Fuller PDF

2014 Guía de especificación
Siga
conduciendo.
El camino que desee. Cuando un modelo único no es el indicado. Cuando su
especificación es la única que importa. Cuando los ajustados presupuestos y laboriosos
trabajos son la norma. Cuando no puede sacrificar el rendimiento por la economía.
Cuando no hay tiempo para una parada. Cuando necesita un siglo de conocimientos a
su disposición. Cuando solamente un legado de 100 años puede puede brindarle lo que
necesita. Cuando solo un nombre le da una opción. Conduzca manualmente. Conduzca
automáticamente. Conduzca con elección. Siga conduciendo con Eaton. Encuentre su
solución de Eaton en roadranger.com
Transmisiones
Embragues
Servicio y asistencia
BACKED BY
SUPPORT
SOPORTE Y SOLUCIONES DE
LOS EXPERTOS EN TREN MOTRIZ.
La cartera completa de los productos Eaton® está respaldada por la red Roadranger.
Elija un componente Eaton y reciba un incomparable Roadranger:
Respaldo: Existen más de 200 representantes Roadranger en todo Norteamérica listos para apoyarlo
y hay un centro de llamadas fácilmente accesible disponible para guiarlo en todo su proceso de
resolución de problemas. La Academia Roadranger también ofrece capacitación en el lugar y por
asistencia informática de expertos de la industria para conocer cómo mantener mejor y realizar
mantenimiento a sus sistemas del tren motriz. Además, las garantías líderes en la industria apoyan
su tranquilidad. Hay herramientas de diagnóstico, documentación y videos disponible en línea en
Roadranger.com.
Soluciones: Nuestro conocimiento y apoyo trabajan juntos para brindar soluciones personalizadas
que derivan en eficacia, productividad y rendimiento necesario para asegurar el mayor tiempo de
operación para la vida útil del producto.
Conocimiento: Los representantes bien entrenados tienen el conocimiento para comprender las
necesidades complejas y especificar el tren motriz correcto para toda necesidad de aplicacion y
mantenimiento, así como recomendar los mejores lubricantes aprobados para proteger su inversión.
Para conocer cómo puede beneficiarse de todas las

herramientas que Roadranger tiene para ofrecer,
comuníquese con su representante de Roadranger
o visite Roadranger.com
¿Qué es Roadranger?
Ver ahora.
Guía de especificación 2014
Transmisión
El poder de la elección ..............................................................................4
Familias de Modelos y Vocaciones............................................................5
Información general para servicio pesado...............................................6-9
UltraShift® PLUS Descripcion general......................................................10
UltraShift PLUS Guia rápida del selector..................................................11
Transmisión automatizada para servicio pesado.................................12-15
Transmisión manual para servicio pesado...........................................16-21
Informacion general/automatizada para servicio mediano..................22-23
Transmision manual/automatizada para servicio mediano..................24-25
Embrague
Información general..................................................................................26
Servicio pesado........................................................................................27
Servicio mediano .....................................................................................28
Administracion de la flota
Herramientas de diagnóstico....................................................................29
Servicio y asistencia
Plan extendido de protección..............................................................30-35
Asistencia en línea....................................................................................36
Requisitos del lubricante..........................................................................37
Capacitación en línea................................................................................38
Definiciones y ServiceRanger 4
Vocaciones...............................................................................................39
ServiceRanger 4.......................................................................................40
El poder Solamente Eaton® ofrece Más opciones de chasis y de Además, nuestras transmisiones
motores que cualquier otro pueden ser reparadas por piezas
la cartera más grande de competidor. independientes a partir de una
transmisiones para satisfacer Las transmisiones de Eaton
extensa red de distribución de
de la
las necesidades únicas de múltiples marcas. La competencia
ofrecen una amplia gama de
generalmente no tiene piezas
toda aplicación. Nuestras combinaciones de motores
disponibles cuando es necesario
y chasis OEM que la competencia,
transmisiones manuales lo que le da la libertad de
realizar una reparación. Por ello, su
elección
estrategia de servicio es cambiar
y automatizadas están especificar un camión según
la transmisión completa, lo que
disponibles en velocidades de sus necesidades.
puede ser caro y en ocasiones
5 a 18 y ofrecen a las flotas la intensivo.
Rendimiento específico para
capacidad única de seleccionar la aplicación Las transmisiones de Eaton
pueden además reducir los costos
de manera personal la La tecnologia fundacional de las ofreciendo intervalos extendidos de
transmisión correcta para su transmisiones Eaton, de engrane drenado de aceite. Para
multicontacto de Fuller, la aplicaciones de larga distancia
trabajo. Y solamente Eaton le transmisión manual de doble (clasificadas en 80,000 libras.
ofrece el poder de seleccionar contraflecha, es la elección No.1 [29,859 kg] o menos) el intervalo
las opciones específicas para de flotas en Norteamérica. Están es de 4 años/600,000 km con un
disponibles en modelos de 5 a 18 intervalo de servicio de embrague
su aplicación que aumentan velocidades (directa y a los 55,000 km/o cada tres meses.
la eficiencia, seguridad, sobremarcha para 10 velocidades),
ofreciendo un gran rango de
tiempo de funcionamiento configuraciones de relación para
Asistencia después de la venta
y resultado final. Elegir una brindar una eficiencia óptima e Los representantes de Roadranger
transmision Eaton no limita la igualar las demandas únicas de son los más experimentados, con
cualquier aplicación. amplio conocimiento y los
flota en cualquier chasis, asesores del tren motriz más
Debido a que Eaton también
conjunto de velocidades, diseña un conjunto de embragues
accesibles en el negocio. Más de
200 representantes de Roadranger
conjunto de relaciones o red para sus transmisiones, solamente
en Norteamérica dan soporte a los
de servicio. En cambio, las transmisiones Eaton pueden
clientes desde especificaciones
manejar las cargas más grandes.
nuestras transmisiones le dan hasta servicio. Su representante
Y con disponibilidad de flecha de
Roadranger puede utilizar su
el poder de especificar sus 6 y 8 pernos pasantes, las
alcance en la industria para
transmisiones de Eaton no limitan
camiones y sus rutas. Y tiene las opciones de PTO.
defender cuestiones, resolver
problemas y disminuir el tiempo
el respaldo de Roadranger®; de inactividad.
los especialistas líderes en el La facilidad de servicio y la
disponibilidad de piezas reducen
tren motriz de la industria. el costo de propiedad
Los técnicos en más de
3,500 concesionarias no están
solamente familiarizados con el
diseño y función de las
transmisiones Eaton, sino que
además tienen piezas disponibles
para minimizar los costos y acortar
el tiempo de servicio. Cada
transmision emplea tambien un
diseño modular para aumentar la
disponibilidad de piezas y la
accesibilidad del servicio.
¿Tiene dificultades con las

especificaciones? Calcule velocidad
en ruta, capacidad de puesta en
marcha con su smart phone.
4 Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada puede encontrase en www.roadranger.com/spec
Familias de modelos de transmision y vocaciones
Independientemente de su aplicación, Eaton tiene la transmisión para satisfacer sus necesidades.
Uso intensivo Autobús y Autocar
Remol- Trans-
libras- Velo- ques porte Trans-
pies TQ Max cidad GCW para de porte de Trans- Entrega Ómni-
Familia máx HP del delan- máx. larga carga troncos Yacimiento porte de Fuera de y Reco- Bus bus de
de modelo [Nm] motor tera (libras) Tipo* distancia pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción leccion escolar tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Ultrashift 1650 600 10 110,000 A

PLUS VAS (2237) [49895kg]
Ultrashift 1750 600 10 110,000 A

PLUS VCS (2373) [49895kg]
Ultrashift 2050 700 13 140,000 A

PLUS VHP (2779) [63503kg]
Ultrashift 1750 600 11 110,000 A

PLUS VMS (2373) [49895kg]
Ultrashift 2250 700 18 ilimitado A

PLUS VXP (3051)
Ultrashift 2050 700 13 140,000 A

PLUS MHP (2779) [63503kg]
Ultrashift 2250 700 18 ilimitado A

PLUS MXP (3051)
Ultrashift 1650 600 10 110,000 A

PLUS LAS (2237) [49895kg]
† Advantage 1750 455** 10 80,000 A

Series(FASA) (2373) [36.287kg]
AutoShift 18 2250 700 18 A

(3051)
Super 18 2250 700 18 M

(3051)
15 velocidades 1650 600 15 M

(2237)
Super 13 2050 700 13 M

(2780)
† Advantage 1650 455 10 80,000 M

Series(FASM) (2237) [36.287kg]
9 ALL 1650 600 9+2 M

(2237) Bajo
Serie FR 1850 600 10 M

(2509)
8LL 1650 600 8+2 M

(2237) Bajo
Convertible 1850 600 9, 13 M

9-13 (2509)
Serie RT-9 1850 600 9 M

(2509)
De rendimiento
medio
UltraShift HV 660 5, 6 33,000*** A

(895) [14969kg]
Fuller 5- & 860 5, 6 M

6 de velocidad (1166)
Definiciones de las vocaciones en la página 42. † FASA = Fuller Advantage Series Automated, FASM = Fuller Advantage Series Manual
*A = Automático, M = Manual. **Sólo disponible con motor Cummins ISX15. ***Aprobado para 55,000 libras. [24.948kg] en la disminución de aplicaciones de carga.
Esta guía se actualiza periódicamente. La información más actualizada puede encontrase en www.roadranger.com/spec 5
Información general sobre transmisiones
Automatizada de servicio pesado Manual para servicio pesado
Transmisiones Fuller 9/13 velocidades "convertible"
Advantage™
Opera como una transmisión
La transmisión Fuller Advantage simple de 9 velocidades, se
Series Automated (FASA) combina convierte fácilmente a
las mejores características de 13 velocidades para aumentar la
UltraShift PLUS con la transmisión versatilidad del vehículo y el valor
manual para trabajos pesados más de reventa. Ahora disponible en
eficiente disponible. Cambios de dos clasificaciones de torsión
prueba sin errores hace que cada ...1650 libras-pies [2237 Nm]
conductor de la flota sea tan y 1850 libras-pies [2509 Nm].
bueno como el mejor operador.
Fuller Advantage de 10 velocidades
La transmisión Fuller Advantage
Series Manual (FASM) de
Transmisiones UltraShift® PLUS 10 velocidades, el primer nuevo
Construido por el líder probado en diseño de transmisión manual de
transmisiones automatizadas, Eaton en más de una década, le
UltraShift PLUS es más fuerte, ofrece la más eficiente transmisión
más sólido, más inteligente y más manual de servicio pesado
eficiente que cualquier otra disponible. La tecnología de
transmisión automatizada o lubricación de precisión reduce las
automática. Disponible en ocho pérdidas de aceite batido y elimina
modelos para uso vocacional o de la necesidad de un enfriador en la
larga distancia, cada uno ofrece mayoría de las aplicaciones ...
máxima capacidad de potencia, reduce el peso y aumenta
aceleración superior y la fiabilidad.
maniobrabilidad de baja velocidad.
Serie FR de 10 velocidades
La serie FR marca un estándar en
rendimiento de transmisiones,
Transmisiones AutoShift® confiabilidad y durabilidad a la vez
que ofrece una mayor capacidad
Una vez que el vehículo está en de carga con motores de hasta
movimiento, una transmisión 1850 libras-pies. [2509 Nm]. La
AutoShift funciona como una serie FR ofrece una tolerancia
transmisión automática, con la mejorada frente al abuso del
eficiencia de una transmisión conductor y cambios más precisos
manual. Las transmisiones para un rendimiento mejorado y
AutoShift están sólo disponibles costos operativos reducidos. La
en Australia, México y Sudáfrica. serie “B” ofrece una relacion
directa y la serie “C” ofrece
sobremarcha.
Transmisiones de reducción
profunda:
Las transmisiones con reducción de
gran potencia 8LL y 9ALL tienen
8 velocidades hacia adelante,
2 velocidades bajas y 3 velocidades
de reversa que ofrecen versatilidad
en aplicaciones dentro y fuera de
las autopistas y rendimiento exigido
en las autopistas, con motores de
hasta 1650 libras-pies [2,237 Nm].
Transmisiones "Super 13"

y "super 18" de baja inercia
“Super 13” ofrece el concepto
patentado de diseño de baja inercia
que hace que los cambios de
velocidad sean más suaves, rápidos
y fáciles. “Super 18” tiene 18
cambios hacia adelante y 4 cambios
de reversa, una reducción general
de 19.7 a 1 y un cambio bajo de
14.40 que ofrece una versatilidad
insuperable. Dos radios de
sobremarcha… 0.73 y 0.86…
ofrecen una eficiencia de RPM de
crucero y rendimiento económico.
Información general sobre transmisiones
Cómo utilizar la guía de Notas generales sobre transmisiones
especificaciones
1. Longitud Las longitudes enumeradas son dimensiones de instalación desde el frente de la carcasa del
Ubique el modelo correcto en la embrague hasta la superficie inferior frontal de la horquilla o brida de acoplamiento, excepto en AT-1202
columna izquierda más alejada de y 2-A-92 que son desde la superficie de fondo de la horquilla de entrada hasta la superficie de fondo de la
las tablas y siga la fila horquilla de salida.
horizontalmente por toda la página 2. Peso Los pesos enumerados son sin carcasa de embrague, controles y lubricantes a menos que se
para encontrar información especifique de otra manera. Todos los pesos son aproximados. Agregue 7 libras [3.15 kg.] a los modelos
relacionada con ese modelo. con bomba de aceite interna.
Las casillas sombreadas se usan
para indicar la disponibilidad de 3. Capacidad de aceite Las capacidades de aceite son aproximadas, dependiendo de la inclinación de la
las funciones u opciones. transmisión. Siempre llene la transmisión hasta el nivel del orificio de relleno o el centro de la mirilla de
vidrio. Consulte el Formulario de requisitos de lubricación TCMT0020 y TCMT0021 para recibir más
También se pueden encontrar información.
especificaciones, características
y beneficios en 4. Enfriador de aceite Recomendado – Con motores de 350 H.P. y superior.
www.eaton.com/roadranger. Requerido – con motores 400 H.P. y superior y GCW por encima de 90,000 libras. [40,823 kgs.]
La información de cobertura de – Con motores 400 H.P. y superior y 1400 libras-pies [1898 Nm] o torsión mayor.
la garantía está disponible en – Con motores 450 H.P. y superior.
nuestro sitio web o en la – Con motores 1500 libras-pies. [2034 Nm] y superior.
Guía de garantía TCWY0900. 5. Sistema de control de cambios de velocidad Hay una variedad de controles remotos mecánicos y confi-
Los modelos, opciones y especifi guraciones de palancas de cambio directas montadas disponibles para todas las transmisiones para servicio
caciones que aparecen en este mediano y p esado. Las carcasas para las barras de cambio para la ubicación de la palanca de cambio de
documento son los actuales al engrane delantero están disponibles para todos los modelos de servicio pesado con excepción de RT-6609A
momento de esta publicación. y productos automatizados. Hay una variedad de controles de cambio de velocidad de estilo automático,
La disponibilidad de modelo, tanto palanca de cambio como botón para transmisiones automatizadas. Para aplicaciones específicas
opciones y especificaciones comuníquese con su OEM.
están sujetas a cambio sin 6. Filtros de aceite Recomendado – RTLO-1 x 913A, RTLO-1 x 918A-AS3, RTLO-1 x 918B
previo aviso.
Los modelos de transmisión que necesitan filtros de aceite están marcados como tal en las
especificaciones.
Nomenclatura automatizada de servicio pesado (elemento de referencia RRSL0002 para obtener mayores
explicaciones sobre la nomenclatura)
Prefijo Modelo Sufijo
F O M - 14 E 3 10 C - LAS
Aplicación y valor
FO = Fuller® Sobremarcha LAS = Cambio activo de transporte en línea
FM = Fuller Torsión múltiple MXP = Rendimiento extremo multipropósito
FOM = Fuller Sobremarcha de torsión múltiple MHP = Rendimiento alto multipropósito
Capacidad de torsión nominal VAS = Cambios activos vocacionales
(libras-pies) = # x 100 + 50 VCS = Serie de construcción vocacional
VHP = Rendimiento alto vocacional
Configuración = Dispositivo de lanzamiento VMS = Serie multi propósito vocacional
E = UltraShift PLUS con ECA VXP = Rendimiento extremo vocacional
(Actuador eléctrico del embrague)
Equipo de radio de engranaje
LL = Dos marchas bajas adicionales
ALL = Marchas bajas de reducción profunda
Velocidades delanteras
Nivel de diseño = Generación de automatización
Nomenclatura del manual para servicio pesado

RTLOCF — 16909A-T2
R T X L O C F - 16 9 09 A/B/C/H L/LL - T2
Roadranger 2 engranajes superiores automatizados
Contraflecha doble Uno o dos engranajes bajos de radio profundo
Carcasa de la barra de cambios tipo X Equipo de radio de engranaje
Diseño de inercia baja Velocidades delanteras
Modelo de sobremarcha Nivel de diseño
Modelo convertible x 100 = Capacidad de torsión nominal
Posición de la palanca de cambios - Delantero
Información general sobre transmisiones para servicio pesado
Disponibilidad y pesos de la carcasa del embrague

SAE NO.1 SAE NO.2
Serie de modelos Tipo de carcasa Aluminio [kg] Hierro [kg] Tipo de carcasa Aluminio [kg] Hierro [kg]
Estándar 23 libras [10] 76 libras [34] Estándar 21 libras [10] 68 libras [31]
FA-Series, RT & FR-Series*
Nodal 36 libras [16] 92 libras [42] Nodal N/A 88 libras [40]
*Carcasa del embrague No SAE NO. 2 en modelos de 13 y 18 velocidades o automatizados de 10 velocidades con clasificación de 1450 libras-pies o superior.
Nota: Sin carcasas del embrague de hierro fundido en los modelos UltraShift PLUS y UltraShift..
Opciones de accionamiento hidraulico del embrague

SAE NO.1 SAE NO.2
Serie de modelos Tipo de carcasa Aluminio Hierro Tipo de carcasa Aluminio Hierro
Estándar Integral** Multi-Piezas*
Todas las otras series Nodal Multi-Piezas*

Manuales, FA, RT&FR excepto Lubricación
para FR c/enfriador interno Multi-Piezas*
forzada nodal
de aceite
Lubricación
Integral**
forzada estándar
* Diseño de accionamiento hidraulico del embrague multi-piezas

- El peso de la carcasa de aluminio del embrague es de 21 libras [9.52 kg] (sin los componentes de liberación del embrague)
- El peso de la carcasa de aluminio del embrague es de 38 libras [17.23 kg] (con los componentes de liberación del embrague)
- El peso de la carcasa de hierro fundido del embrague es de 68 libras [30.8 kg] (sin los componentes de liberación del embrague)
** Sistema integral del accionamiento hidraulico del embrague
- El peso de la carcasa del embrague es de 27 libras [12.24 kg] (sin los componentes del liberación del embrague)
- El peso de la carcasa del embrague es de 34 libras [15.42 kg] (sin los componentes de liberación del embrague)
- UltraShift PLUS peso del embrague es 150 libras [68 kg]. Actuador de embrague electrónico (ECA) es 16 libras [7.3 kg].
- Peso del embrague AutoShift es 150 libras [68 kg].
LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.)
Información general sobre transmisiones para servicio pesado
Especificaciones de la Toma de fuerza (PTO) Longitudes del yugo de transmision

Lateral izqui-
Modelos Lateral derecho Montaje trasero Serie de
erdo*
Series
Series de modelos
de modelos Series Longitud del yugo
horquillas
(Montaje superior) de de transmisión
transmisión de yugos desde velocimetro
6 pernos, 30 dientes,
AT-1202 8 pernos, 30 dientes, N/A
paso de 5
paso de 5
Todos los otros 6 pernos, 45 dientes, 8 pernos, 47 dientes, 32 dientes, 0.5 de paso, 1710 4.74 2.74
modelos FAS paso de 6/8 paso de 6/8 30° (donde esté disponible) 1760 5.05
RT-8 hasta 13XXX 1810 5.00 2.74
No disponible –
FR c/enfriador 8 pernos, 47 dientes, 32 dientes, 0.5 de paso, Nivel de diseño SPL170 4,87
Interferencia con
integral de aceite paso de 6/8 30° (donde esté disponible) 6y7 SPL250 5,18
el refrigerador
RPL20 4,65
RPL25 5,37
* Algunos montajes de toma de fuerza (PTO) sobre el lado izquierdo están ubicados en la parte inferior SPL140 5,96
de la transmisión.
Consulte la Guía de información de la toma de fuerza (PTO), TRIG2600 para recibir más información.
1710 5.75
1760 5.97 4.06
1810 6.06
RT-14 hasta 18XXX SPL170 5,85
Nivel de diseño SPL250 6,30
6y7 RPL20 5,47
RPL25 5,47
SPL140 6,57
La AT-1202 puede utilizarse como una
toma de fuerza de flecha ranurada
en conjunto con un interruptor de
3 posiciones. 1710 5.63 3.31
1760 5.63 3.31
Todas las FASM, FR y RT 1810 5.63 3.31
Niveles de diseño SPL170 5,60
2, 4, 8,9 SPL250 5,71
RPL20 5,63
RPL25 6,26
SPL140 6,32
Especificaciones de transmisión auxiliar Fuller®
Torque de Capacidad Longitud Peso

General
Hoja de Torque de Velocidad de

Transmisiones salida max 1 % 2 de aceite en en en
ventas entrada max Crujía PTO
auxiliares libras-pies pintas pulgadas libras.
TRSLXXXX libras-pies [Nm] (% del motor)
[Nm] [litros] [mm] [kg]
AT-1202* 17,500 [23,727] 35,700 [48,402] 2.04 2.04 104 1.00 REQ 11 [5] 16.5 [419] 353 [160] 93
0039
2A-92 9,700 [13,151] 22,300 [30,234] 2.30 2.30 130 1.00 REQ 12 [6] 16.2 [411] 310 [141]
* Bomba auxiliar C/S disponible
Saber más acerca de
Escanee para ver su video
personalizado o vaya a
ultrashiftplus.com
Transmisión UltraShift® PLUS Visión general

La serie UltraShift® PLUS le da la opción necesaria para
especificar una transmisión a la medida de su flota y nuestra
extensa cartera de trasmisiones se integra a cada OE
importante de Norteamérica. Así como con todos los
componentes Eaton®, usted será respaldado por la red
Roadranger®: el conocimiento y la asistencia que le brindan
las mejores soluciones para el ciclo de vida del camión.
• Disponible en múltiples chasis • Puede ser reparado en

• Certificado y optimizado con cualquier distribuidor
motores múltiples de equipo original de
funcionamiento con las
• Múltiples modelos ofrecen piezas listas y disponibles
economía y rendimiento
• Las funciones de seguridad
según la aplicación: de
10 a 18 velocidades y hasta incluyen asistencia de
GCVW ilimitado arranque en pendientes
y neutral automático
• Software inteligente
• Respaldada por Roadranger:
personalizable
Especialista líder en tren
motriz en Norteamérica
Con tantas configuraciones y plataformas de transmisión disponibles,

UltraShift® PLUS es siempre la herramienta perfecta para el trabajo.
•2250 libras-pies MaxTQ
[3051 kg]
•2050 libras-pies •2250 libras-pies MaxTQ
•HP máxima del motor 700
MaxTQ [2780 kg] [3051 kg]
•2050 libras-pies •18 velocidades
•HP máxima del •HP máxima del motor 700
MaxTQ [2780 kg] delanteras
motor 700 •18 velocidades
•HP máxima del •Sin GCW máx.*
•13 velocidades delanteras
•1750 libras-pies. motor 700 delanteras •Sin GCW máx.*
MaxTQ [2373 kg] •13 velocidades •140.000 máximo GCW
•1750 libras-pies. •600 Max Engine HP delanteras [63.503 kg]
MaxTQ [2373 kg] •10 velocidades
•1650 libras-pies máximo •140.000 máximo GCW
•1650 libras-pies •600 Max Engine HP delanteras
TQ [2237 Nm] [63.503 kg]
máximo TQ [2237 Nm] •10 velocidades •110,000 Max GCW
•HP máxima del motor 600 delanteras
•HP máxima del [49,895 kg]
•10 velocidades •110,000 Max GCW
motor 600
delanteras [49,895 kg]
•10 velocidades •110.000 máximo GCW
delanteras [49.895 kg]
•110.000 máximo GCW
[49.895 kg]
UltraShift PLUS UltraShift PLUS Cambio UltraShift PLUS UltraShift PLUS UltraShift PLUS UltraShift PLUS UltraShift PLUS UltraShift PLUS
Cambios activos activo de transporte Serie de construcción Serie multipropósito Rendimiento alto Rendimiento alto Rendimiento extremo Rendimiento extremo
Vocacional Vocacional vocacional vocacional multipropósito vocacional multipropósito
*si se cumplen todos los requisitos de lineamientos de la aplicación.
UltraShift® PLUS Guía de selector rápido
Más información en
UltraShiftPLUS.com
Remolques para Vocacional Servicio pesado y rendimiento extremo

distancias largas
Impulso directo LAS sobremar-
Modelo LAS cha VAS VCS 8LL VMS 9ALL MHP VHP MXP VXP
10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 11 velocidades 13 velocidades 13 velocidades 18 velocidades 18 velocidades
delanteras delanteras delanteras delanteras delanteras delanteras delanteras delanteras delanteras
2 reversa 2 reversa 2 reversa 3 reversa 3 reversa 3 reversa 3 reversa 4 reversa 4 reversa
Descripción
Primera relación Primera relación Primera relación de Primera relación de Primera relación de Primera relación Primera relación de Primera relación Primera relación de
(Description)
de engrane: 15.42 de engrane: 12.80 engrane: 12.80 engrane: 14.56 engrane: 26.08 de engrane: 12.29 engrane: 12.29 de engrane: 14.4 engrane: 14.4
Relación general: Relación general: Relación general: Relación general: Relación general: Relación general: Relación general: Relación general: Relación general:
15.42 17.53 17.53 19.68 35.73 16.84 16.84 19.73 19.73
Max Hasta Hasta Hasta Hasta Hasta Hasta Hasta
kilometraje kilometraje
GCW/GCVW 110,000 libras 110,000 libras 110,000 libras 110,000 libras 110,000 libras 140.000 libras 140.000 libras
Aplicación dentro/fuera de dentro/fuera de dentro/fuera de dentro/fuera de
Sólo On-Hwy Sólo On-Hwy Sólo On-Hwy On-Hwy Fuera de carretera
primaria carretera carretera carretera carretera
Volquetes pesados, Dobles, Triples,
Volquete, transbor- Volquete para Explotación minera,
Mezcladoras, Dobles, Triples, Transportador de Remolques para
Aplicaciones Remolques para Remolques para do de descarga, de construcción de Transporte de
Asfalto, Canadian carga a granel para larga distancia,
sugeridas distancias largas distancias largas plataforma, servi- autopistas, Camión troncos cortados,
pumper, Grúa & Linehaul dentro/fuera de la Recojo y Entrega,
cios de paisajismo de bloques, Agricultura, Militar
carretera Construcción
5 años/750k 5 años/750k 3 años / 3 años / 3 años / 5 años/500k 3 años / 5 años/500k 2 años /
Garantía*
millas millas kilometraje ilimitado kilometraje ilimitado kilometraje ilimitado millas kilometraje ilimitado millas kilometraje ilimitado
Servicio severo Servicio severo Servicio severo Servicio severo
Aplicaciones dentro/fuera de
Sólo On-Hwy Sólo On-Hwy dentro y fuera de dentro y fuera de dentro y fuera de Sólo On-Hwy Servicio severo dentro y fuera de
alternativas carretera
la carretera la carretera la carretera la carretera
Transporte de
carga pesada,
Volquete, Volquete, Volquete,
Volquete, Volquete, Incendio/Rescate,
Recojo y Entrega1, Recojo y Entrega1, Yacimiento Yacimiento Yacimiento
Yacimiento petro- Yacimiento Militar, Explotación
Aplicaciones Recreación, Recreación, petrolífero, petrolífero, Canadian & petrolífero,
lífero, Explotación petrolífero, minera, Explotación
sugeridas Ómnibus de Ómnibus de Explotación minera, Explotación minera, Linehaul Explotación minera,
minera, Explotación Explotación mine- de troncos, Campo
tránsito tránsito Explotación de Explotación de Explotación de
de troncos, Grúa ra, Explotación petrolífero
troncos, Grúa troncos, Grúa troncos, Grúa
de troncos, Grúa,
Agricultura
1 5 años/ 1 5 años/
750K millas 750K millas 2 años / 2 años / 2 años / 5 años/500k 2 años / 2 años / kilome- 3 años /
Garantía*
3 años / kilometra- 3 años / kilome- kilometraje ilimitado kilometraje ilimitado kilometraje ilimitado millas kilometraje ilimitado traje ilimitado kilometraje ilimitado
je ilimitado traje ilimitado
Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión Esta transmisión es
está diseñada para está diseñada está diseñada para está diseñada está diseñada ha sido diseña- está diseñada está diseñada la transmisión de
proporcionar un para proporcionar proporcionar un para aquellos que para proporcionar da para aplica- para aplicaciones para transportar uso intensivo más
valor óptimo para un valor óptimo valor óptimo para necesitan reducción maniobrabilidad ciones en carre- profesionales cargas extremas severo de Eaton,
aplicaciones están- para aplicaciones las aplicaciones pro- profunda combina- superior a baja teras, donde la moderadas dentro en grandes diseñado para
dar de larga distan- estándar de fesionales estándar. da con retroceso velocidad alrededor economía de – fuera de carretera grados mientras ambientes hostiles
Notas cia o de entrega en larga distancia rápido, flexible para de los sitios de combustible y donde la economía proporciona la a todoterreno, así
ciudades mientras o de entrega en el apoyo a mayor construcción. rendimiento en de combustible capacidad tanto como pendientes
proporciona los ciudades mientras distancia. pendientes son en autopista y el dentro y fuera de pronunciadas y
beneficios de proporciona una importantes. rendimiento en pen- carretera. Puede cargas pesadas.
la eficiencia de relación global diente son todavía ser optimizado
la transmisión más amplia. importantes. para el rendimien-
directa. to o la economía
de combustible.
Nota: La transmisión más adecuada variará con la aplicación. Si usted tiene preguntas más *Garantía variará en función de las condiciones de profesión y de uso previsto.
específicas, por favor visite www.roadranger.com o comuníquese con el representante de Consulte la Guía de garantía Eaton (TCWY0900) para obtener información específica
servicio Roadranger más cercano. Todos los vehículos deben cumplir con los requisitos mínimos sobre la garantía. La cobertura de garantía cambiará para las transmisiones en
de rendimiento de Eaton con el especificado VCG/GCVW. camiones que están destinados a los mercados de exportación.
Transmisión automatizada para servicio pesado
UltraShift PLUS está certificado

para varios motores. Vea la lista en línea.
Especificaciones, opciones y provisiones

Torque
Bomba Enfriador Capacidad Longitud Velocidad combinado
Modelos Max TQ Hoja de de externo Filtro de de aceite en Peso en de PTO de PTO
UltraShift® libras-pies ventas aceite PTO agua/aceite aceite en pintas pulgadas libras (% del (libras-
PLUS [Nm] TRSLXXXX integral de flecha a agua1 externo1 [litros] [mm]2 [kg]3 motor) pies)
FO-10E310C-VAS 1050 [1424]
FO-12E310C-VAS 1250 [1695]
FO-14E310C-VAS 1450 [1966]
VAS FO-16E310C-VAS 1650 [2237] 26 [12] 31.8 [807.7] 915 [415]
FOM-14E310C-VAS 1450 [1966]4
FOM-15E310C-VAS 1550 [2101]4
FOM-16E310C-VAS 1650 [2237]4
FO-10E308LL-VCS 1050 [1424]
F0-11E308LL-VCS 1150 [1559]
F0-12E308LL-VCS 1250 [1695]
VCS
FO-14E308LL-VCS 1450 [1966]
FO-16E308LL-VCS 1650 [2237]
FO-17E308LL-VCS 1750 [2373]
975 [442]
FO-10E309ALL-VMS 1050 [1424] 2500 REQ 79 500
F0-11E309ALL-VMS 1150 [1559]
F0-12E309ALL-VMS 1250 [1695]
VMS
FO-14E309ALL-VMS 1450 [1966]
28 [13] 34.98 [888.4]
FO-16E309ALL-VMS 1650 [2237]
FO-17E309ALL-VMS 1750 [2373]
FO-16E313A-VHP 1650 [2237]
VHP FO-18E313A-VHP 1850 [2509]
FO-20E313A-VHP 2050 [2779]
FO-14E318B-VXP 1450 [1966]
978 [444]
FO-16E318B-VXP 1650 [2237]
VXP FO-18E318B-VXP 1850 [2509]
FO-20E318B-VXP 2050 [2779]
FO-22E318B-VXP 2250 [3051]
FO-14E313A-MHP 1450 [1966]
FO-16E313A-MHP 1650 [2237]
MHP
FO-18E313A-MHP 1850 [2509]
FO-20E313A-MHP 2050 [2779]
FO-14E318B-MXP 1450 [1966] 2501 REQ 28 [13] 34.98 [888.4] 978 [444] 79 500
FO-16E318B-MXP 1650 [2237]
MXP FO-18E318B-MXP 1850 [2509]
FO-20E318B-MXP 2050 [2779]
FO-22E318B-MXP 2250 [3051]
FO-14E310C-LAS 1450 [1966]
FO-16E310C-LAS 1650 [2237]
FOM-14E310C-LAS 1450 [1966]4 79
LAS FOM-15E310C-LAS 1550 [2101]4 2502 REQ 26 [12] 31.8 [807.7] 915 [415] 500
FOM-16E310C-LAS 1650 [2237]4
FM-14E310B-LAS 1450 [1966]4
70
FM-15E310B-LAS 1550 [2101]4
LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA OPCIÓN DISPONIBLE, A MENOS QUE SE INDIQUE SEGÚN REQUERIMIENTO (REQ.) 1: Se requiere bomba de aceite. 2: Longitud de instalación estándar o medido desde
el extremo de la horquilla al extremo de la cobertura de rodamiento posterior. 3: Peso en seco incluyendo embrague. 4: +200 libras-pies. [271 Nm] en dos engranes superiores.
Extendido
Planes de protección
DISPONIBLE
Consulte las páginas 33-38
Radios y relaciones
Reversa Cambios hacia adelante
Modelos
UltraShift® General
PLUS R4 R3 R2 R1 Radio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
17.53 12.80 9.25 6.76 4.90 3.58 2.61 1.89 1.38 1.00 0.73
VAS 2.78 13.63
% de relación 38 37 38 37 37 38 37 38 37
19.68 14.56 9.42 6.24 4.63 3.40 2.53 1.83 1.36 1.00 0.74
VCS 2.89 9.85 15.22
% de relación 55 51 35 36 34 38 35 36 34
16.84 12.29 8.51 6.05 4.38 3.20 2.29 1.95 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
VHP 4.03 12.85 15.06
% de relación 44 41 38 37 40 17 20 17 18 17 16 17
35.73 26.08 16.30 11.85 7.41 5.23 3.79 2.77 1.95 1.38 1.00 0.73
VMS 3.43 13.03 20.84
% de relación 60 37 60 38 38 37 42 42 38 37
19.73 14.40 12.29 8.51 7.26 6.05 5.16 4.38 3.74 3.20 2.73 2.28 1.94 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
VXP 3.43 4.03 12.85 15.06
% de relación 17 44 17 20 17 18 17 17 17 20 18 20 17 18 17 16 17
16.84 12.29 8.51 6.05 4.38 3.20 2.29 1.95 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
MHP 4.03 12.85 15.06
% de relación 44 41 38 37 40 17 20 17 18 17 16 17
19.73 14.40 12.29 8.51 7.26 6.05 5.16 4.38 3.74 3.20 2.73 2.28 1.94 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
MXP 3.43 4.03 12.85 15.06
% de relación 17 44 17 20 17 18 17 17 17 20 18 20 17 18 17 16 17
15.42 15.42 11.52 8.55 6.28 4.67 3.30 2.46 1.83 1.34 1.00
LAS 10B 3.89 18.18
% de relación 34 35 36 34 42 34 35 36 34
17.53 12.80 9.25 6.76 4.90 3.58 2.61 1.89 1.38 1.00 0.73
LAS 10C 2.78 13.63
% de relación 38 37 38 37 37 38 37 38 37

Remol- Trans-
ques porte Trans-
libras-pies Max GCW para dis- de porte de Trans- Ómni-
Familia de TQ máx HP del Velocidad máx. tancias carga troncos Yacimiento porte de Fuera de Recojo Bus bus de
modelo [Nm] motor delantera (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción y Entrega escolar tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Ultrashift 1650 600 10 110,000

PLUS VAS (2237) [49895kg]
Ultrashift 1750 600 10 110,000

PLUS VCS (2373) [49895kg]
Ultrashift 2050 700 13 140.000

PLUS VHP (2779) [63.503kg]
Ultrashift 1750 600 11 110,000

PLUS VMS (2373) [49895kg]
Ultrashift 2250 700 18 ilimitado

PLUS VXP (3051)
Ultrashift 2050 700 13 140.000

PLUS MHP (2779) [63.503kg]
Ultrashift 2250 700 18 ilimitado

PLUS MXP (3051)
Ultrashift 1650 600 10 110,000

PLUS LAS (2237) [49895kg]

Enfriador
Modelos Bomba externo Capacidad Velocidad Torque
Fuller Max TQ Hoja de de PTO Agua/ Filtro de de aceite Longitud en3 Peso en4 de PTO combinado
Advantage Transmisión libras-pie ventas aceite de Aceite aceite en pintas pulgadas libras. (% del de PTO
Series del motor [Nm] TRSLXXXX integral flecha a agua2 externo1 [litros] [mm] [kg] motor) (libras-pies)
Cummins ISX15 1450 [1966] -
FAOM-14810S-EC31 1650 [2237]
2526
Cummins ISX15 1550 [2102] -
FAOM-15810S-EC31 1750 [2373]
PACCAR MX-13
1650 [2237]
FASA 10S FAO-16810S-EP3 Pendiente N/A N/A 16 [7.57] 31.8 [807.7] 850 [385] 79% 500
2533KW
2533PB
PACCAR MX-13 1550 [2102] -
FAOM-15810S-EP31 1750 [2373]
Navistar N13 1550 [2102] -

2536
FAOM-15810S-EN31 1750 [2373]
1: +200 libras-pies. [271 Nm] en dos engranajes superiores. 2: Se requiere bomba de aceite. 3: Longitud de instalación estándar. 4: Peso en seco incluyendo embrague.
Enfriador
Bomba externo Capacidad Velocidad Torque
libras-pies Hoja de de PTO Agua/ Filtro de de aceite Longitud en2 Peso en3 de PTO combinado
Max TQ ventas aceite de Aceite aceite en pintas pulgadas libras. (% del de PTO
Modelos AutoShift [Nm] TRSLXXXX integral flecha a agua1 externo1 [litros] [mm] [kg] motor) (libras-pies)
RTLO-14918A-AS3 1450 [1966]
RTLO-16918A-AS3 1650 [2237]
3505
AS 18 RTLO-18918A-AS3 1850 [2509] 0285 REQ REQ 28 [13] 33.15 [842.15] 969 [440] 79
RTLO-20918A-AS3 2050 [2779]
REQ
RTLO-22918A-AS3 2250 [3051] 500
5: Las transmisiones pueden pedirse con cojinetes de entrada para servicio pesado (4301417) para permitir 500 libras-pies de torsión de salida de PTO combinada.
Nota: AutoShift exige un motor electrónico apropiado con certificación de Eaton. Consulte al OEM del motor para conocer la disponibilidad.
Tren motriz PACCAR MX-13/ Navistar N13/ Transmisiones AutoShift®

SmartAdvantage™ Series Fuller Advantage™ Series Fuller Advantage
Una vez que el vehículo está en
El nuevo tren motriz Kenworth, Peterbilt y Eaton han El tren motriz con el combustible movimiento, una transmisión
SmartAdvantage toma el colaborado para brindarle un tren más eficiente de Eaton y AutoShift funciona como una
poder de Cummins ISX15 con motriz completamente integrado con International Truck & Engine que hay transmisión automática, con la
SmartTorque2 (ST2) y lo combina un rendimiento y una economía del disponible. Se combina una precisa eficiencia de una transmisión
con el buen desplazamiento de la combustible excepcional. El motor comunicación del motor y la manual. Las transmisiones
transmisión Fuller Advantage PACCAR MX-13 y las series Fuller transmisión con un control lógico AutoShift de 18 velocidades
Series Automated (FASA) de 10 Advantage con una transmisión exclusivo para mejorar aún más la están sólo disponibles en
Velocidades a fin de mejorar la automatizada de diez velocidades son deceleración tanto en la sobremarcha Australia, México y Sudáfrica.
economía de combustible. parte del tren motriz Peterbilt APEX como en la operación directa lo cual
y Advantage Package de Kenworth. usa menos combustible.
Extendido
DISPONIBLE
Consulte la página 34.
Radio y relaciones
Modelos Fuller
Advantage Series Reversa Cambios hacia adelante
General
SmartAdvantage Motor R2 R1 Radio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FAOM-14810S-EC3 Cummins ISX15 415ST2 17.70 14.11 10.12 7.06 4.98 3.97 2.83 2.03 1.42 1.00 0.796
3.43 17.12
FAOM-15810S-EC3 Cummins ISX15 450ST2 % Step 39 43 42 26 40 39 43 42 26
Nota: Banda de RPM recomendada para el tren motriz SmartAdvantage: 1150-1240 RPM @ velocidad de crucero
Kenworth Peterbilt APEX
PACCAR MX-13 455
FAO-16810S-EP3 17.70 14.11 10.12 7.06 4.98 3.97 2.83 2.03 1.42 1.00 0.796
PACCAR MX-13 485
3.43 17.12
PACCAR MX-13 430
FAOM-15810S-EP3 % Step 39 43 42 26 40 39 43 42 26
PACCAR MX-13 455
Nota: Banda de RPM recomendada para el MX13 de Kenworth y el tren motriz de Peterbilt APEX: 1150-1300 RPM @ velocidad de crucero
International Truck & Engine
17.70 14.11 10.12 7.06 4.98 3.97 2.83 2.03 1.42 1.00 0.796
FAOM-15810S-EN3 Navistar N13 450 3.43 17.12
% Step 39 43 42 26 40 39 43 42 26
Note: Banda de RPM recomendada para el Tren Motriz de International Truck and Engine 1150-1240 RPM @ velocidad de crucero
Modelo General
AutoShift R4 R3 R2 R1 Radio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
16.70 12.19 10.40 8.51 7.26 6.05 5.16 4.38 3.74 3.20 2.73 2.28 1.94 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
18A-AS3 2.99 3.50 11.17 13.09
% Step 17 17 17 18 17 20 17 20 17 17 17 18 17 20 17 22 17

Trans-
Remol- porte Trans-
libras-pies Max GCW ques para de porte de Trans-
Familia de TQ máx HP del Velocidad máx. distancias carga troncos Yacimiento porte de Fuera de Recojo Bus Ómnibus
modelo [Nm] motor delantera (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción y Entrega escolar de tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Advantage 1750 485 10 80,000

Series (FASA) (2373) [36,287]
AutoShift 18 2250 700 18

(3051)
Transmisión manual para servicio pesado

Torque
combi-
Bomba Enfriador Capacidad Longitud Velocidad nado de
libras-pies Hoja de de Refrigerador externo de Filtro de de aceite en Peso en de PTO PTO
Modelos de Max TQ ventas aceite PTO de de aceite Agua/Aceite aceite en pintas pulgadas libras (% del (libras-
9 velocidades [Nm] TRSLXXXX integral flecha interno a agua externo [litros] [mm] [kg]1 motor) pies)
RT-8608L N/A 58
860 [1166]
RT-8709B 0273 581 [263] 500
RT-11709H 1150 [1559] 28.9 [734]
27 [13]
RT-12709H 1250 [1659] 583 [264] 70
N/A
RT-13709H 1350 [1830] 588 [267]
RT-14709H 1450 [1966] 29.5 [749] 607 [275] 3502
RTOC-16.909A
RTOCM-16909A3 1650 [2237]
RTLOC-16909A-T24 3349 REQ 28 [13] 33.1 [841] 716 [325]
RTOC-18909A
1850 [2508] REQ 500
RTLOC-18909A-T2
79
RTX-11.609B 1150 [1559] 581 [263]
RTX-12.609B 1250 [1659] 28.9 [734] 583 [264]
RTX-13.609B 1350 [1830] 0109 27 [13] 588 [267] 3502
RTX-14.609B 1450 [1966] 607 [275]
29.5 [749]
RTX-16709B 1650 [2237] REQ 617 [280]
1: Menos campana de embrague, lubricante y yugo de trasmision. 2: Las transmisiones pueden pedirse con rodamientos de entrada para servicio pesado (4301417) para permitir 500 libras-pies de torsión de
salida de PTO combinada. 3: Esta transmisión puede clasificarse a 200 libras-pies de torsión adicional por encima de los límites en los 2 radios superiores solamente. 4:1750 libras-pies en dos engranes
superiores solamente. Cuando se convierte a 13 velocidades, el motor debe clasificarse nuevamente a no más que la torsión máxima de transmisión clasificada.
9/13 velocidades "convertible"

Opera como una transmisión simple
de 9 velocidades, se convierte
fácilmente a 13 velocidades para
aumentar la versatilidad del vehículo
y el valor de reventa. Ahora disponible
en dos clasificaciones de torsión
...1650 libras-pies y 1850 libras-pies.
Extendido
DISPONIBLE
Radio y relaciones
Modelos de General
9 velocidades L A Radio LL L 1 2 3 4 5 6 7 8 9
17.21 17.21 10.23 7.23 5.24 3.83 2.67 1.89 1.37 1.00
RT-8608L 17.99 4.70
% de relación 68 41 38 37 43 41 38 37
13.29 13.29 9.16 6.53 4.80 3.57 2.56 1.83 1.35 1.00
RT-8709B 13.89 3.89
% de relación 45 40 36 34 39 40 36 34
RT-11709H
13.29 13.29 9.16 6.53 4.80 3.57 2.56 1.83 1.35 1.00
RT-12709H
13.89 3.89
RT-13709H
% de relación 45 40 36 34 39 40 37 35
RT-14709H
14.38 10.50 7.37 5.21 3.78 2.76 1.95 1.38 1.00 .73
RTOC-16.909A
% de relación 42 42 38 37 41 42 38 37
14.38 10.50 7.37 5.21 3.78 2.76 1.95 1.38 1.00 .73
RTOCM-16909A1
% de relación 42 42 38 37 41 42 38 37
14.38 10.50 7.37 5.21 3.78 2.76 1.95 1.38 1.00 .86 .73
RTLOC-16.909A-T2 11.28 2.99
% de relación 42 42 38 37 41 42 38 16 18
14.38 10.50 7.33 5.21 3.78 2.76 1.95 1.38 1.00 .73
RTOC-18909A
% de relación 42 41 38 37 41 42 38 16 18
14.38 10.50 7.37 5.21 3.78 2.76 1.95 1.38 1.00 .86 .73
RTLOC-18909A-T2
% de relación 42 42 38 37 41 42 38 17 17
RTX-11.609B
17.21 12.56 7.47 5.28 3.83 2.79 1.95 1.38 1.00 .73
RTX-12.609B
13.14 3.43
RTX-13.609B
% de relación 68 41 38 37 43 41 38 37
RTX-14.609B
17.07 12.46 7.41 5.23 3.79 2.77 1.95 1.38 1.00 .73
RTX-16709B 13.03 3.43
% de relación 68 42 38 37 42 42 38 37
1: Esta transmisión puede clasificarse a 200 libras-pies de torsión adicional por encima de los límites en los 2 radios superiores solamente.
Remol- Trans- Trans-

libras-pies Max GCW ques para porte de porte de Trans- Ómni-
Familia de TQ máx HP del Velocidad máx. distancias carga troncos Yacimiento porte de Fuera de Recojo Bus bus de
modelo [Nm] motor delantera (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción y Entrega escolar tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Convertible 1850 600 9, 13

9-13 (2509)
Serie RT-9 1850 600 9

(2509)
Torque
Modelos Enfriador Capacidad Longitud Peso Velocidad combinado
Fuller Max TQ Hoja de Bomba Enfriador externo Filtro de de aceite en pulga- en de PTO de PTO
Advantage Libras-pies ventas de aceite PTO interno Agua/Aceite aceite en pintas das libras (% del (libras-
Series [Nm] TRSLXXXX integral de flecha de aceite a agua1 externo1 [litros] [mm] [kg]2 motor) pies)
FAO(F) -11810C 1150 [1559]
FAO(F) -12810C 1250 [1695]
FAO(F) -13810C 1350 [1830]
FAO(F) -14810C 1450 [1966]
FAO(F) -15810C 1550 [2102] 0303 OPT N/A N/A N/A 16 [11] 29.9 [760.22] 564 [256] 79% 500
FAO(F) -16810C 1650 [2237]
FAOM(F) -14810C 1450 [1966]
FAOM(F) -15810C 1550 [2102]
FAOM(F) -16810C 1650 [2237]
*Máxima calificación de energía es 455 HP.
Torque
Bomba Enfriador Capacidad Longitud Peso Velocidad combinado
Max TQ Hoja de de Enfriador externo Filtro de de aceite en en de PTO de PTO
Modelos de Libras-pies ventas aceite PTO interno Agua/Aceite aceite en pintas pulgadas libras (% del (libras-
10 velocidades [Nm] TRSLXXXX integral de flecha de aceite a agua1 externo 1
[litros] [mm] [kg]2 motor) pies)
FR-9.210B3 950 [1288]
FR-11.210B3 1150 [1559]
FR-12.210B3 1250 [1695]
FR-13.210B3 1350 [1830]
65
FR-14.210B3 1450 [1966]
FR-15.210B3 1550 [2102]
REQ
FRM-15210B4 1550 [2102]
FRW-15210B6 1550 [2102]
FRO-11.210B3 1150 [1559]
FRO-12.210B3 1250 [1695]
FRO-13.210B3 1350 [1830]
0261 OPT5 23.5 [11] 29.93 [760.2] 592 [269] 87 500
FRO-14.210B3 1450 [1966]
FRO-15.210B3 1550 [2102]
REQ
FRO-16.210B3 1650 [2237]
FRO-11210C3 1150 [1559]
FRO-12210C3 1250 [1695]
FRO-13210C3 1350 [1830]
FRO-14210C3 1450 [1966]
84
FRO-15210C3 1550 [2102]
FRO-16210C3 1650 [2237]
REQ
FRO-17210C3 1750 [2373]
FRO-18210C 1850 [2508]
RT-8908LL 860 [1166] 70
RTO-11908LL 1150[1559]
0116 28 [13] 33.1 [841] 690 [313] 500
RTO-14908LL 1450[1966] 94
OPT5
RTO-16908LL 1650 [2237] REQ
1: Se requiere bomba de aceite. 2: Menos campana de embrague, lubricante y yugo de transmision. 3: Estas (950 libras-pies - 1750 libras-pies) transmisiones pueden clasificarse a 100 libras-pies de torsión
adicional por encima de los límites en los 2 radios superiores solamente. 4: Esta (950 libras-pies. - 1750 libras-pies) transmisión puede clasificarse a 200 libras-pies de torsión adicional por encima de los
límites en los 2 radios superiores solamente. 5: Dos provisiones PTO hasta la flecha disponibles. 6: FRW – Doble Contraflecha sin enfriador fuller roadranger. Nota: Bomba estándar para enfriadores
externos solamente – no es necesario para enfriadores internos. Bomba C/S auxiliar disponible a traves de postventa de repuestos.
Fuller Advantage de 10 velocidades Transmisiones de reducción

profunda:
La transmisión Fuller Advantage de
10 velocidades, el primer nuevo diseño Las transmisiones con reduccion
de transmisión manual de Eaton en más profunda 8LL y 9ALL tienen 8
de una década, le ofrece la más velocidades hacia adelante, 2
eficiente transmisión manual de servicio velocidades bajas y 3 velocidades
pesado disponible. La tecnología de de reversa que ofrecen versati-
lubricación de precisión reduce las lidad en aplicaciones dentro y
pérdidas de aceite batido y elimina la fuera de las autopistas y rendi-
necesidad de un enfriador en la mayoría miento exigido en las autopistas,
de las aplicaciones ... reduce el peso y con motores de hasta 1650 libras-
aumenta la fiabilidad. pies [2,237 Nm].
Radios y relaciones
Extendido
Modelos Fuller General
Advantage Series R2 R1 Radio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DISPONIBLE
FAO(F) -11810C Consulte la página 34.
FAO(F) -12810C
FAO(F) -13810C 17.53 12.8 9.25 6.76 4.9 3.58 2.61 1.89 1.38 1.00 0.73
FAO(F) -14810C
FAO(F) -15810C 2.78 13.63
FAO(F) -16810C
FAOM(F) -14810C
% de relación 38 37 38 34 37 38 37 38 37
FAOM(F) -15810C
FAOM(F) -16810C
Modelos de General
10 velocidades LL L A Radio LL L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FR-9.210B
FR-11.210B 14.80 14.80 10.95 8.09 5.97 4.46 3.32 2.45 1.81 1.34 1.00
FR-12.210B
FR-13.210B
16.21 3.63
FR-14.210B
FR-15210B % de relación 35 35 35 34 35 35 35 35 34
FRM-15210B
FRW-15210B
FRO-11.210B
FRO-12.210B 14.75 11.06 8.19 6.05 4.46 3.34 2.48 1.83 1.36 1.00 .75
FRO-13.210B
12.12 2.72
FRO-14.210B
FRO-15.210B % de relación 35 35 35 34 35 35 35 35 34
FRO-16210B
FRO-11210C
FRO-12210C 17.15 12.69 9.29 6.75 4.90 3.62 2.59 1.90 1.38 1.00 .74
FRO-13210C
13.75 2.80
FRO-14210C
FRO-15210C % de relación 37 38 38 35 40 37 38 38 35
FRO-16210C
FRO-17210C 17.49 12.94 9.29 6.75 4.90 3.62 2.64 1.90 1.38 1.00 .74
13.75 2.80
FRO-18210C % de relación 39 38 38 35 37 39 38 38 35
19.58 19.58 12.67 8.39 6.23 4.58 3.41 2.46 1.83 1.35 1.00
RT-8908LL 20.47 13.24 3.89
% de relación 55 51 35 36 34 38 35 36 34
RTO-11908LL
19.68 14.56 9.42 6.24 4.63 3.40 2.53 1.83 1.36 1.00 .74
RTO-14908LL 15.22 9.85 2.89
RTO-16908LL % de relación 55 51 35 36 34 38 35 36 34

Remol- Trans-
ques porte Trans-
Max TQ Max Veloci- GCW para dis- de porte de Trans- Ómni-
Familia de libras-pies HP del dades al máx. tancias carga troncos Yacimiento porte de Fuera de Recojo Bus bus de
modelo [Nm] motor frente (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción y Entrega escolar tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Advantage 1650 455 10 80,000

Series (FASM) (2237) [36,287]
Serie FR 1850 600 10

(2509)
8LL 1650 600 8+2 Bajo

(2237)

Capacidad Torque
Bomba Enfriador de aceite Longitud Peso Velocidad combinado
Max TQ Hoja de de PTO Enfriador externo Filtro de en en en de PTO de PTO
libras-pies ventas aceite de interno de Agua/Aceite aceite pintas pulgadas libras (% del (libras-
Modelos [Nm] TRSLXXXX integral flecha aceite a agua1 externo1 [litros] [mm] [kg]2 motor) pies)
RTO-11909ALL 1150 [1559]
11 671 [304]
velocidades RTO-14909ALL 1450 [1966] 0253 28 [13] 33.15 [842] 79 500
RTO-16909ALL 1650 [2237] REQ 698 [317]
RTLO-12.913A 1250 [1695]
RTLO-14.913A 1450 [1966]
13
velocidades RTLO-16.913A 1650 [2237] 0249 REQ 28 [13] 33.1 [841] 714 [324] 79 3503
RTLO-18.913A 1850 [2508]
RTLO-20913A 2050 [2779] REQ
RT-14915 1250 [1695] 70
15
velocidades RTO-14915 1450 [1966] 0215 REQ 28 [13] 33.1 [841] 696 [316]
89
500
RTO-16915 1650 [2237]
RTLO-14.918B 1450 [1966]
RTLO-16.918B 1650 [2237]
18 3503
velocidades RTLO-18.918B 1850 [2509] 0250 REQ 28 [13] 33.1 [841] 716 [325] 79
RTLO-20.918B 2050 [2780]
REQ
RTLO-22.918B 2250 [3051] 500
1: Se requiere bomba de aceite. 2: Menos campana de embrague, lubricante y yugo de transmision. 3: Las transmisiones pueden pedirse con rodamientos de entrada para servicio pesado (4301417) para
permitir 500 libras-pies de torsión de salida de PTO combinada.

Remol- Trans-
libras- ques porte Trans- Trans-
pies TQ Max Veloci- GCW para dis- de porte de porte de Ómni-
Familia de máx HP del dades al máx. tancias carga troncos Yacimiento dese- Fuera de Recojo Bus bus de
modelo [Nm] motor frente (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero chos Agricultura autopista Construcción y Entrega escolar tránsito Recreativo
De alto
rendimiento
Super 18 2250 700 18

(3051)
15 1650 600 15
velocidades (2237)
Super 13 2050 700 13

(2780)
9 ALL 1650 600 9+2 Bajo

(2237)
Transmisiones "Super 13"

y "super 18" de inercia baja
“Super 13” ofrece el concepto
patentado de diseño de inercia
baja que hace que los cambios
de velocidad sean más suaves,
rápidos y fáciles. El "Super 18"
cuenta con 18 marchas hacia
adelante y 4 hacia atrás, una
reducción general de 19.7 a 1 y un
engrane inferior de 14.40 para una
versatilidad inigualable. Dos radios
de sobremarcha… 0.73 y 0.86…
ofrecen una eficiencia de RPM de
crucero y rendimiento económico.
Extendido
DISPONIBLE
Radios y relaciones
Modelos de General
11 velocidades LL L A Radio LL1 L LL2 1 2 3 4 5 6 7 8
RTO-11909ALL
35.71 26.08 16.30 11.85 7.41 5.23 3.79 2.77 1.95 1.38 1.00 .73
RTO-14909ALL 20.84 13.03 3.43
RTO-16909ALL % de relación 60 38 60 42 38 37 42 42 38 37
Modelos de General
13 velocidades LL A Radio LL L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
RTLO-12.913A
RTLO-14.913A 16.86 12.31 8.64 6.11 4.43 3.23 2.29 1.95 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
13.22 3.50
RTLO-16.913A
RTLO-18.913A % de relación 42 42 38 37 41 17 21 17 18 17 17 17
16.86 12.31 8.59 6.11 4.43 3.23 2.28 1.94 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
RTLO-20913A 13.22 3.50
% de relación 43 41 38 37 42 17 20 17 18 17 17 17
Modelos de General
15 velocidades DR L A Radio DR1 DR2 DR3 DR4 DR5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
16.94 16.94 12.98 10.03 7.73 6.07 9.96 7.63 5.9 4.54 3.57 2.79 2.14 1.65 1.27 1.00
RT-14915 16.73 9.84 2.76
% de relación 31 29 30 27 39 31 29 30 27 28 30 30 30 27
RTO-14915 16.94 13.31 10.20 7.88 6.07 4.77 7.83 6.00 4.64 3.57 2.81 2.19 1.68 1.30 1.00 0.79
13.14 7.73 2.17
RTO-16915 % de relación 31 29 30 27 39 31 29 30 27 28 30 30 30 27
Modelos de General
18 velocidades R1 R2 R3 R4 Radio LL L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
RTLO-14.918B 19.72 14.4 12.29 8.56 7.3 6.05 5.16 4.38 3.74 3.2 2.73 2.29 1.95 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
RTLO-16.918B % de relación 17 44 17 21 17 18 17 17 17 19 17 20 17 18 17 17 17
RTLO-18.918B 15.06 12.85 4.03 3.43
19.72 14.4 12.29 8.51 7.26 6.05 5.16 4.38 3.74 3.2 2.73 2.28 1.94 1.62 1.38 1.17 1.00 0.86 0.73
RTLO-20.918B
RTLO-22.918B % de relación 17 44 17 20 17 18 17 17 17 20 17 20 17 18 17 17 17
Transmisión
Automatizada para Manual para servicio mediano
servicio mediano
Transmisión UltraShift® HV Fuller® Servicio mediano de

(Valor en las autopistas) 6 velocidades
Las transmisiones Eaton
La transmisión UltraShift HV ofrece “Synchro-6” están sincronizadas
un costo total menor de propiedad en todos los engranes, con
y mejor capacidad de servicio que recorrido del cambio reducido
cualquier otra transmisión. y tecnología patentada del
Dependiendo de su aplicación, sincronizador de “baja-fuerza" que
UltraShift HV puede hacerle ahorrar brinda cambios de velocidades
hasta $2,379 por camión, por año. más fáciles y rápidos.
Sin mantenimiento programado
para 500,000 millas [800,000 km] y
hasta 19% más de economía de
combustible* versus dispositivos
automáticos del convertidor de par,
es claro que UltraShift es
“automáticamente la mejor”.
*Los resultados se basan en pruebas llevadas
a cabo por una firma independiente según
SAE J1526 “en conjunto con Procedimiento ™
de prueba en servicio de combustible de TMC/
SAE, Tipo III.” Supone 30,000 millas por año en
la ciudad, con combustible a un precio de $4.30/
galón. Los costos de servicio y mantenimiento
incluyen una vida útil del embrague promedio de
5 años y costos de piezas y trabajo asociado. Sus
resultados pueden variar.
Nomenclatura automatizada Nomenclatura manual
FO — 6406A — DM3
F O - 6 4 06 A DM3
Fuller Equipo de radio de engranaje
DM3 - HV (Valor en las autopistas) Sincronizado Velocidades delanteras
Nivel de diseño
Modelo de sobremarcha
Equipo de radio de engranaje Modelo de sobremarcha x 100 = Capacidad de torsión nominal
Velocidades delanteras
Nivel de diseño
Capacidad de torsión nominal
(libras-pies) = Nº x 100 + 120
para transmisión manual: (libras-pies) = Nº x 100 + 60
Información general sobre transmisiones para servicio mediano
Pesos de la carcasa del embrague

SAE NO.2 SAE NO.3
Profundidad Profundidad
Tipo de Aluminio Hierro Tipo de Aluminio Hierro
de la carcasa de la carcasa
carcasa libras [kg] en libras [kg] carcasa libras [kg] en libras [kg]
Serie de modelos en pulg. [mm] en pulg. [mm]
4,75 [120,7mm] 13 [6] 47 [21]

Serie FS 5206, 6205, 6305,
Estándar Estándar N/A N/A N/A
5406, 6406, 8406
6.625 [168 mm]* 17 [8] 60 [27]
* El estándar para todas las transmisiones de la Serie FS es 6.625 en carcasa de aluminio del embrague SAE No. 2.
Opciones de accionamiento hidraulico del embrague

SAE NO.2 SAE NO.3
Tipo de Aluminio Hierro Tipo de Aluminio Hierro

carcasa libras [kg] libras [kg] Tipo (Type): libras [kg] libras [kg]
Serie de modelos
Serie FS 5206, 6205, 6305, 5406, Estándar Estándar

N/A N/A N/A
6406, 8406 Nodal N/A Nodal
Nota: El peso de la carcasa de aluminio del embrague hidráulico para servicio mediano es de 21 libras sin los componentes de liberación del embrague.
Especificaciones de la Toma de fuerza (PTO)

Modelo Lateral derecho Lateral izquierdo Montaje trasero
FS-6205A/6305A 6 pernos, 39 dientes, paso de 6,35, 22° hélice mano derecha
FS-6205B/6305B 6 pernos, 41 dientes, paso de 6,5, 23° hélice mano derecha
FS-5406/6406A 6 pernos, 38 dientes, paso de 6,35, 22° hélice mano derecha
FSB-5406B/6406B 6 pernos, 38 dientes, paso de 6,35, 22° hélice mano derecha 26 dientes, 45°
FSO-6406A/8406A 6 pernos, 48 dientes, paso de 7.00, 26° hélice mano derecha
F-5405B-DM3 6 pernos, 48 dientes,

Con equipo disponible para cambiar de izquierda
a derecha
F/O-6406B-DM3 Paso de 7.00, 26° hélice mano derecha
* Provisión de PTO de montaje trasero (contraflecha extendida) disponible. Consulte la Guía de información de la toma de fuerza (PTO), TRIG2600 para recibir más información.
Todas las transmisiones para servicio mediano tienen un límite de salida de PTO combinado de 500 libras-pies.
Transmisión automatizada para servicio mediano
Extendido
DISPONIBLE
Provisión de Capacidad de Velocidad

Max TQ PTO de aceite en Longitud en Peso de PTO
libras-pies Hoja de ventas contraflecha pintas pulgadas en libras. (% del
Modelo [Nm] TRSLXXXX extendida [litros] [mm] [kg] motor)
Modelo FO-5.406B-DM3 620 [840]
UltraShift HV
391 [177]
6 velocidades FO-6406B-DM3 660 [895]
STD
FO-5506B-DM3 620 [840]
Trinquete 417 [189]
FO-6506B-DM3* 660 [895]
0315 REQ 20.75 [10] 25.6 [650] 67
Modelo F-5405B-DM3 620 [840]
UltraShift HV
391 [177]
5 velocidades F-6405B-DM3 660 [895]
STD
F-5505-DM3 620 [840]
Trinquete 417 [189]
F-6505B-DM3** 660 [895]
*La función de trinquete está clasificada en 33,000 libras como máximo en estos modelos. **La función de trinquete está clasificada en 26.000 libras como máximo en estos modelos.
Radios

General
Modelo R Radio 1 2 3 4 5 6
Modelo FO-5406-DM3
UltraShift HV
6 velocidades FO-6406B-DM3
STD
6.27 8.40 6.55 4.13 2.52 1.59 1.00 0.78
FO-5506-DM3
Trinquete
FO-6506B-DM3*
Modelo F-5405B-DM3
UltraShift HV
5 velocidades F-6405B-DM3
STD 6.27 8.40 6.55 4.13 2.52 1.59 1.00
F-5505B-DM3
Trinquete
F-6505B-DM3**
Transmisión UltraShift® HV (Valor en las autopistas)

La transmisión UltraShift HV ofrece un costo total menor de propiedad
y mejor capacidad de servicio que cualquier otra transmisión.
Dependiendo de su aplicación, UltraShift HV puede hacerle ahorrar hasta
$2,379 por camión, por año. Sin mantenimiento programado para
500,000 millas [800,000 km] y hasta 19% más de economía de combus-
tible* contra dispositivos automáticos del convertidor de par, es claro
que UltraShift es “automáticamente la mejor”.
*Los resultados se basan en pruebas llevadas a cabo por una firma independiente según SAE J1526
“en conjunto con Procedimiento de prueba en servicio de combustible de TMC/SAE, Tipo III.” Supone
30,000 millas por año en la ciudad, con combustible a un precio de $4.30 / galón. Los costos de servicio
y mantenimiento incluyen una vida útil del embrague promedio de 5 años y costos de piezas y trabajo
asociado. Sus resultados pueden variar.
Transmisión manual para servicio mediano
Especificación de transmisión de servicio mediano Fuller®

Hoja de Capacidad Longitud Velocidad
Provisión Peso **
ventas Max TQ de aceite en * de PTO
Modelo General Rev. 1 % 2 % 3 % 4 % 5 % 6 de cambio en libras.
TRSL libras-pies en pintas pulgadas (% del
neutro [kg]
XXXX [litros] [mm] motor)
660 19.5 25.6 369

FS-6.305A 7.22 7.22 7.22 86 3.89 75 2.22 60 1.39 39 1 46
[895 Nm] [9] [650] [167]
660 19.5 25.6 369

FS-6.305B 7.22 7.22 7.22 86 3.89 75 2.22 75 1.27 27 1 46
[895 Nm] [9] [650] [167]
560 19.5 25.6 359

FS-5.406A 9.01 8.63 9.01 71 5.27 64 3.22 58 2.04 49 1.36 36 1 52
[759 Nm] [9] [650] [163]
0191
660 19.5 25.6 359
FS-6406A 9.01 8.63 9.01 71 5.27 64 3.22 58 2.04 49 1.36 36 1 52
[895 Nm] [9] [650] [163]
660 19.5 25.6 359

FSO-6.406A 9.04 6.75 7.05 71 4.13 64 2.52 58 1.59 59 1 28 0.78 68
[895 Nm] [9] [650] [163]
860 19.5 25.6 359

FSO-8406A 9.04 6.75 7.05 71 4.13 64 2.52 58 1.59 59 1 28 0.78 68
[1166 Nm] [9] [650] [163]
560 19.5 25.6 359

FSB-5.406B 8.03 7.70 8.03 59 5.06 64 3.09 58 1.95 49 1.31 31 1 52
[759 Nm] [9] [650] [163]
N/A
660 19.5 25.6 359
FSB-6406B 8.03 7.70 8.03 59 5.06 64 3.09 58 1.95 49 1.31 31 1 52
[895 Nm] [9] [650] [163]
* La longitud es desde la parte delantera de la carcasa del embrague hasta la superficie de fondo en la parte delantera del yugo o brida de acoplamiento. SAE NO. 2 (6.625” [168.3 mm] de
profundidad).
** Con la carcasa de aluminio del embrague SAE NO. 2, controles estándar, menos componentes de liberación de embrague y torre de cambios. Peso en seco.
Los pesos dados son sin lubricante y sin embrague.

Remol- Trans-
HP ques porte Trans-
libras-pies máxima GCW para dis- de porte de Trans- Entrega Ómni-
Familia de TQ máx del Velocidad máx. tancias carga troncos Yacimiento porte de Fuera de y recolec- Bus bus de
modelo [Nm] motor delantera (libras) largas pesada cortados Minería petrolífero desechos Agricultura autopista Construcción cion escolar tránsito Recreativo
De
rendimiento
medio
UltraShift HV 660 5, 6 33,000*

(895) [14,969kg]
5- & 6- 860 5, 6
Velocidad (1166)
**Aprobado para 55,000 libras. [24948 kg] en la disminución de aplicaciones de carga.
Fuller® Servicio mediano de 6 velocidades

Las transmisiones Eaton “Synchro-6” están sincronizadas en todos los
engranes, con recorrido del cambio reducido y tecnología patentada del
sincronizador de “baja-fuerza" que brinda cambios de velocidades más
fáciles y rápidos.
El material del sincronizador de desgaste prolongado reduce los reemplazos
de sincronizador — hasta $1,300* en ahorros potenciales en costos.
*Los ahorros se calculan en 6 años/200,000 millas [320,000 km] de servicio.
Sus resultados pueden variar.
Información general sobre embragues
Beneficios de Solo Advantage: beneficios de Easy Pedal

Advantage:
• La tecnología Solo mantiene el
embrague en constante ajuste • La tecnología de Kwik-Adjust
manteniendo la posicion del y Powerthread™ simplifica el
cojinete de liberacion. ajuste del embrague.
• Incluye un indicador de • Para ajustar se requiere
desgaste fácil de ver. aproximadamente la mitad del
• Un deflector de contaminación movimiento de ajuste estándar.
totalmente redondeado protege • Intercambiable con todos
de partículas externas. los modelos actuales de
• Resortes de cámara de acero doble plato.
inoxidable ofrecen mayor • El pin separador positivo
durabilidad y larga vida. garantiza una separacion
Sólo los embragues Advantage Series ofrecen el rendimiento, la • Exclusivos amortiguadores de uniforme del plato opresor,
fiabilidad y la protección que necesita para seguir siendo productivo control de vibración de mayor suave acoplamiento y una
y rentable. tecnología reducen de manera operacion mas confortable.
Estas características principales incluyen: significativa la grave vibración
y disminuye el traqueteo de los
• Intervalo de 50,000 millas [80467] de lubricación estándar para engranes en actividad.
aplicaciones de larga distancia.
• Elimina 13 ajustes manuales
• Patente pendiente con rodamiento de desembrague que brinda mayor para cada camión, en promedio.
lubricación y fuerza mejorada para extender la vida útil del embrague.
• Cojinetes mejorados de acero resisten el desgaste y ofrecen una vida
de servicio mejorada.
• Amortiguación de primera calidad de Eaton reduce la vibracion Características mejoradas del nuevo diseño de la carcasa
torsional del tren motriz y satisface las expectativas de larga vida de del cojinete:
los OEM del vehículo.
Nuevo diseño de fundición
• Material de friccion patentado para un disco con vida util mas larga. • Fortaleza mejorada
Tres
Además, una carcasa de cojinete con diseño totalmente nuevo que graseras
mejora la confiabilidad a la vez que disminuye el mantenimiento. Placas de impulso más para su
amplias manteni-
• Área de contacto miento
incrementada con
horquilla de
accionamiento
Deflectores
compuestos
• Mantiene lejos la
contaminacion Depósito de grasa
• Conserva la grasa adentro
más eficiente
• Más grasa para el cojinete
• Intervalo de grasa extendido
• Mas grasa en el cojinete para
una vida más larga

Embrague Selector de embrague para servicio pesado
Extendido
DISPONIBLE
Los embragues autoajustables solo son recomendados para camiones con

accionamiento hidráulico para reducir el riesgo de daño a la línea de impulso.
Elija el tamaño de su embrague de Determine la abertura Seleccione un torque del embrague.

carcasa fundida de doble disco de del diámetro interior La clasificación en el cuadro debe ser
alto rendimiento. del volante y seleccione igual o mayor de la clasificación del torque.
Nota: Los diámetros de todas la cantidad
las estrías son de 2" de resortes.
Especificaciones del equipo original
Diámetro y Abertura Torque del Solo Easy Pedal

15.5 pulgadas número de del diámetro
Número de embrague libras-pies Tipo de disco Revesti- Peso Solo Easy Pedal
del interior resortes (debe exceder el miento individual* Advantage Advantage
estrías
del volante torque del motor) Advantage con preamortiguador
Advantage con preamortiguador
Orgánico
Orgánico
Orgánico
9 (Mack y
Volvo 11L
y 13L)
7 (Mercedes)
1650 DCF-OVC 4 150 209701-87 208925-87

1650 DCF-OVC 6 150 209701-88 208925-88
Diámetro y delAbertura
Torque del
número de deldiámetro
14 pulgadas Número de embrague Revesti- Peso
interior (debe exceder el Tipo de disco
estrías resortes miento individual*
del volante torque del motor)
Ninguno Orgánico
Orgánico
Orgánico
*Peso de envío estimado

Reduzca la elección del 6
embrague en función de las Especificación del equipo original
opciones. Todos los números de
partes en la fila consecutiva cumplen Garantía de 2 años / con millaje ilimitado
con sus especificaciones. (Solo e Easy Pedal Advantage – Postventa)
3 años de garantía / 350,000 millas [563,270 km]
Tipo de disco: (Solo Advantage – Producción de transporte de línea)
2 años de garantía / 200,000 millas [321,869 km]
CO = Coaxial (Easy Pedal Advantage – Producción de transporte de línea)
D = Amortiguado
FT = Recorrido libre
50,000 – millas [80,467 km] intervalo de lubricación
SD = Servicio súper
CF = Revestimiento ®
VCT PLUS = Tecnología de
de cerámica control de vibración
OF = Revestimiento
OVC (por sus siglas en inglés) =
orgánico
Control de vibración optimizado
Embrague Selector de embrague para servicio mediano
Extendido
DISPONIBLE
Elija la carrera del mecanismo. Elija el diámetro de estría y el Elija el torque del embrague. Elija el tipo de amortiguador.
Consulte con el fabricante del número de discos. La calificación en la tabla
equipo original (OEM) para debe ser igual a o debe
conocer las capacidades de superar la calificación
tiempo/movimiento del del torque.
cojinete: Guía de aplicación
Eaton CLSL1276.
3 Súper botón 4 Súper botón 3 Botones 6 Súper botón

Diámetros de las estrías: (3 SB) (4 SB) (6 SB)
1.75" o 2.00"
Nuevo
El torque del
Carrera Estándar Diámetro y
número de
Número embrague Tipo de Solo Solo Nuevo Ajuste manual
Movimiento de rodamiento de discos debe exceder el amortiguador estándar Servicio ajuste para servicio
estrías
de .500" a .560" torque del motor severo estándar* manual severo*
Movimiento
1.75" – 10 1 libre 109400 – 5 (3 SB) N/A 107683 – 5 (3 SB) N/A
1.75" – 10 2** 800 7+1 N/A N/A N/A N/A
860 7+1 109500 – 10 (3 Trampa) 109500 – 22 (3 SB) 107237 – 10 (3 Trampa) 107237 – 22 (3 SB)
860 7+1 109504 – 12 (3 SB) N/A 107342 – 12 (3 SB) N/A

2.0" – 10 2**
1000 7+1 109504 – 24 (4 SB) N/A 107342 – 24 (4 SB) N/A
Carrera corta El torque del Solo Nuevo Ajuste manual

Diámetro y
Número embrague Tipo de Carrera corta
Movimiento de rodamiento
de .410" a .470"
número de
estrías
de discos debe exceder el amortiguador Solo Servicio ajuste para servicio
torque del motor severo estándar* manual severo*
1.75" – 10 1 620 Recorrido libre 109404 – 5 (3 SB) N/A N/A N/A
1.75" – 10 2** 860 7+1 109503 – 10 (3 Trampa) N/A N/A N/A
* Servicio severo: Una combinación de

mayor carga de plato, súper botones
y/o una cantidad adicional de *Sólo en Estados Unidos y Canadá.
revestimientos.
** Embragues de dos platos: Encaja en Por favor refiérase a la guía de garantía
lugar de un solo plato (de tipo jalar); de Roadranger TCWY0900 para la garantía
sin embargo, esto aumenta la inercia más actualizada
a la transmisión y puede afectar la
capacidad de cambio y la vida útil.
Herramientas de diagnóstico para la administracion del vehículo & flota
Analizador de vibraciones del tren motriz
¿Tiene demasiados gastos de trabajo y cambios de piezas innecesarios Funciones Requisitos del sistema
cada vez que trata de arreglar un problema de vibración? El analizador de • Configuración mínima:
Fácil de usar – aísla problemas
viraciones del tren motriz de Eaton está diseñado para ser utilizado
complejos de vibración en • Computadora compatible con
especificamente por técnicos en el taller. El DVA Básico localizará la
solo minutos. IBM PC – Pentium III o
causa de la vibración, aislará la ubicación del problema y finalmente
ofrecerá un procedimiento de reparación sugerido para solucionarlo. • Seleccione la configuración equivalente, 1 GHz o superior
Aumente la eficiencia de su técnico, reduzca el tiempo de inactividad de correcta de la línea de conducción • 256 MB de RAM
su vehículo y minimice el intercambio de piezas. desde una lista desplegable para • Resolución de pantalla de
tener un diagnóstico más preciso. 1024 x 768
• Los resultados que se ofrecen • Lector para CD-ROM
con códigos de color le permiten • 400 MB de espacio libre en el
al técnico encontrar fácilmente la disco duro
fuente de la vibración.
• Funciona con Windows 2000,
• Viene con procedimientos de XP y NT
reparación sugeridos para ayudar
al técnico a corregir el problema. El juego incluye:
• El software incluye entradas de
• CD del software
sensores para verificación de la
señal y precisión de datos. • Tarjeta para la PC
• Guarde datos en su computadora
• Condicionador de señal
o envíelos por correo electrónico • Acelerómetro
a expertos para acceder a un aná- • Tomacorriente de 3/4"
lisis más profundo. • Sensor de velocímetro
• Cree e imprima informes para • 6 cables de adaptador de
revisión por parte de los clientes. captación del velocímetro
El formato de la pantalla de ingreso • 2 cables grises de velocidad
de datos es similar al formato de • 1 cable de datos
una orden de reparación para facilitar • Sensor del volante
el ingreso de los datos. El analizador
de vibraciones del tren motriz • Estuche para transportarlo
incluye una función que determina
automáticamente el número de Los servicios y herramientas del
dientes del volante — no hay analizador de vibraciones del tren
necesidad de contarlos manual- motriz pueden comprarse en
mente. Se puede incluir una explica- estos distribuidores:
ción detallada de la reclamación de Tecnología de vibración de
vibración e información del archivo camiones, 269-743-9372
en la sección para comentarios de la
pantalla para una rápida asociación K-Line Industries Inc.
con condiciones de prueba. www.klineind.com
Servicio al cliente de K-Line:
El analizador de vibraciones del tren 1-800-824-K-LINE (5546) o
motriz genera lectura de velocidades 1-616-396-3564
que pueden controlarse con los Fax: 1-800-528-9138 o
indicadores del vehículo y un 1-616-396-8974
indicador de "Velocidad estable" que correo electrónico:
ayuda a garantizar la precisión de los [email protected]
datos. La tabla de frecuencia
fundamental del DVA básico ofrece
indicadores con códigos de color
para un rápido aislamiento de la
vibración. La capacidad de
recolección del archivo de datos del
software permite a los usuarios
guardar y enviar fácilmente datos a
expertos en vibración si es necesaria
una revisión más profunda.
Servicio y asistencia Planes extendidos de protección Roadranger®
Cobertura para su tranquilidad Beneficios Preguntas frecuentes
1. Protección de garantía total ¿Cómo hago mi pedido?
Mantener su camión en la ruta es muy importante para su
El total de las partes y mano de Simplemente inicie sesión en
sustento. El plan de protección extendida le dará la tranquilidad obra en fallas con garantia. roadranger.com/epp y seleccione
de saber que a pesar del incremento en costo de partes y mano2. Servicio disponible en todas las Planes extendidos de protección.
de obra, o cuán grave sean las condiciones de trabajo, usted Haga clic en ”Hacer pedido en
Instalaciones de concesionario
línea” para acceder al Asistente de
podrá reparar su vehículo a un nivel de calidad original. de OEM.
Garantía de Roadranger interactivo.
3. Partes originales ¿Hasta cuando puedo comprar
Cobertura integral
Todas las piezas de reemplazo el plan de protección
Los Planes extendidos de protección de Roadranger cubren la serán piezas originales Eaton, extendida?
entonces usted está seguro de
transmisión, embrague y el 100% de piezas y mano de obra de que su vehículo tendrá la Los planes extendidos de protección
todas las fallas con garantía. Por una inversión relativamente Roadranger pueden comprarse en
misma calidad excelente que
cualquier momento durante el
modesta, usted puede descansar con tranquilidad, sabiendo que tenía cuando lo compró. periodo de garantía estándar.
Roadranger está aquí para brindarle apoyo durante toda la vida4. Opciones de pago simple Después de uno o dos años de
servicio, se exigen tasas adicionales,
útil del camión. Usted elige la protección que satisface sus Usted puede comprar un Plan
dependiendo del producto.
extendido de protección de
necesidades. Roadranger incluyéndolo en la Necesito utilizar lubricantes
Está cubierto en todos lados financiación de su nuevo Roadranger para tener la
vehículo, o puede simplemente cobertura por Roadranger?
Con nuestros Planes extendidos de protección, usted nunca pedirlo en línea. Nunca ha sido
tan fácil obtener tranquilidad. El uso del lubricante Roadranger
está lejos de las piezas y del servicio, con más de 3,500 o un líquido que cumpla con la
5. Protección contra la inflación Especificación de la Transmisión
concesionarios autorizados en EE.UU. y Canadá. de costos Eaton PS 164 Rev. 7 es necesaria
Incluso, puede obtener la protección extendida para Su plan de protección extendida para tener los Planes extendidos de
cubre todas las reparaciones protección de Roadranger.
camiones usados del tren motriz, sin importar el ¿Qué debo hacer si mi
incremento en costo de partes vehículo necesita reparación?
¿Compra o vende un camión usado? ¿Mantiene un camión usado y mano de obra que puedan
por mucho tiempo? Tenemos todo cubierto. La cobertura está ocurrir en el futuro. Un solo La reparación la puede realizar en un
concesionario OEM autorizado con
disponible hasta 7 años y 850.000 kilómetros. Además Eaton pago ahora, podrá ahorrarle
el reclamo procesado directamente
gastos substanciales de
respalda los componentes electrónicos/de automatización, así reparaciones en el futuro. a Eaton.
como las partes mecánicas. Más detalles en la página 38. 6. Mejor valor de reventa
¿Cuál es la cobertura?
Cómo hacer su pedido...el proceso es simple Los planes extendidos de protección
La reparación de su vehículo
cubren las mismas piezas de
con piezas originales de Eaton
• Simplemente inicie sesión en roadranger.com/epp componentes que la garantía de
aumenta su valor de reventa.
OEM original.
y seleccione Planes extendidos de protección. Además, su cobertura es
transferible, lo que mejora su ¿Qué hay de nuevo? Ya tengo
• Haga clic en ”Hacer pedido en línea” para acceder al Asistente valor de reventa. la protección de garantía.
de Garantía de Roadranger interactivo. Lo ayudará a La realidad es que la mayoría de
seleccionar la cobertura adecuada. los operadores de camiones en la
actualidad conservan sus vehículos
• Recibirá una factura para la cobertura. Una vez que se reciba el más allá de su periodo de garantía
original. Los planes extendidos de
pago, se enviará una confirmación de su cobertura, y usted protección le ofrecen al propietario
estará cubierto. protección extra para los compo-
nentes importantes del tren
• De manera alternativa, usted puede usar el formulario de impulsor.
pedido para correo disponible en el sitio web y enviarlo por
correo electrónico, fax o correo regular. Ayude al medio ambiente y no derroche su tiempo.
¡Haga su pedido en línea! www.roadranger.com/epp
Garantía Cobertura adicional Años/Millas (000)
estándar
Modelos (Año/Millas Precio Precio Precio
Vocacional aprobados Componente de la 000)2 Opción 1 USD Opción 2 USD Opción 3 USD
1750 libras-pies y menor 5/750 (1.200km) N/A N/A N/A N/A
9, 10 N/A N/A
1850 libras-pies y superior 5/500 (800km) 0/100 (160km) $200 0/250 (400km) $400
Convertible Examen 5/500 (800km) 0/100 (160km) $200 0/250 (400km) $400 N/A N/A
(9 velocidades) 1
Remolques para 13, 15, 18, 9ALL,
distancias largas 1750 libras-pies y menor $255 $425 $575
8LL, Convertible 3/300 (480km) 1/100 (160km) 2/200 (320km) 2/450 (720km)
(13 velocidades
antes de 3/300) 1850 libras-pies y superior $435 $725 $965
Convertible 1750 libras-pies y menor $385 $560
13 velocidades Nota 1 1/100 (160km) 2/200 (320km) N/A N/A
3/300 a 5/500 1850 libras-pies y superior $545 $790
Servicio estándar
Construcción, 1750 libras-pies y menor $385 $640
Entrega y recogida,
Autobús de tránsito,
Autobús escolar, Examen 3/U 1/U 2/U N/A N/A
Vehículo recrea-
tivo, Servicio de 1850 libras-pies y superior $655 $1090
bomberos, Vehículo
de rescate
Uso Pesado
Fuera de autopista, 1750 libras-pies y menor $510 $850 $1400
Agricultura, Carga
Pesada, Maderero, Examen 2/U 1/U 2/U 3/U
Minería, Petrolero,
Basurero, Tractor, 1850 libras-pies y superior $870 $1450 $2400
Microbús
Notas: 1 Cobertura para modelos “convertibles” 5/500 cuando se opera solamente como uno de 9 velocidades. Nota: Cobertura adicional 1/100 luego de la conversión sobre 'Convertibles' con la compra de un paquete de
conversión. Cobertura adicional disponible para la compra. No hay multas por inscripción atrasada. Cobertura máxima 6/600 para unidades convertidas. 2 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Transmisión AutoShift®
estándar
Vocacional aprobados Componente de la 000)1 Opción 1 USD Opción 2 USD Opción 3 USD
10 velocidades N/A N/A
Remolques para 1850 libras-pies y superior 5/500 (800km) 0/100 (160km) $350 0/250 (400km) $550
distancias largas 1750 libras-pies y menor $470 $650
18 velocidades 3/300 (480km) 1/100 (160km) 2/200 (320km) N/A N/A
1850 libras-pies y superior $650 $950
Servicio estándar 1750 libras-pies y menor $705 $975

Construcción,
Reparto Cd, Autobús Examen 3/U 1/U 2/U N/A N/A
Urbano, Autobús
Escolar, Turismo 1850 libras-pies y superior $975 $1425
Uso Pesado
Fuera de autopista, 1750 libras-pies y menor $940 $1300 $2000
Agricultura, Carga
Pesada, Explotación
de tronco, Examen 2/U 1/U 2/U 3/U
Explotación minera,
Campo petrolífero, 1850 libras-pies y superior $1300 $1900 $3000
Desechos, Tractor,
Ómnibus interurbano
Notas: 1 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Transmisión UltraShift®
estándar
Vocacional aprobados Componente de la 000)1,2 Opción 1 USD Opción 2 USD Opción 3 USD
Remolques para dis- LST 1850 libras-pies y superior 5/500 (800km) 0/100 (160km) $350 0/250 (400km) $550
N/A N/A
tancias largas
LHP, LEP Examen 5/500 (800km) 0/100 (160km) $400 0/250 (400km) $600 N/A N/A
Servicio estándar LST, LHP Examen 5/U N/A N/A N/A N/A N/A N/A
Vehículo recreativo
Notas: 1 La cobertura no incluye los modelos con embrague DM. Debe comprarse de manera separada. Ver matriz de embrague. 2 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Los precios aplican para los Planes de protección vendidos en el primer año de servicio. Deberá abonar una prima adicional para los Planes de protección vendidos dentro del 2º y 3º año de servicio del vehículo. Los planes deben
comprarse antes de finalizar el periodo de garantía estándar. Precio de la prima: Segundo año $100 USD; tercer año $300 USD. Los pedidos de Canadá serán facturados en dólares canadienses a la tasa de cambio que prevalezca.
Para la mayoría de los precios en dólares canadienses, visite www.roadrangerwarranty.com.
* Toda cobertura está sujeta a la satisfacción de los requisitos de la solicitud de Eaton. Toda cobertura extendida exige el uso de los lubricantes Roadranger o "aprobados" de Roadranger.
** Cobertura para los intercambiadores de calor montados en la parte externa limitada a una garantía estándar o a 3 años/300,000 millas (480,000 km) máximo. La protección extendida no aplica.
*** Cobertura/precio válido para EE. UU./Canadá solamente.
Transmisión y embargue de serie de servicio pesado UltraShift® PLUS V
estándar
Modelos torsión de (Año/Millas Opción Precio Opción Precio Opción Precio
Vocacional aprobados Componente de la transmisión 000)3 1 USD 2 USD 3 USD
1750 libras-pies y menor Transmisión
5/750 (1.200km) N/A N/A N/A N/A
VAS 1850 libras-pies y superior Transmisión
Examen Embrague 3/350 (563km) 1/100 $300 2/150 (241km) $500
(160km)
Remolques para N/A N/A
distancias largas 1750 libras-pies y menor Transmisión $525 $750
VCS/VHP/ 3/300 (480km) 2/200 (320km)
VMS/VXP 1850 libras-pies y superior Transmisión 1/100 $700 $1000
(160km)
Examen Embrague 3/350 (563km) $300 2/150 (241km) $500
Servicio estándar 1750 libras-pies y menor Transmisión $700 $1000
Construcción, Entrega
y recogida1, Autobús
de tránsito, Vehículo VAS /VCS/
1
1850 libras-pies y superior Transmisión 3/U 1/U $950 2/U $1200 N/A N/A
recreativo, Servicio de VHP/VMS/VXP
bomberos, Vehículo
de rescate Examen Embrague $350 $625
Uso intensivo 1750 libras-pies y menor Transmisión $950 $1300 $1800
Fuera de autopista,
Agricultura, Larga dis-
tancia2, Explotación VAS/VCS/VHP/ 1850 libras-pies y superior Transmisión 2/U 1/U
$1250
2/U
$1750
3/U
$2450
VMS/VXP
de troncos, Minería,
Campos de petróleo, Examen Embrague $425 $750 $1200
Desechos
Notas: 1 Garantía estándar de VAS entrega y recogida es de 5 años/750,000 millas. Garantía extendida no disponible. 2 Aplicación pesada de larga distancia disponible para modelos VXP y VHP solamente. 3 “U” denota
millas recorridas “ilimitada”.
Transmisión y embargue de serie de servicio pesado UltraShift® PLUS M
estándar
Modelos torsión de (Año/Millas Opción Precio Opción Precio Opción Precio
Vocacional aprobados Componente de la transmisión 000)3 1 USD 2 USD 3 USD
1750 libras-pies y menor Transmisión 0/100 $350 $600
5/500 (800km) (160km) 0/250 (400km)
Remolques para MHP/MXP 1850 libras-pies y superior Transmisión $450 $750 N/A N/A
distancias largas
Examen Embrague 3/350 (563km) 1/100 $300 2/150 (241km) $500
(160km)
1750 libras-pies y menor Transmisión $700 $1000

Servicio estándar
Construcción1,
Entrega y recogida, MHP/MXP 1850 libras-pies y superior Transmisión 3/U 1/U $950 2/U $1200 N/A N/A
Vehículo recreacional
Examen Embrague $350 $625
Uso intensivo 1750 libras-pies y menor Transmisión $950 $1300 $1800

Fuera de autopista,
Agricultura, Larga dis-
tancia2, Explotación MHP/MXP 1850 libras-pies y superior Transmisión 2/U 1/U $1250 2/U $1750 3/U $2450
Campos de petróleo,
Desechos Examen Embrague $425 $750 $1200
Notas: 1 Aplicación de construcción no disponible para modelos MHP. 2 Solamente aplicación de larga distancia y servicio pesado no disponible para modelos MHP. 3 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Transmisión y embargue de serie de servicio pesado UltraShift® PLUS L

estándar
Modelos torsión de (Año/Millas Opción Precio Opción Precio
Vocacional aprobados Componente de la transmisión 000)1 1 USD 2 USD

Remolques para 5/750 (1.200km) N/A N/A N/A N/A
distancias largas LAS 1850 libras-pies y superior Transmisión
Examen Embrague 3/350 (563km) 1/100 (160km) $300 2/150 (241km) $500
Servicio estándar 5/750 (1.200km) N/A N/A N/A N/A
Entrega y recogida LAS 1850 libras-pies y superior Transmisión
1750 libras-pies y menor Transmisión $700 $1000
Servicio estándar 3/U 1/U 2/U
Vehículo recreativo, LAS 1850 libras-pies y superior Transmisión $950 $1200
Autobús de tránsito
* Toda cobertura está sujeta a la satisfacción de los requisitos de la solicitud de Eaton. Toda cobertura extendida exige el uso de los lubricantes Roadranger o "aprobados" de Roadranger.
** Cobertura para los intercambiadores de calor montados en la parte externa limitada a una garantía estándar o a 3 años/300,000 millas (480,000 km) máximo. La protección extendida no aplica.
*** Cobertura/precio válido para EE. UU./Canadá solamente.
Transmisión manual para servicio mediano
estándar
Vocacional aprobados 000)1 Opción 1 USD Opción 2 USD Opción 3 USD
Servicio estándar
Construcción,
Entrega y recogida,
Autobús escolar, Examen 2/U 1/U $150 2/U $200 3/U $300
Vehículo recreativo,
Servicio de
bomberos, Vehículo
de rescate
Transmisión automatizada para servicio mediano UltraShift® HV

Garantía Cobertura adicional Años/Millas (000)2
estándar
Vocacional aprobados 000)1,2 Opción 1 USD Opción 2 USD Opción 3 USD
Remolques para
distancias largas
Examen 3/U 1/U $400 2/U $600 N/A N/A
Servicio estándar
Entrega y recogida
Notas: 1 “U” denota millas recorridas “ilimitada”. 2 La cobertura de garantía incluye el modelo de embrague DM.
Transmisión híbrida para servicio mediano

estándar
(Año/Millas Opción 1 Precio Opción 2 Precio
Vocacional Tipo de vehículo Modelos aprobados3 000)1 sin PEC2 USD sin PEC2 USD
Furgoneta de reparto EH-6E706B-CD
Servicio estándar Tractor 4 x 2 EH-8E406A-T

Entrega y recogida 3/150 (241km) 2/50 $2750 2/50 $3515
Camión EH-8E406A-CD
Camión con APG EH-8E406A-CDG
Servicio estándar Utilitario con ePTO y APG EH-8E406A-UP

Construcción 3/150 (241km) 2/50 $3020 2/50 $3870
Utilitario sin ePTO y APG EH-8E406A-UPG
Ómnibus de conexión EH-8E406A-P
Uso intensivo 3/150 (241km) 2/50 $4000 2/50 $5150
Autobús InterCity Autobús de transporte en EH-8E406A-P
el aeropuerto
Notas: 1 “U” denota millas recorridas “ilimitada”. La cobertura incluye inversor, DC/DC, Motor/Gen, HDU (Unidad de conducción del híbrido), embrague y PEC si se especifica.
2 PEC - Transportador de la electrónica de potencia. 3 Modelo año 2009 (MY09) solamente modelos enumerados. Para buscar modelos de años anteriores (MY08) ingrese
a www.roadrangerwarranty.com.
* Cobertura estrictamente limitada a tipos de vehículos y vocaciones especificadas y sujetas a la aprobación de la solicitud de Eaton por escrito.
** Toda cobertura sujeta al cumplimiento de los requisitos de la solicitud de Eaton. Toda cobertura extendida exige el uso de los lubricantes Roadranger o "aprobados" de Roadranger.
*** Cobertura para los intercambiadores de calor montados en la parte externa limitada a una garantía estándar o a 3 años/300,000 millas (480,000 km) máximo. La protección extendida no aplica.
**** Cobertura/precio válido para EE. UU./Canadá solamente.
Embrague de alto rendimiento
Garantía Cobertura adicional Años/Millas (000)1,4
estándar
(Año/Millas Opción Precio Opción Precio Opción Precio Opción Precio
Vocacional Modelos aprobados 000)1,2,3 1 USD 2 USD 3 USD 4 USD
Easy Pedal Cobertura OEM $105 $125 3/300 (480km) $175

2/200 (320km) N/A N/A
Easy Pedal Advantage 2/200 (320km) $130 $150 N/A N/A
Remolques para HD Solo Cobertura OEM 1/100 $105 2/200 (320 km)5 $125 3/300 (480km) $175 4/400 (641km) $250
distancias largas (160km)
HD Solo Advantage 3/350 (563km) $130 $150
2/150 (240 km) N/A N/A N/A N/A
Modelo de embrague DM 3/350 (563km) $300 $500
Easy Pedal Cobertura OEM $130 $155 $205
Servicio estándar 2/200 (320km) N/A N/A N/A
Construcción, Reparto Easy Pedal Advantage 2/200 (320km) $155 $180 N/A
Cd, Autobús Urbano, HD Solo Cobertura OEM 1/100 $130 2/200 (320 km)5 $155 3/300 (480km) $205 4/400 (641km) $280
Autobús Escolar, (160km)
Turismo, Bomberos, HD Solo Advantage 2/200 (320km) $155 2/200 (320km) $180 $230
Vehículo de Rescate N/A N/A N/A
Modelo de embrague DM Cobertura OEM $300 2/150 (240 km) $500 N/A
Uso intensivo Easy Pedal Cobertura OEM $155 $190 $265

Fuera de autopista, 2/200 (320km) N/A N/A N/A
Agricultura, Larga Easy Pedal Advantage 2/200 (320km) $180 $215 N/A
distancia, Explotación 1/100
de troncos, Minería, (160km)
HD Solo Cobertura OEM $155 2/200 (320 km)5 $190 3/300 (480km) $265 4/400 (641km) $375
Campos de petróleo,
Desechos, Tractor HD Solo Advantage 2/200 (320km) $180 2/200 (320km) $215 N/A $290 N/A N/A
Notas: 1 La cobertura del embrague Easy Pedal es para 4 años/400,000 millas (640,000 km); la cobertura de embrague HD Solo y DM es para 5 años/500,000 millas (800,000 km). 2 OEM denota los fabricantes de camiones.
3 Modelo de embrague Ultrashift/DM disponible solamente para aplicación de 'vehículo de recreación'. 4 “U” denota millas recorridas “ilimitada”. 5 2 años/150,000 millas (240,000 km) si la cobertura de OEM es de 3
años/350,000 millas (560,000 km).
Embrague para servicio mediano
estándar
(Año/Millas Opción Precio Opción Precio Opción Precio
Vocacional Modelos aprobados 000)1,2 1 USD 2 USD 3 USD
Servicio estándar MD SAS

Construcción, Reparto
Cd, Autobús Urbano, Cobertura OEM 1/U $105 2/U $125 3/U $175
Autobús Escolar,
Turismo, Bomberos,
Vehículo de Rescate MD Solo
Uso intensivo
Fuera de autopista, MD SAS
Agricultura, Larga
distancia, Explotación Cobertura OEM 1/U $130 2/U $155 3/U $205
Campos de petróleo, MD Solo
Desechos, Tractor
Notas: 1 Cobertura de embrague de servicio mediano a 5 años/recorridos de millas ilimitado. 2 OEM denota los fabricantes de camiones. 3 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Embrague de servicio pesado UltraShift® PLUS

estándar
(Año/Millas Opción Precio Opción Precio Opción Precio
Vocacional Modelos aprobados 000)4 1 USD 2 USD 3 USD
Remolques para Examen 3/350 (560km) 1/100 (160km) $300 2/150 (240 km) $500 N/A N/A
distancias largas
Servicio estándar
Construcción1, Entrega
y recogida, Autobús Todo excepto LAS
de tránsito, Autobús (consulte las notas que 3/U 1/U $350 2/U $625 N/A N/A
escolar, Vehículo aparecen a continuación
recreativo, Servicio de para las exclusiones)
bomberos2, vehículo
de rescate2
Servicio estándar LAS 3/350 (563km) 1/100 (160km) $300 2/150 (241km) $500 N/A N/A
Entrega y recogida
Servicio pesado
Fuera de autopis-
ta3, Agricultura3, Todo (consulta las notas
Explotación de que aparecen a conti-
nuación para conocer
troncos3, Minería3, las exclusiones)
Campo de petróleo3, 2/U 1/U $425 2/U $750 3/U $1200
Desechos3
Uso intensivo
Pesado y larga VXP/VHP/MHP
distancia
Notas: 1 Aplicación de construcción no disponible para modelos MHP. 2 Aplicaciones de Vehículos de rescate y de servicio de bomberos para modelos MHP y MXP. 3 Aplicaciones de transportes de troncos, minería, campo de
petróleo, desechos, agricultura y fuera de autopista no disponible para modelos MHP. 4 “U” denota millas recorridas “ilimitada”.
Servicio & Asistencia Roadranger®Planes extendidos de protección
Roadranger
¿Es necesario cubrir sólo la transmisión existente de Eaton?
OPCIÓN DE 1 AÑO OPCIÓN DE 2 AÑOS OPCIÓN DE 3 AÑOS

100k millas HD/ 200k millas HD/ 300k millas HD/
Descripción/ Opción 50k millas MD 100k millas MD 150k millas MD
Transmisión manual para servicio pesado $175 USD $250 USD $325 USD
Transmisión manual para servicio mediano $125 USD $200 USD $275 USD
Transmisión automática, UltraShift DM y AutoShift $450 USD $700 USD $950 USD
Transmisión automática, HV $250 USD $350 USD $450 USD
¿Qué se necesita para cubrir la transmisión existente de Eaton y el embrague ya existente?

Transmisión ultrashift y Embrague DM de servicio pesado existente $650 USD $950 USD $1250 USD
Transmisión HV y Embrague DM de servicio mediano existente $450 USD $575 USD $700 USD
¿Qué se necesita para cubrir la transmisión existente de Eaton y reemplazar un embrague?

Transmisión ultrashift y Embrague DM de servicio pesado nuevo $1750 USD $1950 USD $2150 USD
Transmisión HV y Embrague DM de servicio mediano nuevo $1250 USD $1375 USD $1500 USD
Nota: Cómo hacer su pedido:

1. Se puede comprar ampliación de cobertura incluso después 1. Hacer pedido en línea, póngase en contacto con el centro de llamadas
del vencimiento de la garantía estándar provisto por camiones de Roadranger, 1-800-826-HELP (4357) o llame a su representante de
pase la inspección prescrita. (Se requerirá la lista de campo de Roadranger local, www.roadranger.com/rep
verificación de inspección, prueba de compra o prueba de
2. Proporcionar información detallada del camión en el formato prescrito
instalación para el registro.)
3. Remitir el pago al recibir la factura.
2. La ampliación de la cobertura comenzará a partir de la tiempo/
millaje en el registro. La cobertura máxima disponible es de 4. Llevar a cabo el trabajo de inspección recomendada y regresar la
8 años/1.000.000 millas desde la fecha original de servicio documentación requerida de acuerdo a las instrucciones.
para la transmisión. La cobertura terminará al alcanza ya sea 5. Después de entregar el recibo de pago y todos los detalles
8 años desde la fecha original de servicio o 1.000.000 millas necesarios, se registrará la garantía.
de tiempo de vida.
Nota: Formularios y listas de verificación de inspección también están
3. Para el embrague, la cobertura máxima disponible es de disponibles en www.roadranger.com/epp
5 años/500, 000 millas desde la fecha original de servicio.
4. El programa está disponible sólo para la aplicación de servicio
de larga distancia.
5. Para detalles del programa completo y la información Programa disponible sólo en EE.UU./Canadá.
actualizada, por favor visite roadranger.com/epp
*La opción de embrague de reemplazo disponible sólo en EE.UU.
Servicio y asistencia Asistencia en línea
Asistencia Roadranger
las 24 horas al día en
www.eaton.com/roadranger
Www.eaton.com/roadranger es su
vehículo de asistencia “virtual” de
Roadranger. Si usted es un fabri-
cante de camiones, concesionario,
distribuidor, propietario o
conductor, podrá encontrar
respuestas inmediatas cuando
más las necesita.
En www.eaton.com/roadranger
usted puede encontrar de manera
rápida y conveniente:
• Las últimas actualizaciones
de servicio
• Lubricantes aprobados de
Roadranger
• La biblioteca de literatura de
Roadranger
• Información sobre la garantía
• ServiceRanger
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para ahorrar cientos de dólares
descargando material de servicio
en vez de comprar copias
impresas de la biblioteca de litera-
tura de Roadranger.
También puede inscribirse para
recibir el boletín electrónico
gratuito de Roadranger. Recibirá
actualizaciones automáticas del
tren motriz Roadranger para que
conozca sobre los ahorros de
dinero y noticias sobre cómo hacer
más dinero. Puede comunicarse con el Centro de llamadas de Roadranger
al 800-826-4357 (HELP) desde cualquier lugar de Norteamérica.
En México llame al 001-800-826-4357.
Encuentre y comuníquese
con sus representantes
de Roadranger local.
Servicio y asistencia Requisitos del lubricante
Las pruebas demuestran que los Grasa Roadranger EP-2
Lubricantes sintéticos totales*
• Grasa multipropósito de
del tren motriz de “última
temperatura alta para
generación” de Roadranger®
aplicaciones en todo el camión.
ofrecen hasta un 1 por ciento de
ahorro de combustible anual • Propiedades excelentes de
fricción baja y anti corrosión lo
Los productos sintéticos Roadranger convierten en su primera
tienen una fórmula única que elección cuando se trata
contiene aditivos y materia prima de de grasas
calidad alta que ofrecen un
rendimiento mejorado del sistema • Cumple con las
de conducción de camiones de especificaciones NLGI Clase 2.
servicio pesado y economía. • Como medida estandar todos
Además del líquido de transmisión los embragues Eaton vienen
SAE 50, los líquidos del tren con grasa ep-2
motriz SAE 75W-90 y 80W-140, los
sistemas Roadranger ofrecen ahora
Líquido de Asistencia de
4 nuevos productos que brindan
arranque hidráulico (HLA)
más tiempo en las rutas.
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Lubricante para engranes capacidad de sello
sintéticos de eficiencia de • Diseñado para una vida útil
combustible Roadranger larga y confiabilidad del sistema
FE 75W-90
• Cumple con la especificación
• Las pruebas de combustible de rendimiento de Eaton para
SAE y flota prueba que existe sistemas HLA según pruebas
un 1% de ahorro de de bomba rigurosas de
combustible por camión según laboratorio Más información y hojas de datos disponibles en
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combustible.** Salvaguarde su garantia
• Puede calcular sus ahorros si * Cumple con la especificación PS-164 Rev 7 de Eaton
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visita www.roadranger.com/lube ** Los métodos de prueba y los resultados están disponibles a pedido.
programas de garantía Sus resultados reales pueden variar.
extendida de Roadranger
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rueda Roadranger SAE 50
de hasta 500,000 millas
• Brinda máximo rendimiento en [804672 km]
los extremos de las ruedas para
• Aumenta la vida útil del
una mayor durabilidad e intervalos
extendidos de drenado. componente
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servicio pesado y trenes completa de proveedores
motrices de alto torque. aprobados, haga clic aquí.
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Manténgase siempre un paso
adelante con las capacitaciones
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ahorrar tiempo y atajos que
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• Aprenderá cómo diagnosticar
de manera precisa un problema
mediante capacitación práctica.
• Recibirán materiales valiosos
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lo que aprendieron, incluyendo
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de servicio de Roadranger
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Definiciones de aplicaciones
Remolques para distancias largas • En esta vocación se usan Construcción Agricultura

generalmente motores con alto
• El transporte de larga distancia • Movimiento de material desde • Vehículos que se usan para la
caballaje y retardadores múltiples.
mueve diferentes tipos de fletes y hacia un lugar de trabajo. industria de la agricultura. El uso
en operaciones de muchas millas • 3 a 30 millas entre arranques incluye generalmente el
• O vehículos usados en traslados/
(más de 60,000 millas y detenciones (típico). transporte de productos lácteos
reubicaciones generalmente
(95,000 km)/año). • 90% de operación cargada en y de la agricultura hacia/desde/en/
mayor a 10 millas por viaje.
• superficies de carreteras de alrededor de las granjas.
Operación en superficies de •
concreto, asfalto, grava 90% de operación cargado en
carreteras de asfalto o concreto • Los tipos de vehículos típicos
mantenida y roca triturada o superficies de carreteras de
de calidad buena a excelente. incluyen camiones cisternas de
basura bien compactada hasta concreto, asfalto, grava y roca
•
leche para recogidas en granjas,
Las distancias son mayores a 10% de operación cargada en triturada o basura bien
camiones transportadores de
30 millas entre el arranque y la lugares de trabajo arenosos o compactada hasta 10% de
alimentos o ensilaje de granos
detención. fangosos. Vehículos que operan operación cargado en lugares de
y transportadores de heno (que
• a menos de 90%, consulte las trabajo arenosos o fangosos.
Las configuraciones típicas del se cargan en el campo).
cobertura de aplicaciones Vehículos que operan a menos
vehículo son combinaciones de
especializadas “fuera de de 90%, consulte las cobertura
tractor/remolque y camiones de Fuera de autopista
autopista". de aplicaciones especializadas
4X2, 6X2, y 6X4.
“fuera de autopista". • Carreteras Clase C Operación
• 100% de carga de ida y
Transporte de carga pesada exclusiva en carreteras privadas.
regreso vacío. Recojo y entrega De asfalto o con roca triturada
• Movimiento de materiales mantenida o material similar de
• Servicio de entrega y recogida
o equipo pesado en cargas Minería superficie, de grados variables.
dentro de ciudades y/o áreas
especiales permitidas o máximos • Movimiento de rocas, suburbanas.
legales, generalmente en GCW yacimientos, grava y minerales Bus escolar
de más de 140,000 libras. entre las minas y los lugares de
• Operación en superficies de
carreteras de concreto, asfalto • Transporte de estudiantes desde
• Operación en superficies de entrega.
y grava mantenida. y hacia la escuela y/o eventos
carreteras de concreto, asfalto • En esta vocación se usan relacionados con la escuela.
y grava mantenida. generalmente motores con alto
• 3 millas entre arranques/
detenciones (típico). • Operación en superficies de
• Se pueden usar cajas de caballaje.
carreteras de concreto, asfalto,
engranes auxiliares y motores • 3 a 30 millas entre arranques
• 100% de carga de ida /40% de grava mantenida, roca triturada,
con caballo de fuerza alto. y detenciones (típico). carga de regreso (típico). basura bien compactada u otras
• Los vehículos pueden estar superficies similares.
• 90% de operación en autopista
equipados con dos retardadores. Transporte de desechos
y hasta 10% en lugares arenosos
• 100% de carga de ida o fangosos. Vehículos que operan • Vehículos usados para recogida Vehículo recreativo
y regreso vacío. a menos de 90%, consulte las residencial de desecho/material • Un vehículo recreativo de
cobertura de aplicaciones para reciclar generalmente con propiedad privada.
Transporte de troncos cortados especializadas “fuera de un alto número de detenciones
autopista". por milla. • Con base de chasis de camión.
• Movimiento de troncos, astillas y
• 100% de carga de ida y • O vehículos operados en • Con base de chasis de autobús.
pulpa entre molinos y/o sitios de
regreso vacío. recogidas industriales/ • Vehículos recreacionales Motor
explotación de troncos.
comerciales generalmente con Homes Clase A.
Yacimiento petrolífero un número bajo de detenciones
por milla.
• Movimiento de productos Ómnibus de tránsito
• O vehículos usados en traslados/
relacionados con la producción, • Transporte de personas y en
insumos y herramientas entre los reubicaciones generalmente
mayor a 10 millas por viaje. ocasiones carga liviana entre
lugares de trabajo. ciudades y/o áreas suburbanas.
• 90% de operación con carga en
• Movimiento de equipo de •
Consulte la Guía de garantía superficies de carreteras de Transporte de personas en
Roadranger, TCWY0900, para procesamiento y laboratorios en y alrededor de ciudades o áreas
los lugares de trabajo. concreto, asfalto o grava
acceder a detalles de garantía mantenida y hasta un 10% de suburbanas.
y descripciones completas de • Operación de pocas millas en operación cargada en lugares de • Los tipos típicos de vehículos
aplicación/vocación. superficies de carreteras de reciclado, traslados o relleno incluyen autobuses integrales,
concreto, asfalto, grava de tierra. autobús campo traviesa, autobús
mantenida, roca triturada o basura de paseo
bien compactada.
Una poderosa herramienta de diagnóstico para el técnico profesional.
ServiceRanger™ 4 es una aplicación de software de diagnóstico y servicio basado en PC que proporciona un rápido acceso a productos
de Eaton para vehículos comerciales. Permite un diagnóstico rápido y fácil de los problemas complejos que afectan a los sistemas
electrónicos para permitir un servicio más rápido y menor tiempo de inactividad.
Soporte del producto Requisitos del sistema Adaptador de comunicación

ServiceRanger 4 es el único Una PC debe tener la siguiente ServiceRanger 4 requiere un adaptador de comunicación RP1210 TMC para
software en el mercado aprobado configuración mínima: comunicar con el vehículo. Para obtener más información acerca de los
para trabajar en productos • Plataforma: IBM o 100% adaptadores compatibles, visite www.Roadranger.com/ServiceRanger.
de Eaton: compatible
• Series Fuller Advantage™ • Sistema operativo Paquetes
• AutoShift™Gen2 (versiones 32- y 64-bit): ServiceRanger 4 se ofrece en tres paquetes: Básico, Estándar y Profesional.
• Lightning - Windows XP™ Varía desde 'sólo lectura' a niveles de servicio con todas las funciones profe-
• AutoShift / UltraShift™Gen3 - Windows Vista™ sionales, hay una versión para cada necesidad.
• UltraShift PLUS - Windows 7™ ServiceRanger 4 se ofrece como un programa de suscripción, que le da
• Vehículo eléctrico híbrido • Procesador: 1.8 GHz o mayor, acceso a las actualizaciones, nuevas características y soporte de producto.
• Asistencia de arranque dual core o mayor
hidráulico • Memoria RAM: 1 GB o mayor FUNCIONES Básico Estándar Profesional
• Disco duro: 40 GB o mayor
• Display (mostrar): SVGA

Códigos de falla
(1024 x 768 pixeles) Color Información del servicio
• Se necesita Software:
SUSCRÍBETE HOY Microsoft.NET Framework 4.0 Monitor de datos
Para su comodidad, visite
Roadranger.com/ServiceRanger Configuraciones
o llame al 1.800.826.HELP Programación
CARACTERÍSTICAS SERVICERANGER 3
Códigos de falla Muestra los códigos de falla del vehículo y de Eaton en una tabla simple Muestra los códigos de falla del vehiculo y de Eaton filtrados para una fácil localización
• Ve la solución de problemas directamente desde un código de falla
Servicio • Ve la solución de problemas y el procedimiento de reparación de servicio dentro de un

visualizador interactivo
Información
• Videos de los procedimientos complicados de reparación
Proporciona datos vivos en red Proporciona datos en vivo
Lista de datos predefinidos Listas predefinidas y creados por el usuario
Datos
Monitoreo
• Selecciona entre todos los parámetros del vehículo
Cambia los ajustes de configuración de Eaton Cambia los ajustes de configuración de Eaton
Visualización simple Valores agrupados y ordenados para su fácil identificación

Configuraciones y
Calibraciones (1) • Archivos de plantillas de configuraciones guardadas
Actualiza el software del producto Actualiza el software del producto
Actualizaciones de Internet para el nuevo software del producto Actualizaciones de Internet para el nuevo software del producto
Programación (2) • Actualización con un clic permite programar todo el sistema de ECU a la vez
Vincula a la asistencia remota (call center) como reunión Net Vincula a la asistencia remota (call center) como reunión Net
Informe de servicio básico - sólo imprimir Servicio mejorado de informe de actividades - permite guardar, buscar, imprimir
• Cuenta en línea y administración de licencias

Otros
• Interfaz de usuario mejorado - puntos de contacto limpios, intuitivos y grandes
1) Sólo estándar y profesional 2) Sólo profesional ServiceRanger 3 será eliminado después que ServiceRanger 4 se ponga en marcha.
Notas
Notas
Notas
Nota: Las características y especificaciones
mencionadas en este documento están sujetas
a cambios sin previo aviso y representan
BACKED BY las capacidades máximas del software y los
productos con todas las opciones instaladas.
Si bien se ha hecho todo lo posible por garantizar
la exactitud de la información incluida aquí,
SUPPORT
Eaton Eaton no hace ninguna declaración acerca de lo
Para especificaciones o asistencia de Grupo de vehículos completa, correcta y exacta que esta pueda ser
P.O. Box 4013 y no asume ninguna responsabilidad en caso
servicio, llame al 1-800-826-HELP (4357) Kalamazoo, MI 49003 USA de errores u omisiones. Las características y la
o visite www.eaton.com/roadranger: 800-826-HELP (4357) funcionalidad pueden variar dependiendo de las
En México llame al 001-800-826-4357. www.eaton.com/roadranger opciones seleccionadas.
Roadranger: Eaton y otros asociados de ©2014 Eaton Eaton, Fuller, Roadranger, Solo y UltraShift son
confianza les proveen los mejores productos Todos los derechos reservados. marcas registradas de Eaton. Todas las marcas
y servicios en la industria, asegurándole más Impreso en Estados Unidos. comerciales, logotipos y derechos de autor
tiempo en las carreteras. RRSL0001 0114 pertenecen a sus respectivos propietarios.

Fuller PDF

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2014 Guía de especificación

Para conocer cómo puede beneficiarse de todas las

¿Tiene dificultades con las

Ultrashift 1650 600 10 110,000 A

Ultrashift 1750 600 10 110,000 A

Ultrashift 2050 700 13 140,000 A

Ultrashift 1750 600 11 110,000 A

Ultrashift 2250 700 18 ilimitado A

Ultrashift 2050 700 13 140,000 A

Ultrashift 2250 700 18 ilimitado A

Ultrashift 1650 600 10 110,000 A

† Advantage 1750 455** 10 80,000 A

AutoShift 18 2250 700 18 A

Super 18 2250 700 18 M

15 velocidades 1650 600 15 M

Super 13 2050 700 13 M

† Advantage 1650 455 10 80,000 M

9 ALL 1650 600 9+2 M

Serie FR 1850 600 10 M

8LL 1650 600 8+2 M

Convertible 1850 600 9, 13 M

Serie RT-9 1850 600 9 M

UltraShift HV 660 5, 6 33,000*** A

Fuller 5- & 860 5, 6 M

Transmisiones "Super 13"

Nomenclatura del manual para servicio pesado

Disponibilidad y pesos de la carcasa del embrague

Opciones de accionamiento hidraulico del embrague

Estándar Integral** Multi-Piezas*

Todas las otras series Nodal Multi-Piezas*

* Diseño de accionamiento hidraulico del embrague multi-piezas

Especificaciones de la Toma de fuerza (PTO) Longitudes del yugo de transmision

Especificaciones de transmisión aux­il­ia­r ­­­­Fuller®

Torque de Capacidad Longitud Peso

Hoja de Torque de Velocidad de

* Bomba auxiliar C/S disponible

Transmisión UltraShift® PLUS Visión general

• Disponible en múltiples chasis • Puede ser reparado en

Con tantas configuraciones y plataformas de transmisión disponibles,

*si se cumplen todos los requisitos de lineamientos de la aplicación.

Remolques para Vocacional Servicio pesado y rendimiento extremo

UltraShift PLUS está certificado

Especificaciones, opciones y provisiones

Uso intensivo Autobús y Autocar

Ultrashift 1650 600 10 110,000

Ultrashift 1750 600 10 110,000

Ultrashift 2050 700 13 140.000

Ultrashift 1750 600 11 110,000

Ultrashift 2250 700 18 ilimitado

Ultrashift 2050 700 13 140.000

Ultrashift 2250 700 18 ilimitado

Ultrashift 1650 600 10 110,000

Especificaciones, opciones y provisiones

Navistar N13 1550 [2102] -

Tren motriz PACCAR MX-13/ Navistar N13/ Transmisiones AutoShift®

Reversa Cambios hacia adelante

Uso intensivo Autobús y Autocar

Advantage 1750 485 10 80,000

AutoShift 18 2250 700 18

Especificaciones, opciones y provisiones

9/13 velocidades "convertible"

Uso intensivo Autobús y Autocar

Remol- Trans- Trans-

Convertible 1850 600 9, 13

Serie RT-9 1850 600 9

Fuller Advantage de 10 velocidades Transmisiones de reducción

Reversa Cambios hacia adelante

Uso intensivo Autobús y Autocar

Advantage 1650 455 10 80,000

Serie FR 1850 600 10

8LL 1650 600 8+2 Bajo

Especificaciones, opciones y provisiones

Uso intensivo Autobús y Autocar

Super 18 2250 700 18

Super 13 2050 700 13

9 ALL 1650 600 9+2 Bajo

Especificaciones de transmisión auxiliar Fuller®

Especificaciones, opciones y provisiones