5.

1 Generalidades

En la actualidad, los costos de envases, manipulacin, almacenamiento y transporte, pueden
alcanzar entre un 40% y un 60% del costo total del producto.

La heterogeneidad de la forma externa de la carga (cajas, sacos, fardos, barriles, etc.) limitan
notablemente la manipulacin mecanizada de una manera uniforme, por ello se hace
necesario unitarizar las cargas. La formacin de cargas unitarizadas y su aplicacin, requiere
de normas que permitan la mecanizacin de los trabajos en el almacn, lo que facilita que se
puedan concebir y aplicar integralmente los procesos de manipulacin, almacenamiento y
transportacin de las cargas.

Se define como carga unitaria, un conjunto de productos o mercancas, iguales o diferentes
que agrupadas sobre una paleta, dentro de un contenedor o formando un paquete, puede
moverse mediante una sola operacin, con un equipo de manipulacin, ahorrando tiempo y
fuerza de trabajo y sin perder su integridad a travs de procesos sucesivos de carga,
descarga, transportacin y almacenamiento. A continuacin se describen las formas ms
difundidas de carga unitaria y su utilizacin para diferentes productos, segn Torres Gemeil /
Daduna / Mederos Cabrera (2004):

Paletizacin:

Consiste en la utilizacin de medios unitarizadores, fundamentalmente paletas de
madera, metlicas o plsticas, para el movimiento de varios envases o embalajes
colocados sobre dichos medios. Se emplea para cualquier producto envasado o
embalado que ocupe un rea igual o inferior al medio unitarizador, con un buen
aprovechamiento del mismo. El peso bruto de una paleta cargada oscila, por lo
general, entre una y dos toneladas.

Contenerizacin:

Es la forma ms completa de la carga unitaria, utilizndose recipientes,
fundamentalmente metlicos, de gran tamao y que pueden transportar, tanto carga
general como a granel e inclusive refrigerada y lquida. El peso bruto de los
contenedores mayormente utilizados oscila, por lo general, entre 20 y 30 toneladas.

Tambin se puede unitarizar cargas al flejarse o atarse, generalmente en productos que no
requieren envase adicional, tales como: madera aserrada, laminados, tuberas, etc. o al
emplearse eslingas de jarcia, sintticas u otros materiales, como elemento unificador,
utilizado frecuentemente para saquera y fardos.

Para obtener los beneficios mximos de la unitarizacin, la formacin de las cargas
unitarizadas debe llevarse a cabo en el inicio de la cadena de transporte, que une al
productor con el consumidor. Esta formacin puede ser mecanizada, semimecanizada o
manual. La unitarizacin contribuye adems a simplificar el trabajo operativo derivado de los
procesos contables, al permitir que la unidad de carga pueda convertirse a su vez en unidad
de almacenamiento y unidad de inventario y control. Si adems esa unidad de carga o


62



envase fuera igual (o mdulos de las mismas) a la unidad de manipulacin, unidad de
transporte y unidad de entrega o venta, ello facilita establecer mdulos de distribucin (ver
Tabla No. 5.1), que repercuten favorablemente en los costos logsticos, crendose con la
unidad de planificacin la llamada Regla de Oro.

up = uc = um = ua = ui = ut = ue
Leyenda: up = Unidad de planificacin
uc = Unidad de carga o envase
um = Unidad de manipulacin
ua = Unidad de almacenamiento
ui = Unidad de inventario y control
ut = Unidad de transporte
ue = Unidad de entrega o venta
Tabla No. 5.1: Regla de Oro de la unidad de carga

5.2 Relacin envase - medio unitarizador

Actualmente existe un gran nmero de dimensiones de envases y embalajes a nivel mundial.
Diversas organizaciones, tanto internacionales, como nacionales, estudian la forma de
establecer dimensiones racionales para lograr la mayor utilizacin de los diferentes
elementos, que intervienen en los procesos de manipulacin, almacenamiento y transporte.
Tratan, para ello, de compatibilizar las dimensiones de los envases y los medios
unitarizadores.

Este hecho no resulta fcil, pues el intercambio entre pases con distintos sistemas
modulares de dimensiones y an la existencia de diferentes sistemas dentro de un mismo
pas, dificultan considerablemente que a escala internacional y en no pocas ocasiones a
escala nacional, puedan establecerse dimensiones definitivas para los envases, embalajes,
medios unitarizadores y contenedores.

No obstante, han sido establecidas mundialmente, a modo de recomendaciones, varias
series de dimensiones para estos medios, las que se han adoptado por la mayora de los
pases que intercambian cargas. Se ha establecido como recomendable, para los envases y
embalajes, los mltiplos y submltiplos de (600 400) mm, los que se ajustan a
las dimensiones de las superficies de los medios unitarizadores ms utilizados.
Un ejemplo de ello se muestra en la Tabla No. 5.2.

300 400
200 400
150 400
120 400
100 400
600 200
300 200
200 200
150 200
120 200
100 200
600 133
300 133
200 133
150 133
120 133
100 133
600 100
300 100
200 100
150 100
120 100
100 100
600 80
300 80
200 80
150 80
120 80
100 80
Tabla No. 5.2: Submltiplos fundamentales del mdulo de (600 400) mm.
De estas series se recomiendan en menor medida los envases cuadrados, pues no
conforman una carga estable al ser colocados en paletas planas, surgiendo la necesidad de


63



emplear medios auxiliares de envases para fijar las cargas a la paleta o entre ellas.

Tras estudios realizados en Cuba sobre las posibilidades de utilizacin de los equipos de
transporte y las caractersticas generales de las cargas, se adopt la dimensin de (1000
1200) mm como superficie de carga para los medios unitarizadores empleados
nacionalmente. Esta decisin constituye un paso para el desarrollo de la normalizacin en el
campo de los envases, embalajes y manipulacin. Dada esta superficie de carga que se ha
adoptado, el mdulo normalizado para los envases y embalajes, puede responder al
recomendado internacionalmente (600 400) mm y en aquellos casos en que esta serie no
satisfaga los requerimientos de la carga se pueden emplear dimensiones de la serie
constituida con los submltiplos del mdulo (600 500) mm cuyas dimension
es
fundamentales se muestran en la Tabla No. 5.3.

300 500
200 500
150 500
120 500
100 500
600 250
300 250
200 250
150 250
120 250
100 250
600 166
300 166
200 166
150 166
120 166
100 166
600 125
300 125
200 125
150 125
120 125
100 125
Tabla No. 5.3: Submltiplos fundamentales del mdulo de (600 500) mm.

En la formacin de la unidad de carga, el uso de estas dimensiones permite dos ventajas
fundamentales:

Utilizacin del 100 % de la superficie de carga.
Estabilidad de la unidad de carga al lograr el amarre de las mismas en la formacin
de las distintas camadas.

5.3 Aspectos a tener en cuenta para elaborar esquemas de carga

El esquema de carga es la representacin grfica que muestra la forma ms adecuada de
colocacin de los bultos para formar una carga unitarizada. Con la utilizacin de los
esquemas adecuados de cargas unitarizadas, se logra colocar una mayor cantidad de
productos, aprovechando al mximo el medio unitarizador.

Al confeccionar los esquemas de carga, es fundamental tener en cuenta los elementos
siguientes: caractersticas del bulto a unitarizar, caractersticas de los medios unitarizadores
a emplear, caractersticas de los medios de manipulacin y de transporte y restricciones que
establece la ruta de circulacin (ver Norma Cubana 91-17:88).

Las caractersticas del bulto a unitarizar

Dimensiones exteriores (mm), peso bruto (kg) y resistencia al aplastamiento (kg / cm
2
).
Composicin del contenido, estado fsico y caractersticas fsico - qumicas, que sean
significativas para la unitarizacin, tales como: fragilidad, humedad, presentar seales
de corrosin, etc.
Forma del envase o embalaje y material del que est conformado. Ejemplo: pomos,
cajas, bidones, latas, frascos, etc. y el material: de metal, vidrio, plstico, cartn,
madera, etc.


64




Las caractersticas del medio unitarizador a emplear

Capacidad de carga del medio unitarizador
Dimensiones del medio unitarizador
Peso propio del medio unitarizador

Las caractersticas de los medios de manipulacin y de transporte

Dimensiones principales de los medios de manipulacin y de transporte (en caso de
vehculos cerrados, incluir adems el ancho y alto de las puertas)
Capacidad de carga til en peso y volumen
Lmite de ancho y alto permitidos en la utilizacin de los medios de transporte

Restricciones que establece la ruta de circulacin

En este caso es necesario tener en cuenta todos los lugares por donde transita la
carga en la cadena de distribucin, tanto en el transporte interno, en la unidad de
produccin, almacn o centro consumidor, como en el transporte en general.


5.4 Reglas para la formacin de los esquemas de carga

A continuacin se mencionan reglas para la formacin de los esquemas de carga:

Los bultos se colocan en la posicin que ofrezca mayor seguridad y proteccin para su
contenido, aprovechando el sentido que brinde mxima resistencia del envase o embalaje.

Una vez conformada la unidad de carga, deben quedar visibles las marcas de
identificacin del producto por cada uno de los lados de la misma.

La cantidad de bultos que conforman el esquema de la unidad de carga, est en
dependencia del peso, la altura y las dimensiones del mismo, atendiendo a que:

Nunca puede excederse la capacidad de carga dinmica y esttica del medio
unitarizador seleccionado.
No puede excederse la capacidad de altura permisible; en el caso de autosoportantes
o cajas metlicas est dada por la altura til interna y en las paletas planas, por regla
general, por la dimensin de su lado mayor (de no existir medios auxiliares de envase
que permitan una mayor altura del esquema de carga); adems, deben tenerse en
cuenta las alturas normalizadas de los equipos de izaje y la estabilidad de las estibas.
Cuando el medio unitarizador utilizado sea la paleta plana, los bultos no pueden
sobresalir de los lados de esta ms que lo permitido por las normas de la misma, que
establece (ver Norma Cubana 91-06:82 y Norma Cubana 91-11:82):
Para la paleta de (1800 1200) mm, 50 mm por cada lado
Para la paleta de (1200 1000) mm, 25 mm por cada lado
No obstante, debe comprobarse si la resistencia de los envases o embalajes permite
realmente utilizar estas holguras.


65




Si el medio unitarizador utilizado es la paleta plana, los bultos no deben coincidir
verticalmente formando columnas, por lo que se entrecruzan las camadas superiores con
las inferiores buscando el amarre de las cargas, para lograr una buena estabilidad y evitar
derrumbes o deslizamientos.

En el caso de las estibas directas de paletas planas, al formar las camadas deben
colocarse los bultos, de forma tal que estn lo ms cerca posible a los bordes de la paleta,
con el fin de ofrecer una superficie de apoyo segura a la que se ha de colocar encima.

La carga colocada sobre las paletas planas puede amarrarse, envolverse o cubrirse con
elementos de fijacin (medios auxiliares de envase) o de proteccin, en dependencia de
los requerimientos del producto o de su envase o embalaje.

Con vistas a que las cargas paletizadas resistan los movimientos bruscos de aceleracin y
frenado de los medios de transporte es imprescindible el amarre o flejado de los bultos a la
paleta. Ejemplos de los elementos de fijacin ms comunes se muestran en la Figura No.
5.1 y son los siguientes:

Bandas, flejes, cintas o cuerdas que unen los bultos entre s o stos a la paleta,
formando una unidad segura y estable.
Lminas de papel, cartn, plstico u otro material adecuado para el mismo fin, pero
que adems protegen al producto de la humedad y el polvo.
Pegamentos o antideslizantes aplicados a los bultos para evitar resbalamientos.









Con cinta adhesiva Con flejes








Con flejes y angulares
protectores
Con dispositivos de
sujecin

Figura No. 5.1: Diferentes mtodos para fijar los atados o bultos formados por cajas de
madera o cartn






66



5.5 Mtodos para la formacin de carga unitarizada

Existen fundamentalmente dos mtodos para decidir la disposicin de los envases o
embalajes en el medio unitarizador seleccionado:

Por simple inspeccin: cuando el bulto a ubicar es voluminoso o cuando existe
generalmente una forma nica de colocarlo sobre el medio unitarizador.

Cuando existen diferentes formas de colocar los bultos en el medio unitarizador, se
utilizan tablas y grficos, que por cada plataforma de carga y para variadas dimensiones
de envases o embalajes, indican el esquema ms adecuado para la ubicacin de los
mismos.

Para ser utilizado como soporte en el segundo mtodo, se ha desarrollado la Tabla No. 5.4 y
la Figura No. 5.2, donde se muestran algunos de los posibles esquemas a utilizar en una
plataforma de carga de (1200 x 1000) mm para envases rectangulares y la Tabla No. 5.5 y la
Figura No. 5.3 para envases circulares. La forma de proceder es la siguiente:

- Plotear en la Tabla No. 5.4 el largo y ancho del bulto o en la Tabla No.5.5 el dimetro, si
es circular.

- Para el caso de los envases de base rectangular, buscar el nmero obtenido en la Tabla
No.5.4 y con dicho valor localizar el esquema que le corresponde en la Figura No.5.2.

- Para el caso de los envases de base circular, buscar la letra que le corresponda en
Tabla No. 5.5 y con ella ubicar el esquema en la Figura No. 5.3.

- Como se trabaja en la tabla con un rango de valores, debe calcularse la cantidad exacta
de envases que pueden colocarse en una plataforma de carga, ya que el esquema
representa slo una referencia de la forma de ubicacin de los bultos por camadas y
una aproximacin a la cantidad de envases posibles a colocar.






















67






















































Tabla No. 5.4: Gua para la seleccin de algunos posibles esquemas de carga para envases
de base rectangular



68
: Gua para la seleccin de algunos posibles esquemas





























Figura No. 5.2: Grfico de algunos posibles esquemas de carga para envases de base
rectangular (segn Tabla No.7.3)


















de carga para envases de base circular








69
Dimetro del bulto
(MM)
Total por
camada
Esquema
580
460
300
280
240
200
160
140
125
120
100
3
5
12
13
20
30
42
56
72
80
120
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K




















Figura No. 5.3: Grfico de algunos posibles esquemas de carga para envases de base
circular (segn Tabla No. 5.5)


5.6 Forma de presentacin de los esquemas de carga unitarizada

La forma de presentacin del esquema de carga unitarizada es la siguiente:

El esquema de la unidad de carga se confecciona siguiendo las indicaciones sealadas en
los puntos anteriores para cada producto especfico, existiendo la posibilidad que para un
mismo producto se confeccionen varios esquemas de carga en dependencia del tipo y
dimensiones del envase o embalaje, lo cual es ms frecuente en productos importados.

Se presenta mediante un grfico con el isomtrico del bulto, como se puede apreciar en la
Figura No. 5.4.



H




A

L
Figura No. 5.5: Grfico isomtrico del bulto

Las vistas en planta de las camadas y las vistas laterales de la unidad de carga, en escala
de 1:20 (ver Figura No. 5.6 y Norma Cubana 91-17:88).

El esquema de carga representado en la Figura No. 5.6, se acompaa de la informacin
siguiente:


70




Nombre especfico del producto.
Tipo, peso y dimensiones del envase o embalaje.
Medio unitarizador empleado.
Peso bruto total y altura total de la unidad de carga.
Nmero de envases o embalajes por medio unitarizador.
Tipo de elemento de fijacin o proteccin empleado, forma de aplicacin y colocacin
(si la carga es paletizada).
Aprovechamiento de la superficie que se logra en el medio unitarizador.
Aprovechamiento del volumen que se logra en el medio unitarizador.






Vista superior
camadas 1y 3
Vista superior
camadas 2 y 4






Vista lateral
derecha
Vista frontal Vista lateral
izquierda
Figura No. 5.6: Esquema de carga unitarizadas

5.7 Consideraciones finales

La correcta elaboracin, formacin y presentacin de los esquemas de cargas permite
finalmente, la visualizacin de la solucin adoptada para cada tipo de envase o embalaje
debidamente colocado sobre un medio unitarizador dado, ya que ello contribuye a la
definicin del tratamiento que, en materia de manipulacin, almacenamiento y transporte, ha
de drsele a los productos a travs de la cadena de distribucin hasta su consumo final.

Como se ha expresado anteriormente, la decisin de cul debe ser el envase que se disea,
selecciona y produce, es un problema complejo, por la cantidad de elementos que
intervienen. Por lo tanto, para las empresas que los producen y distribuyen debe quedar
claro, que se requiere del concurso de personal de diversas especialidades, o sea
multidisciplinario, y lograr que exista un equilibrio entre la dimensin econmica, la dimensin
ecolgica y la dimensin social del envase.

Para los que trabajan directamente dentro de la cadena logstica, tales como lo
s
dependientes de almacn y operadores de equipos de manipulacin e izaje, al menos es
imprescindible tener un conocimiento mnimo sobre los envases y embalajes, por ser ellos
quienes los manipulan y realizan todas esas operaciones.

En cada uno de los eslabones de la cadena es necesario conocer y aplicar las condiciones
que requieren cada una de las cargas, en particular en la recepcin y entrega de las cargas
peligrosas, de rpida descomposicin (perecederos) y fuera de glibo (de dimensin).


71



En el expedidor recae la responsabilidad material por las prdidas o daos de las c
argas, si
esto ocurriese debido a que el embalaje no se corresponda con sus propiedades
o con las
normas establecidas.

Para muchas cargas est determinada la forma de embalaje, pero para otras n
o existen
normas establecidas; por esto debe tenerse en cuenta, que cualquier embal
aje debe
corresponderse con las exigencias de la conservacin de las cargas d
urante las
transportaciones.