TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA AREA

TEMARIO
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA AREA OPERATIVIDAD DEL TRANSPORTE AREO TARIFAS Y FLETES DEL TRANSPORTE AREO REGULACIONES EN EL MBITO INTERNACIONAL UNITARIZACION DE CARGA AREA DESARROLLO DE CASOS PRCTICOS

I.- IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA AEREA

MERCANCAS TRANSPORTADAS GENERALMENTE POR AVIN Urgentes Perecederos:Flores , legumbres, alimentos. Medicinas:vacunas etc Repuestos Peridicos, revistas "Courrier",document os Artculos de vida corta, pueden ser artculos peligrosos Artculos de salvar vidas humanas Documentos De alto valor Metales preciosos Computadoras y sus repuestos Repuestos costosos Maquinarias Herramientas Obras de arte Obras de exposicin: FERIAS Varios Artculos frgiles Restos humanos Animales vivos Efectos personales Artesanas Textiles, confeccin. Repuestos de aviones Helicpteros, barcos. Autos de carrera Restringido s Mercanca peligrosa Productos qumicos Radioactivos

TIPO DE AVIONES

PASAJEROS B737-727-747-757-767 AB300-310-319-320-321-330-340 DC8-DC9-DC10-MD11 L-1011 YL-TUPOLEV etc.

CARGO TODOS CON "F" al final B747-COMBI ANTONOV GALAXY C-5 FOCKER F-28 /100 DC3-DC4 etc.

AVIONES DE CARGA: CAPACIDAD

1. B 727 C
MAXIMO CARGO : 21,810 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 8

2. B 737 C
MAXIMO CARGO : 19,880 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 7

AVIONES DE CARGA: CAPACIDAD

3. B 707 C
MAXIMO CARGO : 38,755 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 13

4. B 757 C
MAXIMO CARGO : 38,000 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 15

AVIONES DE CARGA: CAPACIDAD

5. B 767 C
MAXIMO CARGO : 60,000 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 28

6. A 300 C
MAXIMO CARGO : 27,800 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch ) = 4 LD3= 8

AVIONES DE CARGA: CAPACIDAD

7. DC 10 F
MAXIMO CARGO : 73,000 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 88 inch) = 31 LD3= 10

8. MD 11 F
MAXIMO CARGO : 90,000 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 96 inch ) = 36

AVIONES DE CARGA: CAPACIDAD

9. B 747 F
MAXIMO CARGO : 114,000 KG. Incluido bodegas (belly) PALLETS (125x 96inch ) = 37

CONOCIMIENTOS Y APTITUDES DE UN PROFESIONAL DE CARGA AEREA:

Matemticas y Geografa mundial. Ingles y Computacion basica Normas de comercio exterior y aduanas Lgica Precisin Orden. Organizacin. Responsabilidad. Rapidez Saber comunicar Saber utilizar: Los manuales e instrucciones Aptitudes de negociacion

VENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO

PARA EL CLIENTE EMBARCADOR Y RECEPTOR PARA EL TRFICO AREO.

Para el cliente embarcador y receptor

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. VELOCIDAD SEGURIDAD TIEMPO FRECUENCIA DESTINOS ILIMITADOS CAPACIDAD DE TRASNPORTE COSTOS VS TIEMPO

Para el trfico areo:

Un transporte extraordinariamente rpido Un alto grado de seguridad Una red de vuelos que cubren todo el mundo Tarifas regulares, de comodidad

Ventajas
Velocidad (TIEMPO) Competitividad - Inventario - Financiamiento - Embalaje - Manipuleo - Documentacin - Seguro Cobertura del Mercado

Desventajas
- Capacidad - Cargas a Granel - Productos de Bajo Valor Unitario - Artculos Peligrosos

CONTENEDORES AREOS EN PLENA ESTIBA

PILARES DEL TRANSPORTE AREO

II.- OPERATIVIDAD DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA AEREA

ESQUEMA ACTUAL DEL TRANSPORTE AREO INTERNACIONAL

Lnea Area LAP

Exportador Importador - 1

Agente De Carga

Agente De Rampa
A D U A N A

Agente de Aduana

Terminal de Almacenamiento

Zona Primaria

La explotacin comercial del transporte areo puede realizarse: Directamente por cada compaa : llamada tambin venta directa Por colaboracin entre compaas : llamada tambin venta interlineal Por Agencia: la venta se hace a travs de empresas especializadas conocidas como Agencias IATA, y su intervencin significa aproximadamente el 95% ( en valor ) de la carga mundial transportada por va area.

FUNCIONES DE LAS AGENCIAS

Preparacin de la mercanca para su aceptacin al transporte Recojo y distribucin, previa o posterior al vuelo Despacho aduanero de Importacin o exportacin Preparacin de los documentos de transporte, aduaneros etc.. Seleccin de las tarifas mas convenientes para el usuario Seleccin de la ruta y la aerolnea Estn autorizadas por IATA para actuar en nombre de las compaas areas, y pueden emitir conocimientos areos.

ANTES DE ACEPTAR EL TRANSPORTE, QU DEBEMOS HACER?

VERIFICAR - EL TIPO DE CARGA - EL DESTINO ese - EL PESO - DIMENSIONES - EMBALAJE - DOCUMENTOS :Naturaleza, particularidades, aceptacin. :Averiguar si el transportador va a punto. :Tarifa, responsabilidad,seguridad, posibilidad de transportar. :Tarifa, volumen, espacio, posible o disponible. :Seguridad, responsabilidad, aduana etiquetado. :Exportacin e importacin, TACT rules o reglamentacin local.

RESTRICCIONES A LA ACEPTACIN DE CARGA

1. Por la naturaleza del embarque

2. Por el peso y/o las dimensiones 3. 4. 5. Por el valor de la mercanca Por el destino Por los embargos

METODO PARA ACEPTAR CARGA

Verificar si el aeropuerto de destino es aduanero Verificar si no hay restricciones o prohibiciones a la exportacin e importacin Verificar si las medidas y/o peso, permiten el transporte por avin hasta destino Buscar la tarifa aplicable Verificar si el pago Collect es aplicable

III.- TARIFAS Y FLETES EN EL TRANSPORTE AREO

CONCEPTO DE TARIFA Es la cantidad que cobra el transportista, por el transporte de una mercanca ( Kg./Lb.) y que est publicada al momento de emitir el Conocimiento Areo.

Criterios de las tarifas : -Costos Operacionales -Costos de Personal -Coeficiente de Ocupacin -Condiciones de Mercado

DETERMINACIN DEL FLETE

Las conferencias de trfico areo en IATA, elaboran los fletes de carga area con la opinin de las compaas de aviacin, asociadas a IATA, las que proponen a sus gobiernos en cada pas para su aprobacin. En el caso de los fletes nacionales, son las compaas areas las que deciden el precio del mismo sin la intervencin de IATA.

TARIFARIO AREO

LIMA PE MIAMI FL US TAR. $/KG. M N Lnea MP 45 Area 100 300 0018 500 500 COMMODITY

4.56 4.50 3.34 2.80 1.60 1.10 1.30

DNDE SE ENCUENTRAN PUBLICADAS LAS TARIFAS ?

Se encuentran publicadas en los libros TACT ( rojo) para North Amrica. Y en el TACT (verde) para el resto del mundo

CLASIFICACION

TARIFA MINIMA ( M ) TARIFAS GENERALES DE CARGA (GCR) General Cargo Rates TARIFA PARA MERCANCA ESPECIFICA (SCR) Specific TARIFAS DE CLASE TARIFAS PARA EXPEDICIONES EN UNIDADES DE CARGA ( U ) TARIFAS DOMESTICAS ( Domestic Rates ) TARIFA NO PUBLICADA

PESO VOLUMEN
COEFICIENTE DE ESTIBA AREA O COEFICIENTE DE ESTIBA IATA

PESO: LARGO x ANCHO x ALTO 6,000 CM3 /KG

IV.- REGULACIONES EN EL AMBITO INTERNACIONAL

Organismos Aeronuticos Internacionales

1. La Organizacin Internacional de la Aviacin Civil ( ICAO) 2. La Asociacin Internacional del Transporte Areo (IATA) 3. En el Per, la autoridad en materia de aviacin civil es la Direccin General de Aviacin Civil ( DGAC)

La Organizacin Internacional de la Aviacin Civil ( ICAO)

Los fines de esta organizacin son: El desarrollo de principios y tcnicas para la navegacin area internacional La planificacin y el desenvolvimiento del trfico areo internacional

El Convenio de Aviacin Civil Internacional

Consta de cuatro partes fundamentales que son: a. b. c. d. Navegacin Area Organizacin de Aviacin Civil Internacional Transporte Areo Internacional Disposiciones finales

Los 18 anexos del Convenio de Aviacin Civil Internacional y su contenido son: Anexo 1, Licencia al personal Anexo 2, Reglamento del aire Anexo 3, Servicio meteorolgico Anexo 4, Cartas aeronuticas Anexo 5, Unidades de medida Anexo 6, operacin de aeronaves civiles Anexo7, marcas de nacionalidad y matricula Anexo 8, aeronavegabilidad Anexo 9, Facilitacin Anexo 10, Telecomunicaciones aeronuticas

Los 18 anexos del Convenio de Aviacin Civil Internacional y su contenido son: Anexo 11, Servicios de trnsito areo Anexo 12, Bsqueda y salvamento Anexo 13, Investigacin de accidentes Anexo 14, aerdromos Anexo 15, Servicios de informacin aeronutica Anexo 16, Proteccin del medio ambiente Anexo 17, Seguridad-Proteccin contra actos de interferencia ilcita Anexo 18, Transporte sin riesgo de mercancas peligrosas por va area

LAS LIBERTADES DEL AIRE

1. Libertades del aire tcnicas 2. Libertades del aire comerciales * Primera libertad * Segunda libertad * Tercera libertad * Cuarta libertad * Quinta libertad * Cabotaje

La Asociacin Internacional del Transporte Areo (IATA)

OBJETIVOS: Promover el transporte y comercio areo. Alentar la cooperacin entre las empresas del sector y de anlisis de los problemas asociados. Colaborar con OACI y otras organizaciones internacionales

FINES DE IATA
El fomento de un servicio de transporte areo regular, seguro y econmico en beneficios de los pueblos del mundo. Asegurar que las compaas Areas ofrezcan servicios seguros, rpidos y eficaces que sean rentables para las compaas areas y beneficioso para el publico.

V.- UNITARIZACION

Unitarizacin Es el hecho de agrupar diversos elementos o unidades dispersas, de poco tamao y de un mismo tipo de embalaje (y que sean o no de un mismo genero o especie), en una sola unidad de mayor volumen (ver fotocopias)

VI.- EL CONOCIMIENTO AREO O AWB

Sirve de: 1.- Contrato entre el exportador y la compaa area. 2.- Prueba de recepcin. 3.- Constancia de cargamento. 4.- Documento contable. 5.- Documento para la aduana. 6.- Prueba de entrega. 7.- Documento para seguros. 8.- Documento para reclamo. 9.- Documento para estadsticas. 10. Factura. 11. Documento no negociable

DISTRIBUCIN DEL CONOCIMIENTO AREO

ORIGINAL I Color verde, es para la Lnea Area emisora del documento. ORIGINAL II Color rosado, es para el consignatario. ORIGINAL III Color azul, es para el remitente. Copia IV Color amarillo, es el comprobante de entrega. Copias extras

CONDICIONES DEL CONTRATO: RECLAMOS

POR DAO VISIBLE: hasta los 14 das de la recepcin. POR RETRASO : plazo de 21 das de la entrega de mercanca a la lnea area. POR PRDIDA : hasta los 120 das de la emisin de la gua. Puede reclamar el embarcador o el consignatario en origen o en destino

MANIFIESTO DE CARGA

DOCUMENTO OFICIAL REQUERIDO POR LAS AUTORIDADES DE ADUANAS DE TODOS LOS PASES DEL MUNDO, QUIENES EJERCEN EL CONTROL DE LOS EMBARQUES DE CARGA INTERNACIONAL DE IMPORTACION Y EXPORTACION

MANIFIESTO DE CARGA: UTILIDAD

LISTA DE EMBARQUE DOCUMENTO DE ADUANA DOCUMENTO PARA EL DESPACHO DE VUELO DOCUMENTO PARA ESTADSTICA DOCUMENTO DE CONTABILIDAD

MANIFIESTO DE CARGA: PARTES

DATOS GENERALES (propietario, aeronave, vuelo, fecha, punto de embarque y punto de desembarque) RELACION DE EMBARQUES O ENVIOS DATOS DE EMISOR

Mercancas Peligrosas

Mercancas Peligrosas
QUE SON MERCANCIAS PELIGROSAS ? Son mercancas que presentan riesgo para : La seguridad del vuelo Para la salud de las personas o animales O, que puedan daar el equipo

Reglamentacin y Base Legal

OACI

: Organizacin Internacional de Aviacin Civil

IATA : Asociacin Internacional de Transporte Areo ONU : Documento 9284 INTRUCCIONES TECNICAS PARA EL TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA

 POR QUE UNA MERCANCIA PUEDE GENERAR RIESGO PARA EL TRANSPORTE AEREO ? TEMPERATURA PRESION VIBRACION

TIPOS DE MERCANCIAS PELIGROSAS :

MERCANCIAS PELIGROSAS TOTALMENTE PROHIBIDAS
MERCANCIAS PELIGROSAS OCULTAS MERCANCIAS PELIGROSAS PERMITIDAS A LOS PASAJEROS Y TRIPULACION MERCANCIAS PELIGROSAS EN EL CORREO MERCANCIAS PELIGROSAS PROPIEDAD DEL TRANSPORTISTA

RESPONSABILIDADES DEL EXPEDIDOR (SHIPPER)

a).IDENTIFICAR. b).CLASIFICAR. c).EMBALAR. d).MARCAR e).ETIQUETAR f).DOCUMENTAR

RESPONSABILIDAD DE LA AEROLINEA
ACEPTACION ALMACENAMIENTO CARGADO INSPECCION SUMINISTRO DE INFORMACION RESPUESTAS DE EMERGENCIA RETENCION DE ARCHIVOS ENTRENAMIENTO

DERECHO DE INSPECCION DEL TRANSPORTADOR

El Transportista se reserva el derecho para examinar el embalaje y contenido de todos los embarques a fin de asegurarse de la conformidad de toda la documentacin necesaria para el transporte.

CLASIFICACION DE MERCANCIAS PELIGROSAS

CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3 CLASE 4 CLASE 5 CLASE 6 CLASE 7 CLASE 8 CLASE 9 Explosivos Gases Lquidos Inflamables Slidos Inflamables Sustancias Comburentes y Perxidos Orgnicos : Sustancias Txicas y Sustancias Infecciosas : Materiales Radioactivos : Corrosivos : Mercancas Peligrosas varias (Miscelneos) : : : : :

CLASE 1 : EXPLOSIVOS
EXPLOSION QUIMICA.-Ejemplos : -Dinamita-Plvora negra -Composicin B EXPLOSION MECANICA.-Ejemplos -Una olla de presin sin vlvula de escape o bien que la tenga obstruida. -Aerosoles vacos. EXPLOSION NUCLEAR.-Ejemplos: -Uranio 235 -Plutonio 235

CLASE 2 : GASES
Estas mercancas pueden ser: gases licuados, gases intensamente refrigerados (Lquidos Criognicos), gases comprimidos, gases en solucin. La clase 2 consta de tres divisiones: -2.1 Gases inflamables. -2.2 Gases no inflamables. -2.3 Gases txicos.

CLASE 3 : LIQUIDOS INFLAMABLES

Liquido inflamable es considerado todo aquel que emita vapores inflamables en una concentracin suficiente para inflamarse en el aire al ser sometido a una fuente de ignicin, a una temperatura que sobrepasa los 60.5C en crisol cerrado o de 65.6C en crisol abierto. Algunos ejemplos de lquidos inflamables son: Alcohol etlico. Alcohol metlico. Ciclohexano. Productos de perfumera (con disolventes inflamables) Gasolina.

CLASE 4: SLIDOS INFLAMABLES MERCANCIAS DE COMBUSTION EXPONTANEA Y MERCANCIAS QUE REACCIONAN CON EL AGUA
La clase 4 consta de tres divisiones a saber: -4.1 Slidos inflamables, sustancias autorreactivas y explosivos insensibilizados. -4.2 Sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea. -4.3 Sustancias que la contacto con el agua despiden gases inflamables, carburo, bario, litio.

CLASE 5: SUSTANCIAS COMBURENTES Y PEROXIDOS ORGANICOS

Esta clase tiene dos divisiones: -5.1 Sustancias Comburentes Son sustancias que pueden estimular la combustin de algunos otros materiales produciendo oxigeno. Oxidantes (liberan oxigeno)Ejemplos:Oxidante vegetal, abonos a base de amonio, medicamentos, nitratos. -5.2 Perxidos Orgnicos Lquidos de origen orgnico o los slidos que adems contienen oxigeno son tambin combustibles que provocan fuego por frotamiento, absorcin de humedad o reaccin qumica. Son sensible a altas temperaturas Ejemplos : Sustancias que contienen perxido de benzoil y materiales en resina de polister

CLASE 6 : SUSTANCIAS TOXICAS Y SUSTANCIAS INFECCIOSAS

La clase 6 tiene tambin dos divisiones: -6.1 Sustancias txicas (venenosas) -6.2 Sustancias infecciosas En la divisin 6.1 se incluye cualquier mercanca que pueda causar intoxicacin a una persona o a un animal. Se toma en cuenta tres vas posibles de intoxicacin, que son: Oral Drmica Inhalacin

CLASE 7 : MATERIALES RADIOACTIVOS

Son materias compuesta por tomos de una construccin sumamente inestable, en la que en un momento dado, de manera espontnea, estos tomos inician una serie de cambios o transformaciones liberando un tipo especial de energa llamada radiacin. Esta radiacin (Radiaciones Ionizantes) que pueden ser nocivas para la salud. Este tipo de mercanca presenta un tipo especial de peligrosidad: Las ondas radiactivas son invisibles, y por lo general los daos no se presentan de inmediato

CLASE 8 : CORROSIVOS
En esta clase no tiene divisiones. Son mercancas que por su accin qumica podran causar quemaduras si entran en contacto con la piel, en caso de que se produzca un derrame o una fuga. Es decir son las que causan una destruccin profunda de los tejidos de la piel si se entra en contacto con ellas. Tambin por su accin qumica podra causar grandes daos al metal, especialmente acero y aluminio. Algunos ejemplos de esta clase son: cido actico en solucin. cido fluorhdrico.

CLASE 9 : MISCELANEOS
En esta clase se incluyen las mercancas que no estn alistadas en ninguna de las otras 8 clases, pero que de la manera en que se les carga o manipula podra causar alguna incomodidad a algn pasajero o miembro de la tripulacin. O bien que de la manera en que se colocan dentro de la aeronave puedan comprometer la seguridad de la operacin (del vuelo). Material magnetizado. Productos malolientes (olores penetrantes). Carros / Motores de combustin que hayan sido usados.

B.A.S.C.
BASC: Business Anti-Smuggling Coalition Certificacin para empresas seguras, de conformidad a los estndares de seguridad establecidos por el programa BASC del Servicio de Aduanas de los Estados Unidos. Busca definir y administrar la norma y/o estndar de seguridad internacional a que se deberan sujetar las empresas que busquen ser certificadas como empresas seguras en el programa BASC.

Seguridad de carga area:

ASAC: Aviation Security Advisory Committee Recomienda: - Reenforzar Conocido Programa del Embarcador: -Mejorar tecnologia, expandir base de datos, simplificar algunas regulaciones, implementar una aproximacion por etapas a la seguridad de la carga. - Realzar Regulacion a Transportistas Aereos Indirectos(TAI): - Resaltar seguridad de agentes TAI, chequeo de preempleo, implementear minimos stadares de regulaciones federales de chequeo pasado. - Reenforzar Seguridad a Todas Aeronaves de Carga: - Aumentar perimetro de seguridad, realzar procedmientos personal seguridad en instalaciones de carga,lista de articulos prohibidos a personal de carga.

BIOTERRORISMO
Entiendase Bioterrorismo como el acto blico contra civiles con armas biolgicas y/o con agentes qumicos. En si un agente biolgico es un Virus que puede causar, estragos en la salud y dependiendo de su resistencia al sistema inmune del ser humano es que puede llegar ser hasta letal. En EEUU la CDC (Center for Disease Control) Centro para el Control de Enfermedades es el ente que predomina este tema. Como ejemplos tenemos el de Nanjing China (Set2002) casi 40 personas mueren y mas de 200 fueron hospitalizadas luego que el dueo de una cadena de comida rpida enveneno la comida de su competidor con veneno de rata. Otro ejemplo mas familiar a nuestro entorno fue Holanda y Alemania Occidental - 1978 en el que una docena de nios fueron hospitalizados luego que frutos ctricos importados desde Israel fueron envenenados con Mercurio. Luego del 11 Setiembre estos casos fueron reanalizados por la CDC y se concluyo que ese tipo de riesgos eran muy latentes para EEUU y su comercio externo: As nace el Acta del Bioterrorismo o BTA en Ingles.

ULTIMAS REGULACIONES PARA CARGA AREA:

- Antes el procedimiento BRASS - Border Release Advance

Screening & Selectivity o Ingreso a Fronteras por Anlisis Avanzado y Selectividad el cual permitia el ingreso a EEUU de productos perecibles y colaterales de manera casi sin ser inspeccionados y con documentacin simple. - A partir del 12 de Diciembre del 2003 queda anulado dicho procedimiento bajo el BTA. - Para el Peru: A partir del 15 de Diciembre del 2003 toda carga Naviera que no haya pasado inspeccin por una entidad certificada BASC en puerto de origen; ser incinerada al llegar a EEUU. - Lo mismo aplicara para carga Area a partir del 15 de Marzo 2004.

Porcentaje por Productos exportados Via Aerea:

Perecibles:
Esparragos Mangos Alberjitas Uvas Flores Peces Vivos Prod. Marinos 37% 14% 2% 8% 11% 4% 2%

Textiles Otros

21% 1%

Temporadas Alta y Baja por perecibles exportados Via Aerea:

PERISHABLE SEASON EXPORTS
300

250
Metric Tons

200

150

100

Mangoes Asparragus

50

0 Jan

Asparragus

Feb

Mar

Apr

May

Jun
Month

Mangoes

Jul

Aug

Set

Oct

Nov

Dec

Temporadas Alta y Baja productos Textiles exportados Via Aerea:

Exportacion Anual Textiles
14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

Jan

Feb

Mar

Apr

May

Jun

Jul

Aug

Set

Oct

Nov

Dec

Textiles

Disponibilidad de bodegas para exportacin de carga area en Per

Aerolneas netamente cargueras y sus equipos: Arrow (L-1011/DC-8/B767) - South Wings (DC-10) Cielos (DC-10) - MK (DC-8) - Martinair (MD-11) Tampa (DC-8/ B767) - AeroSucre (B-727) LanCargo (B-767/B747) Numero de vuelos disponibles por aerolinea semanalmente y teatro operacional: Arrow (Diario/Americas) - South Wings (3-Temp/PerUSA) Cielos (Diario/Americas) - MK (2-Temp/Per-USA) Martinair (2/Arg-Per-USA) - Tampa (3-Temp/Per-Col-USA) AeroSucre (2-Temp/Per-Col-USA) LanCargo (3/Per-USA)

Distribucin de mercado por aerolnea de carga area operando desde Per

Peru's Cargo Airline Mkt Share
MK 9% ARROW 14% Others 2%

CIELOS 41%

MARTINAIR 10%

LAN CARGO 13%

TAMPA 11%

CHARTER CARGA AEREA

Por que se desea realizar un charter:
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Embarques Urgentes Cargas Pesadas Carga Voluminosa Guerras Civiles o Acceso Restringido Carga de Alto Valor Prods. Manufacturados Justo a Tiempo Carga Peligrosa

PUNTOS A TENER EN CUANTA CUANDO SE HACE CONTRATO CHARTER Pallets o ULDs apropiados, Mallas, Ground handling local y en destino, Almacn local y en destino, paletizacion y despaletizacion, todo el personal necesario y todo aquello pertinente a la operacin. Clusula de no cumplir la aerolnea paga un porcentaje de 50% mas (como mnimo) por daos y perjuicios. Que incluya el combustible.

Ejercicios y casos
Caso No 1: Un sismo en zona aledaa a Puno. Una entidad mundial humanitaria desean traer a dicha zona: medicinas, equipos, carpas, etc. Caso No 2: Compaa Textil Peruana por Control de Calidad perdi embarque de Navidad va martima a cliente prestigioso en USA. Caso No 3: Empresa Minera desea importar generador elctrico para campo minero desde Alemania.

GUIA AEREA Y APLICACIN DE TARIFAS DE CARGA + CARGOS EN TIERRA

EL CONOCIMIENTO AEREO AWB

Est compuesto por una serie de copias : Las tres primeras copias son originales con condiciones de contrato al dorso Original I (verde) para la lnea area Original II (rosado) para el consignatario Original III (azul) para el remitente Copia IV (amarillo) comprobante de entrega Copia IX para el agente de carga Copias blancas, utilizables en trmites y acompaan la carga.

CONCEPTOS GENERALES
PESO VOLUMEN
Es el resultado de :
Multiplicar el largo x el ancho x el alto (en centmetros) de cada paquete o bulto. Dividir el numero resultante (cm3) entre 6000 El redondeo se hace medio kilo hacia arriba.

CONCEPTOS GENERALES
PESO VOLUMEN
01 bulto cuyas dimensiones son de 140 x 80 x 70 cm. El peso volumen se calcular multiplicando las medidas obteniendo los centmetros cbicos. El resultado se divide entre 6000 y se redondea. Entonces : 140 x 80 x 70 = 784,000 cms3 / 6000 = 130.66

Peso volumen redondeado ser : 131 kg.

CONCEPTOS GENERALES
PESO COBRABLE
Es el peso (factor) al que se aplicar la tarifa. Se obtiene al comparar el peso bruto y el peso volumen. Se aplica el mayor peso obtenido

CONCEPTOS GENERALES
PESO COBRABLE
Siguiendo el ejemplo anterior, tenemos 01 bulto de 140 x 80 x 70 cm y, un peso bruto de 140 kg El peso volumen resultante es de 131 kg (redondeado) Lo comparamos con el peso real de la carga y se determina el Peso cobrable Para el ejemplo, el peso cobrable ser de 140 kg

TARIFAS GENERALES
Tarifas para carga general (sin tarifas especficas o clasificadas) Estructura comn : MINIMO $ 50.00 (Ejemplo) - 45kg $ 1.86 +45kg $ 1.40 +100kg $ 1.23 +300kg $ 1.11 +500kg $ 0.93 Los precios por kilo se reducen con aumento en la cantidad total. Varan de acuerdo con la ruta. Son publicados de origen a destino, en moneda local y no incluyen recargos adicionales

CASO PRACTICO N 1
Ruta : Aerolnea : Flete + 100 kg : AWB : FUEL SURCHARGE: SECURITY S. Handling : : MIA / LIM KLM USD 0.60 kg/vol USD 25.00 USD 0.30 kg/vol Min USD 25.00 USD 0.15 kg/vol Min USD 15.00 USD 54.00

CALCULO DEL PESO VOLUMEN

DATOS :
01 Bulto : 80x 45x 70 Si multiplicamos las medidas, obtenemos pulgadas cbicas Debemos convertir las medidas a centmetros y luego las multiplicamos para obtener los centmetros cbicos Dividimos entre 6000 para obtener el factor peso volumen
DESARROLLO :

80 (2.54) x 45 (2.54) x 70 (2.54) = 4129, 540.13 cm3 / 6000 = 688.26

CALCULO DEL PESO COBRABLE

DATOS :
Comparamos los 688.26 cm3 con el peso real (en kilos) Peso 9500 lbs
Debemos convertir a kilogramos Factor de conversin (F.C.) : 0.453592
Peso real = 9500 x (F.C.) = 748.43

ENTONCES, EL PESO COBRABLE SERA : 748.43

CALCULO DEL FLETE (1)

Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos variables (C.V.) de la cotizacin :
Flete : USD 0.60 = 449.06 Fuel Surcharge: USD 0.30 = 224.53 Security S. : USD 0.15 = 112.26 TOTAL de C.V = USD 785.85

CALCULO DEL FLETE (2)

Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mnimos para saber cual debemos aplicar :
Flete : USD 449.06 min USD 80.00 Fuel S. : USD 224.53 min USD 25.00 Security S. : USD 112.26 min USD 15.00 TOTAL de C.V = USD 785.85

CALCULO DEL FLETE (3)

Determinacin de los cargos fijos (C.F.)
- AWB : - Handling : TOTAL de C.F : USD 25.00 USD 54.00 USD 79.00

CALCULO DEL FLETE TOTAL

Cargos fijos (C.F.) + Cargos Variables (C.V.)

- Total C.V. - Total C.F. FLETE TOTAL

: : :

USD 785.85 USD 79.00 USD 864.85

COSTOS EN TIERRA (1)

Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos variables (C.V.) de la cotizacin :
Descarga Manipuleo Estiba Almacenaje : USD 0.225 = 154.86 : USD 0.01 = 6.88 : USD 1.50 = 1032.39 : USD 0.42 = 867.20

TOTAL de C.V = USD 2,061.33

COSTOS EN TIERRA (2)

Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mnimos para saber cual debemos aplicar :
Descarga Manipuleo Estiba Almacenaje : USD 0.225 = Min N.D : USD 0.01 = Min N.D : USD 1.50 = Min USD 8.00 : USD 0.42 = Min USD 19/d

Aumentamos los C.F (USD 5.00 de G.A.) TOTAL Cargos en Tierra = USD 2,066.33

COSTOS TOTALES
- Flete Total :
- USD 864.85

- Gastos en tierra totales :

- USD 2,066.33

- Gastos sin Imp, Transp y A.A.

- USD 2,931.18

OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR

TARIFA MAS BAJA PARA PESO MAYOR

En algunos casos es conveniente elevar nuestra peso cobrable a fin de aplicar la tarifa inmediata superior. Existen puntos de quiebre en la aplicacin del flete. A solicitud del cliente se puede aplicar el PESO COBRABLE ms elevado (con aceptacin de la lnea) / rango 10% Se aplica una tarifa ms baja. EJEMPLO : Un embarque de 286 kg.
Tarifa + 100kg = 1.23 y tarifa +300 kg = 1.11 Si aplicamos +100kg tenemos : 286 x 1.23 = USD 351.78 Si aplicamos +300kg tenemos : 300 x 1.11 = USD 333.00

TARIFAS ESPECIFICAS Y DE CLASE

Denominadas comodities o de item Variacin de acuerdo con aerolnea segn rutas especficas y espacio separado en bodega.

TARIFAS DE CLASE (CLASIFICADAS) Se establecen en porcentajes de tarifas de carga general Aumento o reduccin Carga requiere manejo especial Tipos de carga: animales vivos, carga valiosa, restos humanos, equipaje enviado como carga, peridicos revistas y libros para ciegos.

CARGA POR VALOR (VALUATION CHARGES)

El embarcador declara un valor de carga especifico en la AWB, o bien se consigna NVD (No Value Declared) Responsabilidad de la aerolnea es, hasta USD 20.00 x kg bruto Mayor al lmite recargo de Valuation Charge Un embarque de 300kg x USD 20.00 = USD 6,000 Valor declarado = USD 16,000 Valor Declarado en exceso = USD 10,000 VALUATION CHARGE: USD 10,000.00 x 0.50% = USD 50.00

RECARGOS ADICIONALES
CARGOS POR DOCUMENTACION CARGOS POR SEGUROS BODEGAJE /ALMACENAJE RECOJO ENTREGA IMPUESTOS TRANSBORDO DESADUANAJE REEMBARQUE / PALETIZADO C.O.D. (cash on delivery) COMBUSTIBLE CARGA PELIGROSA RIESGO DE GUERRA

CONSTRUCCION DE TARIFAS
Uso de TACT y sumas agregadas (ADD-ONS) Tarifas no publicadas para ciertas rutas (especiales o de grandes cantidades / volumen)