
Disco
Disco
102142
Dimetro exterior del disco: 200 mm Espesor del disco: 6,9 mm Nmero de acanaladuras: 26 Color de muelles (1) y (2): Gris Dimetro exterior del disco: 215 mm Espesor del disco: 6,8 mm Nmero de acanaladuras: 26 Color de los muelles (3): Gris
102142
20A-1
EMBRAGUE Identificacin
Colores de los muelles (4): Rojo y Negro Nmero de acanaladuras: 21
20A
F9Q Mecanismo
22428
Disco
22429
20A-2
20A
REPOSICIN
Emb. 1518
EXTRACCIN
Extraer la caja de velocidades (Captulo Caja de velocidades mecnica, Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin, pgina 21A-7).
95414
Limpiar las acanaladuras del rbol de embrague. Montar el conjunto sin lubrificante. Colocar el disco del embrague. Centrar el disco del embrague mediante el til (Emb. 1518). Atornillar progresivamente en estrella. Apretar a los pares los tornillos de fijacin del mecanismo (2 daN.m). Retirar el til (Mot. 582-01).
1
16180
Colocar el til (Mot. 582-01)(1). Quitar los tornillos de fijacin del mecanismo. Extraer el disco de friccin. Sustituir las piezas defectuosas.
20A-3
20A
REPOSICIN
EMB. 1604
Emb. 1604
EXTRACCIN
Extraer la caja de velocidades (Captulo Caja de velocidades mecnica, Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin, pgina 21A-7). Nota:
19919
Para los mecanismos de recuperacin automtica, comprimir el mecanismo del embrague mediante el til (Emb. 1604).
16180
Poner el til (Mot.1677)(2). Quitar los tornillos de fijacin del mecanismo. Extraer el disco de friccin. Sustituir las piezas defectuosas.
20754
20A-4
20A
3
2 1
20757
20755
Colocar el mecanismo sobre el zcalo, despus el tope de bolas (1) y la tuerca (2).
20759
Comprimir los muelles (4). Aflojar la tuerca (2) completamente (muelles comprimidos). Liberar el mecanismo.
20756
20A-5
20A
20758
Retirar el mecanismo del zcalo (comprobando que los muelles estn correctamente comprimidos). ATENCIN Limpiar las acanaladuras del rbol de embrague y montar el conjunto sin lubricante. Desengrasar la cara de friccin del volante.
22695
Utilizar el centrador de plstico que se encuentra en las colecciones del embrague. Colocar el mecanismo en el volante motor. Apretar progresivamente los tornillos de fijacin del mecanismo (1,2 daN.m).
102695
Colocar el disco (dimetro pequeo del buje (5) lado volante motor).
20A-6
20A
2
Pares de aprietem tornillos de jacin del receptor del embrague en el tope tornillos de jacin de tope del embrague en la campana del embrague 0,9 daN.m
ND0
2,1 daN.m
EXTRACCIN
JH3 o JR5
101223
Extraer: - la caja de velocidades (Captulo Caja de velocidades mecnica, Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin, pgina 21A-7), - la grapa (1) del racor hidrulico, - el racor hidrulico, - los dos tornillos (2) de fijacin del tope del embrague en la campana del embrague,
18439
2
Extraer: - la caja de velocidades (Captulo Caja de velocidades mecnica, Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin, pgina 21A-7), - los dos tornillos (1) del receptor del embrague en el tope, - el racor hidrulico, - los dos tornillos (2) de fijacin del tope del embrague en la campana del embrague, - el tope del embrague.
REPOSICIN
Verificar el estado de las juntas. Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
JH3 o JR5 Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin del receptor del embrague en el tope (0,9 daN.m), - los tornillos de fijacin de tope del embrague en la campana del embrague (2,1 daN.m).
20A-7
20A
ND0 Apretar al par los tornillos de fijacin de tope del embrague en la campana del embrague (2,1 daN.m).
ATENCIN Para evitar daar el receptor de embrague, no engrasar el rbol del embrague. No hacer funcionar nunca el sistema cuando el receptor est extrado. Nota: Sustituir sistemticamente el receptor de embrague. Efectuar la purga del mando del embrague (Captulo Mandos de elementos mecnicos).
20A-8
20A
Mot.1677
EXTRACCIN
Extraer: - la caja de velocidades (Captulo Caja de velocidades mecnica, Caja de velocidades mecnica: Extraccin - Reposicin, pgina 21A-7), - el mecanismo del embrague (Captulo Embrague, Mecanismo - Disco, pgina 20A-3).
9
22698
Poner el til (Mot.1677).(9) Extraer: - los tornillos de fijacin del volante motor, - el volante motor, - el til (Mot.1677).(9) Nota: El Volante motor es de tipo doble Volante amorit guador.
REPOSICIN
Limpiar en el cigeal las roscas de los tornillos de fijacin del volante motor.
8
22698
Desengrasar la cara de apoyo del volante motor en el cigeal. Verificar el estado del volante motor.
Poner el til (Mot. 582-01)(8). Extraer: - los tornillos de fijacin del volante,
20A-9
20A
2 7
K9K
Untar los tornillos nuevos del volante motor con LOCTITE FRENETANCH.
10 6
1
23326 23325
Apretar en el orden y al par los tornillos de fijacin del volante motor (6,5 daN.m).
11
101356
ATENCIN No quitar los tornillos de jacin (10) de la chapa de arrastre del volante motor. Colocar el separador (11) respetando el sentido de montaje del chafln lado volante motor.
20A-10
21A
004 B/C MOU 16/70 13/41 18/35 28/39 36/38 42/34 49/33 14/46
JH3 ndice Vehculo Par cilindro Primera Segunda Tercera Cuarta Quinta Sexta Marcha atrs 105 B/C M0B 14/59 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 142 B/C M0C 15/61 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39
JR5 102 B/C/S M0F 15/56 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39
ND0 001 B/C M0G 15/58 13/41 19/34 31/37 40/34 47/31 50/27 37/38
21A-1
21A
I - CALIDAD, VISCOSIDAD JH3 o JR5 o ND0 TRANSELF TRJ 75 W80W solicitarlo a ELF.
21A-2
21A
4
92081
18749
(1) (2)
ND0
21A-3
21A
21A-4
21A
102448
21A-5
21A
2
2118
JH3 o JR5
2176
ND0
102896
Para meter la marcha atrs, volver al punto muerto y meter la marcha atrs como cualquier otra velocidad.
JH3 o JR5
2
101221
ATENCIN Se prohbe desmontar la vlvula del respiradero para efectuar el llenado de aceite (2).
21A-6
21A
2,5 daN.m 0,3 daN.m
Pares de aprietem tapn de vaciado de la caja de velocidades tapn de llenado de la caja de velocidades
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor.
Pares de aprietem tornillos de jacin de las ruedas tuerca de transmisin tuerca de rtula inferior tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula de la barra estabilizadora tornillos de jacin de las pestaas laterales tornillos del contorno de caja y motor de arranque tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el motor tornillos de la bieleta de recuperacin del par en la cuna tornillos del soporte pendular de caja tuerca del soporte pendular en el tampn tornillos de jacin delantera del travesao del radiador 11 daN.m
Vaciar la caja de velocidades. Extraer: 28 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m 4,4 daN.m 2,1 daN.m 4,4 daN.m - las ruedas delanteras, - las tapas del motor, - la batera, - el soporte de la batera, - el calculador de inyeccin con su soporte, - el caudalmetro, - el tubo de entrada de aire.
10,5 daN.m
10,5 daN.m
101821
21A-7
21A
101699
102129
Extraer: - la tuerca de buje utilizando el til (Rou. 604-01), - la rtula de direccin mediante el til (Tav. 476), - la rtula de la barra estabilizadora, - la rtula inferior. Soltar el portamanguetas de la transmisin. Extraer la transmisin izquierda. II - LADO DERECHO DEL VEHCULO
101743
Desconectar: - los cableados de los captadores de antibloqueo de ruedas, - los cableados de los captadores de reglaje de las lmparas de xenn (si el vehculo est equipado). Extraer los guardabarros.
101819
21A-8
21A
14853
Extraer: - el soporte de catalizador del crter del embrague, - los tornillos de fijacin del motor de arranque, - el motor de arranque.
1
101212
102115
21A-9
21A
REPOSICIN
ATENCIN No untar: - el rbol de salida de la caja de velocidades con grasa, para evitar daar el receptor de embrague, - las acanaladuras del rbol de embrague. Nota: Para evitar riesgos de fuga, hay que sustituir siempre el receptor de embrague tras la sustitucin de un mecanismo del embrague. Asegurarse de la presencia y del posicionamiento de los casquillos de centrado motor - caja de velocidades.
101701
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de las ruedas (11 daN.m), - la tuerca de transmisin (28 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m), - la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de rtula de la barra estabilizadora (4,4 daN.m), - los tornillos de fijacin de las pestaas laterales (2,1 daN.m), - los tornillos del contorno de caja y motor de arranque (4,4 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el motor (10,5 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos del soporte pendular de caja (6,2 daN.m), - la tuerca del soporte pendular en el tampn (18 daN.m), - los tornillos de fijacin delantera del travesao del radiador (10,5 daN.m), - el tapn de vaciado de la caja de velocidades (2,5 daN.m), - el tapn de llenado de la caja de velocidades (0,3 daN.m).
102449
Colocar el til soporte del motor (Mot. 1453). Extraer: - el tampn soporte de la caja de velocidades, - los tornillos superiores del contorno de caja. Colocar el gato de rganos bajo la caja de velocidades. Extraer: - los tornillos inferiores del contorno de la caja de velocidades, - las cajas de velocidades.
21A-10
21A
Completar el nivel de la caja de velocidades. ATENCIN Purgar imperativamente el circuito hidrulico de desembragado siguiendo las consignas siguientes: - Aadir lquido de frenos al depsito. - Efectuar una purga del circuito hidrulico (Captulo Mandos de elementos mecnicos). - Efectuar una puesta a nivel del lquido de frenos. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Captulo Equipamiento elctrico).
21A-11
21A
10,5 daN.m
Pares de aprietem tornillos de jacin delantera del travesao del radiador tornillos de jacin trasera del travesao del radiador tornillos de jacin del travesao de la cuna tornillos de jacin trasera de la cuna tornillos de jacin de los tirantes de la cuna tapn de vaciado de la caja de velocidades tapn de llenado de la caja de velocidades ATENCIN Para evitar riesgos de destruccin del contactor giratorio bajo el volante, hay que respetar las consignas siguientes: - Inmovilizar imperativamente el volante, con las ruedas rectas, utilizando el bloqueador de volante durante todo el tiempo que dure la intervencin, antes de desacoplar la columna de direccin y la cremallera. - Cualquier duda sobre el correcto centrado del contactor giratorio implica extraer el volante para aplicar el mtodo de centrado descrito en el Captulo Mando - sealizacin. En este caso, slo debe intervenir el personal cualicado que haya recibido formacin.
2,1 daN.m
Pares de aprietem tornillos de jacin de las ruedas tuerca de transmisin tuerca de rtula inferior tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula de la barra estabilizadora tornillos de jacin de las pestaas laterales tornillos del contorno de caja y motor de arranque tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el motor tornillos de la bieleta de recuperacin del par en la cuna tornillos del soporte pendular de caja tuerca del soporte pendular en tampn buln de jacin de la pinza de direccin 11 daN.m 28 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m 4,4 daN.m 2,1 daN.m 4,4 daN.m
18 daN.m
10,5 daN.m
EXTRACCIN
4,4 daN.m 18 daN.m 2,1 daN.m Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor. Vaciar la caja de velocidades. Extraer: - las ruedas delanteras, - las tapas del motor,
21A-12
21A
101743
101821
F9Q
Extraer las fijaciones del cableado elctrico. Desgrapar los cables de mandos de velocidades en la caja de velocidades.
102244
21A-13
21A
101819
Extraer: - la tuerca de buje utilizando el til (Rou. 604-01), - la rtula de direccin mediante el til (Tav. 476), - la rtula de la barra estabilizadora, - la rtula inferior,
102129
- la brida del apoyo intermedio. Soltar el portamanguetas de la transmisin. Extraer la transmisin. Atar los radiadores de refrigeracin al travesao superior con cuerdas.
Extraer: - la tuerca de buje utilizando el til (Rou. 604-01), - la rtula de direccin mediante el til (Tav. 476), - la rtula de la barra estabilizadora, - la rtula inferior. Soltar el portamanguetas de la transmisin. Extraer la transmisin.
21A-14
21A
101212
102452
102009
Extraer el travesao del radiador. Extraer: - el soporte de catalizador del crter del embrague, - los tornillos de fijacin del motor de arranque, - el motor de arranque.
102312
21A-15
21A
101354
101208
101209
Extraer la cuna.
21A-16
21A
102449
102485
Desconectar: - el conector de marcha atrs, - el captador de punto muerto superior. Vaciar el depsito del lquido de freno con una jeringuilla hasta el racor del tubo del emisor de embrague.
1
102112
Extraer: - el tampn soporte de la caja de velocidades, - el soporte pendular de la caja de velocidades, - los tornillos superiores del contorno de la caja de velocidades. Colocar el gato de rganos bajo la caja de velocidades. Extraer: - los tornillos inferiores del contorno de la caja de velocidades, - la caja de velocidades.
101701
21A-17
21A
REPOSICIN
ATENCIN No untar: - el rbol de salida de la caja de velocidades con grasa, para evitar daar el receptor de embrague, - las acanaladuras del rbol de embrague.
- los tornillos de fijacin trasera de la cuna (14 daN.m), - los tornillos de fijacin de los tirantes de la cuna (10,5 daN.m), - el tapn de vaciado de la caja de velocidades (2,5 daN.m), - el tapn de llenado de la caja de velocidades (0,3 daN.m). Completar el nivel de la caja de velocidades.
Nota: Para evitar riesgos de fuga, hay que sustituir siempre el receptor de embrague tras la sustitucin de un mecanismo del embrague. Asegurarse de la presencia y del posicionamiento de los casquillos de centrado motor - caja de velocidades. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de las ruedas (11 daN.m), - la tuerca de transmisin (28 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m), - la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de rtula de la barra estabilizadora (4,4 daN.m), - los tornillos de fijacin de las pestaas laterales (2,1 daN.m), - los tornillos del contorno de caja y motor de arranque (4,4 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el motor (18 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos del soporte pendular de caja (4,4 daN.m), - la tuerca del soporte pendular en tampn (18 daN.m), - el buln de fijacin de la pinza de direccin (2,1 daN.m), - los tornillos de fijacin delantera del travesao del radiador (10,5 daN.m), - los tornillos de fijacin trasera del travesao del radiador (2,1 daN.m), - los tornillos de fijacin del travesao de la cuna (6,2 daN.m),
ATENCIN Purgar imperativamente el circuito hidrulico de desembragado siguiendo las consignas siguientes: - Aadir lquido de frenos al depsito. - Efectuar una purga del circuito (Captulo Mandos de elementos mecnicos). - Efectuar una puesta a nivel del lquido de frenos. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Captulo Equipamiento elctrico).
21A-18
21A
ND0 Efectuar la sustitucin de la junta labiada despus de haber abierto la caja de velocidades. Consultar la nota tcnica 3663A: Caja de velocidades ND0.
21A-19
21A
Pares de aprietem tornillos de jacin de las ruedas tuerca de rtula inferior tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula de la barra estabilizadora tuerca de buje tuerca de la brida del apoyo intermedio tornillos de la bieleta de recuperacin del parmotor tornillos de la bieleta de recuperacin del parcuna 11 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m 4,4 daN.m 28 daN.m 2,1 daN.m Extraer la brida del apoyo intermedio. 10,5 daN.m
102129
10,5 daN.m
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor. Vaciar la caja de velocidades. Extraer: - la rueda derecha, - el guardabarros derecho, - la tuerca de buje, - la rtula de direccin, - la rtula de la barra estabilizadora, - la rtula inferior. Desconectar: - el conector del captador de velocidad de la rueda, - los cableados de los captadores de reglaje de las lmparas de xenn (si el vehculo est equipado). Extraer la transmisin.
101819
SUSTITUCIN DE LA JUNTA
Golpear la junta labiada en la base con un saca-pasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar en su alojamiento. Una vez desencajada la junta, retirarla con una pinza teniendo la precaucin de no daar las acanaladuras del planetario.
21A-20
21A
REPOSICIN
21503
Aceitar la junta. Introducir la junta en la parte acanalada del planetario. Colocar la junta mediante el til (Bvi. 1666). Posicionar la transmisin respecto al planetario. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de las ruedas (11 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m), - la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de rtula de la barra estabilizadora (4,4 daN.m), - la tuerca de buje (28 daN.m), - la tuerca de la brida del apoyo intermedio (2,1 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par-motor (10,5 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par-cuna (10,5 daN.m). Completar el nivel de la caja de velocidades. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Captulo Equipamiento elctrico).
21A-21
21A
Pares de aprietem tornillos de jacin de las ruedas tuerca de rtula inferior tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula de la barra estabilizadora tuerca de buje tuerca de la brida del apoyo intermedio tornillos de la bieleta de recuperacin del parmotor tornillos de la bieleta de recuperacin del parcuna 11 daN.m 6,2 daN.m 3,7 daN.m 4,4 daN.m 28 daN.m
102129
10,5 daN.m
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor. Vaciar la caja de velocidades. Extraer: - la rueda derecha, - el guardabarros derecho, - la tuerca de buje, - la rtula de direccin, - la rtula de la barra estabilizadora, - la rtula inferior. Desconectar: - el conector del captador de velocidad de la rueda, - los cableados de los captadores de reglaje de las lmparas de xenn (si el vehculo est equipado). Extraer la transmisin.
101819
SUSTITUCIN DE LA JUNTA
Golpear la junta labiada en la base con un saca-pasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar en su alojamiento. Una vez desencajada la junta, retirarla con una pinza teniendo la precaucin de no daar las acanaladuras del planetario.
21A-22
21A
REPOSICIN
102260
Aceitar la junta antes de introducirla en la parte acanalada del planetario. Colocar la junta mediante el til (Bvi. 1689). Posicionar la transmisin respecto al planetario. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de las ruedas (11 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m), - la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de rtula de la barra estabilizadora (4,4 daN.m), - la tuerca de buje (28 daN.m), - la tuerca de la brida del apoyo intermedio (2,1 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par-motor (18 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par-cuna (10,5 daN.m). Completar el nivel de la caja de velocidades. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Captulo Equipamiento elctrico).
21A-23
23A
- no empujar nunca el vehculo (ejemplo: para alcanzar un surtidor de gasolina, salvo si se toman las precauciones del prrafo Remolcado ). El arrastre del vehculo slo se realiza si el motor gira. Por lo tanto, es imposible arrancar el motor de un vehculo con caja de velocidades automtica empujando el vehculo. II - REMOLCADO Es preferible, en todos los casos, remolcar el vehculo sobre una plataforma o con las ruedas delanteras levantadas. No obstante, si no fuera posible, el remolcado se puede efectuar excepcionalmente con una velocidad inferior y a un mximo de 20 km/h y sobre un recorrido limitado a 30 km (palanca en posicin N). ATENCIN Carga remolcable (remolque de caravana, barco, etc.): - la carga remolcada debe ser obligatoriamente inferior o igual a 950 kg para una caja de velocidades DP0. - el no respetar esta carga mxima ocasiona, en una pendiente del 7%, una superacin de la temperatura mxima del aceite motor y del aceite de la caja de velocidades automtica y, con ello, el deterioro del sistema.
13786
I - CARACTERSTICAS Peso: 70 kg. Los vehculos equipados con la caja de velocidades automtica DP0 estn dotados de sistemas denominados Shift-Lock y Lock Up . La funcin del Shift-Lock es impedir el desplazamiento de la palanca de seleccin de las velocidades, si no se pisa simultneamente el pedal de freno. Nota: Para las operaciones de reparacin cuando la batera est defectuosa, consultar el manual de utilizacin del vehculo. La funcin del Lock Up o puenteo del convertidor es colocar la caja de velocidades automtica en unin directa con el motor. Esta funcin se realiza mediante un mini embrague situado en el convertidor. El Lock Up est controlado por el calculador de la caja de velocidades automtica. El engrase de la caja de velocidades automtica se efecta bajo presin, por lo que slo est asegurado cuando funciona el motor. En consecuencia y so pena de grave deterioro, es imperativo observar las consignas siguientes: - no circular nunca con el contacto cortado (en una cuesta abajo, por ejemplo), no dejaremos de insistir en el peligro que conlleva semejante prctica,
23A-1
23A
Descenso Puente
Vehculo
Motor
ndice de la caja
CMOC CMOU
DP0 DP0
047 049
52 / 67 52 / 67
21 / 73 21 / 73
23A-2
23A
23A-3
23A
23A-4
23A
23A-5
23A
Es preferible vaciar la transmisin automtica con el aceite caliente (60C mximo), para as eliminar la mayor cantidad de impurezas posible. Poner el vehculo en un elevador. Extraer el protector bajo el motor.
1 2
2316
El tapn tiene dos funciones: - el tapn de vaciado (2,5 daN.m)(1), - el vertedor de puesta a nivel (3,5 daN.m)(2).
103406
Efectuar el vaciado quitando el tapn (1). Nota: Como medida de precaucin, se recomienda medir el volumen de aceite recogido en la operacin de vaciado (total o parcial), con el n de conocer el volumen de aceite que habr que reponer y para evitar errores de nivel.
23A-6
23A
13792
Colocar un recipiente para recuperar como mnimo 0,1 litros sobrantes y esperar a que el aceite caiga gota a gota. Cerrar el tapn de puesta a nivel.
103407
El llenado se efecta por el orificio (1). Utilizar un embudo provisto de un filtro de 15/100 para evitar que se introduzcan impurezas. II - PROCEDIMIENTO DE LLENADO Poner el vehculo en un suelo horizontal. Llenar las cajas de velocidades automticas con 3,5 litros de aceite nuevo. Poner el motor en marcha al ralent. Conectar el til de diagnstico ( CLIP ). Entrar en dilogo con el calculador de la caja de velocidades automtica. Vigilar el parmetro de temperatura del aceite de la caja. Cuando se alcance la temperatura de 60C +/- 1, abrir el tapn de puesta a nivel.
III - PROCESO DE CONTROL DEL NIVEL AL MARGEN DE LAS OPERACIONES DE LLENADO Nota: El control del nivel se efecta imperativamente siguiendo el mtodo descrito. Poner el vehculo en un suelo horizontal. Llenar la caja de velocidades automtica con 0,5 litros de aceite nuevo. Poner el motor en marcha al ralent. Conectar el til de diagnstico ( CLIP ). Entrar en dilogo con el calculador de la caja de velocidades automtica. Vigilar el parmetro de temperatura del aceite de la caja. Cuando se alcance la temperatura de 60C +/- 1, abrir el tapn de puesta a nivel. Si el aceite no cae o si la cantidad recogida es inferior a 0,1 litros: parar el motor, aadir 0,5 litros, dejar enfriar la caja de velocidades automtica hasta que alcance los 50C y despus repetir las operaciones siguientes. Poner el motor en marcha al ralent.
23A-7
23A
23A-8
23A
Material indispensable til de diagnstico Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Levantar el vehculo hasta despegar las ruedas del suelo unos centmetros. Conectar el til de diagnstico ( CLIP ). Entrar en dilogo con el calculador de la caja de velocidades automtica. Vigilar el parmetro de temperatura del aceite de la caja de velocidades automtica. El control debe hacerse a una temperatura del aceite entre 60C y 80C. Arrancar el motor y poner la palanca en D. Vigilar el parmetro del rgimen del motor: Entrar en dilogo con el calculador. Acelerar a fondo, manteniendo los frenos pisados. Las ruedas delanteras no deben girar. ATENCIN - No debe mantenerse el pie a fondo ms de 5 segundos. Por encima de este tiempo, hay un riesgo importante de destruccin del convertidor o de la caja de velocidades automtica. - Una vez realizada la medida, soltar el acelerador y mantener los frenos pisados hasta que el rgimen del motor se estabilice al ralent (riesgo de daar la caja de velocidades automtica, si no se respetan estas instrucciones).
Un punto de calado fuera de la tolerancia precisa la sustitucin del convertidor. Nota: Un punto de calado demasiado bajo puede deberse a una falta de potencia del motor.
K4M El rgimen del motor debe estabilizarse a 2.700 r.p.m. +/- 150.
23A-9
23A
Pares de aprietem tornillos de jacin del distribuidor tornillo de jacin de la escuadra de la lmina del sistema de bolas (12) tornillo de jacin de la lmina del sistema de bolas tornillos de jacin de la tapa acumulador tornillos de jacin de la placa de refuerzo 0,75 daN.m 0,9 daN.m
0,8 daN.m
13792
Vaciar la caja de velocidades automtica por el tapn (1). 1 daN.m 4 daN.m 2,1 daN.m Extraer: - las ruedas, - el tubo de entrada de aire.
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer las tapas del motor. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor.
3
101821
Soltar el cableado elctrico: - de la batera (2), - del soporte de la batera (3), - del calculador de inyeccin (4).
23A-10
23A
6 5
13788
Quitar los siete tornillos de fijacin del distribuidor hidrulico. Desconectar los conectores de las electrovlvulas.
103412
Soltar el cableado elctrico (5) en el refuerzo lateral. Extraer: - los tornillos (6) en la placa de refuerzo lateral, - el refuerzo lateral.
REPOSICIN
13789 14783
Quitar los cuatro tornillos (7) de sujecin de la tapa del distribuidor hidrulico (puede escurrir aceite).
Colocar el distribuidor centrndolo con los tornillos (4) y (5). Colocar los otros tornillos.
23A-11
23A
10
11
2318
Quitar el tornillo (8). Posicionar la lmina del sistema de bolas poniendo el rodillo (9) en los dentados (11) del sector (10) que corresponde a la primera impuesta.
14782
Mantener la palanca del contactor multifuncin en la posicin extrema (primera impuesta) con una abrazadera de plstico y un tornillo en el crter del mecanismo.
12 10
14785
Posicionar el tornillo de fijacin (12) de la escuadra de la lmina del sistema de bolas sin apretarla. Colocar el til (Bvi. 1462) en lugar del tornillo (8). Atornillar a fondo el til mientras se sujeta la lmina del sistema de bolas. Apretar al par el tornillo de fijacin de la escuadra de la lmina del sistema de bolas (12) (0,9 daN.m). Retirar el til (Bvi. 1462). Poner el tornillo de fijacin (8) de la lmina del sistema de bolas.
13788-1
23A-12
23A
23A-13
23A
10,5 daN.m
Pares de aprietem tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor K tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor F tuerca del soporte pendular en el tampn
18 daN.m
18 daN.m
Bvi. 1531
Particularidades de los vehculos equipados del airbag conductor ATENCIN Para evitar riesgos de destruccin del contactor giratorio bajo el volante, hay que respetar las consignas siguientes: - Antes de desacoplar la columna de direccin y la cremallera, inmovilizar imperativamente el volante, con las ruedas rectas, utilizando el bloqueador de volante durante todo el tiempo que dure la intervencin, - Cualquier duda sobre el correcto centrado del contactor giratorio implica extraer el volante para aplicar el mtodo de centrado (Captulo Mando sealizacin). En este caso, slo debe intervenir el personal cualicado que haya recibido formacin.
Pares de aprietem tornillos de ruedas tornillos de columnetas del estribo de freno tuerca de la rtula de direccin tuerca de la rtula inferior tornillos de la bieleta de recuperacin de par en la cuna tornillos del contorno de caja y motor de arranque tuerca del soporte pendular sobre caja tuerca de la rtula de direccin tuerca de jacin del convertidor en la chapa de arrastre tornillos del soporte conector modular tornillos de jacin del captador de velocidad motor 11 daN.m 0,7 daN.m 3,7 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. 4,4 daN.m Extraer las tapas del motor.
2 daN.m 1 daN.m
23A-14
23A
- la rtula (1) del cable del contactor multifuncin mediante el til, - el cableado (2) del cable del contactor multifuncin desbloqueando el freno de funda, - las fijaciones del cableado elctrico. Desconectar: - el captador de velocidad motor, - el conector (3) liberando la patilla del conector. Quitar los tornillos de fijacin (4) de la platina soporte del conector modular. ATENCIN Proteger el conector metindolo en una bolsa de plstico impermeable.
101821
K4M
Desconectar la batera. Extraer: - el tubo de entrada de aire, - la batera, - el soporte de la batera, - el calculador de inyeccin y su soporte, - el tubo de entrada de aire, - las fijaciones del cableado elctrico.
103753
103409
23A-15
23A
- el cableado de los captadores del sistema de antibloqueo de ruedas, - el cableado de los captadores de reglaje de los faros de xenn (si el vehculo est equipado). Nota: El captador de reglaje de los faros de xenn est implantado en la pala inferior izquierda.
Colocar unas pinzas para manguitos. Desconectar el cambiador. Desgrapar el cableado de la caja de velocidades.
102129
Extraer:
- la tuerca del buje mediante el til (Rou. 604-01), - la rtula de direccin mediante el til (Tav. 476), - la rtula de la barra estabilizadora mediante el til (Tav. 476),
103423
23A-16
23A
103412
Extraer: - la grapa (7) del cableado del calculador de la caja de velocidades, - el refuerzo lateral (6). Extraer:
102129
- la tuerca del buje utilizando el til (Rou. 604-01), - la rtula de direccin mediante el til (Tav. 476), - la rtula de la barra estabilizadora mediante el til (Tav. 476), - la rtula inferior.
103413
Abrir la patilla de fijacin (8) del cableado del calculador de la caja de velocidades. Desconectar el conector (9) del calculador de la caja de velocidades. Extraer la brida del apoyo intermedio. Soltar el portamanguetas de la transmisin. Extraer la transmisin derecha.
103418
23A-17
23A
K4M
10
101212
Extraer el refuerzo lateral. Extraer: - las tuercas de fijacin del escape, - la bieleta de recuperacin de par.
103749
F4R
102009
11
10
103421
23A-18
23A
12
103423
11
103418
Amarrar el capot.
Extraer: - la muleta del colector / bajos de motor, - el tornillo de fijacin (11) del motor de arranque, - el motor de arranque, - las tres tuercas del convertidor. Nota: Se puede acceder a las tuercas del convertidor tras la extraccin del motor de arranque. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj para acceder a las tres tuercas de unin de la chapa de arrastre - convertidor y extraerlas.
13 14
102449
Abrir la tapa (13). Extraer la tapa (14). Colocar el til (Mot. 1453). Extraer el tampn soporte de la caja de velocidades. Colocar el til gato de rganos bajo la caja de velocidades. Extraer: - los tornillos inferiores del contorno de la caja de velocidades, - los esprragos, - la caja de velocidades automtica.
23A-19
23A
13790
16361
Colocar el volante de inercia en el convertidor mediante el til (Bvi. 1531). Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
REPOSICIN
ATENCIN - No volver a utilizar las tuercas de jacin del convertidor ni las tuercas del volante de inercia, si ha sido extradas: colocar siempre tuercas nuevas. - Vericar la presencia de los retenes de centrado.
ATENCIN Vericar la presencia de los casquillos de centrado. En la reposicin de la caja de velocidades automtica en el motor, tener la precaucin de introducir perfectamente el convertidor en el eje del rbol de entrada (el extremo de los esprragos est a la altura del plano de junta). Apretar a los pares: - los tornillos de ruedas (11 daN.m), - los tornillos de columnetas del estribo de freno (0,7 daN.m), - la tuerca de la rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de la rtula inferior (6,2 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin de par en la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos del contorno de caja y motor de arranque (4,4 daN.m), - la tuerca del soporte pendular sobre caja (4,4 daN.m), - la tuerca de la rtula de direccin (6,2 daN.m), - la tuerca de fijacin del convertidor en la chapa de arrastre (3,7 daN.m), - los tornillos del soporte conector modular (2 daN.m),
23A-20
23A
23A-21
23A
Mot. 582-01
1
Material indispensable til de diagnstico
Pares de aprietem tornillos de la chapa de arrastre tornillos de la chapa de arrastre 4,5 daN.m + 50 +/- 5 5,5 daN.m
1 1
103752
EXTRACCIN
Extraer: - los tornillos (1), F4R - la chapa de arrastre, - el til (Mot.1677) o (Mot. 582-01).
1 1 2
REPOSICIN
Verificar que la chapa de arrastre no est estropeada (alabeo tolerado de 0,2 mm en el dimetro exterior). Colocar la chapa de arrastre, cuidando de posicionarla respecto al pasador de centrado (2).
2 1 1
Nota: Poner LOCTITE FRENBLOC en las roscas de los tornillos. Aproximar los tornillos en la chapa de arrastre.
F4R
103245
Apretar al par y de modo angular los tornillos de la chapa de arrastre (4,5 daN.m + 50 +/- 5) inmovilizando la corona del motor de arranque mediante el til (Mot.1677).
23A-22
23A
K4M Apretar al par y de modo angular los tornillos de la chapa de arrastre (5,5 daN.m) inmovilizando la corona del motor de arranque mediante el til (Mot. 582-01).
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico). Conectar el til de diagnstico para el control de conformidad.
23A-23
23A
Bvi. 1460
Pares de aprietem tornillos de ruedas tuerca de rtula inferior tornillos de jacin de la recuperacin de par en la cuna tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor K tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor F tuerca rtula de direccin tuerca de buje 11 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m
10,5 daN.m
13791
Vaciar la caja de velocidades automtica por el tapn (1). 18 daN.m Extraer la junta de salida del diferencial defectuosa con ayuda de un destornillador o de un gancho teniendo la precaucin de no rayar las superficies en contacto. ATENCIN 28 daN.m No dejar caer el muelle de la junta en la caja de velocidades automtica.
3,7 daN.m
EXTRACCIN
Esta operacin se realiza tras la extraccin del semitren correspondiente (ver manual de reparacin 364 captulo 2). Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer la tapa de la batera. Desconectar la batera. Extraer el protector bajo el motor.
REPOSICIN
La colocacin de la junta se efecta con el til (Bvi. 1459) o con el til (Bvi. 1460). Guiar el conjunto hasta que el til se apoye en el crter de la caja de velocidades automtica. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de ruedas (11 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m), - los tornillos de fijacin de la recuperacin de par en la cuna (10,5 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor K (10,5 daN.m), - los tornillos de la bieleta de recuperacin del par en el Motor F (18 daN.m), - la tuerca rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de buje (28 daN.m).
23A-24
23A
23A-25
23A
EXTRACCIN
Esta operacin se realiza tras la extraccin de la caja de velocidades automtica y del convertidor. Extraer el convertidor, sacndolo lo mximo posible sin desviarse del eje. ATENCIN El convertidor contiene una cantidad importante de aceite que puede escurrir durante la extraccin. Extraer la junta, mediante el til (Mot. 587), teniendo la precaucin de no rayar las superficies en contacto.
REPOSICIN
ATENCIN - Trabajar con la mxima limpieza posible para evitar la intrusin de cuerpos extraos en el sistema. - Aceitar todas las supercies en contacto. Montar la junta nueva, previamente aceitada, hasta el fondo mediante el til (Bvi. 1457). Controlar la colocacin correcta del convertidor. Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
23A-26
23A
Algunos diagnsticos de la caja de velocidades automtica requieren que se tome la presin de lnea con un manmetro. El orificio que permite la toma de presin est situado cerca del captador de presin.
103420
Para efectuar la toma de presin de lnea, quitar el tornillo (1). Colocar el racor de toma de presin (466-06) del maletn (Bvi. 1215-01) (manual de reparacin 366 Diagnstico ).
23A-27
23A
4
Pares de aprietem tuerca de la palanca del selector tornillos de jacin del contactor multifuncin 1 daN.m 1 daN.m
EXTRACCIN
Poner en la posicin neutra N .
5 1
103409
Desconectar: - la rtula (1) del cable del contactor multifuncin, - el cable de mando del freno de funda (2) sobre el soporte del conector modular. Extraer la palanca y los dos tornillos de fijacin (3) del contactor multifuncin. Desconectar el conector modular (4) liberando la patilla del conector.
101821
Desconectar la batera. Extraer: - el tubo de entrada de aire, - la batera, - el soporte de la batera, - el calculador de inyeccin y su soporte, - la carcasa del filtro de aire, - las fijaciones del cableado elctrico.
Quitar los tres tornillos de fijacin (5) de la platina soporte del conector modular.
13785
Quitar los dos tornillos de fijacin de la platina del conector modular. Extraer el conector verde (6)del contactor multifuncin (12 vas).
23A-28
23A
REPOSICIN
Colocar el contactor multifuncin en la posicin neutra N . Reglar el contactor multifuncin. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar al par la tuerca de la palanca del selector (1 daN.m). Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el paso de las velocidades. REGLAJE DEL CONTACTOR MULTIFUNCIN Eje de mando en la posicin neutra, colocar dos terminales elctricos en las lengetas de control de presin.
103411
Poner el multmetro en posicin hmmetro . Efectuar una rotacin manual del contactor multifuncin hasta que se cierre el contacto elctrico (resistencia en los bornes del contacto: 0 ). Apretar al par los tornillos de fijacin del contactor multifuncin (1 daN.m). ATENCIN T ras atornillar, el contacto elctrico debe estar cerrado. Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el paso de las velocidades. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
23A-29
23A
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer las tapas del motor. Desconectar la batera. Extraer el paragolpes delantero.
Al sustituir el calculador de la caja de velocidades automtica, es necesario cargar en la memoria del nuevo calculador el nivel de envejecimiento del aceite de la caja de velocidades automtica memorizado en el antiguo calculador. Aplicar el proceso siguiente. Leer en la memoria del calculador que se va a sustituir, el valor del envejecimiento del aceite por el parmetro PR133: Contador desgaste de aceite y anotar el valor. Sustituir el calculador. Introducir el valor de envejecimiento del aceite en la memoria del nuevo calculador por el mando CF320: Valor contador desgaste de aceite .
2 1
103415
Desconectar el conector del calculador. Extraer: - el resonador (1), - las dos tuercas (2) de fijacin del calculador, - el calculador (3).
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
23A-30
23A
EXTRACCIN
Extraer las tapas del motor. Desconectar la batera. Nota: La extraccin del captador de velocidades se efecta sin vaciado y sin extraccin de la caja de velocidades automtica.
103419
103416
Nota: En caso de sustituir un captador, extraer sistemticamente el conector de la caja (Captulo Caja de velocidades automtica, Conector de caja, pgina 23A-36).
2
13786-1
Extraer el captador (2) de velocidad de entrada. ATENCIN Proteger el conector metindolo en una bolsa de plstico impermeable.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
23A-31
23A
23A-32
23A
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer las tapas del motor. Desconectar la batera. Nota: La extraccin del captador de velocidades se efecta sin vaciado y sin extraccin de la caja de velocidades automtica.
103420
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar al par el tornillo de fijacin del captador de velocidad de salida (1 daN.m).
ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
103417
23A-33
23A
Pares de aprietem tornillo de jacin de la electrovlvula de pilotaje de caudal del cambiador 1 daN.m
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer las tapas del motor. Desconectar la batera. Nota: La extraccin de la electrovlvula de pilotaje de caudal del cambiador se efecta sin vaciado y sin extraccin de la caja de velocidades automtica.
13786-1
Extraer: - los dos tornillos de la electrovlvula (1), - la electrovlvula de pilotaje de caudal del cambiador (2).
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar al par el tornillo de fijacin de la electrovlvula de pilotaje de caudal del cambiador (1 daN.m). ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
103434
23A-34
23A
ATENCIN Trabajar con la mxima limpieza posible para evitar que se introduzcan cuerpos extraos en el sistema.
EXTRACCIN
8
13787
Electrovlvula de modulacin Electrovlvula de Lock up (puenteo del convertidor) Electrovlvula 4 de secuencia Electrovlvula 3 de secuencia Electrovlvula 1 de secuencia Electrovlvula 2 de secuencia Electrovlvula 6 de secuencia Electrovlvula 5 de secuencia
23A-35
23A
1 3 5
2 4
3
13785
4 5
Conector verde (contactor multifuncin) Conector amarillo (interfaz electrnico hidrulico) Conector verde (presin de lnea) Conector amarillo (velocidad de la turbina) Conector azul (electrovlvula de pilotaje del caudal del cambiador)
103248
EXTRACCIN
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer las tapas del motor. Poner en la posicin neutra N .
Nota: Estos conectores pueden ser extrados por separado del conector de la caja durante la sustitucin de cier tos componentes.
101821
23A-36
23A
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin. ATENCIN Conectar la batera; efectuar los aprendizajes necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
103409
Desconectar: - la rtula (6) del cable del contactor multifuncin, - el cableado (7) del cable del contactor multifuncin desbloqueando el freno de funda, - el conector de la caja (8) liberando la patilla del conector. Extraer: - los tres tornillos de fijacin (9) de la platina soporte del conector de la caja, - los dos tornillos de fijacin del conector de la caja, - el conector de color incriminado en el conector de la caja. Seguir los cinco cableados unidos al conector de la caja. Extraer los cinco cableados. Estos cableados estn unidos, bien a los componentes por un conector o bien conectados directamente a los componentes. En este caso extraer tambin el componente.
23A-37
TRANSMISIONES Generalidades
TRANSMISIONES PARA CAJAS DE VELOCIDADES MECNICAS JR - JH - ND - DP0
29A
102209
Junta de transmisin Tipo de vehculo Motores Caja de velocidades Transmisin izquierda Lado rueda EBJ 82 EBJ 82 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 95 Lado caja de velocidades RC 465 RC 465 TJ 92 RC 463 RC 463 RC 465 TJ 92 Transmisin derecha Lado rueda EBJ 82 EBJ 82 EBJ 92 EBJ 92 EBJ 82 EBJ 82 EBJ 95 Lado caja de velocidades RC 462 RC 462 TJ 92 RC 462 RC 462 RC 462 TJ 92
JH3 105 JH3 142 ND0 004 DP0 059 DP0 JR5 102 ND0 001
29A-1
TRANSMISIONES Ingredientes
29A
Cantidad Untar Untar 110 cm 3 110 cm 3 110 cm 3
rgano concernido Acanaladuras junta lado caja Tornillos del estribo de freno Junta RC 462 Junta RC 463 Junta RC 465 Junta EBJ 82 Junta EBJ 92 Junta EBJ 95 Junta TJ 92
29A-2
29A
- la tuerca superior de la barra estabilizadora (2), - el buln de rtula inferior (3). Empujar la transmisin del portamanguetas girando este ltimo. Extraer la transmisin, lado rueda.
Pares de aprietem tornillos de jacin de la rueda tuerca de buje tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula inferior tuerca de la barra estabilizadora tornillos del apoyo de transmisin 11 daN.m 28 daN.m 3,7 daN.m 6,2 daN.m 4,4 daN.m 4,4 daN.m II - LADO CAJA DE VELOCIDADES Vaciar la caja de velocidades (consultar Caja de velocidades). Extraer la transmisin lado caja de velocidades.
SUSTITUCIN
Nota: Controlar el estado de los asientos de la junta labiada. Sustituir sistemticamente la junta labiada de salida del diferencial (Captulo Caja de velocidades mecnica, Junta de salida del diferencial, pgina 21A-20). Con el protector colocado, engrasar las acanaladuras de la junta lado caja de velocidades con MOLYKOTE BR2 . Posicionar e introducir la transmisin en el planetario del puente. Introducir la mangueta en el buje. La transmisin debe entrar libremente hasta que sobresalga lo suficiente como para colocar la tuerca de buje. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Apretar a los pares: - los tornillos de fijacin de la rueda (11 daN.m),
EXTRACCIN
I -LADO RUEDA Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer: - la rueda delantera izquierda, - la tuerca del buje mediante el til (Rou. 604-01). Desconectar el captador de velocidad de la rueda.
- la tuerca de buje (28 daN.m), - la tuerca de rtula de direccin (3,7 daN.m), - la tuerca de rtula inferior (6,2 daN.m),
101213
- la tuerca de la barra estabilizadora (4,4 daN.m), - los tornillos del apoyo de transmisin daN.m), (4,4
Extraer: - la tuerca de la rtula de direccin (1), - la rtula del portamanguetas mediante el til (Tav. 476),
29A-3
29A
- la tuerca superior de la barra estabilizadora (2), - el buln de rtula inferior (3). Empujar la transmisin del portamanguetas girando este ltimo. Extraer la transmisin, lado rueda.
Pares de aprietem tornillos de jacin de la rueda tuerca de buje tuerca de rtula de direccin tuerca de rtula inferior tuerca de barra estabilizadora tornillos del apoyo de transmisin 11 daN.m 28 daN.m 3,7 daN.m 6,2 daN.m 4,4 daN.m 4,4 daN.m
EXTRACCIN
I -LADO RUEDA Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Extraer:
101819
- la rueda delantera derecha, - la tuerca de buje mediante el til (Rou. 604-01). Desconectar el captador de velocidad de la rueda.
Retirar los dos tornillos (4) del apoyo de transmisin. Extraer la transmisin lado caja de velocidades. Nota: Si el rodamiento est gripado en el apoyo intermedio, sustituir sistemticamente el rodamiento (consultar Rodamiento del rbol intermedio).
2 1
SUSTITUCIN
3
Limpiar y engrasar el dimetro del apoyo que recibe el rodamiento. Nota: - Sustituir la junta trica del fondo del apoyo del rbol intermedio si est deteriorada.
101213
Extraer: - la tuerca de rtula de direccin (1), - la rtula del portamanguetas mediante el til (Tav. 476),
- Controlar el estado de los asientos de la junta labiada. - Sustituir sistemticamente la junta labiada de salida del diferencial (Captulo Caja de velocidades mecnica, Junta de salida del diferencial, pgina 21A-20).
29A-4
29A
Colocar el rodamiento hasta el fondo utilizando un tubo para tomar apoyo en el casquillo interior del rodamiento. Limpiar y engrasar el dimetro del apoyo que recibe el rodamiento. Colocar la transmisin.
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Extraer la transmisin completa. Extraer el rodamiento con la prensa. Prestar atencin para no rayar la zona de contacto de la junta labiada en el rbol intermedio.
MONTAJE
Lubrificar el asiento del rbol que recibe el rodamiento. Introducir el rodamiento nuevo.
29A-5