Aire Acondicionado y Refrigeracion (Curso)
Aire Acondicionado y Refrigeracion (Curso)
Aire Acondicionado y Refrigeracion (Curso)
En 1842, Lord Kelvin invent el principio del aire acondicionado. Con el objetivo de conseguir un ambiente agradable y sano, el cientfico cre un circuito frigorfico hermtico basado en la absorcin del calor a travs de un gas refrigerante. Para ello, se bas en 3 principios: El calor se transmite de la temperatura ms alta a la ms baja, como cuando enfriamos un caf introduciendo una cuchara de metal a la taza y sta absorbe el calor. El cambio de estado del lquido a gas absorbe calor. Por ejemplo, si humedecemos la mano en alcohol, sentimos fro en el momento en que ste se evapora, puesto que absorbe el calor de nuestra mano. La presin y la temperatura estn directamente relacionadas. En un recipiente cerrado, como una olla, necesitamos proporcionar menor cantidad de calor para llegar a la misma temperatura que en uno abierto
SISTEMA DE REFRIGERACION
Los denominados sistemas frigorficos o sistemas de refrigeracin corresponden a arreglos mecnicos que utilizan propiedades termodinmicas de la materia para trasladar energa trmica en forma de calor entre dos -o ms- focos, conforme se requiera. Estn diseados primordialmente para disminuir la temperatura del producto almacenado en cmaras frigorficas o cmaras de refrigeracin las cuales pueden contener una variedad de alimentos o compuestos qumicos, conforme especificaciones.
SISTEMA DE REFRIGERACION
En el estudio acabado y diseo de estos sistemas frigorficos se aplican diversas ciencias, tales como la qumica, en las propiedades y composicin de los refrigerantes; la termodinmica, en el estudio de las propiedades de la materia y su energa interna; la transferencia de calor, en el estudio de intercambiadores de calor
SISTEMA DE REFRIGERACION
La electricidad, desde los tradicionales conocimientos en corrientes trifsicas para la alimentacin de los equipos, hasta conocimientos relativamente avanzados en automatizacin y PLC, para el control automtico que estos requieren cuando estn operando en planta frigorfica.
CALOR
El calor es una forma de energa que puede existir por s mismo y puede ser movido de un lugar a otro. El calor no se puede medir por peso o volumen. El calor tambin puede provenir de otras formas de energa. Por ejemplo, los motores que utilizan la electricidad generan calor.
CALOR
El calor se transmite desde un cuerpo que est a mayor temperatura a otro que est a menor temperatura. El calor existe a cualquier temperatura por encima del cero absoluto.
CALOR
Cero absoluto: Es el trmino usado cientficamente para describir la temperatura ms baja que tericamente puede ser lograda y a la cual no existe calor. El cero absoluto se da a -273 grado Celcius 460 grados Fahrenheit.
TEMPERATURA
TEMPERATURA: Trmino o patrn empleado para diferenciar los niveles de energa calorfica de un cuerpo. Para medir la temperatura existen las escalas Celsius, Fahrenheit, Rankine y Kelvin. Las escalas Celsius y Fahrenheit tienen dos puntos de referencias que son: el punto de congelacin y de ebullicin del agua al nivel del mar. Al nivel del mar el agua se congela a 0C 0 a 32 f y hierve a 100 C 0 a 212 F.
TEMPERATURA
TEMPERATURA
ESCALA DE TEMPERATURA
FRIO
FRIO: Es un trmino relativo que describe el nivel de energa o de temperatura de un objeto o rea comparada con otro conocido ( frio no es la ausencia de calor).
ESCALA DE TEMPERATURA
R= F+460 K= C+273 Ejemplo. Medir la temperatura de congelacin del agua en R
CALOR ESPECIFICO
Es la cantidad de calor que hay que agregarle a 1 unidad de masa de una sustancia para aumentarle un grado de temperatura. Esta expresado en : ud de calor/ud de masa x ud de temp.
CAMBIO DE ESTADO
Calor sensible es aquel que recibe un cuerpo y hace que aumente su temperatura sin afectar su estructura molecular y por lo tanto su estado. Para aumentar la temperatura de un cuerpo hace falta aplicarle una cierta cantidad de calor (energa). La cantidad de calor aplicada en relacin con la diferencia de temperatura que se logre depende del calor especfico del cuerpo, que es distinto para cada sustancia. Q=m * Cp * T, Esto es calor sesible
CALOR SENSIBLE
CALOR LATENTE
El calor de cambio de estado es la energa requerida por una sustancia para cambiar de fase, de slido a lquido (calor de fusin) o de lquido a gaseoso (calor de vaporizacin) Se debe tener en cuenta que esta energa en forma de calor se invierte para el cambio de fase y no para un aumento de la temperatura; por tanto al cambiar de gaseoso a lquido y de lquido a slido se libera la misma cantidad de energa.
PUNTO DE EBULLICION
Este es el concepto ms importante que se debe comprender al manejar los fenmenos en un sistema de refrigeracin, porque la disminucin del punto de ebullicin del liquido refrigerante hace que este absorba calor y se vaporice o hierva, del modo contrario, si se eleva el punto de ebullicin, el vapor cede calor y se condensa.
PUNTO DE EBULLICION
El establecer un punto de ebullicin en una sustancia depende de una presin determinada en la tabla siguiente podemos observar la variacin del punto de ebullicin del agua segn vara la presin con la altura.
En la prctica no es posible bajar el punto de ebulliciones de un lquido por debajo de la temperatura sensible, sin que se presente la evaporacin. Para que una sustancia permanezca como lquido, el punto de ebullicin debe estar por debajo de la temperatura sensible.
TEMPERATURA DE CONDENSACION
En el caso de tener una sustancia en estado de vapor, la temperatura sensible debe ser mayor que la temperatura de condensacin. Si extraemos calor al vapor, hasta lograr que la temperatura descienda por debajo de la temperatura de condensacin, el vapor se licuar.
TEMPERATURA DE SATURACION
Es la temperatura a la cual el lquido y el vapor pueden existir simultneamente a una presin determinada.
TONELADA DE REFRIGERACION
La tonelada de refrigeracin (TRF) es la unidad nominal empleada en algunos pases, especialmente de Norteamrica, para referirse a la capacidad de extraccin de carga trmica (enfriamiento) de los equipos frigorficos y de aire acondicionado.
TONELADA DE REFRIGERACION
Puede definirse como la cantidad de calor latente absorbida por la fusin de una tonelada corta de hielo slido puro en 24 horas; en los equipos, esto equivaldra a una potencia capaz de extraer 12.000 BTUs por hora, lo que en el Sistema Internacional de Unidades (SI) equivale a 3.517 W (3,517 kW).
SISTEMA DE REFRIGERACION
Los Sistemas de refrigeracin ms utilizados son: El sistema de refrigeracin por combustin o sistema de absorcin Sistema de refrigeracin mecnica o sistema de compresin.
SISTEMA DE ABSORCION
El sistema de absorcin difiere del sistema de compresin en que utiliza energa trmica en lugar de energa mecnica para conseguir las condiciones necesarias para completar un ciclo de refrigeracin.
SISTEMA DE COMPRESION
Estos sistemas utilizan energa mecnica para conseguir las condiciones necesarias para completar un ciclo de refrigeracin La refrigeracin mecnica hace posible el control de la presin y de la temperatura del refrigerante en ebullicin y tambin del uso repetido del mismo refrigerante con poca o ninguna prdida de este
SISTEMA DE COMPRESION
El proceso de refrigeracin por compresin se logra evaporando un gas refrigerante en estado lquido a travs de un dispositivo de expansin dentro de un intercambiador de calor, denominado evaporador.[1] Para evaporarse este requiere absorber calor latente de vaporizacin. Al evaporarse el lquido refrigerante cambia su estado a vapor. Durante el cambio de estado el refrigerante en estado de vapor absorbe energa trmica del medio en contacto con el evaporador, bien sea este medio gaseoso o lquido.
SISTEMA DE COMPRESION
A esta cantidad de calor contenido en el ambiente se le denomina carga trmica. Luego de este intercambio energtico, un compresor mecnico se encarga de aumentar la presin del vapor para poder condensarlo dentro de otro intercambiador de calor conocido como condensador.
SISTEMA DE COMPRESION
En este intercambiador se liberan del sistema frigorfico tanto el calor latente como el sensible, ambos componentes de la carga trmica. Ya que este aumento de presin adems produce un aumento en su temperatura, para lograr el cambio de estado del fluido refrigerante -y producir el subenfriamiento del mismo- es necesario enfriarlo al interior del condensador; esto suele hacerse por medio de aire y/o agua conforme el tipo de condensador, definido muchas veces en funcin del refrigerante.
SISTEMA DE COMPRESION
De esta manera, el refrigerante ya en estado lquido, puede evaporarse nuevamente a travs de la vlvula de expansin y repetir el ciclo de refrigeracin por compresin.
REFRIGERANTE
Los refrigerantes son compuestos qumicos usados para absorber calor por evaporacin o ebullicin del estado liquido al estado de vapor y expulsan calor en el caso inverso. Un refrigerante es un producto qumico lquido o gaseoso, fcilmente licuable, que se utiliza como de medio transmisor de calor entre otros dos en una mquina trmica. Los principales usos son los refrigeradores y los acondicionadores de aire.
DIAGRAMA DE MOLLIER
La grafica de Mollier(grafica de presinentalpia) proporciona a los tcnicos de servicio considerables ayuda para saber el comportamiento del refrigerante y para calcular las capacidades de los sistemas de refrigeracin.
EFECTO REFRIGERANTE
La cantidad de calor absorbido por cada libra de refrigerante es conocida como Efecto refrigerante del sistema.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UN SISTEMA DE REFRIGERACION Los componentes normalmente encontrados en un sistema de refrigeracin son:
Condensador. Compresor Evaporador. Dispositivo de expansin. Accesorios entre los cuales estn: Vlvulas de control y cierre. Vlvula solenoide. Vlvula mantenedora de presin Vlvula de cierre total. Vlvula cheque Filtro secadores. Sight glass (mirilla). Separador de aceite. Muffler Acumuladores de lquido Resistencia calentadora de aceite Dispositivo de seguridad Refrigerante
COMPONENTES
CONDENSADOR
Es un intercambiador de calor corriente cuya superficie exterior est dotado de aletas de enfriamiento que sirven para disipar el calor del vapor (refrigerante) Estos pueden ser enfriados por agua o por aire y el tipo evaporativo
TIPOS DE CONDENSADORES
CONDENSADOR
CONDENSADOR
CONDENSADOR
COMPRESOR
Este componente comnmente llamado el corazn de cualquier sistema de refrigeracin; este tiene dos funciones principales dentro del ciclo que son: Recibir o remover el vapor refrigerante del evaporador de modo que se pueda mantener la presin y la temperatura deseada. Incrementar la presin del vapor refrigerante por medio del proceso de compresin y simultneamente aumentar la temperatura de modo que pueda ceder su calor al condensador.
COMPRESORES
COMPRESORES
COMPRESORES
COMPRESORES
EVAPORADOR
El evaporador o coil de enframiento es la parte del sistema de refrigeracin donde el calor es removido del producto sea esta agua, aire u otro producto a enfriar. En este componente el refrigerante lquido hierve y se transforma en vapor. Los hay de tres tipos diferentes, estos son: De tubo descubierto De superficie de placa Aletados
EVAPORADOR
EVAPORADOR
EVAPORADOR DE PLACA
EVAPORADOR ALETEADO
DISPOSITIVO DE EXPANSION
Los dispositivos de expansin son los elementos que controlan o regulan la cantidad de refrigerante que pasa al evaporador. Se utilizan distintos tipos donde la vlvula de expansin termosttica es el ms utilizado en los sistemas modernos de refrigeracin.
DISPOSITIVO DE EXPANSION
Los propsitos principales de estos son: Mantener la presin correcta y punto de ebullicin en el evaporador para manejar la carga de calor deseada Permitir el flujo de refrigerante del evaporador a la velocidad necesaria para remover la carga calor.
DISPOSITIVO DE EXPANSION
Los tipos de dispositivos de expansin ms usados son: La Vlvula de expansin automtica La vlvula expansin termosttica El tubo capilar Flota lado de baja Flota lado de alta
DISPOSITIVO DE EXPANSION
TUBO CAPILAR
VALVULA SOLENOIDE
Son vlvulas electromagnticas, dirigidas por corriente elctrica . Se utilizan como vlvula automticas de cierre total. Se instalan generalmente en la tubera de lquido y se cierra cuando el compresor no est funcionando, o cuando son usadas para control de la capacidad
MIRILLA(SIGHT GLASS)
Filtros secadores
Los desecantes son materiales usados principalmente para remover la humedad excesiva contenida en la mezcla refrigeranteaceite, tanto en forma de vapor como lquida, ya sea en equipos nuevos o ensamblados en el campo.
FILTROS SECADORES
Un filtro deshidratador por definicin, es un dispositivo que contiene material desecante y material filtrante para remover la humedad y otros contaminantes de un sistema de refrigeracin
FILTROS DEHIDRATADORES
FILTROS DEHIDRATADORES
SEPARADOR DE ACEITE
El separador de aceite es un dispositivo diseado para separar el aceite lubricante del refrigerante, antes que entre a otros componentes del sistema y regresarlo al crter del compresor.
SEPARADOR DE ACEITE
SEPARADOR DE ACEITE
MUFFLER
El propsito del muffler es disminuir o eliminar el sonido de las pulsaciones del gas caliente y las vibraciones que este produce en los motores reciprocante.
RESISTENCIA DE CALENTAMIENTO
La resistencia es un elemento de calefaccin usado para prevenir la acumulacin de lquido refrigerante en el depsito de aceite mientras el equipo est apagado
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
Los sistemas de refrigeracin tienen varios dispositivos de seguridad los cuales interrumpen el sistema si ocurre una operacin anormal Entre los ms usados estn: el switch de baja presin y el switch de alta presin y el switch de aceite.
SWITCH DE ACEITE
Este switch se conecta en serie con el switch de alta y baja presin y alimenta la bobina del contactor o relay del compresor, si por alguna causa hay baja presin de aceite en el sistema este se abre y desconecta al compresor.
ACUMULADORES DE SUCCION
Una de las fallas ms comunes en los compresores de refrigeracin, es la inundacin; es decir, el regreso de refrigerante y/o aceite lquidos en grandes cantidades. Esto puede causar daos a los compresores, que van desde la dilucin del aceite con refrigerante lquido, hasta el Golpe de Lquido. Como es sabido, los lquidos no se comprimen y los compresores estn diseados para comprimir vapor nicamente, y tienen muy poca tolerancia para el refrigerante o el aceite lquidos.
ACUMULADORES DE SUCCION
Un acumulador de succin es, bsicamente, un recipiente a presin, diseado para evitar daos al compresor a causa de una inundacin repentina de efrigerante o aceite lquidos, la cual puede llegar por la lnea de succin hacia el compresor.
ACUMULADORES DE SUCCION
Un acumulador de succin es un depsito temporal para retener el exceso de esta mezcla de aceite y refrigerante lquidos, y posteriormente enviarla en forma de gas, a una proporcin que el compresor pueda mane-jar de manera segura.
REFRIGERANTE
De manera general, un refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que acte como agente de enfriamiento, absorbiendo calor de otro cuerpo o substancia. Desde el punto de vista de la refrigeracin mecnica por evaporacin de un lquido y la compresin de vapor, se puede definir al refrigerante como el medio para transportar calor desde donde lo absorbe por ebullicin, a baja temperatura y presin, hasta donde lo rechaza al condensarse a alta temperatura y presin.
REFRIGERANTE
Cualquier sustancia que cambie de fase de vapor a lquido y viceversa puede funcionar como refrigerante en un sistema de comprensin de vapor. Sin embargo, solo las sustancias que tienen esos cambios a una presin y temperatura til comercialmente son de valor prctico
TIPOS DE REFRIGERANTES
Existe un nmero muy grande de fluidos refrigerantes fcilmente licuables; sin embargo, slo unos cuantos son utilizados en la actualidad. Algunos se utilizaron mucho en el pasado, pero se eliminaron al incursionar otros con ciertas ventajas y caractersticas que los hacen ms apropiados
TIPOS DE REFRIGERANTES
Recientemente, se decidi descontinuar algunos de esos refrigerantes antes del ao 2000, tales como el R-11, R-12, R-113, R-115, etc., debido al deterioro que causan a la capa de ozono en la estratsfera. En su lugar, se van a utilizar otros refrigerantes como el R-123, el R-134a y algunas mezclas ternarias . Los grandes fabricantes de refrigerantes, siguen trabajando en el desarrollo de nuevos productos.
REFRIGERANTES CFCs
CFCs se refiere a la composicin qumica de los refrigerantes que estn compuestos por cloro, fluor y carbono llamados clorofluorcabonado. Estos refrigerantes le hacen mucho dao a la capa de ozono y por tal razn ya estn en desuso y han sido reemplazados por otros. Entre estos tenemos:R11, R12, R13, R13B, R114, R500, R502 Y R503
REFRIGERANTES HCFCs
HCFCs se refiere a la composicin qumica de los refrigerantes que estn compuestos por hidrogeno, cloro, fluor y carbono llamados hidroclorofluorcabonado. Estos refrigerantes tambin le hacen mucho dao a la capa de ozono, aunque menos que los CFCs y por tal razn tambin deben ser sacados del mercado para el 2020 y ser reemplazados por otros. Entre estos tenemos:R22, R23, R124, R401A, R401B, R401A, R402B, R403B, R408A, R409B, R414B
REFRIGERANTES HFCs
CFCs se refiere a la composicin qumica de los refrigerantes que estn compuestos por hidrogeno, fluor y carbono llamados hidrofluorcabonado. Estos refrigerantes le hacen mucho dao a la capa de ozono y por tal razn ya estn en desuso y han sido reemplazados por otros. Entre estos tenemos:R23, R134a, R404A, R407A, R407C, R410A, R422B, R422C, R422D, R507, R508B
Aire Acondicionado Estacionario Aire Acondicionado Automotriz ISCEON MO29 Suva 134a ISCEON 39TC ISCEON MO49Plus ISCEON MO59 Suva 123 Suva 124 Suva 134a Suva 407C Suva 410a Freon 22
Refrigeracin ISCEON MO29 Suva HP81 ISCEON 39TC Suva 404A ISCEON MO49Plus Suva 407C ISCEON MO59 Suva 408A ISCEON M079 Suva 409A Suva 134a Suva 507 Suva MP39 Suva 95 Suva MP66 Freon 22 Suva HP80 Freon 23
EFECTO REFRIGERANTE
Es la cantidad de calor absorbido por el refrigerante en el evaporador, representa la capacidad del equipo por unidad de masa del refrigerante
CALOR DE COMPRESION
Es la energa equivalente al trabajo efectuado durante el proceso de compresin.
COEFICIENTE DE RENDIMIENTO
Es la relacin del calor absorbido en el espacio refrigerado con la energa trmica equivalente a la energa suministrada al compresor. CR = EFECTO REFRIGERANTE /CALOR DE COMPRESION
RELACION DE COMPRESION
Es la relacin entre la presin absoluta en la descarga sobre la presin absoluta en la succin.
En condiciones normales. Cuando la carga de refrigeracin es mayor que la capacidad del equipo. Cuando la carga de refrigeracin es menor que la capacidad del equipo. Excesiva masa de refrigerante en el sistema. Baja masa de refrigerante en el sistema. Cambio de refrigerante en un sistema
EJEMPLO
EJEMPLO
EJEMPLO
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EJEMPLO
EJEMPLO
EJEMPLO
EJEMPLO
AIRE DE PAQUETE
El sistema de aire acondicionado tipo paquete es muy utilizado en restaurantes, centros deportivos, bancos, sala de juntas, oficinas, etc. Esto se debe a su buena eficiencia de enfriamiento y se puede tener una mejor distribucin de aire dentro de las zonas acondicionadas.
AIRE DE PAQUETE
Los equipos de aire acondicionado tipo paquete tienen un diseo de fabrica en el cual todos sus componentes estn integrados en un mismo cuerpo, es decir el condensador y el evaporador estn juntos y este equipo debe instalarse al exterior por el motivo de una recuperacin de aire ambiente y tambin para expulsar todo el calor de las zonas enfriadas.
AIRE DE PAQUETE
Estos equipos trabajan con gas refrigerante (R22), tienen en su interior un serpentn de cobre con aletado de aluminio, en el cual circula el gas refrigerante y por medio de un ventilador de alta capacidad es expulsado hacia las zonas acondicionadas, este aire es conducido por medio de ductos de lmina galvanizada de primera calidad, tambin cabe mencionar que este aire debe ser retornado hacia el equipo tipo paquete.
SISTEMA SPLIT
Los equipos de aire acondicionado tipo minisplit y multi-split son recomendados para todo tipo de obra ya sea nueva, remodelacin o habitada y por su diseno del sistema son muy prcticos.
SISTEMA SPLIT
Estos equipos constan de dos unidades que son: evaporadora (interior) y condensadora (exterior). Adems de proporcionar aire acondicionado los equipos pueden proporcionar calefaccin segn el requerimiento del cliente.
CHILLER