Manual de Mantenimiento Century Class PDF
Manual de Mantenimiento Century Class PDF
Manual de Mantenimiento Century Class PDF
CENTURY
Modelos: Argosy COE
C112 Convencional
C120 Convencional
STI-341.es, S2 (10/00P)
Publicado por
Freightliner LLC
4747 N. Channel Ave.
Portland, OR 97217
Impreso en EE.UU.
PREFACIO
El mantenimiento programado constituye un elemento de importancia crtica en el funcionamiento seguro de su vehculo. Un programa de mantenimiento apropiado tambin contribuye
a minimizar el tiempo improductivo y a proteger las garantas. Este manual de mantenimiento
proporciona la informacin necesaria para lograr aos de funcionamiento seguro, fiable y econmico de su vehculo.
Lleve a cabo las operaciones mencionadas en este manual de mantenimiento en los intervalos
programados basados en la distancia recorrida o en las horas de operacin. Efecte la
inspeccin previaje y el mantenimiento diarios segn se indica en el manual del conductor
del vehculo. Su distribuidor Freightliner ms cercano tiene los tcnicos calificados y el equipo
necesarios para llevar a cabo este mantenimiento. El distribuidor tambin puede establecer
un programa de mantenimiento que se adapte especficamente a sus necesidades. En forma
opcional, su distribuidor Freightliner puede ayudarle en el aprendizaje de los procedimientos
de mantenimiento que contiene este manual.
IMPORTANTE: Las descripciones y las especificaciones que se dan en este manual estaban
vigentes en la fecha de su impresin. Freightliner LLC se reserva el derecho de discontinuar
modelos en cualquier momento, o de cambiar las especificaciones y los diseos sin previo
aviso y sin incurrir en ninguna obligacin.
Freightliner LLC
Service Technical Information (POC-STI)
P.O. Box 3849
Portland, OR 972083849
Introduccin
Descripciones de las publicaciones de servicio
Freightliner LLC distribuye las siguientes publicaciones de servicio principales.
Manual de Taller o de
Servicio
Manual de
Mantenimiento
Manuales Tcnicos de
Repuestos
Boletines de Servicio
Los boletines de servicio proporcionan los ltimos consejos sobre servicio, reparaciones fuera de fbrica, mejoras en los productos e informacin relacionada.
Algunos boletines de servicio son actualizaciones de la informacin contenida en
el manual de taller/de servicio. Estos boletines tienen prioridad sobre la informacin contenida en el manual de taller/servicio, hasta que se actualice este ltimo.
En ese momento, habitualmente se cancela el boletn. El manual de boletines de
servicio est disponible slo para los distribuidores. Al realizar trabajos de servicio en un sistema o una pieza del vehculo, busque un boletn de servicio vigente
para la informacin ms reciente sobre el tema.
IMPORTANTE: Antes de emplear un boletn de servicio en particular, revise la
lista de validez de boletines de servicio para asegurarse que el mismo sea vlido.
Recall Bulletins
(boletines de
revocacin)
Field Service
Modifications
(modificaciones de
servicio fuera de fbrica)
I1
Introduccin
Descripciones de las publicaciones de servicio
modificaciones de servicio fuera de fbrica se envan a los distribuidores; los
clientes reciben los avisos correspondientes a sus vehculos.
Gua de Tiempos
I2
Introduccin
Descripcin de una pgina
Para un ejemplo de una pgina del manual impreso,
vea la Figura 1.
E
f020044
11/20/95
I3
Introduccin
Contenido del manual de mantenimiento
N del grupo
00
01
09
15
20
25
26
31
32
33
35
40
41
42
46
47
49
60
72
83
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
I4
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.....
.....
.....
Informacin general
00
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
00
Informacin general
TIPOS DE SERVICIO
Categora de servicio I (servicio severo) se aplica a
vehculos que recorren anualmente menos de 6000
millas (10 000 km) o que funcionan bajo condiciones
severas. Algunos ejemplos de servicio severo, Categora I, incluyen: la operacin en caminos muy daados
o en lugares donde haya gran acumulacin de polvo,
exposicin constante al calor o fro extremados, al aire
salobre o a otras condiciones climticas extremadas;
los recorridos cortos frecuentes, la operacin en una
obra en construccin, la operacin urbana (camin de
bomberos); o la operacin agrcola.
Categora de servicio II (rutas de corta distancia) se
aplica a aquellos vehculos que recorren anualmente
menos de 60,000 millas (100 000 km) al ao y que
00/1
00
Informacin general
00/2
00
Informacin general
Categora de servicio
Categora de servicio
Categora I*
(Servicio severo)
vehculos que recorren anualmente
hasta 6000 millas (10 000 km)
Categora II
(Rutas de corta distancia)
vehculos que recorren anualmente
hasta 60,000 millas (100 000 km)
Categora III
(Rutas de larga distancia)
vehculos que recorren anualmente
ms de 60,000 millas (100 000 km)
Categora
(Rutas de larga distancia y
Configuracin optimizada del
vehculo)
vehculos que recorren anualmente
ms de 60,000 millas (100 000 km)
IV
Intervalo de mantenimiento
Operacin de intervalo de
mantenimiento
Frecuencia
Millas
km
Horas
primeras
1000
1600
50
Mantenimiento 1 (M1)
cada
1000
1600
50
Mantenimiento 2 (M2)
cada
5000
8000
500
Mantenimiento 3 (M3)
cada
15,000
24 000
1500
primeras
10,000
16 000
Mantenimiento 1 (M1)
cada
10,000
16 000
Mantenimiento 2 (M2)
cada
50,000
80 000
Mantenimiento 3 (M3)
cada
150,000
240 000
primeras
25,000
40 000
Mantenimiento 1 (M1)
cada
25,000
40 000
Mantenimiento 2 (M2)
cada
100,000
161 000
Mantenimiento 3 (M3)
cada
300,000
483 000
primeras
25,000
40 000
Mantenimiento 1 (M1)
cada
25,000
40 000
Mantenimiento 2 (M2)
cada
100,000
161 000
Mantenimiento 3 (M3)
cada
300,000
483 000
* Para los vehculos de la Categora I (servicio severo) equipados con contador de horas, utilice los intervalos de mantenimiento basados en las horas de
operacin y no en la distancia recorrida.
Utilice los intervalos de mantenimiento de la Categora I (servicio severo) para los vehculos que operan en condiciones extremadas, tales como caminos en
muy mal estado, con gran acumulacin de polvo, extremos de clima, recorridos frecuentes de corta distancia, operacin en zonas de construccin, operacin en
ciudad (camin de basura), u operacin agrcola.
00/3
00
Informacin general
Intervalo
de
mantenimiento
Fecha de
servicio
Categora de servicio I
Categora de servicio II
Millas
km
Horas
Millas
km
IM y M1
1000
1600
100
10,000
16 000
M1
2000
3200
200
20,000
32 000
M1
3000
4800
300
30,000
48 000
M1
4000
6400
400
40,000
64 000
M1 y M2
5000
8000
500
50,000
80 000
M1
6000
9600
600
60,000
96 000
M1
7000
11 200
700
70,000
112 000
M1
8000
12 800
800
80,000
128 000
M1
9000
14 400
900
90,000
144 000
10
M1 y M2
10,000
16 000
1000
100,000
160 000
11
M1
11,000
17 600
1100
110,000
176 000
12
M1
12,000
19 200
1200
120,000
192 000
13
M1
13,000
20 800
1300
130,000
208 000
14
M1
14,000
22 400
1400
140,000
224 000
15
M1, M2, y M3
15,000
24 000
1500
150,000
240 000
16
M1
16,000
25 600
1600
160,000
256 000
17
M1
17,000
27 200
1700
170,000
272 000
18
M1
18,000
28 800
1800
180,000
288 000
19
M1
19,000
30 400
1900
190,000
304 000
20
M1 y M2
20,000
32 000
2000
200,000
320 000
21
M1
21,000
33 600
2100
210,000
336 000
22
M1
22,000
35 200
2200
220,000
352 000
23
M1
23,000
36 800
2300
230,000
368 000
24
M1
24,000
38 400
2400
240,000
384 000
25
M1 y M2
25,000
40 000
2500
250,000
400 000
26
M1
26,000
41 600
2600
260,000
416 000
27
M1
27,000
43 200
2700
270,000
432 000
28
M1
28,000
44 800
2800
280,000
448 000
29
M1
29,000
46 400
2900
290,000
464 000
30
M1, M2 y M3
30,000
48 000
3000
300,000
480 000
00/4
00
Informacin general
Intervalo
de
mantenimiento
31
Fecha de
servicio
Categora de servicio I
Categora de servicio II
Millas
km
Horas
Millas
km
M1
31,000
49 600
3100
310,000
496 000
32
M1
32,000
51 200
3200
320,000
512 000
33
M1
33,000
52 800
3300
330,000
528 000
34
M1
34,000
54 400
3400
340,000
544 000
35
M1 y M2
35,000
56 000
3500
350,000
560 000
36
M1
36,000
57 600
3600
360,000
576 000
37
M1
37,000
59 200
3700
370,000
592 000
38
M1
38,000
60 800
3800
380,000
608 000
39
M1
39,000
62 400
3900
390,000
624 000
40
M1 y M2
40,000
64 000
4000
400,000
640 000
41
M1
41,000
65 600
4100
410,000
656 000
42
M1
42,000
67 200
4200
420,000
672 000
43
M1
43,000
68 800
4300
430,000
688 000
44
M1
44,000
70 400
4400
440,000
704 000
45
M1, M2 y M3
45,000
72 000
4500
450,000
720 000
46
M1
46,000
73 600
4600
460,000
736 000
47
M1
47,000
75 200
4700
470,000
752 000
48
M1
48,000
76 800
4800
480,000
768 000
49
M1
49,000
78 400
4900
490,000
784 000
50
M1 y M2
50,000
80 000
5000
500,000
800 000
51
M1
51,000
82 000
5100
510,000
820 000
52
M1
52,000
83 700
5200
520,000
837 000
53
M1
53,000
85 300
5300
530,000
853 000
54
M1
54,000
86 900
5400
540,000
869 000
55
M1 y M2
55,000
88 500
5500
550,000
885 000
56
M1
56,000
90 100
5600
560,000
901 000
57
M1
57,000
91 700
5700
570,000
917 000
58
M1
58,000
93 300
5800
580,000
933 000
59
M1
59,000
94 900
5900
590,000
949 000
60
M1, M2 y M3
60,000
96 500
6000
600,000
965 000
00/5
00
Informacin general
Intervalo
de
mantenimiento
61
Fecha de
servicio
Categora de servicio I
Categora de servicio II
Millas
km
Horas
Millas
km
M1
61,000
98 200
6100
610,000
982 000
62
M1
62,000
99 800
6200
620,000
998 000
63
M1
63,000
101 400
6300
630,000
1 014 000
64
M1
64,000
103 000
6400
640,000
1 030 000
65
M1 y M2
65,000
104 600
6500
650,000
1 046 000
66
M1
66,000
106 200
6600
660,000
1 062 000
67
M1
67,000
107 800
6700
670,000
1 078 000
68
M1
68,000
109 400
6800
680,000
1 094 000
69
M1
69,000
111 000
6900
690,000
1 110 000
70
M1 y M2
70,000
112 700
7000
700,000
1 127 000
71
M1
71,000
114 300
7100
710,000
1 143 000
72
M1
72,000
115 900
7200
720,000
1 159 000
73
M1
73,000
117 500
7300
730,000
1 175 000
74
M1
74,000
119 100
7400
740,000
1 191 000
75
M1, M2 y M3
75,000
120 700
7500
750,000
1 207 000
76
M1
76,000
122 300
7600
760,000
1 223 000
77
M1
77,000
123 900
7700
770,000
1 239 000
78
M1
78,000
125 500
7800
780,000
1 255 000
79
M1
79,000
127 100
7900
790,000
1 271 000
80
M1 y M2
80,000
128 700
8000
800,000
1 287 000
81
M1
81,000
130 400
8100
810,000
1 304 000
82
M1
82,000
132 000
8200
820,000
1 320 000
83
M1
83,000
134 000
8300
830,000
1 340 000
84
M1
84,000
135 200
8400
840,000
1 352 000
85
M1 y M2
85,000
137 000
8500
850,000
1 370 000
86
M1
86,000
138 400
8600
860,000
1 384 000
87
M1
87,000
140 000
8700
870,000
1 400 000
88
M1
88,000
141 600
8800
880,000
1 416 000
89
M1
89,000
143 200
8900
890,000
1 432 000
90
M1, M2, y M3
90,000
144 800
9000
900,000
1 448 000
00/6
00
Informacin general
Intervalo
de
mantenimiento
91
Categora de servicio I
Fecha de
servicio
Categora de servicio II
Millas
km
Horas
Millas
km
M1
91,000
146 500
9100
910,000
1 465 000
92
M1
92,000
148 100
9200
920,000
1 481 000
93
M1
93,000
150 000
9300
930,000
1 500 000
94
M1
94,000
151 300
9400
940,000
1 513 000
95
M1 y M2
95,000
153 000
9500
950,000
1 530 000
96
M1
96,000
155 000
9600
960,000
1 550 000
97
M1
97,000
156 100
9700
970,000
1 561 000
98
M1
98,000
157 700
9800
980,000
1 577 000
99
M1
99,000
159 300
9900
990,000
1 593 000
100
M1 y M2
100,000
160 900
10,000
1,000,000
1 609 000
Categoras de servicio
III y IV
N del mant.
Intervalo
de mantenimiento
Millas
km
IM y M1
25,000
40 000
M1
50,000
80 000
M1
75,000
121 000
M1 y M2
100,000
161 000
M1
125,000
201 000
M1
150,000
241 000
M1
175,000
281 000
M1 y M2
200,000
322 000
M1
225,000
362 000
10
M1
250,000
402 000
11
M1
275,000
443 000
12
M1, M2 y M3
300,000
483 000
13
M1
325,000
523 000
14
M1
350,000
563 000
15
M1
375,000
604 000
16
M1 y M2
400,000
644 000
17
M1
425,000
684 000
18
M1
450,000
724 000
00/7
00
Informacin general
Categoras de servicio
III y IV
N del mant.
Intervalo
de mantenimiento
Millas
km
19
M1
475,000
764 000
20
M1 y M2
500,000
805 000
Intervalo
de mantenimiento
Fecha de
servicio
Categoras de servicio
III y IV
Millas
km
21
M1
525,000
845 000
22
M1
550,000
885 000
23
M1
575,000
925 000
24
M1, M2 y M3
600,000
966 000
25
M1
625,000
1 005 800
26
M1
650,000
1 046 000
27
M1
675,000
1 086 000
28
M1 y M2
700,000
1 127 000
29
M1
725,000
1 167 000
30
M1
750,000
1 207 000
31
M1
775,000
1 248 000
32
M1 y M2
800,000
1 287 000
33
M1
825,000
1 328 000
34
M1
850,000
1 368 000
35
M1
875,000
1 408 000
36
M1, M2, y M3
900,000
1 448 000
37
M1
925,000
1 490 000
38
M1
950,000
1 529 000
39
M1
975,000
1 569 000
40
M1 y M2
1,000,000
1 609 000
00/8
00
Informacin general
lizan para ayudarle a usted a encontrar las instrucciones detalladas en el manual sobre la lubricacin o la
revisin de los niveles de fluidos.Los puntos de lubricacin y revisin de niveles de fluidos: 0005 pueden utilizarse como gua por aquellas personas que
no necesiten consultar las instrucciones detalladas de
lubricacin y revisin de los niveles de fluidos que se
proveen en otras secciones del presente manual.
Descripcin de la operacin
Categoras de
servicio
I, II y III
(en M1)
Categora de
servicio IV
(en M2)
2501
2502
2503
2505
2604
3102
3202
Lubricacin de la suspensin
3301
3303
3305
3306
3502
4102
4205
4206
4603
4604
4605
6001
Revisin
00/9
00
Informacin general
Descripcin de la operacin
Categoras de
servicio
I, II y III
(en M1)
6002
7201
Categora de
servicio IV
(en M2)
Revisin
Tabla 8, Operacin de mantenimiento 0004, lubricacin y revisin de los niveles de fluidos para las
Categoras de servicio I, II, III y IV
00/10
00
Informacin general
1
3a
4
3b
6
2
7
8
1
9
9
B
10
10
5
11
5
10
12
12
C
10
11
13
13
10
12
12
C
5
07/02/98
f310763
00/11
00
Informacin general
1
3a
4
3b
6
2
7
8
1
9
B
10
10
5
11
5
10
12
12
C
10
11
13
13
10
12
12
C
5
11/22/95
f310492
00/12
00
Informacin general
N de op. de
mant.*
Componente
Observaciones
4603
2604
Nivel de fluido
de la transmisin
3502
Nivel de lubricante
de los ejes
6002
3202
Suspensin
delantera
4605
Eslabn de arrastre
3a
4604
3b
4604
Mecanismo de direccin hidrulica Lubrique la grasera en la tapa del rodamiento del mecanismo de
Sheppard
direccin.
Lubrique la grasera.
Lubrique la grasera.
2503
4102
Juntas universales
de lneas motrices
11
4102
12
3202
Suspensin
trasera
13
3102
Quinta rueda
2502, 2505
10
Tabla 9, Puntos de lubricacin y revisin de los niveles de fluidos del Argosy COE y del Convencional C112 y
C120
00/13
00
Informacin general
acerca de las operaciones de mantenimiento que deben efectuarse. Todas las operaciones enumeradas en
la tabla, junto con las enumeradas en la tabla apropiada de intervalos de mantenimiento M1, deben efectuarse para completar el mantenimiento inicial (IM).
0007
3103
3203
3304
Inspeccin de la convergencia
4001
Revisin de las tuercas de las ruedas y de las tuercas de los aros de la rueda
4703
Revisin
Tabla 10, Operaciones de mantenimiento inicial (IM) para las Categoras de servicio I, II, III y IV
00/14
00
Informacin general
mantenimiento son nmeros de referencia para ayudarle a encontrar instrucciones detalladas en este manual acerca de las operaciones de mantenimiento que
deben efectuarse.
N de
operacin de
mantenimiento
0004
3101
4101
6001
Revisin
Tabla 11, Operaciones del intervalo de mantenimiento M1 para las Categoras de servicio I, II y III
N de operacin de
mantenimiento
3101
3102
6001
6002
Revisin
00/15
00
Informacin general
00/16
lizan para ayudarle a encontrar las instrucciones detalladas en este manual sobre las operaciones de mantenimiento que deben llevarse a cabo. Efecte todas
las operaciones del intervalo de mantenimiento M1 durante el intervalo de mantenimiento M2.
0007
0101
0102
0901
1501
2001
2003
2502
2503
2504
2505
2602
2603
2604
3201
Inspeccin de la suspensin
3203
3301
3302
3303
3502
Inspeccin del respiradero del eje e inspeccin del nivel de lubricante de los ejes
4001
Revisin de las tuercas de las ruedas y de las tuercas de los aros de las ruedas
4201
4203
4204
4207
4208
4601
4603
4604
4605
4701
4702
Revisin
00
Informacin general
4901
8301
Revisin
Tabla 13, Operaciones del intervalo de mantenimiento M2 para las Categoras de servicio I, II y III
N de operacin de
mantenimiento
0004
0007
0101
0102
0901
1501
2001
2003
2603
3201
Inspeccin de la suspensin
3203
3302
4001
Revisin de las tuercas de las ruedas y de las tuercas de los aros de las ruedas
4101
4201
4203
4204
4601
4701
4702
4901
8301
Revisin
00/17
00
Informacin general
lladas en este manual sobre las operaciones de mantenimiento que deben llevarse a cabo. Efecte todas
las operaciones del intervalo de mantenimiento en M1
y M2 cuando lleve a cabo las operaciones del intervalo
de mantenimiento M3.
0007
0008
2002
2601
Cambio del fluido de la transmisin manual y limpieza del tapn colector magntico
(lubricante sinttico)
2605
3501
Cambio de filtro y lubricante del eje y limpieza del filtro tipo malla magntico (lubricante
sinttico)
4202
4209
4602
Revisin
Tabla 15, Operaciones del intervalo de mantenimiento M3 para las Categoras de servicio I, II, III y IV
00/18
00
Informacin general
Categoras de
servicio
I, II y III
Descripcin de la operacin
Categora de
servicio IV
IM
M1
M2
M3
IM
M1
M2
M3
0004
0101
0102
0901
1501
2001
2002
2003
2501
2502
2503
2504
2505
2601
2602
2603
2604
2605
3101
3102
3103
3201
Inspeccin de la suspensin
3202
Lubricacin de la suspensin
3203
3301
3302
3303
3304
Inspeccin de la convergencia
3305
3306
* Reemplace el elemento del filtro de aire al intervalo recomendado, o cuando la restriccin del filtro llegue de 20 a 25 inH 20.
00/19
00
Informacin general
Descripcin de la operacin
Categoras de
servicio I, II y III
3501
Cambio del filtro y el lubricante del eje y limpieza del filtro tipo malla
magntico (lubricante sinttico)
3502
4001
4101
4102
4201
4202
4203
4204
4205
4206
4207
4208
4209
4601
4602
4603
4604
4605
4701
4702
4703
4901
6001
6002
7201
8301
IM
M1
M2
M3
Categora de
servicio IV
IM
M1
M2
M3
00/20
00
Informacin general
SE PROHIBE LA MANIPULACIN
INDEBIDA DE LOS CONTROLES
ANTIRRUIDO
Instrucciones de mantenimiento
Los intervalos programados se encuentran en las
tablas de mantenimiento de este grupo. A continuacin
se incluye el "Registro de verificacin de inspecciones
(Grupos 01, 20 y 49)", el cual debe completarse
cada vez que se lleve a cabo el mantenimiento o la
reparacin de los controles antirruido del vehculo.
00/21
00
Informacin general
Registro de verificacin de
inspecciones
Registro de verificacin de inspecciones, Grupo 01
Registro de verificacin de inspecciones Grupo 01 Paneles antirruido del motor
Fecha
Millaje
Artculo
Costo
Instalacin de mantenimiento
00/22
Millaje
Artculo
Costo
Instalacin de mantenimiento
00
Informacin general
Millaje
Artculo
Costo
Instalacin de mantenimiento
00/23
00
Informacin general
Multiplquelo
por
Multiplquelo
por
Longitud
pulgadas (pulgs.)
25.4
milmetros (mm)
0.03937
pulgadas (pulgs.)
pulgadas (pulgs.)
2.54
centmetros (cm)
0.3937
pulgadas (pulgs.)
pies (ft)
0.3048
metros (m)
3.281
pies (ft)
yardas (yd)
0.9144
metros (m)
1.094
yardas (yd)
millas (mi)
1.609
kilmetros (km)
0.6215
millas (mi)
rea
pulgadas cuadradas (in 2)
645.16
0.00155
6.452
0.155
0.0929
metros cuadrados (m 2)
10.764
16387.0
0.000061
16.387
0.06102
0.01639
litros (L)
61.024
29.54
mililitros (mL)
0.03381
pintas (pt)
0.47318
litros (L)
2.1134
pintas (pt)
0.94635
litros (L)
1.0567
galones (gal)
3.7854
litros (L)
0.2642
galones (gal)
28.317
litros (L)
0.03531
0.02832
metros cbicos (m 3)
35.315
gramos (g)
0.03527
Volumen
pies cbicos
(ft 3)
Peso/fuerza
onzas (av) (oz)
28.35
0.454
kilogramos (kg)
2.205
907.18
kilogramos (kg)
0.001102
0.90718
1.1023
11.298
Newton-centmetros (N1cm)
0.08851
libras-pies (lbf1ft)
1.3558
Newton-metros (N1m)
0.7376
libras-pulgadas (lbf1in)
3.37685
kilopascales (kPa)
0.29613
kilopascales (kPa)
0.14503
libras-pies (lbf1ft)
Presin/Vaco
pulgadas de mercurio (inHg)
00/24
00
Informacin general
Si conoce el valor en
grados Fahrenheit ( F)
Rstele
Despus
divida
entre
32
1.8
Si conoce
Para
el valor
obtener
en
grados Celsius ( C)
Multiplquelo
por
Despus
smele
1.8
32
Para obtener
grados Fahrenheit ( F)
00/25
00
Informacin general
Tuerca de
grado 5
oB
Perno
de grado 5
Perno de
grado 8
u 8.2
Con brida
Tuerca de
grado 8
oC
Perno
Tuerca
de grado 5 de grado B
Torsin: lbf1ft (N1m)
Perno de
grado 8
u 8.2
Tuerca
de grado G
1/420
f230003
f230002
f230005
f230004
f230006
f230007
f230009
f230008
7 (9)
8 (11)
6 (8)
10 (14)
1/428
8 (11)
9 (12)
7 (9)
12 (16)
5/1618
15 (20)
16 (22)
13 (18)
21 (28)
5/1624
16 (22)
17 (23)
14 (19)
23 (31)
3/816
26 (35)
28 (38)
23 (31)
37 (50)
3/824
30 (41)
32 (43)
25 (34)
42 (57)
7/1614
42 (57)
45 (61)
35 (47)
60 (81)
7/1620
47 (64)
50 (68)
40 (54)
66 (89)
1/213
64 (87)
68 (92)
55 (75)
91 (123)
1/220
72 (98)
77 (104)
65 (88)
102 (138)
9/1612
92 (125)
98 (133)
80 (108)
130 (176)
9/1618
103 (140)
110 (149)
90 (122)
146 (198)
5/811
128 (173)
136 (184)
110 (149)
180 (244)
5/818
145 (197)
154 (209)
130 (176)
204 (277)
3/410
226 (306)
241 (327)
200 (271)
320 (434)
3/416
253 (343)
269 (365)
220 (298)
357 (484)
7/89
365 (495)
388 (526)
320 (434)
515 (698)
7/814
402 (545)
427 (579)
350 (475)
568 (770)
18
582 (789)
112
637 (863)
114
652 (884)
* Freightliner recomienda que a todos los sujetadores, chapados o no, se les aplique una capa de aceite antes de instalarlos.
Utilice estos valores de torsin si el perno o la tuerca estn lubricados o chapados (con chapa de conversin de fosfato de cinc, o de cadmio, o tratado con
cera).
Tabla 20, Valores de torsin para sujetadores con rosca de uso general en EE.UU. con hilos de rosca
lubricados o chapados
00/26
00
Informacin general
Tuerca de
grado 5
oB
Perno
de grado 5
Con brida
Perno de
grado 8
u 8.2
Tuerca de
grado 8
o Grado C
Perno Grado 8
u 8.2
Tuerca
de grado G
1/420
f230003
f230002
f230004
f230005
f230009
f230008
8 (11)
10 (14)
1/428
9 (12)
12 (16)
5/1618
15 (20)
22 (30)
22 (30)
5/1624
17 (23)
25 (34)
3/816
28 (38)
40 (54)
40 (54)
3/824
31 (42)
45 (61)
7/1614
45 (61)
65 (88)
65 (88)
7/1620
50 (68)
70 (95)
1/213
70 (95)
95 (129)
95 (129)
1/220
75 (102)
110 (149)
9/1612
100 (136)
140 (190)
140 (190)
9/1618
110 (149)
155 (210)
5/811
135 (183)
190 (258)
190 (258)
5/818
155 (210)
215 (292)
3/410
240 (325)
340 (461)
340 (461)
3/416
270 (366)
380 (515)
7/89
385 (522)
540 (732)
7/814
425 (576)
600 (813)
18
580 (786)
820 (1112)
112
635 (861)
900 (1220)
114
650 (881)
915 (1241)
* Los hilos de rosca pueden tener restos de aceite, pero se notarn secos al tacto.
Tanto los hilos de rosca machos como hembras (los pernos y las tuercas) deben estar sin lubricar y sin chapar; si uno u otro est lubricado o chapado, utilice
la Tabla 20. Freightliner recomienda que a todos los sujetadores, chapados o no, se les aplique una capa de aceite antes de instalarlos.
Tabla 21, Valores de torsin para sujetadores con rosca de uso general en EE.UU. con hilos de rosca secos
(no lubricados) y sin tratamiento especial (sin chapar)
00/27
00
Informacin general
Perno de clase
8.8
Tuerca de
clase 8
Perno de clase
10.9
Tuerca de
clase 10
M6
8.8
10.9
f230010
f230011
10
f230012
f230013
5 (7)
7 (9)
M8
12 (16)
17 (23)
M8 x 1
13 (18)
18 (24)
M10
24 (33)
34 (46)
M10 x 1.25
27 (37)
38 (52)
M12
42 (57)
60 (81)
M12 x 1.5
43 (58)
62 (84)
M14
66 (89)
95 (129)
M14 x 1.5
72 (98)
103 (140)
M16
103 (140)
148 (201)
M16 x 1.5
110 (149)
157 (213)
M18
147 (199)
203 (275)
M18 x 1.5
165 (224)
229 (310)
M20
208 (282)
288 (390)
M20 x 1.5
213 (313)
320 (434)
M22
283 (384)
392 (531)
M22 x 1.5
315 (427)
431 (584)
M24
360 (488)
498 (675)
M24 x 2
392 (531)
542 (735)
M27
527 (715)
729 (988)
M27 x 2
569 (771)
788 (1068)
M30
715 (969)
990 (1342)
M30 x 2
792 (1074)
1096 (1486)
* Freightliner recomienda que a todos los sujetadores, chapados o no, se les aplique una capa de aceite antes de
instalarlos.
Utilice estos valores de torsin si el perno o la tuerca estn lubricados o chapados (con chapa de conversin de
fosfato de cinc o de cadmio o tratado con cera).
Tabla 22, Valores de torsin para sujetadores de rosca mtrica con hilos de
rosca lubricados o chapados
00/28
Motor
01
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
01
Motor
INSPECCIN VISUAL
1.
2.
3.
4.
5.
1
11/29/95
f011040
01/1
01
Motor
11/21/94
A. Cristalizacin
B. Separacin por capas
C. Flancos con vetas
f150010a
6.
7.
01/2
2.
3.
01
Motor
en la cara delantera del tensor, girando el tensor hacia abajo y alejndolo de la banda. Al liberarse poco
a poco la palanca de ruptura, el tensor debe volver a
su posicin original. Si no es as, refirase al Grupo
01 del Manual de Taller de Camiones Clase Century
para las instrucciones de reemplazo.
Cummins M11
Cummins N14
Componente
Compresor de refrigerante
Ventilador
Alternador
Ventilador
Compresor de refrigerante
Alternador
Ventilador
Compresor de refrigerante
Ventilador
60 a 80 (27 a 36)
01/3
Admisin de aire
09
ndice
Ttulo
N de referencia
Admisin de aire
09
09/1
Alternador y arrancador
15
ndice
Ttulo
N de referencia
15
Alternador y arrancador
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
ADVERTENCIA
Las bateras desprenden una mezcla de gases
explosiva. No fume al trabajar alrededor de las
bateras. Apague cualquier llama y quite cualquier
fuente de chispas o de calor intenso. Asegrese
de que el compartimento de las bateras se haya
ventilado completamente antes de desconectar o
de conectar los cables de las bateras.
El cido de las bateras es muy peligroso si salpica
y cae en los ojos o en la piel. Use siempre una
careta protectora y ropa protectora al trabajar
alrededor de las bateras.
1.
2.
3.
4.
Material protector
Marca aprobada
Grasa dielctrica
5.
6.
15/1
20
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
20
4.
ADVERTENCIA
No quite ni afloje la tapa del tanque de compensacin hasta que el motor y el sistema de enfriamiento se hayan enfriado completamente. Tenga
mucho cuidado al quitar la tapa. Si se quita la tapa
antes de que se haya enfriado el sistema, la liberacin repentina de la presin puede dar lugar a
la expulsin de un chorro de lquido refrigerante
hirviente que podra causar lesiones personales
graves.
1.
2.
06/08/95
f500244
20/1
20
2
3
4.
5.
6.
Desconecte las mangueras superiores e inferiores del radiador e instale la tapa del tanque de
compensacin. Conecte la boquilla de la pistola
de enjuague al radiador en la abertura inferior del
radiador para la manguera. Agregue agua hasta
llenar el radiador.
f200465
07/21/98
2.
Estacione el vehculo, ponga los frenos de estacionamiento e incline el cap (cofre) o la cabina.
Para las instrucciones sobre cmo inclinar la cabina, consulte el Grupo 60 del Manual de Taller
de Camiones Clase Century.
Coloque un recipiente adecuado debajo del codo
del tubo de salida del radiador y debajo del
radiador. El recipiente debe tener una capacidad
mnima de 60 cuartos de galn (58,6 litros) de
fluido.
PRECAUCIN
Cuando enjuague el radiador, no aplique una presin de aire superior a 15 psi (103 kPa). Una presin excesiva puede daar el radiador.
7.
Gradualmente, aplique presin de aire para ayudar a desalojar el sedimento acumulado en el pa-
ADVERTENCIA
No quite ni afloje la tapa del tanque de compensacin hasta que el motor y el sistema de enfriamiento se hayan enfriado completamente. Tenga
mucho cuidado al quitar la tapa. Si se quita la tapa
antes de haberse enfriado el sistema, la liberacin
repentina de la presin puede dar lugar a la expulsin de un chorro de lquido refrigerante hirviente
que podra causar lesiones personales graves.
3.
ADVERTENCIA
f011008
20/2
20
9.
Para las abrazaderas de manguera ConstantTorque de Breeze con un tornillo de ajuste con
cabeza hexagonal de 5/16 de pulgada: 55 lbf1in
(620 N1cm).
Para las abrazaderas de manguera ConstantTorque de Breeze con un tornillo de ajuste con
cabeza hexagonal de 3/8 de pulgada: 90 lbf1in
(1020 N1cm).
f200326
02/28/96
f200286
08/15/94
20/3
20
13. Retire el filtro del lquido refrigerante con una
llave de banda o de cadena. Instale un nuevo
filtro de lquido refrigerante y apritelo.
14. Llene el sistema de enfriamiento con lquido refrigerante nuevo. Vea la Tabla 1 para la capacidad de lquido refrigerante del vehculo. Ciertos componentes, tales como los calentadores de
combustible, los filtros de agua y los calentadores auxiliares, pueden aumentar esta capacidad
haciendo necesario lquido refrigerante adicional.
El sistema de enfriamiento est lleno cuando el
nivel del lquido refrigerante alcanza la lnea MAX
(mximo) en el tanque de compensacin. Freightliner recomienda el uso de un anticongelante
precargado y premezclado para rellenar el sistema de enfriamiento. Vea la Tabla 2 para una
lista de algunos de los anticongelantes precargados disponibles. Tambin es aceptable el uso
de un anticongelante equivalente a los que se
detallan en la tabla. Asegrese siempre que el
anticongelante que se use se conforme a las especificaciones de Freightliner y que tenga la concentracin apropiada para ofrecer proteccin en
el rea de operacin del vehculo. Vea la Tabla 3
para informacin sobre la proteccin que ofrece
el anticongelante. Freightliner especifica que el
anticongelante debe ser una solucin de etilenglicol que cumpla con el estndar de ingeniera
(Engineering Standards) GM 6038 M, o que sea
una solucin de etilenglicol que contenga menos
del 0.1% de metasilicato sdico anhidro y que
cumpla con el estndar GM 1825 M o GM 1899 M
(Engineering Standards). Si se emplean aditivos
suplementarios en el lquido refrigerante, agregue dichos suplementos al lquido refrigerante segn sea necesario. Vea las instrucciones del fabricante del aditivo para la cantidad correcta de
aditivo que se requiere. No se olvide de tener en
cuenta el volumen del aditivo suplementario que
se agregue al sistema a la hora de determinar la
cantidad de lquido refrigerante que se requiere
para rellenar el sistema.
20/4
Motor
Capacidad con un
radiador de 1000
pulgadas
cuadradas
cuartos de galn
(litros)
Capacidad con un
radiador de 1200
pulgadas
cuadradas
cuartos de galn
(litros)
Caterpillar
C10 (3176)
39.5 (37.4)
40.6 (38.5)
Caterpillar
3406
53.2 (50.4)
54.1 (51.5)
Cummins
M11
39.0 (37.0)
40.2 (38.1)
Cummins
N14
51.1 (48.4)
52.3 (49.5)
Detroit Diesel
Serie 55
43.0 (40.7)
44.1 (41.8)
Detroit Diesel
Serie 60
54.8 (51.9)
56.0 (53.0)
Anticongelante aprobado
Fabricante
Anticongelante
Tipo
Caterpillar
Caterpillar Diesel
Motor
Antifreeze/Coolant
Contiene aditivos
complementarios.
Disponible como
solucin
premezclada.
Cummins
Fleetguard
Compleat
Premix
Solucin
premezclada con
aditivos
complementarios
Detroit Diesel
Detroit Diesel
Power Cool
Solucin
premezclada con
aditivos
complementarios
Old World
Industries
Fleet ChargeTM
Con aditivos
complementarios
20
16
(9)
4
(16)
12
(24)
34
(37)
62
(52)
11 (42)
18
(8)
8
(13)
6
(21)
23
(31)
47
(44)
62
(52)
12 (45)
19
(7)
10
(12)
0
(18)
15
(26)
34
(37)
57
(49)
13 (49)
21
(6)
13
(11)
3
(16)
9
(23)
25
(31)
45
(43)
62
(52)
14 (53)
15
(9)
6
(14)
5
(19)
18
(28)
34
(37)
54
(48)
15 (57)
16
(9)
8
(13)
0
(18)
12
(24)
26
(32)
43
(42)
62
(52)
16 (61)
17
(8)
10
(12)
2
(17)
8
(22)
19
(28)
34
(37)
52
(47)
62
(52)
17 (64)
18
(8)
12
(11)
5
(15)
4
(20)
14
(26)
27
(33)
42
(41)
58
(50)
18 (68)
19
(7)
14
(10)
7
(14)
0
(18)
10
(23)
21
(29)
34
(37)
50
(46)
62
(52)
19 (72)
20
(7)
15
(9)
9
(13)
2
(17)
7
(22)
16
(27)
28
(33)
42
(41)
56
(49)
16
(9)
10
(12)
4
(16)
3
(19)
12
(24)
22
(30)
34
(37)
48
(44)
20 (76)
62
(52)
* Para los sistemas de enfriamiento cuya capacidad no se muestra en la tabla, la cantidad necesaria de anticongelante se puede calcular, utilizando la siguiente
informacin: un anticongelante a base de etilenglicol en una solucin del 25% protege hasta 10 F (12 C), una solucin del 33% protege hasta 0 F (18 C), del
40% hasta 12 F (24 C), del 50% hasta 34 F (37 C) y del 60% hasta 62 F (52 C).
Una solucin con un 60% de su volumen de anticongelante a base de etilenglicol y un 40% de agua ofrece el mayor grado de proteccin del lquido refrigerante
(62 F [52 C]). El exceder una concentracin del 60% de anticongelante disminuye la proteccin del lquido refrigerante; el anticongelante concentrado a base
de etilenglicol se congela a aproximadamente 0 F (18 C).
Tabla 3, Proteccin mxima del lquido refrigerante en F ( C) con distintas concentraciones de anticongelante
20/5
20
6.
7.
Conecte los cables de la batera. Arranque el motor y cargue el sistema de aire a 120 psi (827
kPa). Pare el motor. Separe las mitades del conector del solenoide del ventilador. El embrague
del ventilador debe engancharse.
Si el ventilador no funciona correctamente, consulte el Grupo 20 del Manual de Taller de Camiones Clase Century para los procedimientos
de localizacin de averas y reparacin.
ADVERTENCIA
Si durante este procedimiento el motor arranca, el
ventilador podra ocasionar lesiones personales.
Si el vehculo est equipado con un arrancador de
aire, asegrese de drenar el depsito del mismo.
2.
3.
Inspeccione las conexiones elctricas y los cables que van al solenoide del embrague del ventilador. Asegure la conexin si est floja y reemplace los cables y los conectores si estn daados.
5.
20/6
9.
Si se detecta una fuga, retire el aspa del ventilador. Utilizando una solucin de agua jabonosa,
revise el embrague del ventilador en los siguientes puntos para encontrar el origen de la fuga.
Instale un nuevo equipo de sellos. Consulte el
4.
8.
3.2
3.3
4
5
08/08/94
1.
2.
3.
4.
5.
f200290
20
9.2
9.3
19
20
18
4
17
3
1
14
21
22
23
15
13
16
12
11
9
10
24
03/30/95
f200194a
1. Soporte de montaje
2. Rodamiento trasero de la polea
3. Espaciadores interiores y
exteriores de los rodamientos
4. Rodamiento delantero de polea
5. Polea
6. Superficie de friccin
7. Espaciador del mun
8. Perno sin tuerca con cabeza
hueca
20/7
20
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
3.
4.
5.
6.
1
4
ADVERTENCIA
Si el motor se pone en funcionamiento durante
este procedimiento, el ventilador podra causar lesiones personales. Si el motor tiene un arrancador
con ayuda de aire, asegrese que el depsito del
mismo se haya drenado.
2.
20/8
05/27/93
f200237a
Con el embrague del ventilador acoplado, mida la distancia en A; mdala nuevamente con el embrague del
ventilador desacoplado.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
20
8.
Arranque el motor.
20/9
Embrague
25
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
25
Embrague
2.
NOTA: Algunos collarines de embrague estn equipados con una extensin de lubricacin que se extiende
hasta el exterior de la cubierta del embrague. No es
necesario retirar la placa de inspeccin del embrague
cuando se utiliza la extensin de lubricacin.
NOTA: Para lubricar el collarn del embrague, Spicer
recomienda una grasa para altas temperaturas a base
de litio que cumpla con la especificacin NLGI de
grado uno o dos.
3.
PRECAUCIN
No lubrique excesivamente el collarn del embrague. La lubricacin excesiva podra contaminar internamente el embrague, causando el patinado del
mismo y su falla prematura. No emplee aceite lubricante para chasis ni lubricantes multiuso.
4.
5.
6.
f250081a
25/1
25
Embrague
05/27/93
f250444
07/11/97
f260146a
2.
NOTA: Algunos collarines de embrague estn equipados con una extensin de lubricacin que se extiende
hasta el exterior de la cubierta del embrague. No es
necesario retirar la placa de inspeccin del embrague
cuando se usa la extensin de lubricacin.
f250048a
25/2
3.
Elimine la suciedad de la grasera. Vea la Figura 1. Utilice una pistola de engrase a presin
equipada con la grasa recomendada, y lubrique
el rodamiento hasta que la grasa sobrante se expulse desde la parte trasera del collarn (hacia la
transmisin).
PRECAUCIN
No lubrique excesivamente el collarn del embrague. La lubricacin excesiva podra contaminar internamente el embrague, causando el patinado del
mismo y su falla prematura. No emplee aceite lubricante para chasis ni lubricantes multiuso.
Embrague
4.
5.
6.
25
25/3
Transmisin
26
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
26
Transmisin
PRECAUCIN
Si se hace funcionar una transmisin con el nivel
de fluido ms alto o ms bajo que el recomendado
puede dar por resultado daos a la transmisin.
No llene demasiado la transmisin. En las transmisiones Eaton/Fuller, el llenarla demasiado har
salir el fluido de la caja por las aberturas del eje
principal. El fluido que se desborde tambin puede
caer en el embrague o en el freno del embrague,
causando problemas adicionales.
No mezcle tipos ni marcas de fluido, ya que es
posible que no sean compatibles. No utilice aditivos de fluido de transmisin, modificadores de
friccin, fluidos de presin extrema para engranajes, ni lubricantes de viscosidad mltiple.
NOTA: Las transmisiones Eaton/Fuller estn disponibles con un filtro de fluido de transmisin opcional. El
filtro es del tipo de montaje remoto, con rosca y est
situado entre la transmisin y el refrigerador de fluido.
El soporte del filtro est unido al larguero del chasis.
El filtro est montado en posicin vertical y debe llenarse con fluido antes de la instalacin para asegurar
que haya un nivel correcto de fluido en la caja de la
transmisin. Para un ptimo rendimiento de la transmisin, reemplace el filtro cada vez que cambie el fluido.
4.
4.1
2.
3.
PRECAUCIN
Para evitar quemaduras de la piel causadas por
fluido de transmisin caliente, use guantes protectores al retirar el filtro.
NOTA: Los intervalos para cambio de fluido se extienden hasta 500,000 millas (800 000 km) en vehculos
equipados con una transmisin Meritor RM10115A o
RM10145A.
1.
4.2
4.3
Aplique una capa ligera de fluido de transmisin a la junta del anillo "O" del filtro
nuevo. Llene el filtro con el fluido de transmisin especificado y grelo hasta colocarlo nuevamente en el montaje.
5.
26/1
26
Transmisin
7.
8.
A
05/27/93
f260006a
A. Lleno
B. Bajo
Marca de
transmisin
Tipo de lubricante*
Temperatura
Viscosidad SAE
Allison
Dexron III
Ms de 17 F (27 C)
Eaton/Fuller
Todas
50W
Meritor
Todas
50W
* No mezcle distintos tipos ni marcas de fluido. No se recomienda el uso de fluidos para engranajes de presin extrema y viscosidad mltiple.
Capacidad
de
lubricante:
pintas (litros)
Allison
RTX12609B/R
27 (12.8)
RT/RTX12709H
27 (12.8)
RT13609A
27 (12.8)
RTX13609B/R
27 (12.8)
RT/RTX13709H
27 (12.8)
37 (17.5)
RT14609A
27 (12.8)
37 (17.5)
RTX14609B/R
27 (12.8)
RT/RTX14709H
27 (12.8)
RTX16709B/H
27 (12.8)
80 (38)
96 (45)
Eaton/Fuller de 7 velocidades
T14607A/B
TX14607B
Eaton/Fuller de 9 velocidades
RT11609A
Capacidad
de
lubricante:
pintas (litros)
27 (12.8)
Eaton/Fuller de 10 velocidades
RTX11609B/R
27 (12.8)
RT/RTX11709H
27 (12.8)
RTO/RTX11708LL
28 (13.2)
RT12609A
27 (12.8)
RT11710B
26 (12.3)
26/2
26
Transmisin
Capacidad
de
lubricante:
pintas (litros)
Capacidad
de
lubricante:
pintas (litros)
RTX11710B/C
26 (12.3)
RM9135A
20.5 (9.7)
RTO11908LL
29 (13.7)
RMO9135A/B
20.5 (9.7)
RTLO12610B
26 (12.3)
RMX9135A/B/R
20.5 (9.7)
RT12710B
26 (12.3)
RM9145A
20.5 (9.7)
RTX12710B/C
26 (12.3)
RMO9145A/B
20.5 (9.7)
RTL013610B
28 (13.2)
RMX9145A/B/R
20.5 (9.7)
RT13710B
26 (12.3)
RM9155A
20.5 (9.7)
RTX13710B/C
26 (12.3)
RMX9155B
20.5 (9.7)
RTLO14610B
28 (13.2)
RTO/RTX14708LL
29 (13.7)
RM10115A
20 (9.5)
RT14710B
26 (12.3)
RMX10115A
20 (9.5)
RTX14710B/C
26 (12.3)
RM10125A
20 (9.5)
RTLO15610B
28 (13.2)
RMX10125A
RTX15710B/C
26 (12.3)
RM10135A
20.5 (9.7)
RTO16210C
22 (10.4)
RMX10135A
20.5 (9.7)
RTLO16610B
28 (13.2)
RM10145A
20.5 (9.7)
RTX16710B
26 (12.3)
RMX10145A
20.5 (9.7)
RMX10155A
20.5 (9.7)
RMX10165A
20.5 (9.7)
Meritor de 10 velocidades
Eaton/Fuller de 13 velocidades
RTLO12713A
28 (13.2)
RTLO14713A
28 (13.2)
RTLO16713A
28 (13.2)
Meritor de 13 velocidades
RMO13145A
Eaton/Fuller de 15 velocidades
RT/RTO/RTX14715
28 (13.2)
RT/RTO/RTX15715
28 (13.2)
Eaton/Fuller de 18 velocidades
RTLO14718B
28 (31.2)
RTLO16718B
28 (13.2)
RTLO18718B
28 (13.2)
Meritor de 9 velocidades
RM9115A
20 (9.5)
RMO9115B
20 (9.5)
RMX9115B/R
20 (9.5)
RM9125A
20 (9.5)
RMO9125A/B
20 (9.5)
RMX9125A/B/R
20 (9.5)
20 (9.5)
22 (10.4)
26/3
26
Transmisin
2.
Haga funcionar el vehculo hasta que la transmisin alcance la temperatura de operacin normal:
de 160 a 200 F (71 a 93 C).
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Alinee cada ensamble de cubierta con los orificios del crter de la placa de canal, y empuje
los ensambles de cubierta hacia adentro con la
mano para asentar los sellos.
PRECAUCIN
Empuje los ensambles de cubierta hacia adentro
con la mano para asentar los sellos. No utilice los
pernos para tirar de las cubiertas de los filtros
para acercarlas al crter. Esto puede daar las
cubiertas, los sellos o el crter.
26/4
4
1
08/25/95
1.
2.
3.
4.
f260317
26
Transmisin
el elemento. Si no est daado, el elemento filtrante metlico sinterizado durar toda la vida del
vehculo.
ADVERTENCIA
Drene el suministro de aire; si el suministro de
aire no se drena antes de efectuarse el servicio del
filtro y regulador de aire, las piezas podran salir
expulsadas, causando lesiones personales graves
y daos a componentes.
2.
3.
f260037a
05/27/93
4
2
ADVERTENCIA
Use proteccin para los ojos al utilizar aire comprimido para limpiar las piezas, ya que la basurilla
que sale lanzada puede dar por resultado daos
permanentes a los ojos.
4.
Limpie el elemento filtrante sumergindolo en alcohol o en otro solvente limpiador. Haga pasar aire comprimido a travs del elemento filtrante (desde adentro hacia afuera) para aflojar cualquier suciedad superficial y para secar
1
f260052a
05/27/93
1.
2.
3.
4.
Regulador de aire
Cubierta
Elemento filtrante
Anillo "O" pequeo
26/5
26
Transmisin
5.
6.
TRANSMISIN ALLISON
PRECAUCIN
Una fuga de aire en el filtro de aire o en las lneas
de aire puede dar por resultado un cambio de
velocidades lento o difcil y finalmente daos a la
transmisin.
7.
Encienda el motor, y deje que se acumule presin en el sistema de aire. Revise para ver si hay
fugas de aire en las conexiones de las lneas de
aire y la cubierta del filtro; repare cualquier fuga.
MERITOR
1.
2.
Retire el elemento del ensamble de filtro y regulador de aire. Inspeccione los anillos "O" de
la tapa de extremo; reemplace aqullos que estn desgastados o daados. Inspeccione el elemento para detectar contaminacin con fluido. Si
hay fluido en el elemento, reemplcelo. Inspeccione el sistema de suministro de aire para detectar de dnde proviene el fluido y efecte el
mantenimiento necesario.
3.
4.
5.
26/6
PRECAUCIN
Si se hace funcionar la transmisin con el nivel de
fluido ms alto o ms bajo que lo recomendado,
puede dar por resultado daos a la transmisin.
No llene demasiado la transmisin.
No mezcle los tipos ni las marcas de fluido, ya que
es posible que no sean compatibles. No utilice aditivos de fluido de transmisin, modificadores de
friccin, fluidos de presin extrema para engranajes, ni lubricantes de viscosidad mltiple.
Revisin en fro
Limpie toda la suciedad de alrededor del extremo del
tubo de llenado de fluido antes de retirar la varilla
de nivel. No deje que entren materias ajenas en la
transmisin. La suciedad o las materias ajenas en el
sistema hidrulico puede causar el desgaste indebido
de las piezas de la transmisin, atascar las vlvulas,
y obstruir los conductos.
Es importante revisar el nivel del fluido en fro para
determinar si la transmisin tiene suficiente fluido
como para funcionar con seguridad hasta que se
pueda realizar una revisin en caliente.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
26
Transmisin
8.
4.
5.
6.
PRECAUCIN
Segn aumenta la temperatura del fluido, tambin
sube el nivel del mismo. No llene la transmisin
por encima del intervalo COLD RUN si el fluido de
la transmisin est por debajo de la temperatura
de funcionamiento normal.
NOTA: Realice una revisin en caliente en cuanto
sea posible despus de alcanzarse la temperatura de
funcionamiento normal, 160 a 200 F (71 a 93 C).
TRANSMISIN EATON/FULLER
Revisin en caliente
PRECAUCIN
1.
2.
3.
f270002a
12/01/97
26/7
26
Transmisin
2.
3.
4.
5.
Limpie el tapn de llenado, instlelo en la transmisin, y luego apritelo a una torsin de 50 lbf1ft
(68 N1m).
TRANSMISIN MERITOR
PRECAUCIN
2.
1.2
1.3
Inspeccione visualmente los guardapolvos protectores, tanto del lado derecho como del lado
izquierdo, para ver si hay desgarres o indicios de
agrietamiento. Reemplace si es necesario.
2.
3.
4.
5.
26/8
Chasis y componentes
31
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
31
Chasis y componentes
7.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Todo mantenimiento, ajuste y reacondicionamiento de la quinta rueda, debe ser efectuado
solamente por mecnicos calificados. Cualquier
procedimiento incorrecto o incompleto puede dar
por resultado el posible desenganche del remolque del tractor, lo cual puede ocasionar lesiones
personales o daos materiales.
No desensamble la quinta rueda para inspeccionar los resortes. Los resortes estn bajo presin
extremada, y podran causar lesiones graves.
8.
FONTAINE
1.
2.
3.
Revise el ensamble de la quinta rueda, los soportes de montaje y las piezas de montaje para ver
si hay alguna grieta.
4.
9.
8.2
8.3
6.
HOLLAND
5.
1.
2.
3.
31/1
31
Chasis y componentes
13
14
10
15
1
11
12
3
16
14
9
4
17
18
1
1
21
22
19
2
3
20
21
23
4
25
5
21
23
6
1
26
24
f310476
09/18/95
Figura 1, Quinta rueda Fontaine, Serie 5092 (se muestra el modelo con liberacin por el lado izquierdo)
4.
5.
6.
31/2
31
Chasis y componentes
1
2
3
18
4
17
5
15
10
16
8
9
15
14
14
12
11
13
08/29/95
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
13
f310472
7.2
31/3
31
Chasis y componentes
9.
10. Despus de revisar la quinta rueda, lubrique todas las piezas mviles con grasa para chasis o
grasa multiuso. Vea la Operacin de mantenimiento 3102 para las instrucciones de lubricacin.
2.
3.
4.
6.
8.
5.
7.
11/28/95
1.
2.
3.
4.
f310353b
31/4
31
Chasis y componentes
10. Despus de revisar la quinta rueda, lubrique todas las piezas mviles con grasa para chasis o
grasa multiuso. Vea la Operacin de mantenimiento 3102 para las instrucciones de lubricacin.
f310470
09/15/95
1. Manija de operacin
2. Barra de palanca
5
1
ADVERTENCIA
2
3
4
08/31/95
A.
1.
2.
3.
4.
5.
f310475
FONTAINE
Utilice grasa multiuso para chasis, de presin extremada (EP), para lubricar todas las piezas mviles de
la quinta rueda. Al lubricar la placa superior en las dos
graseras para la zona de apoyo del soporte, incline la
placa superior primero hacia adelante y luego hacia
atrs para distribuir uniformemente la grasa. Separe
la mordaza de la cua con una palanca, y lubrique las
muescas con una brocha para distribuir la grasa. En
las aplicaciones de montaje deslizable, lubrique el riel
de deslizamiento y las cuas ahusadas para que funcionen uniformemente.
31/5
31
Chasis y componentes
HOLLAND
Lubrique todas las piezas mviles con grasa multiuso
para chasis. Lubrique las dos graseras ubicadas a
cada lado de la placa superior con grasa multiuso para
chasis.
Una vez que se hayan lubricado las piezas mviles
de la quinta rueda, aplique una capa abundante
de grasa directamente a la placa superior. En las
aplicaciones de montaje deslizable, lubrique los rieles
de la placa de base y los mbolos para que funcionen
uniformemente.
PRECAUCIN
Asegrese de que los sujetadores del chasis estn
apretados correctamente. La operacin continua
del vehculo con sujetadores flojos puede dar por
resultado daos a los soportes o al chasis.
Inspeccione y revise los sujetadores situados en los
siguientes lugares:
Topes de los ejes
Soportes de fijacin del motor
Soportes de la igualadora
Soportes del escape
Patas de la quinta rueda
Barras tensoras
Soportes traseros del motor
31/6
31
Chasis y componentes
1
4
2
5
8
7
9
10
11
2
13
10
12
03/30/95
f220054
31/7
Suspensin
32
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
32
Suspensin
REVISIN DE LA SUSPENSIN
DELANTERA
ADVERTENCIA
No reemplace las hojas individuales de un ensamble daado de muelle de hojas; debe reemplazarse
el ensamble completo del muelle. Los daos visibles en una hoja (tales como grietas o roturas)
causan daos ocultos en otras hojas. El reemplazar solamente las piezas que estn visiblemente
daadas no ofrece garanta ninguna de que el muelle sea seguro. En un ensamble de muelle delantero, si hay grietas o roturas en las dos hojas superiores, podran causar la prdida de control del
vehculo. El no reemplazar un ensamble de muelle daado podra causar un accidente, dando por
resultado lesiones personales graves o daos materiales.
Inspeccione los ensambles de los muelles delanteros
para ver si alguna de las hojas est agrietada, rota,
o doblada de forma anormal. Si existe cualquiera
de estas condiciones, reemplace el ensamble del
muelle. Refirase al Grupo 32 del Manual de Taller
de Camiones Clase Century para las instrucciones.
ADVERTENCIA
No reemplace las hojas individuales de un ensamble daado de muelle de hojas; debe reemplazarse
el ensamble completo del muelle. Los daos visibles en una hoja (tales como grietas o roturas)
causan daos ocultos en otras hojas. El reemplazar solamente las piezas que estn visiblemente
daadas no ofrece garanta ninguna de que el muelle sea seguro. El no reemplazar un ensamble de
muelle daado podra causar un accidente, dando
por resultado lesiones personales graves o daos
materiales.
Reemplace los soportes de muelle desgastados,
agrietados o daados. De lo contrario, se podra
romper un soporte, lo cual podra causar la prdida de control del vehculo, dando por resultado
lesiones personales o daos materiales.
1.
2.
Inspeccione el travesao y los refuerzos angulares del chasis de ejes en tndem para ver si hay
algn sujetador flojo, o si hay desgaste, grietas,
11/27/95
f320465
32/1
32
Suspensin
u otro tipo de dao. Si existe cualquiera de estas condiciones, reemplace las piezas daadas.
Refirase al Grupo 32 del Manual de Taller de
Camiones Clase Century para las instrucciones.
PRECAUCIN
El no reemplazar los travesaos o refuerzos angulares de la suspensin si estn agrietados, desgastados o daados de otra manera podra dar por
resultado daos al chasis del vehculo.
3.
4.
5.
05/27/93
f320021a
Si el extremo de cualquier buje hace contacto con el tornillo de montaje del pasador
de la barra tensora.
A
3
32/2
2
05/27/93
A.
1.
2.
3.
f320022a
32
Suspensin
ADVERTENCIA
No reemplace las hojas individuales de un ensamble daado de muelle de hojas; debe reemplazarse
el ensamble completo del muelle. Los daos visibles en una hoja (tales como grietas o roturas)
causan daos ocultos en otras hojas. El reemplazar solamente las piezas que estn visiblemente
daadas no ofrece garanta ninguna de que el muelle sea seguro. El no reemplazar un ensamble de
muelle daado podra causar un accidente, dando
por resultado lesiones personales graves o daos
materiales.
Inspeccione los soportes delanteros y traseros de los
muelles para ver si hay desgaste, grietas u otros
daos. Si existe cualquiera de estas condiciones,
reemplace el (los) soporte(s) daado(s). Refirase al
Grupo 32 del Manual de Taller de Camiones Clase
Century para las instrucciones.
2.
3.
ADVERTENCIA
Reemplace los soportes de muelle desgastados,
agrietados o daados. De lo contrario, se podra
romper un soporte, lo cual podra causar la pr-
3.1
Si el vehculo est equipado con una vlvula niveladora ajustable, la longitud debe
ser de 8 pulgadas (203 mm). Si la longitud no es la correcta, refirase al Grupo
32 del Manual de Taller de Camiones
Clase Century para los procedimientos de
ajuste.
3.2
Si el vehculo est equipado con una vlvula niveladora fija, refirase al Grupo 32
del Manual de Taller de Camiones Clase
Century para la longitud de la palanca de
sobreactuacin para el eje trasero instalado en su vehculo.
1
A
3
4
4.
5
f320023a
05/27/93
A.
1.
2.
3.
4.
5.
32/3
32
Suspensin
2.
4
1
3
5
05/15/95
f320410
3.
Manipule el balancn para poder utilizar un calibrador micromtrico, Vernier, o de cartula para
6.
Suspensin Chalmers
Bloquee los neumticos delanteros para evitar que el
vehculo se mueva. Ponga la transmisin en neutro, y
libere los frenos de estacionamiento antes de inspeccionar la suspensin trasera Chalmers.
Lave a presin la suspensin trasera Chalmers, o
lmpiela con un cepillo de cerdas duras antes de
realizar una inspeccin visual.
1.
32/4
08/16/96
f320453
32
Suspensin
ADVERTENCIA
Reemplace todas las campanas restringentes faltantes o que presenten grietas. El no hacerlo podra dar por resultado la prdida de control del
vehculo y lesiones personales. Aquellos vehculos con campanas restringentes agrietadas o faltantes pueden conducirse lentamente hasta el taller ms cercano para que se reemplacen dichas
campanas.
Hendrickson Serie RS
1.
ADVERTENCIA
Asegrese de que los sujetadores estn apretados correctamente. Si los sujetadores no unen
firmemente el chasis y el soporte, puede causar
una fractura prematura del soporte del chasis, separacin de componentes, prdida de control del
vehculo y posibles lesiones personales o daos
materiales.
2.
3.
4.
5.
6.
Inspeccione el lado inferior de los bujes de impulsin vertical para ver si la goma est rasgada
o deshilachada. Compruebe que las arandelas
09/27/95
f320432
32/5
32
Suspensin
f320419
09/15/95
09/15/95
f320421
f320420
32/6
32
Suspensin
2.
3.
Inspeccione el orificio del pasador en el brazo exterior del soporte de muelle nmero uno (diseo
de pasador de seguridad) para ver si se ha desgastado o se ha alargado.
Suspensin Neway
ADVERTENCIA
Si hay desgaste en este punto, se debe reemplazar
el soporte, o puede provocar la fractura prematura
del pasador del soporte de muelle, dando por
resultado la posible separacin de componentes
y prdida de control del vehculo. Esto podra dar
por resultado lesiones personales graves.
4.
6.
ADVERTENCIA
Inspeccione los componentes y revise su funcionamiento. El no realizar estas inspecciones y revisiones podra dar por resultado la separacin de
los componentes desgastados de la suspensin,
con prdida de control del vehculo, posiblemente
dando por resultado lesiones personales y daos
materiales.
1.
2.
05/27/93
A.
1.
2.
3.
4.
f320112a
32/7
32
Suspensin
Reyco
Inspeccione todos los sujetadores de la suspensin
para asegurarse que estn apretados a los valores de
torsin correctos. Vea el Grupo 00 de este manual
para las especificaciones de torsiones correctas para
los pernos. Inspeccione visualmente el chasis para detectar orificios deformados (ovalados) en los puntos
de montaje de la suspensin y haga reparar el chasis
segn sea necesario. Si se detectan orificios deformados (ovalados) en el chasis, revise el alineamiento de
la suspensin.
3202 Lubricacin de la
suspensin
1
2
08/16/96
f320422
3
3. Bloque de madera
4. Barra de palanca
4.
32/8
SUSPENSIN DELANTERA
Elimine toda suciedad de las graseras (si est equipado con las mismas) de los bujes de los ojos del
muelle. Aplique grasa multiuso para chasis con una
pistola de engrase hasta expulsar la grasa usada.
NOTA: Los vehculos del Programa de servicio IV equipados con un eje delantero de 12,000 lb (5452 kg)
estn provistos de bujes de goma que no requieren
mantenimiento ni lubricacin.
SUSPENSIN TRASERA
Chalmers
La suspensin trasera Chalmers no requiere lubricacin.
Freightliner, de muelles
EJE SENCILLO
Las suspensiones traseras Freightliner de eje sencillo
no requieren lubricacin.
DE EJES EN TNDEM
Lubrique los bujes del ensamble de casquillo y tubo
de la igualadora aplicando grasa multiuso para chasis
a travs de la grasera hasta que la grasa vieja salga
expulsada de dicho ensamble. Vea la Figura 14.
Hendrickson
La suspensin Hendrickson Serie RS no requiere
lubricacin.
32
Suspensin
3
09/15/95
f320423
1.
2.
3.
1
05/27/93
320020a
A. Lubrique aqu.
1. Buje del ensamble de casquillo y tubo
Figura 14, Lubricacin del ensamble de la
igualadora
32/9
32
Suspensin
Neway
La suspensin trasera Neway no requiere lubricacin.
3.
Reyco
PRECAUCIN
El no apretar de nuevo las tuercas de los pernos
U podra dar por resultado rotura de los muelles y
desgaste anormal de los neumticos.
1.
2.
2
4
09/15/95
1. Buje de bronce
2. Orificio de lubricacin
1
f320424
3. Grasera
4. Surco de lubricacin
32/10
32
Suspensin
Torsin*
lbf1ft (N1m)
Tamao
5/818
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
1:
2:
3:
4:
3/416
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
1:
2:
3:
4:
7/814
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
1:
2:
3:
4:
114
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
1:
2:
3:
4:
01/05/99
f320783
32/11
Eje delantero
33
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
33
Eje delantero
PRECAUCIN
Al lubricar los ensambles de mun, emplee presin regulada; de lo contrario, podran daarse los
casquillos de mun.
Al lubricar los bujes del pivote de direccin, no levante
el eje delantero. Limpie las graseras y aplique grasa
multiuso para chasis NLGI de grado 1 (grasa del 6%
12-hidroxiestearato de litio) o NLGI de grado 2 (grasa
del 8% 12-hidroxiestearato de litio) hasta que salga
grasa fresca por el sello de grasa del buje en el lado
opuesto a las graseras. El sello de grasa soportar
la presin de la grasa sin daarse y est diseado
para que salga grasa bombeada a travs de l durante
la lubricacin. Incluso si la grasa sale por la junta
de la placa superior o por la de la placa inferior,
contine bombeando hasta que salga grasa fresca por
el sello del buje en el lado opuesto a la grasera. Vea
la Figura 1.
2.
2.
10/20/93
f320032a
A. Salida de la grasa
1. Grasera
Figura 1, Lubricacin del pivote de direccin
Meritor
33/1
33
Eje delantero
OK
6.
7.
8.
OK
10/20/93
f320033a
rese que los pedestales de seguridad puedan soportar el peso conjunto de la cabina, del eje y del
chasis. Coloque los pedestales de seguridad debajo del eje.
3.
4.
5.
PRECAUCIN
Al lubricar los ensambles de mun, emplee presin regulada; de lo contrario, podran daarse los
casquillos de mun.
Estacione el vehculo en una superficie nivelada,
ponga los frenos de estacionamiento, y bloquee las
ruedas. Al lubricar los ensambles de mun superior e
inferior, no levante el eje delantero. Limpie las graseras
y aplique grasa multiuso para chasis NLGI de grado
1 (grasa del 6% 12-hidroxiestearato de litio) o NLGI
de grado 2 (grasa del 8% 12-hidroxiestearato de litio),
hasta que se vea grasa fresca en las uniones de la
viga del eje y en los muones. Vea la Figura 6. Los
pivotes de direccin sin graseras tienen lubricacin
permanente.
33/2
33
Eje delantero
B
08/29/94
f330082a
f400100a
08/30/94
08/30/94
f330014a
1
11/21/95
f330129
A. Salida de la grasa
1. Grasera
Figura 6, Lubricacin del pivote de direccin
Eaton
33/3
Eje trasero
35
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
Cambio del lubricante y del filtro del eje y limpieza del colador magntico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3501
Inspeccin del respiradero y del nivel de lubricante del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3502
35
Eje trasero
PRECAUCIN
El no cambiar el lubricante segn lo recomendado
puede dar por resultado daos al eje.
NOTA: Los intervalos de cambio de lubricante del eje
se prolongan hasta los 500,000 millas (800 000 km) en
vehculos equipados con un eje trasero Meritor RT40
145P o RT46160P.
EATON
Eaton no recomienda el uso de modificadores de
friccin en ninguno de sus ensambles de eje trasero.
Los modificadores de friccin deben utilizarse en los
ejes traseros Eaton slo si se detecta una condicin
de deslizamiento y trabamiento, como se describe
en el manual del conductor del vehculo. Si tiene un
problema con un eje trasero Eaton, refirase al Grupo
35 del Manual de Taller de Camiones Clase Century.
1.
2.
3.
4.
ADVERTENCIA
Utilice proteccin para los ojos siempre que limpie piezas con aire comprimido, dado que las basuras que salen despedidas podran causar daos
permanentes a los ojos desprotegidos. No dirija el
flujo de aire hacia otras personas.
6.
5.2
5.3
05/27/93
f350018a
35/1
35
Eje trasero
Estado
Servicio de
Lubricantes sintticos
recorrido largo
para ejes motores
Eaton Roadranger Equipo fuera de
o equivalentes a la
carretera o bajo
especificacin militar
cargas muy
MILL2105D
pesadas
80W140
f350017a
1. Colador magntico
2. Divisor de potencia
8.1
8.2
8.3
8.
35/2
75W90
05/27/93
Grado de
viscosidad
SAE del
lubricante
35
Eje trasero
Capacidad*
pintas (litros)
23080S, 23080D
40 (18.9)
23105S, 23105D
48 (22.7)
de Meritor demuestra que los siguientes aditivos (modificadores de friccin) funcionan correctamente:
A. Para todos los aceites sintticos para engranaje
salvo los de Mobil, agregue 1.6 onzas (35 mL)
de aditivo cada 1 pinta (0.5 L) de capacidad de
lubricante:
Modificador de friccin Elco N 2 (Elco Corporation).
DD404, DD404P
31 (14.7)
DS404, DS404P
39 (18.5)
DS461P
43 (20.3)
DT402, 402P
Reduccin
doble
34
(16.1)
DT451P
39
(18.5)
DT461P
43 (20.3)
DP451P
34 (16.1)
DP461P
43 (20.3)
MERITOR
1
2
06/07/94
f350061a
05/27/93
1. Tapn de llenado
2. Divisor de potencia
f350019a
3. Portador del
diferencial delantero
35/3
35
Eje trasero
2.
3.
Utilice el lubricante especificado para el eje motor para cubrir la superficie de la junta de un filtro
de aceite nuevo. Instale el filtro sobre el adaptador, apriete el filtro hasta que la junta entre en
contacto con la base y luego apritelo una vuelta
completa ms; no apriete demasiado el filtro.
5.
8.
f350119a
35/4
35
Eje trasero
Temperatura ambiente
40 F (40 C) y superiores*
40 F (40 C) y superiores*
Grado de viscosidad
SAE
del lubricante
Especificacin
Meritor
75W90
076N
75W140
076M
* No existe lmite mximo para estas temperaturas ambiente, pero la temperatura del colector de aceite del eje nunca debe superar los 250 F (121 C).
Modelo de eje
39.5 (18.7)
RS23160
39.5 (18.7)
RS23161
37.2 (17.6)
RS23185
47.3 (22.4)
RS25160
37.2 (17.6)
Delantero
30.2 (14.3)
Trasero
25.8 (12.2)
Delantero
29.3 (13.9)
Trasero
25.1 (11.9)
Delantero
39.1 (18.5)
Trasero
34.4 (16.3)
2.
3.
3
2
08/06/93
f350021a
35/5
35
Eje trasero
5.
6.
7.
PRECAUCIN
El no mantener el eje trasero lleno hasta el nivel
correcto con el lubricante recomendado puede dar
por resultado daos a dicho eje.
1.
2.
3.
35/6
EJE MERITOR
PRECAUCIN
El no mantener el eje trasero lleno hasta el nivel
correcto con el lubricante recomendado puede dar
por resultado daos a dicho eje.
1.
2.
35
Eje trasero
6.
2
3
06/07/94
f350002a
4.
PRECAUCIN
Si el lubricante no se mantiene al nivel especificado se puede daar la unidad de cambios del eje.
1
06/07/94
f350062a
35/7
35
Eje trasero
1.
2.
Inserte el dedo o un limpiador de pipas en el orificio del tapn de llenado y revise el nivel de fluido.
El nivel de lubricante debe mantenerse al nivel de
la parte inferior del orificio de llenado. Si el nivel
est bajo, agregue el lubricante especificado.
PRECAUCIN
Antes de agregar ms lubricante, asegrese de
cul es el tipo que hay en la unidad de cambios.
Para evitar daos a los componentes, no mezcle
aceite de motor con fluido para transmisiones
automticas.
IMPORTANTE: Cuando la temperatura ambiente est
por encima de 0 F (18 C), debe usarse aceite para
motores de servicio pesado SAE 10, clasificacin de
servicio SD del API (el contenido de ceniza sulfatada
no debe exceder el 1.85%). Cuando la temperatura
ambiente est por debajo de 0 F (18 C) utilice una
parte de keroseno por cada tres partes de aceite para
motores de servicio pesado SAE 10, clasificacin de
servicio SD del API (con contenido de ceniza sulfatada
que no debe exceder el 1.85%). Esta mezcla para
condiciones fras se puede utilizar sin problemas hasta
los 32 F (0 C).
El fluido para transmisiones automticas disponible en
el mercado se puede utilizar en lugar de aceite para
motores SAE 10. El fluido para transmisiones automticas se puede utilizar para todas las temperaturas; no
se debe mezclar con keroseno.
3.
35/8
Ruedas y neumticos
40
ndice
Ttulo
N de referencia
Revisin de las tuercas de las ruedas y de las tuercas de los aros de ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4001
40
Ruedas y neumticos
PRECAUCIN
bracin excesiva de la(s) rueda(s), dando por resultado daos a la(s) rueda(s), rotura de los pernos
prisioneros y desgaste severo de la banda de rodadura del neumtico. Si las tuercas de las ruedas
estn excesivamente apretadas, puede dar por resultado rotura de los pernos prisioneros, daos a
los hilos de rosca y grietas en los discos alrededor
de los orificios para los pernos prisioneros. Utilice
los valores de torsin recomendados y siga la secuencia de apretado que se muestra en la Figura 1.
Al revisar las tuercas de las ruedas en un ensamble
de disco doble, quite una tuerca exterior a la vez,
apriete la tuerca interior y despus vuelva a instalar la
tuerca exterior. Repita este procedimiento para todas
las tuercas de las ruedas, usando la secuencia de
apretado que se muestra en la Figura 1.
Tamao de la tuerca
Fabricante de la
rueda
Rueda de disco de 8 pernos prisioneros con tuercas de seguridad de dos piezas y con brida
Tuerca de la rueda delantera y de la
Todos
450500 (610680)*
rueda trasera
Rueda de disco de 10 pernos prisioneros con tuercas de dos piezas y con brida
Tuerca de la rueda delantera y de la
M22 x 1.5
Budd (UniMount 10)
390440 (530600)*
rueda trasera
Rueda de disco de 10 pernos prisioneros con tuercas de seguridad
Tuerca de la rueda delantera
Tuerca interior de la rueda trasera
Tuerca exterior de la rueda trasera
Tuerca retenedora del perno
prisionero de la rueda
1-1/816
3/416
1-1/816
3/416
Alcoa
400500 (540680)
450500 (610680)
Alcoa
400500 (540680)
450500 (610680)
Alcoa
400500 (540680)
450500 (610680)
Todos
175200 (235270)
3/410
Gunite
200225 (271305)
40/1
40
Ruedas y neumticos
Descripcin
Tamao de la tuerca
Fabricante de la
rueda
3/410
Gunite
200225 (271305)
3/410
Gunite
240260 (325350)
10
6
8
8
3
6
3
5
7
9
2
D
f400057
05/27/93
C. Rueda de 6 rayos
D. Rueda de 5 rayos
40/2
Lneas motrices
41
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
41
Lneas motrices
PRECAUCIN
1
2
ME
R I T OR
1
04/13/98
1
f410155a
12/09/97
f410182
41/1
41
Lneas motrices
14
15
13
8
7
16
12
11
10
6
5
3
05/01/95
f410067b
5.
41/2
Revise para ver si el rodamiento central y el montaje estn flojos o se han deteriorado, tratando de
mover el eje cardn hacia arriba y abajo y luego
de lado a lado. Si el rodamiento est flojo en el eje
o si hace traqueteo, reemplcelo. Si el montaje
del rodamiento est flojo en el chasis, apriete los
sujetadores de montaje al valor de torsin apropiado. Consulte el Grupo 41 del Manual de Taller de Camiones Clase Century para los valores
de torsin especificados. Reemplace el ensam-
41
Lneas motrices
7.
8.
9.
1.
2.
3.
5.
05/27/93
f410012a
41/3
41
Lneas motrices
6.
7.
2.
3.
8
3
1
A
10/20/93
f410050a
41/4
Frenos
42
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
42
Frenos
2.
PRECAUCIN
La lnea de descarga del compresor puede seguir
conteniendo una presin de aire residual.
3.
4.
5.
6.
7.
Quite el perno de la banda del soporte superior de montaje y retire el secador de aire del
vehculo.
8.
PRECAUCIN
El fijar la tapa de extremo o la caja en un tornillo de
banco podra comprometer seriamente la capacidad del secador para mantener la presin de aire,
lo que podra provocar una falla en el sistema de
freno.
10. Tuerza la tapa de extremo contra el sentido de las
manecillas del reloj para liberar el cartucho de
la misma. Haga girar la tapa de extremo hasta
que se separe completamente del cartucho de
desecante.
NOTA: Puede requerirse una torsin importante de
hasta 50 lbf1ft (68 N1m) para retirar el cartucho de
desecante.
11. Inspeccione el estado de los sellos de los anillos
"O". Si estn agrietados, comprimidos o daados
de otro modo, reemplcelos para garantizar un
sello hermtico. Elimine toda suciedad u obstruccin de las ranuras de los anillos "O".
PRECAUCIN
La presencia de suciedad u obstrucciones en las
ranuras del anillo "O" puede ocasionar una falla
en este ltimo, dando por resultado una fuga de
aire.
12. Lubrique los anillos "O" con grasa de silicona o
de litio e instlelos en la tapa de extremo.
13. Instale el cartucho de desecante en la tapa de
extremo. Haga girar el cartucho de desecante en
sentido de las manecillas del reloj hasta que haga
contacto con la tapa de extremo.
14. Coloque el cartucho de desecante en un tornillo
de banco y gire la tapa de extremo en el sentido
de las manecillas del reloj de 180 a 225 grados
ms para apretar completamente el cartucho del
desecante a la tapa de extremo.
NOTA: La torsin del cartucho de desecante no debe
superar los 50 lbf1ft (68 N1m).
42/1
42
Frenos
2
11
9
3
4
25
10
6
10
10
14
12
10
24
10
10
10
23
8
13
22
15
7
8
21
20
18
17
19
16
08/09/95
f421383
15. Coloque la cubierta sobre el cartucho de desecante y alinee los orificios de montaje con la tapa
de extremo.
IMPORTANTE: No vuelva a utilizar las tuercas Nylok
de la tapa del secador de aire. Reemplcelas.
16. Instale los seis pernos, las 12 arandelas y seis
tuercas Nylok nuevas. Apriete los pernos en un
patrn en forma de estrella (vea la Figura 2) a
42/2
42
Frenos
1&9
7
09/20/94
averas. Las siguientes condiciones pueden hacer que se encuentren pequeas cantidades de
humedad en el sistema de aire:
8
f420544a
2.
3.
4.
5.
42/3
42
Frenos
6.
7.
8.
Temporada de inactividad
Durante la temporada de inactividad, drene el alcohol
de la unidad. En los intervalos regulares de servicio del
motor, abra la llave de drenaje para quitar la humedad
del evaporador de alcohol. Antes de reactivar el evaporador para la prxima temporada de heladas, drene,
desensamble, revise y limpie al vapor la unidad para
quitar cualquier sedimento que puede haberse acumulado. Es recomendable reemplazar cualquier pieza de
goma al volver a ensamblar el evaporador de alcohol.
Realice esta operacin de servicio poco antes de que
empiece la temporada de heladas.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
2
06/04/96
f421384
42/4
42
Frenos
8.
ADVERTENCIA
El no lubricar los ajustadores de tensin podra
provocar el arrastre de los frenos o hacer que
los mismos fallen, dando por resultado lesiones
personales o daos materiales.
EATON y HALDEX
Bombee grasa inyectndola dentro del soporte del
eje de levas hasta que aparezca por el extremo del
soporte donde est el ajustador de tensin. Vea la
Figura 4.
Utilice grasa multiuso para chasis NLGI de grado 1 o
de grado 2. Si hay una fuga de grasa proviniendo del
soporte del eje de levas hasta el rea de las zapatas
del freno, esto implica que el sello de grasa del soporte
del eje de levas est desgastado o daado. Consulte
el Grupo 42 del Manual de Taller de Camiones Clase
Century para las instrucciones sobre el reemplazo de
los sellos de grasa.
GUNITE
A.
1.
2.
3.
05/28/93
PRECAUCIN
f420011a
Salida de grasa
Cmara del freno
Ajustador de tensin
Grasera sin alivio de presin
42/5
42
Frenos
5
6
7
1
10
09/17/97
1. Grasera
f421649
2. Ajustador de tensin
ADVERTENCIA
Si hay una fuga de grasa proviniendo del soporte
del eje de levas hasta el rea de las zapatas del
freno, esto implica que el sello de grasa del soporte del eje de levas est desgastado o daado.
Consulte el Grupo 42 del Manual de Taller de Camiones Clase Century para las instrucciones de reemplazo del sello de grasa. Si no se reemplaza este
sello, los forros de freno podran contaminarse
42/6
10/27/93
f420653a
42
Frenos
1
2
3
4
2.
3.
4.
5
7
6
10/20/93
Cmara de freno
Horquilla
Varilla de actuacin
Guardapolvo
Perno sin tuerca de alivio de presin, junta, resorte
de matraca, y matraca
6. Tuerca de ajuste manual
7. Grasera (o tapn)
Figura 7, Ajustador de tensin automtico Meritor
6.
f420012a
1.
2.
3.
4.
5.
2
3
04/16/98
f421910
1. Cartucho de desecante
2. Anillo sellador del cartucho
3. Montaje roscado de base
Figura 8, Reemplazo del cartucho de desecante
42/7
Direccin
46
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
46
Direccin
ADVERTENCIA
Todos los componentes del sistema de direccin son esenciales para la operacin segura del
vehculo. El no prestar mantenimiento al sistema
de direccin segn lo especificado puede dar por
resultado una prdida de control de direccin capaz de provocar lesiones personales y daos materiales.
Haga que otra persona gire el volante de direccin
de izquierda a derecha. Revise para ver si hay movimiento entre el extremo de la rtula tanto en el brazo
pitman como en el brazo de direccin. Revise para ver
tambin si la tuerca de la rtula est floja.
ADVERTENCIA
Llene solamente con fluido aprobado limpio. No
mezcle distintos tipos de fluido. El no utilizar el
fluido apropiado podra deteriorar el sello y ocasionar fugas. Las fugas de fluido podran ocasionar finalmente la prdida de la direccin hidrulica.
Esto podra ocasionar un accidente dando por resultado lesiones personales o daos materiales.
Utilice proteccin para los ojos al cambiar el filtro
y el fluido.
1.
2.
Coloque una cubeta de drenaje debajo del depsito de la direccin hidrulica y saque del depsito la manguera de retorno que va desde el mecanismo de direccin al depsito. Drene el fluido
de la direccin hidrulica hacia la cubeta de drenaje y deseche debidamente el fluido. Conecte el
acople de la lnea de retorno al depsito.
3.
Utilice el procedimiento siguiente para los camiones Clase Century Convencional. Para los camiones Argosy COE, proceda al paso siguiente.
3.1
Saque el resorte del filtro y la placa superior del filtro levantndolos, luego retire el
filtro. Puede ser necesario menear el filtro
para sacarlo de su base. No emplee alicates para facilitar el retiro del filtro; podran
introducir virutas de metal al sistema de
direccin. Limpie el interior del depsito
con un pao libre de pelusa.
3.3
46/1
46
Direccin
2
3
7
3.5
3.6
4.
11/28/95
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
f461070
NOTA: Reemplace el filtro del depsito de la direccin hidrulica siempre que cambie el fluido.
4.2
Saque el resorte del filtro y la placa superior del filtro levantndolos, luego retire el
filtro. Puede ser necesario menear el filtro
para sacarlo de su base. No emplee alicates para facilitar el retiro del filtro; podran
introducir virutas de metal al sistema de
direccin. Limpie el interior del depsito
con un pao libre de pelusa.
4.3
drena el sistema. Levante la parte delantera del vehculo con un gato de piso y
sostngalo con gatos fijos. Haga que otra
persona gire el volante de direccin hasta
el tope izquierdo y hasta el tope derecho.
Recolecte el fluido que sale de la manguera en una cubeta de drenaje. Agregue fluido al depsito segn se requiera.
Cuando salga fluido limpio de la direccin
hidrulica de la manguera hacia la cubeta
de drenaje, retire el tapn del depsito y
vuelva a conectar al depsito la manguera
que va del mecanismo de transmisin al
depsito. Retire los gatos fijos y baje el
vehculo.
3.4
46/2
46
Direccin
7.
1
6
3
Tipo de fluido*
Fluido aprobado*
Fluido de la
transmisin automtica
Dexron III
Tipo "E"
Tipo "F"
Mobil 210
4
5
07/09/98
1.
2.
3.
4.
5.
6.
f461670
Tapa de llenado
Resorte del filtro
Placa superior del filtro
Abrazadera
Filtro
Cubierta del depsito
Figura 2, Depsito y filtro de la direccin
hidrulica, Argosy COE
Aceite de motor de
servicio pesado
Shell Rotella T
30W
Shell Rotella T
SAE 30
Chevron
Chevron Custom
Mobil Super
Texaco
Union
10W-40
Union
Unocal Guardol
15W-40
4.4
4.5
4.6
5.
6.
1.
2.
3.
46/3
46
Direccin
2.
Utilizando una pistola de engrase manual, aplique grasa limpia en las graseras hasta que la
grasa vieja salga por el receptculo. Utilice grasa
multiuso para chasis NGLI de grado 2 (grasa del
8% 12-hidroxiestearato de litio) o NLGI de grado
1 (grasa del 6% 12-hidroxiestearato de litio); se
prefiere la de Grado 2.
SHEPPARD
Los mecanismos de direccin hidrulica Sheppard
fabricados sin graseras no requieren mantenimiento.
Si el mecanismo de direccin hidrulica no tiene
graseras, entonces no requiere ninguna lubricacin
peridica.
Los mecanismos de direccin hidrulica Sheppard con
graseras deben lubricarse peridicamente.
1.
2.
1
05/28/93
f460296a
PRECAUCIN
Aplique grasa slo al eje sector con una pistola
de engrase manual. Vea la Figura 4. La utilizacin
de una pistola de engrase de alta presin aplicar
grasa demasiado rpidamente y podra afectar
el sello de alta presin, contaminando el fluido
hidrulico.
46/4
46
Direccin
11/28/95
f461071
1
2
f461072
11/27/95
46/5
Combustible
47
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
47
Combustible
ADVERTENCIA
El combustible diesel es inflamable y puede encenderse si se expone a una llama, al calor intenso o
a otra fuente de ignicin. No drene el combustible cerca de una llama ni de una fuente de calor
intenso, ni deje que los vapores del combustible
circulen cerca de ellas. El exponerlo a una llama o
al calor intenso podra provocar un incendio, posiblemente dando por resultado lesiones personales o daos materiales. Al trabajar con el sistema
de combustible, tenga un extintor al alcance de la
mano.
1.
2.
3.
4.
5.
Lubrique los hilos de rosca de la copa de inspeccin con poca cantidad de aceite, y despus
7
8
9
10
08/25/95
f470146
1.
2.
3.
4.
5.
47/1
47
Combustible
6.
7.
8.
8.2
5.
Aplique una capa de aceite de motor o combustible limpio al anillo "O" nuevo y al sello del elemento.
6.
8.
8.2
8.3
8.4
IMPORTANTE: El acople debe estar sellado hermticamente y la vlvula debe estar cerrada.
Racor 490
9.
ADVERTENCIA
El combustible diesel es inflamable y puede encenderse si se expone a una llama, al calor intenso,
o a otra fuente de ignicin. No drene el combustible cerca de una llama ni de una fuente de calor
intenso, ni deje que los vapores del combustible
circulen cerca de ellas. El exponerlo a una llama o
al calor intenso podra provocar un incendio, posiblemente dando por resultado lesiones personales o daos materiales. Al trabajar con el sistema
de combustible, tenga un extintor al alcance de la
mano.
1.
2.
3.
4.
47/2
Racor 690
ADVERTENCIA
El combustible diesel es inflamable y puede encenderse si se expone a una llama, al calor intenso o
a otra fuente de ignicin. No drene el combustible cerca de una llama ni de una fuente de calor
intenso, ni deje que los vapores del combustible
circulen cerca de ellas. El exponerlo a una llama o
al calor intenso podra provocar un incendio, posiblemente dando por resultado lesiones personales o daos materiales. Al trabajar con el sistema
de combustible, tenga un extintor al alcance de la
mano.
1.
47
Combustible
7.
8.
8.1
8.2
11
10
9.
9
7
8
06/25/97
f470147
2.
3.
4.
5.
Aplique una capa de aceite de motor o combustible limpio al anillo "O" nuevo y al sello del elemento.
6.
47/3
47
Combustible
10
9
4
8
5
6
7
09/15/95
f470148
47/4
Escape
49
ndice
Ttulo
N de referencia
49
Escape
2.
Inspeccione la manguera flexible del escape (Figura 2) para ver si hay alguna fuga, o si est
desgastada o daada. Si es necesario reemplazar alguna pieza, se deben utilizar piezas nuevas.
3.
5.
6.
7.
1
01/06/99
f490170
1. Abrazadera de escape
2. Sujetador inferior del protector contra calor
3. Sujetador superior del protector contra calor
Figura 1, Extensin de escape vertical y protector
contra calor
49/1
49
Escape
1
3
06/01/93
f490024a
1. Manguera flexible
2. Acople de banda en
V
3. Tubo de escape
4. Salida de escape del
turbocargador
05/28/93
f490025a
1
10/05/94
3
08/25/95
f490005a
f490127
1. Tubo de escape
2. Aislador del codo del escape
3. Tuerca de montaje
Figura 3, Aislador del codo del escape
09/30/99
f490214a
49/2
Cabina
60
ndice alfabtico
Ttulo
N de referencia
60
Cabina
60/1
Puerta
72
ndice
Ttulo
N de referencia
Puerta
72
72/1
83
ndice
Ttulo
N de referencia
83
ADVERTENCIA
Utilice proteccin para los ojos, guantes y ropa
protectora al trabajar en el sistema de aire acondicionado. Una fuga de refrigerante de una manguera o lnea daada podra causar ceguera o graves quemaduras de la piel.
6.
7.
REVISIONES PRELIMINARES
1.
2.
3.
4.
08/25/94
f830641
83/1
83
1995. Sin embargo, el aplicar el agente humectante a los filtros ms nuevos mejorar el rendimiento del filtro.
4.3
2.
3.
4.
5.
4.1
5.1
4.2
NOTA: No es necesario aplicar un agente humectante a los filtros fabricados despus de mayo de
2
1
2
f830769
12/18/96
12/18/96
f830768
1. Filtro de aire
2. Flecha de sentido del flujo de aire
Figura 3, Filtro de aire del HVAC
83/2
83
PN 2244665000
HVAC AIR FILTER
MADE IN U.S.A.
ELIXAIRE CORPORATION
F
L
O
W
,2
3.
4.
5.
6.
7.
8.
,3
08/04/97
f080070
f830746
11/21/95
1. Indicador de humedad
2.
83/3
83
04/17/98
f831229
83/4
83
A
1
04/15/98
A.
1.
2.
3.
f831227
83/5