INFORME N 07

RED DE NIVELACIN Y PERFIL

LONGITUDINAL

1. MEMORIA DESCRIPTIVA:

1.1. Antecedentes
El primer proyecto de red de nivelacin de precisin en Espaa se remonta al
ltimo tercio del siglo XIX y se enmarca en los trabajos para la formacin del
Mapa Topogrfico Nacional como el apoyo necesario para la obtencin de la
altimetra de dicho mapa. Los trabajos de nivelacin de precisin dieron
comienzo en 1871 y se prolongaron hasta 1922. Las lneas de nivelacin
discurran a lo largo de carreteras o del ferrocarril. Se observaron desniveles
geomtricos entre puntos exclusivamente, sin tomar datos gravimtricos a lo
largo de las lneas.
En 1928, siguiendo las recomendaciones de la Unin Internacional de Geodesia
y Geofsica (Hamburgo, 1912), se proyecta una nueva red de nivelacin de alta
precisin (NAP) con medidas del valor de la gravedad. En esta nueva red las
lneas discurren a lo largo de carreteras o del ferrocarril y su observacin
finaliz en 1972.
Con las observaciones de la red NAP (1928-72) y la densificacin realizada entre
1975 y 1988, se realiz en 1998, la compensacin denominada RNAP98 que
comprende toda la red de nivelacin peninsular.
1.2. Objetivos generales:

El objetivo del presente laboratorio es hacer y ejecutar una nivelacin del
terreno aledao al Planetario, y obtener as su nivel o desnivel en referencia
a un punto determinado en una posicin alternativa a los puntos ya
nivelados o stos mismos; observando as la realidad del terreno que
circunda al Planetario. A dems se aprendern algunas formas de trabajo
que van unidas a la nivelacin misma, siendo la comprobacin de la
nivelacin, los errores de los niveles, la compensacin de stos, entre otros.
El presente trabajo tiene como objetivo comprender la importancia de la
nivelacin en el rea de la topografa, para lo cual es necesario conocer en
su complejidad a un instrumento llamado nivel de ingeniero o nivel
topogrfico, esta vez con ayuda del nivel tenemos que hallar el nivel de la
universidad.

Saber utilizar los instrumentos adecuados para hacer un levantamiento
topogrfico en altimetra.

Poner en prctica todos los conocimientos aprendidos en clase para sacar la
nivelacin.

1. UBICACIN:
Departamento : Lambayeque
Provincia : Chiclayo
Distrito : Pimentel
Lugar : Universidad Seor de Sipn










2. FECHA DE EJECUCION: Sbado 24 Mayo del 2013.

3. ALTITUD DE LA ZONA:

El rea del terreno en estudio presenta una topografa plana, comprendido
entre las cotas absolutas 0 a 4 msnm aproximadamente.
4. CONDICION CLIMATICA:

El clima de la ciudad universitaria es clido a semirido, con una
temperatura que oscila entre 17- 35 C.
5. INFRAESTRUCTURA EXISTENTE:

Toda el rea de la universidad Seor de Sipn.

6. INSTRUMENTACIN

NIVEL DE INGENIERO
El nivel de ingeniero, es un instrumento que tiene como finalidad la
medicin de desniveles entre distintos puntos que se hallan a distintas
alturas y en distintos lugares, o tambin el traslado de cotas de un punto
conocido a otro desconocido.

El nivel dispone de un anteojo, para efectuar la puntera, y de un nivel
montado sobre la plataforma, manipulado por los tornillos nivelantes.

El nivel de ingeniero es complementado por la mira o estadal, mediante la
cual se puede medir la diferencia de alturas o el desnivel entre dos
puntos.

Se calcula que el nivel de ingeniero tiene una precisin de +20cm o -20cm
por cada 100m.
Pero en este caso solo se midi con wincha de 50 metros lo cual se tomaba
como medida en el nivel de ingeniero para as hallar el nivel de toda la
universidad.






TRPODE

El trpode es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un
equipo de medicin como un taqumetro o nivel, su manejo es sencillo,
pues consta de tres patas que pueden ser de madera o de aluminio, son
regulables para as poder tener un mejor manejo para subir o bajar las
patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el
cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.


CINTA METRICA
Instrumento de medida que consiste en una cinta flexible, graduada y se
puede enrollar, haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se puede
medir lneas y superficies curvas.


MIRA TOPOGRAFICA
En topografa, una estada o mira estadimtrica es una regla
graduada que permite mediante un nivel topogrfico, medir
desniveles, es decir, diferencias de altura.
Con una mira, tambin se pueden medir distancias con mtodos
trigonomtricos, o mediante un telmetro estadimtrico integrado
dentro de un nivel topogrfico, un teodolito o bien un taqumetro

A . NIVELACIN GEOMTRICA SIMPLE.
1.1 Descripcin del mtodo.
1.2 Mtodos de nivelacin geomtrica simple.
- Mtodo del punto medio.
- Mtodo del punto extremo.
- Mtodo de estaciones recprocas.
- Mtodo de estaciones equidistantes.

1.3 Verificacin del equipo.
1.4 Precisin.
1.5 Longitud mxima de la nivelada

1.1 DESCRIPCIN DEL MTODO.
La nivelacin geomtrica es un mtodo de obtencin de desniveles entre dos puntos,
que utiliza visuales horizontales. Los equipos que se emplean son los niveles o
equialtmetro.
Los mtodos de nivelacin los clasificamos en simples cuando el desnivel a medir se
determina con nica observacin. Aquellas nivelaciones que llevan consigo un
encadenamiento de observaciones las denominamos nivelaciones compuestas.
Antes de realizar una observacin topogrfica es necesario efectuar la comprobacin
del estado del equipo correspondiente. Tras describir brevemente los mtodos de
nivelacin geomtrica simple, analizaremos el procedimiento de verificacin de un
nivel.
Los mtodos de nivelacin nos dan diferencias de nivel. Para obtener altitudes, cotas
absolutas, habra que referir aquellos resultados al nivel medio del mar en un punto,
que en Espaa es Alicante.

1.2 MTODOS DE NIVELACIN GEOMTRICA SIMPLE.
MTODO DEL PUNTO MEDIO.
Sean A y B dos puntos cuyo desnivel se quiere determinar. El mtodo denominado del
punto medio, consiste en estacionar el nivel entre A y B, de tal forma que la distancia
existente a ambos puntos sea la misma, es decir EA = EB.
En A y B se sitan miras verticales, sobre las que se efectan las visuales horizontales
con el nivel, registrando las lecturas mA, mB. A la mira situada en A se le denomina
mira de espalda y a la mira situada en B mira de frente:





El punto de estacin no est materializado por ningn tipo de seal, pero los puntos
sobre los que se sitan las miras s lo estn.
La igualdad de distancias entre el punto de estacin y las miras, que caracteriza a este
mtodo de nivelacin, podr realizarse midiendo a pasos las distancias, siempre que
previamente se haya verificado el equipo.
El esquema de observacin es el siguiente:
De la figura se deduce que el desnivel de B respecto de A,

, vendr dado por la

diferencia de lecturas, lectura de espalda menos lectura de frente:

El desnivel vendr dado por la diferencia de los hilos centrales de las lecturas sobre las
miras. Siempre se efectan las lecturas de los tres hilos: inferior, central y superior. Se
comprueba en el momento de realizar la observacin que la semisuma de las lecturas
de los hilos extremos es igual a la lectura del hilo central 1 mm, y se da por vlida la
observacin. Se dan por vlidas las lecturas, pero no se modifican. El hilo central ha de
ser el observado.
Si la semisuma no fuese igual a la lectura del hilo central 1 mm, se repetirn las tres
lecturas.
Supongamos que el instrumento tiene un error residual de correccin (e). En este caso
las visuales no sern exactamente horizontales. La influencia de este error en las
alturas de mira (t) ser igual en ambas miras, al cumplirse la equidistancia de E
respecto de A y B.
Al ser iguales los errores que afectan a

, su diferencia, que es el desnivel, ser

correcto. El desnivel est exento de errores sistemticos y de la influencia de la
esfericidad y refraccin atmosfrica, debido a la igualdad de distancias entre miras.
Este mtodo es el ms utilizado ya que se determina el desnivel con una sola estacin
de instrumento y el desnivel observado tiene una precisin del orden del mm.
Las lecturas sobre las miras se realizan apreciando los milmetros. Para conseguirlo las
visuales han de hacerse a distancias cortas. La apreciacin del mm en la mira depende
tambin de los aumentos que tenga el anteojo del nivel.
En la prctica se demuestra que el lmite de distancias para conseguir lecturas en las
que se asegure el mm, es de 80 a 100 m. Esto conlleva una posible distancia de 160 a
200 m, entre los puntos cuyo desnivel se desea obtener.
La pendiente del terreno tambin condiciona la
longitud mxima de las visuales. Si se rebasan
ciertos lmites podr suceder que no se pueda
realizar la observacin, al encontrarse las miras
ms altas o ms bajas que la visual horizontal, tal
como se representa en la figura.

MTODO DEL PUNTO EXTREMO.
Sean A y B los dos puntos cuyo desnivel queremos determinar. Para ello, utilizando el mtodo
del punto extremo, se estaciona el nivel en el punto A, a una altura sobre el suelo iA y se visa a
la mira situada en B, efectundose la lectura mB.
El esquema de observacin es el siguiente:
El desnivel

vendr dado por:

Analizando la expresin observamos que la precisin del mtodo es inferior a la que se obtiene
con el mtodo del punto medio. En este caso, la medida del desnivel procede de la diferencia
de una lectura de mira y de la altura de aparato.
Esto supone una precisin del orden del cm o del medio centmetro
Por otra parte, en este mtodo, el error residual (e) del instrumento produce un error t, en la
lectura de mira mB que no queda compensado. Tampoco se elimina el error de esfericidad y
refraccin.
A pesar de las desventajas anteriores es un mtodo til para nivelar un conjunto de puntos
alrededor del punto de estacin, procedimiento que se denomina nivelacin radial.

MTODO DE ESTACIONES EQUIDISTANTES.
Sean A y B los puntos cuyo desnivel queremos determinar.
El mtodo de estaciones equidistantes consiste en efectuar la observacin del modo siguiente:
En primer lugar se estaciona el instrumento en E y se hacen lecturas a las miras situadas en A y
B. Despus de sita el aparato en E, de modo que EB sea igual a EA, y se vuelve a leer sobre
las miras.
Si el aparato tiene un error residual (e) se producirn, unos errores t y t sobre las miras
cercana y lejana, y como EA y EB son iguales entre s, tambin lo sern EB y EA. El desnivel.

, resultar:

) (

)(

)
Si el instrumento est perfectamente corregido, los dos desniveles sern iguales, lo que servir
de comprobacin de las medidas.
El valor definitivo del desnivel

, se obtiene a partir del promedio de ambos valores:

Los resultados obtenidos con este mtodo son ms homogneos que con el mtodo de las
estaciones recprocas, ya que solo intervienen alturas de mira en el clculo de los desniveles,
por lo que sus ventajas respecto al mtodo del apartado anterior son indudables.
Por otra parte se eliminan los efectos de la esfericidad y la refraccin.

Este mtodo no obstante presenta el inconveniente de reduccin de la longitud de la nivelada.
El instrumento est ms separado de las miras lejanas que cuando se opera por el punto
medio, lo que obliga a hacer niveladas ms cortas, sobre todo si el terreno no es llano.
MTODO DE ESTACIONES EXTERIORES.
Sean A y B los puntos cuyo desnivel se quiere determinar. El esquema de observacin por el
mtodo de estaciones exteriores es el siguiente:





La condicin de equidistancia del aparato a las miras, necesaria en el mtodo de estaciones
equidistantes, puede eliminarse si en lugar de estacionar el instrumento en el espacio
comprendido entre las miras, se efecta en el exterior.
Supongamos sean E y E las estaciones, en las que EA no es igual a EB y, por tanto, tambin
sern diferentes los efectos sobre las miras de error residual e. El valor del desnivel vendr
dado por:

) (

) (

)





En este mtodo se elimina la influencia del error e en las miras, pero no sucede lo mismo, al
menos totalmente, con los errores de esfericidad y refraccin por no existir igualdad de
distancias.
La diferencia entre EA y E deber ser siempre pequea.
Este mtodo se aplica para salvar obstculos como pueden ser ros, barrancos etc.
Tambin se combina con el mtodo de estaciones exteriores en nivelaciones compuestas, y
como l tiene el inconveniente de la separacin del aparato a las miras lejanas, que ocasiona
niveladas ms cortas.

COMPROBACIN DEL EQUIPO
La verificacin del equipo se realiza antes de comenzar cualquier trabajo, aplicando dos de los
mtodos explicados en el apartado anterior:
Mtodo de punto medio.
Mtodo de estaciones exteriores con un solo estacionamiento.
Se seleccionan dos puntos, y se determinar el desnivel entre ellos, segn el procedimiento
siguiente. En primer lugar se aplica el mtodo de punto medio que permite obtener el desnivel
correcto, exento de la influencia de los errores sistemticos del nivel, y los debidos a la
esfericidad terrestre y a la refraccin atmosfrica; a pesar de que el nivel est descorregido.
En segundo lugar se aplica el mtodo de estaciones exteriores y se calcula el desnivel.
El nivel estar descorregido, si ambos desniveles no coinciden.


NIVELACIN GEOMTRICA COMPUESTA.
Se denomina nivelacin compuesta o lnea de nivelacin, el mtodo por el que se obtiene el
desnivel entre dos puntos encadenando el mtodo de nivelacin simple de punto medio. Se
realiza ms de una estacin para determinar el desnivel entre los dos puntos.
Si los puntos cuyo desnivel quiero hallar estn excesivamente separados entre s, o la
diferencia de nivel es mayor que la que puede medirse de una vez, se hace necesario
encontrarlo realizando varias determinaciones sucesivas, es decir, efectuando una nivelacin
compuesta.
En las lneas de nivelacin, el procedimiento de observacin es el siguiente. Sean A y E aquellos
puntos de los que interesa encontrar su desnivel.
Situamos la mira en el punto de salida A y la segunda mira en B, a una distancia que permita
aplicar el mtodo del punto medio. Se efectan las lecturas de frente y de espalda.
Las miras deben estar situadas sobre superficies estables. Cuando los puntos en los que se
tenga que situar la mira no tengan permanencia, se har uso de una basada o zcalo como
superficie de apoyo. Se coloca la basada, se pisa sta, se coloca la mira, y no se levanta la mira
hasta que no hayamos realizado las observaciones de frente y de espalda sobre ella.
No se debe olvidar que si se trata de un punto de altitud conocida o previamente sealizado,
no se colocar basada o zcalo.
Si la distancia entre A y E obliga a realizar numerosos tramos, es conveniente materializar
sobre el terreno alguno de los puntos intermedios, consiguiendo con ello una gran ayuda de
comprobacin y clculo de la lnea de nivelacin. Estos tramos se denominan anillos.
Al principio y final de cada anillo se colocarn estacas para materializar dichos puntos de forma
que se pueda tener un control de las niveladas. Estas estacas se pueden situar cada 400
metros aproximadamente, pero su longitud depende principalmente de la pendiente del
terreno y de la experiencia del operador.
- Las lneas de nivelacin se clasifican en:

Lnea de Nivelacin Sencilla.
Lnea de Nivelacin Doble.
Una lnea de nivelacin es sencilla si el camino se recorre una sola vez, es decir, se parte de A y
se llega al punto E nivelando por el mtodo del punto medio encadenado.
Una lnea de nivelacin es doble cuando el camino se recorre dos veces. En estos casos se
definen la lnea de nivelacin de ida, y la lnea de nivelacin de vuelta. La lnea de nivelacin de
vuelta no tiene que ser la misma, la nica condicin es que pase por los mismos puntos fijos,
estacas, clavos, que se hayan dejado como seal, en los extremos de los anillos.
Todas las nivelaciones han de ser encuadradas, es decir, el punto de salida y de llegada ha de
tener altitud o cota conocida.

LNEA DE NIVELACIN SENCILLA.
Una lnea de nivelacin sencilla es una nivelacin geomtrica compuesta en la que se aplica el
mtodo del punto medio para ir desde un punto A a un punto E en un solo recorrido. Como
obligatoriamente ha de ser encuadrada, para poder aplicar este mtodo tendremos que
conocer de antemano la altitud de A y de E. El objetivo del trabajo es dotar de altitudes a
puntos intermedios distribuidos a lo largo de la lnea.
La lnea se divide en anillos por medio de estacas (cada 400 metros aproximadamente), o
siguiendo criterios de pendiente del terreno. Son necesarios estos puntos fijos para permitir la
comprobacin del trabajo y la localizacin de errores.
En campo se tomarn lecturas de frente y espalda en cada estacin, la suma de todas ellas nos
permitir calcular los desniveles de cada anillo.
Obtencin de desniveles.
Se calculan los desniveles de los anillos que componen la lnea a partir de la diferencia de
lecturas de frente y de espalda.

Error de cierre.
A partir de los datos previos Ha, Hb , podr calcularse el valor terico del desnivel en la
lnea:
Tipos de compensacin.
La compensacin consiste en hacer que se cumpla la geometra del modelo. Se reparte el error
de cierre entre los datos de campo de forma que el error de cierre sea cero. Se pueden
adoptar los siguientes criterios:
Proporcional a los desniveles parciales.
Proporcional a las distancias de los tramos.
Partes iguales a los tramos.
Proporcionales a los desniveles parciales
El error de cierre con signo contrario se divide entre la suma total de desniveles en valor
absoluto, y se multiplica por el valor absoluto del desnivel que corresponde al tramo cuya
compensacin queremos calcular.
Proporcional a las longitudes de los tramos.
El error de cierre cambiado de signo, se divide entre la suma de las longitudes de los tramos, y
se multiplica por la longitud del tramo cuya compensacin se desea obtener. Este clculo se
repite para cada tramo.

LNEA DE NIVELACIN DOBLE.
Normalmente las lneas de nivelacin tienen una longitud de varios kilmetros. En las lneas de
nivelacin sencillas slo se tiene comprobacin del resultado cuando se finaliza la nivelacin. Si
no es tolerable el error de cierre, se hace necesario repetir el trabajo. Este inconveniente se
evita, y al mismo tiempo se aumenta la precisin, efectuando las medidas por duplicado, es
decir, haciendo lo que se llama una doble nivelacin.
Para ello se divide el recorrido de la lnea en anillos de tal modo que los extremos de stos
estn situados en superficies estables y que se encuentren perfectamente sealizados. Se
efecta la nivelacin en un sentido: nivelacin de ida, trabajando con el mtodo del punto
medio. Concluida la nivelacin de ida, se inicia la de vuelta, debiendo ser paso obligado de las
miras los extremos de los anillos.
Hay dos tipos de lneas de nivelacin doble:
Abierta.
Cerrada.
Lnea de nivelacin doble abierta. Son aquellas en la que partimos de un punto conocido y
terminamos en otro punto conocido pero sin ser el mismo. Como datos de partida se dispone
de las cotas o altitudes de los puntos inicial y final. Se conoce por tanto previamente la altitud
de A y E.
Lnea de nivelacin cerrada. Son aquellas en la que partimos de un punto conocido y
terminamos en otro punto conocido que coincide con el de partida.
Slo se conoce la altitud de A. Normalmente este mtodo se aplica para dar coordenada al
punto E.
En gabinete hay dos etapas que tenemos que diferenciar:
A) CONTROL DE LOS DATOS DE CAMPO:
Control de los desniveles de los anillos.
Control de la lnea de ida y de vuelta.
B) CLCULO DE ALTITUDES.
Procedemos a analizar cada una de estas fases.

Control de los desniveles de ida y vuelta.
Cuando todos estos cierres de los anillos son tolerables, se calcula el desnivel de toda la lnea
de ida por un lado, y el desnivel de toda la lnea de vuelta por otro.
Se obtendrn dos valores cuya diferencia ha de ser tambin tolerable.
CLCULO DE ALTITUDES
B.1 LNEA DE NIVELACIN DOBLE ABIERTA
Los datos previos son las altitudes del punto inicial y final: HA, HE., puntos diferentes: A E.
Una vez que se ha comprobado las diferencias entre desniveles de ida y vuelta en los anillos y
en la lnea, se realiza el promedio de los desniveles de ida y vuelta para cada anillo. Con ellos y
partiendo de la altitud del punto inicial A: HA, se procede de la siguiente forma:
Corrida de altitudes.
Error de cierre
Tolerancia:
Compensacin.
Altitudes finales.
LNEA DE NIVELACIN DOBLE CERRADA.
El punto inicial y final son el mismo (A), y slo se tiene como dato previo la altitud del punto A.
NO se realiza ningn promedio de desniveles de ida y vuelta, sino que partiendo del punto A se
desarrolla toda la lnea hasta volver al mismo punto:
Se parte de la altitud de HA
Corrida de altitud de toda la lnea (de A hasta A)
Error de cierre en A.
Tolerancia
Compensacin
Altitudes compensadas.
Altitudes solucin: promedios de las compensadas.

REDES DE NIVELACIN GEOMTRICA.
Al encadenar lneas de nivelacin en figuras geomtrica se obtienen lo que denominamos
redes de nivelacin. Este mtodo se aplica para dotar de altitud a los puntos base de un
trabajo.
Una vez diseada la posicin de los diferentes puntos y tras haber realizado la materializacin
de los mismos se proceder a llevar a cabo la observacin. El mtodo de observacin es unir
los puntos entre s mediante lneas de nivelacin dobles cerradas.
El mtodo de ajuste en la actualidad es el mtodo de ajuste mnimo cuadrtico.
Tras obtener los desniveles a partir de los datos observados se efectan corrida de altitudes
con datos parciales de campo, y se obtienen las altitudes que van a ser las aproximadas para
iniciar el ajuste. Se plantean las relaciones de observacin, tantas como observaciones se
hayan obtenido, y se anula la redundancia en la solucin adoptando la solucin mnimo
cuadrtica como solucin final.

NIVELACIN DE PRECISIN:
El mtodo que utiliza siempre la nivelacin de precisin es el de la nivelacin geomtrica o por
alturas, pero las tolerancias que se exigen en alta precisin son:
T=1,5 mm , siendo k la distancia en kilmetros.
Para conseguir estas precisiones, se utilizan clavos y seales especficos, y equipos niveles
automticos, con tornillos para calar el nivel esfrico, una escala micromtrica y cua de ajuste
de precisin de la visual. En los aparatos de precisin, y delante del objetivo, va una lmina de
caras plano paralelas, que nos facilita la lectura de la mira. Haciendo girar est lamina
podemos desplazar el campo visual. En los niveles automticos el nivel tubular est sustituido
por el compensador, situado entre el objetivo y el retculo con el fin de poner horizontal la
visual aunque el eje del anteojo no lo sea.
Las miras tambin son especiales. Poseen una cinta de invar de 3 metros de largo, con una
divisin centimtrica a trazos. La cinta est alojada en una ranura de la mira, la cual est
fabricada de madera bien seca, impregnada y barnizada.
La mira est ligada a la cinta invar en el extremo superior y est fijada slidamente en el
inferior con un muelle. De esta forma se independiza la observacin de las influencias
atmosfricas que intervienen en la variacin de longitud del soporte. Los intervalos de divisin
son de 5 mm y estn desplazados unos con respecto a otros. Llevan dos escalas, de manera
que la diferencia en las lecturas efectuadas entre ellas es constante.

COMPENSACION DE COTAS
Proporcionalidad al camino recorrido:
Considerando exclusivamente las distancias entre los puntos de cambio, conforme a:
C = Ec * Distancia Acumulada
Distancia Total
Proporcionalidad a las posiciones instrumentales:
Al momento de no poder tomar las distancias entre los puntos de cambio, este mtodo es el
apropiado; a pesar que de no tener las distancias, estas se obtienen de la mira y una contante
K = 100 metros, siendo la distancia D, la siguiente:
D = (Hilo Inferior Hilo Superior) * K
Pero de todos modos, la compensacin se har conforme a:
C = Ec * N Parcial Acumulado de Posiciones Instrumentales
N Total de Posiciones Instrumentales

FOTOGRAFAS





































CONCLUSIN
Se han logrado los objetivos y ms an se ha aprendido mucho ms de lo requerido,
considerando las tolerancias nombradas, los errores que no se debe cometer, las faltas
comunes al nivelar, las compensaciones, entre otras.

RECOMENDACIONES
Para el mtodo de Nivelacin reciproca o punto extremo, se recomienda que el
instrumento est perfectamente corregido, de lo contrario saber el error constante de
inclinacin, para poder aplicar la debida correccin a las tomas.
Las patas de trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para la estabilidad de
ste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse desde una posicin conveniente y
fcil.
Para obtener una posicin firme en el suelo, se debe hacer presin con el pie a una
pata del trpode.
Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia arriba, y las otras
hacia abajo.
La manera ms rpido de llevar la burbuja a su posicin central, debera ser cuando se
ha orientado el anteojo hacia dos tornillos de nivelacin.
Para observar las miras se deben poner en un punto bien demarcado y definido, de un
lugar estable.