Memoria Chavez Velando
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Memoria Chavez Velando
GERENCIA DEL CENTRO HISTRICO Y ZONA MONUMENTAL DE AREQUIPA (CONVENIO MPA - AECID)
M U N I C I P A L I D A D P R O V INC IA L D E A R E Q U I P A GERENCIA DEL CENTRO HISTRICO Y ZONA MONUMENTAL DE AREQUIPA (CONVENIO AECID MPA)
I. DATOS GENERALES
HABILITACIN DE LA ALAMEDA CHAVEZ VELANDO (Av. La Marina) GERENCIA DEL CENTRO HISTORICO Y ZONA MONUMENTAL (CONVENIO MPA AECID)
LOCALIZACIN: DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO AMBITO AREAS DE INTERVENCIN: rea de Intervencin en superficie: 2 660,00 m2 (Dos Mil Seiscientos Sesenta metros cuadrados) MONTO DE INVERSION: 1. Mejoramiento Arquitectnico 2. Cableado Subterrneo S/. 792 291,21 S/. 520 285,00 Arequipa Arequipa Arequipa Centro Histrico
Total : S/. 1 312 576,21 (un milln trescientos doce mil quinientos setenta y seis con 21/100 Nuevos Soles) CO-FINANCIAMIENTO: Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el desarrollo AECID Municipalidad Provincial de Arequipa MPA S/. 518 000,00 S/. 794 576,21
MODALIDAD DE EJECUCION DE OBRAS: Convenio AECID MPA por Administracin Directa. PLAZO DE EJECUCION: En la totalidad de la Intervencin 120 das calendarios en condiciones normales.
1. Ubicacin.El sector de intervencin se ubica al frente a los inmuebles denominados, tambo La Cabezona y tambo Matadero entre la calle Palacio Viejo, pasando por el Pte. Bolognesi llegando a la calle San Agustn , hasta el lmite con el pavimento asfaltado de la Av. La Marina.
2. Justificacin del Proyecto Histricamente los ros en las ciudades se han constituido en los desages naturales de las actividades industriales, comerciales y urbanas en general, en ese sentido Arequipa no ha sido la excepcin, pues el ro Chili y sus reas contiguas fueron desde inicios de su fundacin espaola reas propicias para la localizacin de molinos, camales, tambos etc., posteriormente durante la repblica se instalar la primera industria de la ciudad, la del cuero. Todo ste proceso generar una degradacin ambiental de todo ste sector, con problemas de tugurizacin, contaminacin y marginacin social. Esta situacin de deterioro, ha sido superada de manera muy lenta desde mediados de los 70s, con la construccin de la avenida La Marina, la erradicacin de la actividad industrial, la posterior intervencin con la rehabilitacin de los antiguos tambos, despus del terremoto del 2001 y finalmente con la recientemente acondicionamiento y reutilizacin de los terrenos e infraestructuras de la antiguas curtiembres, tendencia que continuar. En tal sentido, estamos ante la inminente renovacin urbana de todo ste sector que propiciar nuevos usos y una mayor movilidad de los peatones por el sector por lo tanto se requiere satisfacer las nuevas demandas de carcter, social, comercial y ambiental que en la actualidad se vienen presentando.
3. Objetivos General: Remodelar el lado Este de la Av. La Marina, en el tramo comprendido entre la calle San Agustn y Palacio Viejo, recuperando las cualidades ambientales que tuvo, cuando existi la alameda Chvez Velando en las primeras dcadas del siglo XX; contribuyendo con ello a la renovacin urbana de el Sector de El Solar donde se privilegie la rehabilitacin y recuperacin del espacio publico urbano para el peatn, contribuyendo con ello a la revitalizacin del centro histrico. Especficos: Optimizar el uso y las funciones de las actividades localizadas en la Av. La Marina y su entorno inmediato, a nivel urbano, arquitectnico, social y ambiental. Complementar las obras de rehabilitacin realizadas en los tambos del Matadero y la Cabezona, de manera tal que la mejora de la habitabilidad se proyecte al mbito urbano, contribuyendo con ello a la Renovacin Urbana del sector denominado el Solar Potenciar la relevancia urbanstica y paisajista de sta va, como componentes complementarios, en el contexto del centro histrico propiciando dando una mayor importancia del uso del espacio pblico urbano, por parte del peatn.
4. PROPUESTA DE INTERVENCIN La propuesta de intervencin contempla tres niveles de intervencin, siendo los siguientes A nivel urbano, la racionalizacin de las reas destinadas al usos vehicular y el aumento de las reas destinadas al uso peatonal, hacia el lado de los tambos, para lo cual la propuesta plantea la generacin de una alameda con un ancho promedio de 12.00 m., insertndose rea verde y arborizacin, creando una separacin entre la dinmica vehicular de la avenida con la nocin de paseo urbano para el uso peatonal. A nivel Arquitectnico, se plantea los siguientes componentes: Diseo y trazo general; ste se organiza en base a una estructura modular de 2.40m. x 2.40m., la misma ordena el diseo en general, la disposicin del mobiliario urbano y el resto de componentes. Pavimentos; se utilizar el adoqun de concreto de 0.10 x 0.20 m. para la alameda, utilizando tres variantes de tonalidad de los grises, la que permitir otorgar al ambiente urbano un sentido alegrico y dinmico combinadas con rea destinadas a rboles y jardines, estableciendo una modulacin que permita organizar los elementos contenidos en l. Mobiliario Urbano; se propone la instalacin de alcorques para arborizacin, papeleras, jardineras, asientos y postes de iluminacin. Este mobiliario se instalar en funcin de la composicin modular del pavimento y de los retiros del lmite edilicio. Arborizacin; se propone una arborizacin urbana a lo largo de la alameda en doble fila: una con especies arbreas nativas a escala peatonal (Tecoma Sambucifola comnmente conocida como Huarahuay) y la otra con especies arbreas a escala urbana junto a la va vehcular (Jacarand). Electrificacin; se propone el tipo de luminaria mbar 2 de la marca Schrder, sobre un poste de seccin cuadrada de 15x15 cm. a una altura de 8.00 m. hacia la avenida y 5.00 m. hacia la zona peatonal; estos tienen adosado un portabanderolas para fines de publicidad eventual y transitoria. Se localizaran a una equidistancia de 21.00 m.
Tecoma Sambucifolia
Jacarand