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    Problema de Frenos

    Cargado por

    Joseph CG
    Este documento presenta la solución a varios problemas relacionados con frenos mecánicos. En el primer problema, se calcula la fuerza de frenado, la capacidad de frenado y el calor generado por un freno dado sus especificaciones. En el segundo problema, se determina la potencia y fuerza mínima para liberar el freno. En el tercer problema, se calcula el ancho de las zapatas de un freno para cumplir con ciertos parámetros.

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    Problema de Frenos

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    Joseph CG
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    Este documento presenta la solución a varios problemas relacionados con frenos mecánicos. En el primer problema, se calcula la fuerza de frenado, la capacidad de frenado y el calor generado por un freno dado sus especificaciones. En el segundo problema, se determina la potencia y fuerza mínima para liberar el freno. En el tercer problema, se calcula el ancho de las zapatas de un freno para cumplir con ciertos parámetros.

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    Este documento presenta la solución a varios problemas relacionados con frenos mecánicos. En el primer problema, se calcula la fuerza de frenado, la capacidad de frenado y el calor generado por un freno dado sus especificaciones. En el segundo problema, se determina la potencia y fuerza mínima para liberar el freno. En el tercer problema, se calcula el ancho de las zapatas de un freno para cumplir con ciertos parámetros.

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    Este documento presenta la solución a varios problemas relacionados con frenos mecánicos. En el primer problema, se calcula la fuerza de frenado, la capacidad de frenado y el calor generado por un freno dado sus especificaciones. En el segundo problema, se determina la potencia y fuerza mínima para liberar el freno. En el tercer problema, se calcula el ancho de las zapatas de un freno para cumplir con ciertos parámetros.

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    Problema aplicativo El freno que se ilustra tiene un ancho de cara de 45 mm.

    El material de friccion permite una presin mxima de 550Kpa con un coeficiente de friccio de 0.24. a) Determinar la fuerza de F. b) Cul es la capacidad del freno? c) Si la velocidad es de 100 RPM y el freno se aplica durante 5 segundos a plena capacidad hasta detener el elemento giratorio. Qu capacidad de calor se genera?

    Solucin: Angulo de contacto mayor que 60o entonces se trata de un freno de zapata larga.

    Tg=200/150 =53.13 o entonces 1=53.3-45 1=8.13 o 2=53.3+45 2=98.13 o 2>90o a=90 o sen a=1

    ademas sabemos que b=45 L=500mm a=250mm El momento de las fuerzas se obtiene: r= 150mm a= pa=550Kpa f=0.24

    Entonces MN=858.88Nm y Mf=44.29Nm

    La fuerza de accionamiento es: F=( MN- Mf)/L F=1629N Capacidad del freno:

    Donde =f=0.24 Entonces T = 151.2Nm Calor generado n=100RPM y t=5 Cuando se tienen los elementos giratorios de una maquina mediante un freno, la energa cintica de rotacin debe ser absorbida por el freno. Esta energa se transforma en calor. E=(2nT.t)/120 Entonces Q=E=(2x100x151.2x5)/120 Q=3958.4 Joules

    Problema aplicativo El freno de la figura esta permanentemente accionado por la accin del resorte R y ah sido calculado para producir 7Kgf/cm2 de la presin en la zapata mas cargada. Calcular la potencia que puede desarrollar el freno a 200 RPM asi como la mnima fuerza F para liberar el freno. Considere el ancho del freno igual a 75mm, factor de friccin de 0-40

    Solucion: 1=0 o 2=90 o a=90 o sen a=1 Pa=7Kgf/cm2<>0.07Kgf/mm2 b=75mm a=150x =212 L=350mm r=150mm

    Entonces para zapata izquierda autoenergizante Para el bloque energizado: FR= ( MN- Mf)/L= F=( MN- Mf)/350 Para el bloque no energizado: FR=( MN- Mf)/L= F=( MN- Mf)/350 MN= MN(Pa/ Pa) sen a=1 ; Pa ; 1=0 o 2=90 o Pa

    Mf= Mf(Pa/ Pa)

    Donde =f Entonces MN=131122Kgf-mm y Mf=13860Kgf-mm Reemplazando FR=335 Kgf Torque bloque energizado (T1)

    T1=47250Kgf-mm Torque bloque no energizado : T2 T2= T1(Pa/ Pa) Hallamos Pa Pa= 335= ( )

    Pa=0.0566Kgf/mm2 Entonces T2=38205Kgf-mm Torque total= T1+ T2= 85455Kgf-mm T=(716200xP)/n P= P=23.88 CV P -> CV T-> Kgf-mm n -> RPM

    D.C.L

    Fuerza mnima= (75xFR)/300 Fmin=83.75

    Problema aplicativo El freno cuyas dimensiones se indican tienen un coeficiente de friccin de 0.30y ha de ejercer una presin mxima de 10.5 Kgf/cm2 contra el material de friccin. a)Si se aplica una fuerza de 180 Kgf, determnese el ancho de cara de las zapatas.(Ambas deben tener el mismo ancho). b) Qu momento de torsin absorber el freno?

    SOLUCION: Angulo 1 Tg =75/300 -> =140 1=200-140 -> 1= 60 Pa=10.5Kgf/cm2 f=0.30 T=? b=? r=250

    2 = 900 -> a=900 -> sen a=1

    Calculo de las cargas

    Por equilibrio de fuerzas verticales

    b. La fuerza de extensin requerida en el resorte R para que se inicie el resbalamiento, al alcanzar el 20% de sobrecarga.

    { ( )}

    Fuerza centrifuga

    Fuerza del resorte:

    Suma de momentos en C

    c. La presin mxima en las zapatas durante el arranque. De los resultados anteriores:

    Durante el arranque el equilibrio de la zapata est gobernado por: 90,66 PSI

    d. Se producir resbalamiento durante el arranque? Capacidad de torque del sistema durante el arranque

    Torque en arranque

    Comparando con el torque de arranque Significa que no habr resbalamiento

    Problemas aplicativos Un freno tiene 300 mm de dimetro y es accionado por un mecanismo de que ejerce la misma fuerza F en cada zapato. Los zapatos son idnticos y tienen un ancho de de 32 mm. El revestimiento de asbesto es un moldeado que tiene un coeficiente de friccin de 0.32 y su presin mxima es 1000 kPa. Hallar: (A) Fuerza de accionamiento F. (B) la capacidad de frenado. (C) Las reacciones en el pivote.

    Solucin a) La zapata de la derecha es auto-energizante, por lo que la fuerza F se encuentra en la base asi que la presin mxima se producir en esta zapata. Aqu 1 = 0, 2 = 126, a = 90, y el sena =1 Adems a = =122.7mm Usando la ecuacin

    Mf = 304N.m

    Ahora hallamos MN usando

    MN = 788 N.m Entonces F=(MN-Mf)/c = = 2.28KN

    Ahora para la pregunta 2 usamos

    De donde obtenemos TD=366N.m El par aportados por el zapato de la izquierda no se puede obtener hasta que opere a su a su presin mxima. As, para el zapato izquierdo, se cumple que: MN= y Mf=

    Adems para esta zapata que es des-energizante se usa F= (MN-Mf)/c

    2.28=

    Entonces Pa=443Kpa Ahora calculamos su torque de esta zapata mediante:

    Tomando en cuenta a = 90, y el sena =1 ademas 1=0 y 2=1260 Entonce Ti=162N.m Tt= Ti+ TR=366+162=528N.m Ahora para hallar las reacciones uso

    Que puede ser simplificado de la siguiente manera:

    Para girar a la izquierda, las ecuaciones se convierten en

    Entonces A=

    =0.3273 =1.3373

    B= - sen2 Tenemos Pa=1000Kpa Adems Entonces: Rx=-1.410KN Ry=4.839KN Entonces R= =4.8Kn

    = 5.04KN

    Estas reacciones son del pin izquierdo De la misma manera se calcula la del pin derecho Rx=0.678KN Ry=0.538KN Entonces R= = 0.866KN

    Problema aplicativo: La figura nos muestra un tambor de freno de 400mm de dimetro con 4 zapatas interiores. Cada uno de los pivotes A y B sostiene un par de zapatas. El mecanismo de operacin produce la misma fuerza F en cada zapata. El ancho de cara de stas es de 75mm. El material utilizado permite un coeficiente de friccin de 0.24 y una presin mxima de 1.0Mpa a) Determine la fuerza de trabajo F. b) Calclese la capacidad de freno. c) Observando que la rotacin puede ser en uno u otro sentido, calclese las reacciones en las articulaciones.

    Solucin: Parmetros del freno: pa=1.0Pa=106N/m2


    0 1=10 0 2=75

    a=150mm f=0.24

    si

    0 2<90

    0 a=75

    L=186mm b=75mm

    r=200mm

    Por el sentido de giro horario: Las zapatas I y 3 son las auto energizadas Para la zapata I = Para la zapata 4 =

    * ]

    * [ ]

    La fuerza de trabajo

    Calculo de Pa:
    ( )

    ( (

    ) )

    b. Calculo del torque: Torque que aporta la zapata I

    Torque que aporta la zapata 4:

    Torque total:

    T= 2 (

    ) = 2 (541.15+335.24)

    T= 1752,8 N- m

    c. Calculo de las reacciones en las articulaciones

    En la zapata I ( )

    Reemplazando:

    En la zapata 4

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