Revista oficial de la Facultad de Ingeniera Civil

Universidad Nacional de Ingeniera - Per

06 de Enero del 2003, ao 1 N6

Civil

world
ingeniera civil y arquitectura

SANTIAGO
CALATRAVA
DOCTOR EN INGENIERA CIVIL
Arquitecto y Escultor

CONTENIDO:
Biografa de Santiago Calatrava
Sus obras
Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia
Nueva Terminal del Aeropuerto de Bilbao
Museo de Arte de Milwaukee
Complejo Olmpico de Atenas
Nueva Catedral del Cristo de la Luz
Otros Proyectos

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Santiago Calatrava

Estudi arte y arquitectura

en Valencia y se doctor en
Ingeniera Civil en Zurich.
Con tan slo 51 aos, es hoy
en da uno de los autores
ms reconocidos gracias a la
calidad y el diseo de sus
obras. Comienza trabajando
con dibujos, acuarelas y
esculturas, stas ltimas
realizadas en madera, acero
y otros materiales, para
luego dar origen a las obras
ingenieriles de gran tamao.
Realiz puentes, estaciones
de ferrocarriles, estaciones
de subtes, torres y museos,
en diversos pases del
mundo. El diseo de sus
estructuras tiene que ver con
el estudio del movimiento, de
las formas orgnicas,
principalmente con el ojo ya
que es para l la herramienta
bsica de la arquitectura. Su
inters por la construccin
de puentes tiene que ver por
una parte, con la funcin de
ser un obra para peatones y
vehculos, y por otra, con la
recuperacin de la tipologa
de puente como monumento
urbano, para que pueda
servir como nueva plaza o
como mirador sobre el
entorno. Al ser ingeniero civil
logra conjugar el clculo, la
tensin y la energa cintica
de las formas estables y
transformarla en
arquitectura, en arte. Utiliza
un lenguaje abstracto de las
formas orgnicas: una pia,
la hoja de una palmera, el
cuerpo humano, que luego
se transforman en esferas,
prismas, lneas, conos. En
Valencia por ejemplo, se ha
construido la Ciudad de las
Artes y las Ciencias,
compuesta por el Museo de
las Ciencias, el Palacio de
las Artes y el Hemisferio.
Este ltimo, alberga en su
interior una esfera que es
una sala y la estructura que
la protege se cierra o abre
convirtindose en dosel,
siguiendo el movimiento de
su prpado y traduciendo
literalmente la imagen en la
que se inspir, el ojo
humano.

Vista nocturna

Museo de Arte de Milwaukee

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BIOGRAFIA

Santiago Calatrava Valls esta considerado como uno de los

Ingenieros civiles y Arquitectos de mayor renombre de las
ultimas dcadas. Ingeniero Civil, Arquitecto y Escultor
naci en la localidad valenciana de Benimamet, a unos
cinco kilmetros de la ciudad, el 28 de julio de 1951.
Comienza sus estudios de enseanza primaria en 1956
finalizandolos en 1961, compaginndolos con la asistencia
a clases nocturnas en las Escuela de Bellas Artes y Oficios
de Burjasot, que finalizara en 1968. Un ao despus, inicia
los estudios universitarios, en la Escuela de Arquitectura de
la Universidad Politcnica de Valencia, terminndolos en
1973, presentando un trabajo de fin de carrera sobre
estudios urbansticos. Poco tiempo despus, se traslada a
Zurch, donde complementa sus estudios, estudiando
Ingeniera Civil en la ETH, y doctorndose entre 19791981, en Ciencias Tcnicas por el Departamento de
Arquitectura de la ETH con la Tesis Acerca de la
Plegabilidad de las Estructuras , y realizando su actividad
como docente en el Instituto de Esttica de la Construccin
de la ETH, en el Departamento 1, y como profesor auxiliar
en el Instituto de Esttica Plana y Construcciones Ligeras
de la ETH, Departamento 3. Es en 1981, cuando abre su
primer estudio de Ingeniera Civil y arquitectura en Zrich,
ciudad en la que reside actualmente. En 1987, se afilia a la
BSA (Unin de Arquitectos Suizos), comenzando a recibir
uno de los primeros premios en reconocimiento a su
carrera: el Premio Auguste Perret UIA (Unin Internacional
de Arquitectos), de Paris, y se hace miembro de la
International Academy of Architecture, y un ao despus de
la Fazlur Rahman Khan International Fellowship for
Architecture and Engineering, y es miembro honorario de la
BDA (Unin de Arquitectos Alemanes). En 1988, recibe el
Premio de Arte de la ciudad de Barcelona por la proyeccin
del Puente de Bach de Roda, y el premio de la Asociacin
Valenciana de la Prensa, el Premio Internationale
Vereinigung fr Brckenbau und Hochbau, en Suiza,
Premio FAD (Fomento de las Artes y el Diseo, en Espaa,
el Premio Fritz Schumacher, en Alemania y la Beca de la
Fazlur Arman Khan de investigacin para arquitectura e
ingeniera; en 1990, la Medalle dArgent de la Recherche et
de la Technique, por la Fundacin de la Academia de
Arquitectura de la ciudad parisina; en 1991, recibe en
Munich, el Premio Holzleimbau; y el premio Aurzeichnung
fr gute Bauten, en 1991 de la ciudad de Zrich a raz de la
construccin de la estacin de Stadelhofen.
Es en 1992 cuando recibe uno de los primeros
reconocimientos oficiales por su trayectoria profesional en
su pas, y mas concretamente en su ciudad natal, al ser
nombrado Miembro de la Real Academia de Bellas Artes de
San Fernando, recibiendo posteriormente los ttulos de
Doctor Honoris Causa por la Universidad Politcnica de
Valencia (1993), Doctor Honoris Causa por la Universidad
de Sevilla (1994), Medalla de Honor al Fomento de la
Invencin, de la Fundacin Garcia Cabrerizo de Madrid,
Cruz de Sant Jordi, en 1994, Medalla de Oro al Merito de las
Artes, por el Ministerio de Cultura, en 1995, y miembro
Honorario de la Academia de Bellas Artes de San Fernando
en Madrid (1999), recibiendo el 22 de octubre de 1999 el
Premio Prncipe de Asturias de las Artes, premio que con
anterioridad tan solo se ha otorgado a otros dos arquitectos:
Oscar Niemeyer (1989) y Francisco Javier Saenz (1993).
Vista
nocturna
Museo
de Arte de Milwaukee
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Es tambin Doctor Honoris Causa de

las Bellas Artes, por la Universidad
Heriot-Watt University, de Edimburgo
(1994); Doctor Honoris Causa de
Ciencias, de la Universidad de
Salford en Inglaterra (1995), por la
Universidad de Strathclyde en
Glasgow (1995), Doctor Honoris
Causa de las Ciencias, por la
Universidad de Delft, Doctor Honoris
Causa de Ingeniera Civil por la
Escuela de Ingeniera de Milwaukee
en Wisconsin (1995), y en 1999 por la
Universidad degli Stugi de Cassino
en Italia.
En 1989, abre un segundo estudio en
Paris, realizando una primera
exposicin monogrfica en la
Universidad de Columbia, Nueva
York, San Luis, Chicago, Los
Angeles, Toronto, Montreal y
Helsinski, a la que le siguen nuevas
exposiciones. Participa en la
Exposicin en el Suomen
Rakennustaiteen, en Hensilki; en el
Royal Institute of British Architects de
Londres (1992); en el Instituto alemn
de Arquitectura de Rotterdam, en el
Deustches Museum (1992), en el
MOMA de Nueva York (1992), y en
este mismo ao se realizan una serie
de retrospectivas en el Instituto
Aleman de Arquitectura, en
Rotterdam; en el Royal Institute of
British Architects, en Londres, y en el
Arkitektur Museet en Estocolmo. Un
ao despus se organiza una
exposicin en el Deustches Museum
de Munich, en Valencia (en la Lonja,
1993), en el Gammel Dok de
Conpenhague, en la Overbeck
Society de Lbeck; en 1994, en la
Bruton Street Gallery de Londres, en
el Museo de Artes Aplicadas y Arte
Popular de Moscu, en la Ma Gallery
de Tokyo (The Dynamics of
Equilibrium), en la Arquera de los
Nuevos Ministerios de Madrid, en
Santa Cruz de Tenerife, en el Centro
Cultural de Belem (Lisboa), en la
Fundacin Angelo Masieri y en el
Museo de Navarra, y en el Palacio
Strozzi, en Florencia (2000-2001).
Santiago Calatrava concibe cada
proyecto como una obra viva
relacionada entre cada una de las
partes que lo componen, por lo que se
ha llegado a comparar su obra con la
de Frank Lloyd Wright o Antoni Gaudi.
Adquieren una gran importancia en
sus obras los esqueletos humanos a
la hora de disear sus obras como
elementos estticos y contenedores
de vida. Retoma del Gtico la
sinceridad estructural, diferenciando

Homenaje a Santiago Calatrava en la inauguracin

del Aeropuerto de Bilbao

Puente Bac de Roda

(Barcelona)

la estructura del cerramiento, as las

fuerzas se transmiten de forma ms
natural, substituyendo las estructuras
de vigas y pilares, ms rgidas, por
otras ms eficaces inspiradas en la
colocacin del material y el
encauzamiento de las fuerzas hasta
el terreno, empleando como
principales materiales de

construccin el hormign y el hierro.

Ha recibido numerosas criticas al
considerar que todos los puentes
realizados son uno mismo, pero como
el mismo ha llegado a afirmar cada
uno de ellos es una obra diferente: el
Puente de Bach de Roda, en
Barcelona, es un puente con arco,
pasando por un puente de arco
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Simtrico en Mrida (prximo al puente romano de la

ciudad), otro de arco con tablero asimtrico y con
trafico en Ondarroa, para pasar por un puente
peatonal con arco inclinado y tablero unilateral en
Ripoll, y en Valencia el Puente 9 de Octubre con arco
inclinado y cuatro vas de circulacin (proyecto que
aun desde su fecha de realizacin entre 1986-1989
permanece inacabado pues falta la lamina de agua
que proyecto).

Estacion de Ferrocarril de Stadelhofen

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lHemisferic (o Planetario) - Ciudad de las Ciencias y Artes de Valencia

Museo de las Artes - Ciudad de las Ciencias y Artes de Valencia

Uno de sus primeros proyectos importantes fue la

construccin de la Estacin de Ferrocarril de
Stadelhofen, construida entre 1983-1990, en
colaboracin con Arnold Amsler y Wener Reger. La
estacin linda con una colina de zonas verdes cerca
de la Bellevue Platz y de la Theaterstrasse y se
encuentra perfectamente integrada en un entorno
urbano en su mayor parte tradicional. Abarca un rea
de 270*40 metros. Los elementos mas significativos
de la obra son el paseo-mirador, la marquesina de las
vas y la galera subterrnea. En el nivel superior, una
prgola construida con ligeros arcos metlicos, a unos
intervalos de cuatro metros, en el nivel siguiente, la
zona de las vas queda cubierta por un sistema de
marquesinas; la galera porticada que cubre la tercera
va esta constituida por pilares de acero inclinados,
con secciones cajn en forma de H, formados por dos
planchas cortadas (de unos 110 mm), soldados entre
si. sigue la curva del muro de sostenimiento para
recuperar la zona verde que perdi el parque al hacer
el desmonte de parte de la colina para crear una
tercera va.
Articuladas en dos partes, sostienen el artesonado de
hormign de la cubierta, cuyo punto mas alto marca el
pie de la pendiente, en cuatro puntos: dos apoyos
transversales sobre el pilar verdadero y dos
longitudinales sobre el a travs. En la marquesina de
cristal y acero, resuelve tanto el problema de la
torsin, mediante un tubo de acero que une los
distintos apoyos, como el del pie derecho, gracias a la
ampliacin de la base de apoyo. En el nivel inferior,
bajo las vas, una galera comercial subterrnea,
queda iluminada por medio de claraboyas en vitro
cemento, colocadas al nivel de la acera superior,
enlaza los diferentes pasajes subterrneos. Dispone
ademas de cuatro puentes, de los cuales solo uno es
para vehculos, uniendo el parque y la calzada urbana.
Las obras de Santiago Calatrava muestran la
influencia de Flix Candela, con el cual trabaja
actualmente en la construccin del conjunto de
edificios que conforman el proyecto de la Ciudad de
las Ciencias y las Artes de Valencia, constituido por
lHemisferic (o Planetario), el Museo Prncipe Felipe
(Museo de la Ciencia), el Museo de las Artes y el
Parque Oceanogrfico, tras la reestructuracin que
sufri el proyecto inicial al proyectarse la Torre de
Telecomunicaciones que con una altura total de 382
metros, seria la tercera mas alta del mundo, tras la de
Toronto de 553 metros, y la de Moscu de 537,
viendose el proyecto alterado y construyendose el
Palacio de las Artes, que actualmente se esta
construyendo en su lugar. Actualmente ya se
encuentran inaugurados lHemisferic y el Museo
Prncipe Felipe.
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Santiago Calatrava ha intervenido en las Exposiciones

Universales de Sevilla 92 y Lisboa 98. En el primer caso
intervino en la construccin del Puente del Alamillo. El tramo
norte de la autova de circunvalacin de Sevilla cruza la Isla de la
Cartuja y el meandro de San Jeronimo, mediante la obra del
Paso Territorial San Lazaro-Camas II (Paso del Alamillo), que
comprende principalmente dos estructuras: el Viaducto que
cruza la Isla de la Cartuja y un Puente atirantado que salva dicho
meandro.
El viaducto de La Cartuja, con una longitud de 526,50 metros de
longitud y apoyado en sus extremos sobre estribos reforzados
por terraplenes con escalinatas y plataformas de acceso, es una
estructura continua abovedada en el intrads con carriles
superpuestos en voladizo, uno superior reservado al trafico de
vehculos, de unos 22 metros de anchura, y dos inferiores para
peatones y bicicletas, de 4,40 metros de anchura. La bveda
que sostiene la armadura aligerada por tres series de pozos de
luz circulares, situados entre los dos carriles de la calzada y a
ambos lados de sta, por encima de los paseos peatonales, se
apoya sobre pilotes de cemento armado ahusados, distantes
entre s 240 metros, de planta elptica, con una inclinacin de 58
grados sobre el plano horizontal, y dispuestos cada 214 metros.
El puente del Alamillo, con una longitud de unos 200 metros esta
considerado como el primer puente sustentado por cables en el
que la plataforma se equilibra con el peso de la torre inclinada
hacia atrs. Esta tiene una altura de 142 metros, y una
inclinacin de 48 realizada con secciones hexagonales de
planchas de acero revestidas de hormign en masa, en el cual
se alojan los 13 pares de cables que sostienen el tablero. El
tablero esta diseado con una estructura metlica, y se
compone de un cajn central y de forma hexagonal donde se
encuentran los anclajes activos de los tirantes. De este cajn
parten unas costillas metlicas de 4 metros, a ambos lados,
sobre las que se apoya una losa de hormign que forma el
tablero por donde debe circular el trafico.
Tambin proyecto para la Expo Sevilla92 el Pabelln de Kuwait,
con una superficie construida de 1270 m2 y una altura mxima
del pabelln de 246 metros. Es un edificio de doble planta
rectangular. la planta superior, tiene la funcin de ser espacio
publico (plaza) y espacio de transicin a los dems pabellones
de los pases rabes (escalinata) y la planta inferior,
semienterrada, es el espacio de exposicin propiamente dicho.
Esta dividido en una zona central, deambulatorio lateral
ampliamente conectado con esa zona central y zonas de
servicios e instalaciones. Los elementos arquitectnicos mas
singulares son la cubierta mvil, la plataforma y la sala de
exposiciones.
La cubierta esta formada por un conjunto de 17 segmentos
independientes que se entrelazan creando un umbrculo sobre
la plaza, con una longitud de unos 25 metros. Cada uno de estos
segmentos esta realizado en madera, y puede ser accionado de
forma independiente por medio de un motor que permite la
rotacin del mismo entorno a un eje horizontal, de 45 a 90,
creandose as una serie de juegos de formas entre los dos
extremos: completamente cerradas, para resguardar del sol
durante el da, y todas abiertas durante la noche para permitir
proyecciones sobre una pantalla de 30 metros cuadrados,
colocada en una posicin elevada sobre una de las paredes.
La plataforma configura el espacio publico por excelencia del
Pabelln. A el se puede acceder libremente a travs de dos
escalinatas que forman conjuntamente con la plataforma la
imagen de un puente. El pavimento es de mrmol de Macael, y la
zona central se ha iluminado hasta dejarlo translucido, con lo
que se permite la entrada de la luz a la sala de exposiciones
inferior. Es sostenido por una serie de cerchas paralelas de
madera.

Puente Alamillo - Viaducto Cartuja, Sevilla

Puente Alamillo

La Sala de Exposiciones tiene una serie de muros

perimetrales de hormign enfoscados o enlucidos y
recibe la luz natural a travs del techo translucido de la
plataforma o a travs de aperturas laterales de menor
tamao, y su pavimento es de piedra natural, mrmol de
Macael y granito negro absoluto.
En el caso de la Exposicin de Lisboa98, Santiago
Calatrava proyecto la Estacin de ferrocarriles de
Oriente. Consta de una estacin de autobuses y
aparcamiento, y estacin ferroviaria. La estacin de
autobuses dispone de una serie de doseles de acero y
vidrio que protegen los andenes de unos 112 metros de
longitud y 11 metros de ancho, evocando el movimiento
de las olas marinas. Estn unidos por una galera
longitudinal que acaba en la estacin. Al final de los
andenes se dispone el rea de servicio del
aparcamiento con una capacidad aproximada para
2000 plazas. La estacin subterrnea queda conectada
con la galera longitudinal por medio de una entreplanta
que funciona como vestbulo y rea de taquillas de la
estacin, y finalmente la propia estacin de tren, con
una capacidad de ocho lineas cubiertas por una
estructura metlica arborescente y remachada en
vidrio.
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OBRAS
-------------------------------------------------------------------------------1979
Iba Squah Hall (Berlin, Alemania, concurso)
Puente Alpino Acleta (Disentis, Suiza)
-------------------------------------------------------------------------------1982
Puente sobre el Rin (Diedpolsau, Suiza)
Puente Letten (Zurich, Suiza)
Biblioteca Mhlenareal (Thun, Suiza)
-------------------------------------------------------------------------------1983
Casa Thalberg (Zurich, Suiza)
Cubierta del centro postal de Lucerna (Lucerna, Suiza), terminada en 1985
Escuela Wohlen (Wohlen, Suiza), terminada en 1985
Centro Postal PTT (Lucerna, Suiza), terminado en 1985
Fabrica Ernstings (Coesteld-Leste, Suiza), terminada en 1985
Fabrica Jankem (Mnchwilen, Suiza), terminada en 1985
Marquesina para la parada de autobus St Fiden (Sankt Gallen, Suiza),
terminada en 1985.
Nueva Terminal de la Estacin ferroviaria de Lucerna (Lucerna, Suiza),
terminada en 1989.
Estacin ferroviaria de Stadelhofen (Zurich, Suiza), terminada en 1990
-------------------------------------------------------------------------------1984
Puente peatonal sobre el Segre (Lleida, Espaa)
Pabelln mvil de Sede (Zurich, Suiza)
Oficinas Henz AG&Dobi Inter AG (Suhr, Suiza) terminada en 1986
Centro Comunitario Barenmatte (Turnhalleweg, Suhr, Suiza) terminada en
1988
Sala de conciertos del centro comunitario Brenmatte (Suhr, Suiza)
terminada en 1989
-------------------------------------------------------------------------------1985
Diseo de marquesina para la estacin de Lucerna (Lucerna, Suiza)
Gimnasio Escolar (Bienne, Suiza)
Puente peatonal y parque (Feldenmoos, Suiza)
Plaza de la Terminal de Autobuses (Bahnhofplatz, Lucerna, Suiza)
-------------------------------------------------------------------------------1986
Paso Peatonal Raitenau (Salzburgo, Austria)
Sala de conciertos de la escuela de msica juvenil (Sankt Gallen, Suiza)
Puente 9 de octubre (Valencia, Espaa), terminado en 1989
-------------------------------------------------------------------------------1987
Puente de Pontevedra (Pontevedra, Espaa)
Estacin metropolitana Basarrate (Bilbao, Espaa)
Puente peatonal (Thiers, Francia)
Puente peatonal sobre el Arno (Florencia, Italia)
Banco Exterior (Suiza)
Puente peatonal Oudry-Mesly (Creteil, Francia), terminado en 1988 BCE
Place Gallery & Heritage Square (Toronto, Canada) en colaboracin con
Bregmann y Hamann Architects, terminado en 1992.
Puente Alamillo y Viaducto de la Cartuja (Sevilla, Espaa), terminado en
1992.
Complejo residencial Buchen (Wrenlingen, Suiza).
-------------------------------------------------------------------------------1988
Centro Deportivo Pre Babel (Ginebra, Suiza)
Puente peatonal sobre el Sihl (Zurich, Suiza)
Torre de Telecomunicaciones (Barcelona, Espaa)
Puente Wettstein (Basilea, Suiza).
Puente Gentil (Paris, Francia). Puente Lusitania (Merida, Badajoz),
terminado en 1991..

Estacin
ferroviaria de
Stadelhofen
(Zurich, Suiza)

P u e n t e
Alamillo
y Viaducto
de la Cartuja
(Sevilla,
Espaa)

T o r r e
d e
Telecomunicaciones
(Barcelona, Espaa)
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1989
Puente Miraflores (Cordoba, Espaa).
Pabelln flotante (Lago de Lucerna, Suiza).
Puente Gran Via (Barcelona, Espaa).
Puente Giratorio Pont de la Lune (Burdeos, Francia).
Biblioteca de la Facultad de Leyes (Zurich, Suiza).
Pabelln Swissbau (Basilea, Suiza).
Puente Peatonal sobre el Reuss (Flelen-Seedorf, Suiza).
Puente Peatonal La Devesa (Ripoll, Espaa).
Puente de Ondarroa (Ondarroa, Espaa), terminado en 1995.
Complejo residencial PCW (Wrenligen, Suiza), terminado en 1996.
-------------------------------------------------------------------------------1990
Puente sobre el Tamesis (Londres, Reino Unido)
Nuevo Puente sobre el Vecchio (Florencia, Italia).
Teatro del Fuerte Belluard (Friburgo, Suiza).
Puente peatonal Campo de Volantn (Bilbao, Espaa).
Aeropuerto de Sondica (Bilbao, Espaa)
-------------------------------------------------------------------------------1991
Catedral de St. John el Divino (Nueva York, Estados Unidos).
Torre de Telecomunicaciones (Valencia, Espaa).
Estacin ferroviaria de Spandau (Berlin, Alemania).
Puente Kroprinzen (Berlin, Alemania).
Ciudad de las Artes y las Ciencias (Valencia, Espaa) en colaboracin con Felix
Candela.
Estadio deportivo (Salou, Tarragona).
Palacio de Congresos y Auditorio (Santa Cruz de Tenerife, Espaa).
Pabelln de Kuwait (Sevilla, Espaa) realizado para la Exposicin Universal de
Sevilla 92
Estadio de futbol (Reggio Calabria, Italia).
Plaza de Espaa (Alcoi, Alicante, Espaa), terminada en 1995.
Puente de la Alameda y Nueva Estacin de Metro "La Peineta" (Valencia, Espaa),
terminado en 1995.
-------------------------------------------------------------------------------1992
Complejo Olmpico Friedrich-Ludwig-Jahn (Mauerpark, Bernauerstrasse, Berlin,
Alemania).
Proyecto de Ampliacin y Reestructuracin del Reischtag (Berlin, Alemania),
asignado finalmente a sir Norman Foster.
Fabrica Schwarzhaupt (Diesldorf, Suiza).
-------------------------------------------------------------------------------1993
Torre de Telecomunicaciones (Alicante, Espaa).
Torre de control del Aeropuerto de Sondika (Bilbao, Espaa), terminada en 1996.
Estacin de Oriente (Lisboa, Portugal) a raz de la Exposicin Universal Lisboa 98
-------------------------------------------------------------------------------1994
Centro de Congresos (Fiuggi, Italia).
Ampliacin del Museo de Arte de Milwaukee (Milwaukee, Wisconsin, Estados
Unidos) terminado en el 2000.
-------------------------------------------------------------------------------1995
Estadio de Futbol de Bilbao (Bilbao, Espaa).
Estadio de Futbol de Marsella (Marsella, Francia).
Torre de la ciudad (Londres, Reino Unido)
-------------------------------------------------------------------------------1996
Puente peatonal (Venecia, Italia).
Iglesia del Ao 2000 (Fiuggi, Italia) Proyecto.
-------------------------------------------------------------------------------1997
Proyecto de una segunda terminal para el Aeropuerto de Barajas (Madrid, Espaa)
-------------------------------------------------------------------------------1998
Proyecto de Estacin de Pensilvania (Pensilvania, Estados Unidos)

Torre de control del

Aeropuerto de Sondika

Museo de Arte de Milwaukee

lHemisferic (o Planetario)
Ciudad de las Ciencias y Artes de Valencia

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OBRAS MAS IMPORTANTES

Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia

El proyecto de la Ciudad de las Artes y las Ciencias coloca

a Valencia en una posicin de vanguardia del dinamismo
internacional. Valencia, que de por s es una hermosa
ciudad que posee numerosos jardines, amplias avenidas,
playas preciosas como la de Las Arenas y La Malvarrosa
cuenta ahora en pleno corazn con un lugar donde el futuro
es el presente.
Dentro de la ciudad otra ha crecido en su mismo corazn, la
impresionante Ciudad de las Artes y las Ciencias,
gigantesca obra promovida por la Generalitat Valenciana,
un parque urbano de 350.000 m2 ubicado en el antiguo
cauce del ro Turia para que todos los visitantes
aprendamos a la vez que nos divertimos.

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El Hemisferio

La Ciudad de las Artes y las Ciencias est integrada por

cuatro impresionantes edificios, de una gran belleza visual,
tres de los cuales se deben al genial arquitecto Santiago
Calatrava: El Hemisferio (L' Hemisfric), el Museo de las
Ciencias Prncipe Felipe (Museu de las Cincies Prncipe
Felipe) y el Palacio de las Artes (Palau de les Arts),
mientras que el cuarto, el Oceanogrfico (LOceanogrfic),
es un proyecto del tambin arquitecto Flix Candela. Y esto
es lo primero que sorprende al visitar la Ciudad de las Artes
y las Ciencias: el vanguardismo y la creatividad de estos
enormes edificios que parecen integrarse hasta la fusin
total con el maravilloso entorno en el que se encuentran.
Pero si el exterior es excelente el interior no lo es menos.
El Hemisferio inici su andadura en 1998 y es una de las
escasas construcciones en el mundo que permite disfrutar
en un mismo recinto de tres grandes espectculos
audiovisuales sobre una pantalla de 900 m2. Espectculos
como:
Planetario, representaciones de fenmenos del universo.
Cine en formato IMAX DOME para pelculas de gran
formato Laserium, espectculo audiovisual. El Museo de
las Ciencias Prncipe Felipe, inaugurado por el Prncipe de
Asturias en Noviembre de 2000, dispone de todo lo
necesario para que el visitante pueda descubrir por s
mismo muchos de los grandes misterios de la ciencia, la
mejor manera de aprender es ver por t mismo todo lo que
has estudiado; entre todos los ingenios a los que tenemos
acceso en los ms de 40.000 metros cuadrados
destacamos como uno de sus grandes atractivos uno de
los Pndulos de Foucault ms grandes del mundo, situado
en una enorme sala.

El Hemisferio

El Hemisferio
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El Oceanogrfico ser una autntica ciudad

submarina de 80.000 m2 con tneles
acristalados y excelentes recreaciones
costeras en donde se podr conocer los
animales ms representativos de los
diferentes mares, desde tiburones a tortugas
pasando por morsas, belugas, estrellas,...
Dispondr tambin de una zona recreativa
con restaurante flotante submarino, una
fuente ciberntica para espectculos de luz,
sonido y agua y el mayor acuario de Europa
para atracciones de orcas y delfines. Tambin,
en un espacio concreto, el vistante podr
conocer, a travs del tacto, a los animales del
mar, y en zonas dar comer a meros y
tiburones; una atraccin especial es el tnel
de 70 metros de longitud que ofrecer la
sensacin, al caminar por l, de encontrarnos
sumergidos en pleno Mar Mediterrneo.

Museo de las Ciencias "Prncipe Felipe"

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El Palacio de las Artes se convertir en uno de

los grandes centros mundiales del arte. Es un
majestuoso edificio de 40.000 metros
cuadrados de superficie y
75 metros de
altura. Como detalle destacable, la
arquitectura, ingeniera y tecnologa sern de
lo ms avanzado de nuestros das y en este
espacio dedicado a la cultura estarn
representados todos lo estilos, desde los
clsicos a las tendencias ms vanguardistas.
El impresionante edificio, prximo al
Hemisferio, permitir celebrar en l
representaciones de pera y teatro,
conciertos musicales y sesiones de ballet.
El edificio del Palacio de las dispondr de tres
auditorios: una sala principal con capacidad
para 1.800 personas y un gran escenario que
permitir que sobre l se ofrezcan
espectculos grandiosos; una sala de
cmara, con aforo de 400 plazas que ser
destinada principalmente a conciertos, por lo
que se la dotar de una acstica especial y
finalmente, un auditorio al aire libre, que ir en
la parte superior del edificio y estar
acondicionado para acoger nada menos que a
2.500 personas; naturalmente, un clima como
el mediterrneo invitaba a construir un
auditorio de estas caractersticas al aire libre,
desde el que tambin se podrn contemplar
una magnficas panormicas de la ciudad.

Palacio de las Artes

Debemos destacar tambin el amplio

aparcamiento (la primera de las unidades de
servicio) y un espectacular espacio ajardinado
accesible para todos los visitantes al igual que
el resto del complejo: L'Umbracle. Este
espacio consta de ms de 17.500 metros
cuadrados de superficie ajardinada y permite
el descanso de los visitantes, adems de
tener unas hermosas vistas que nos permiten
observar todos los edificios del complejo en
una visin panormica.
Vista panormica
El Hemisferio
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Nueva Terminal Del Aeropuerto De Bilbao

El continuo aumento del

trfico de aeronaves que
se registra en el
Aeropuerto de Bilbao y el
proceso de liberalizacin
que experimenta el
transporte areo son
factores que llevaron a la
elaboracin de un
proyecto de ampliacin y
modernizacin del
Aeropuerto. En el
proyecto elaborado
destaca la nueva
terminal, diseada por el
arquitecto Santiago
Calatrava, cuyo
presupuesto de
ejecucin asciende a 42
millones de Euros (7.000
millones de pesetas).
Ocupa una superficie de
25.000 m2 y est
preparada para acoger
anualmente a 4 millones
de pasajeros. Se
inaugur el pasado 19 de
Noviembre de 2000.

Imagen de
los accesos
a "La
Paloma", la
nueva
terminal del
aeropuerto
de Bilbao
diseada
por
Santiago
Calatrava

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Museo de Arte de Milwaukee

Museo de Arte de
Milwaukee, en
Estados Unidos, que
ya recibi de la revista
Time la distincin de
"mejor realizacin
arquitectnica del ao
2001". El edificio
presenta dos
estructuras metlicas
abatibles en forma de
gigantescas alas,
cuya funcin es
proteger de la luz
solar la gran bveda
acristalada del
museo. Estas
estructuras, al
desplegarse, dan al
enorme edificio el
aspecto ligero y
dinmico de un ave
que emprende el
vuelo.
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PROYECTOS
El estadio del futuro
REDISEO DEL COMPLEJO DEPORTIVO OLIMPICO DE
ATENAS, DONDE SE REALIZARAN LAS OLIMPIADAS
DEL 2004
El rediseo arquitectnico del Oaka se rinde ante la forma
curva y la combinacin de materiales naturales y artificiales.
Esa es la huella que imprime el genial arquitecto ingeniero y
escultor espaol Santiago Calatrava a todos sus proyectos.
As, ha diseado una estructura vanguardista de acero,
concreto y vidrio como materiales principales para este
estadio sede de los Juegos Olmpicos del 2004- ubicado en
el barrio suburbano de Maroussi, en la magnnima Arenas
de Pericles.
Este proyecto, cuyos arcos estn inspirados en la
arquitectura bizantina, busca unificar lo esttico con lo
funcional, mostrara una estructura metlica hecha en acero
y vidrio para la parte principal del estadio con capacidad para
80.000 butacas- que estar sostenida por un doble arco de
acero de sofisticada ingeniera. Este atravesara la cancha
olmpica de extremo a extremo. El vidrio translucido se
encargara del paso de la luz natural y de proteger a los
espectadores del sol. El veldromo estadio de ciclismo- y los
corredores peatonales tendrn una estructura similar.
Lo interesante del diseo de Calatrava, tal como sealan
medios de comunicacin atenienses, es que ofrece la
posibilidad de construir las estructuras de acero en el
extranjero para luego ensamblarlas en la locacin elegida
para llevar a cabo el proyecto. As, segn palabras del propio
Calatrava, los nuevos techos del estadio se apoyaran en
solo cuatro puntos, lo que permitir armar las estructuras
con pocas intervenciones.
El estadio, que tiene 20 aos de antigedad y 96 hectreas
de extensin, tendr como colores dominantes el blanco y el
celeste de las islas del Mar Egeo. Los corredores peatonales
dentro del mismo, que sern reas de transito y
esparcimiento a manera del gora de la antigua Grecia,
estarn separados por rboles de especies nativas y
espejos de agua que tendrn como fin bajar la temperatura y
generar microclimas. Se construirn anfiteatros desde
donde se podr apreciar los juegos en pantallas gigantes.
En la torre exterior del estadio, que sostendr la llama
olmpica, el arquitecto valenciano ha diseado una
estructura mvil que tendr paneles en los cuales se podr
jugar con diversos efectos (como de olas y de luz y sombra) a
lo largo de sus 340 metros, dando una atmsfera especial de
celebracin a esta fiesta deportiva.
Se espera que las obras de este proyecto, que es importante
no solo por el uso de alta tecnologa, sino tambin por que
rememora parte del pasado de esta legendaria ciudad a
travs del diseo, terminen a mediados del prximo ao para
su inauguracin a comienzos del 2004.

COMPLEJO DEPORTIVO OLIMPICO DE ATENAS

Diseo integral
Calatrava fue elegido por el Comit
Organizador de los juegos Olmpicos
de Atenas 2004 y el Ministerio de
Cultura de Grecia para llevar a cabo el
rediseo de este estadio que
actualmente se encuentra cerrado al
publico- y la modernizacin de algunas
edificaciones aledaas para elevar la
calidad de vida del centro de la ciudad.

Para esta titnica tarea el arquitecto

ha rescatado algunos elementos de
diseo de la antigua tradicin
helnica que, en combinacin con la
vanguardia tecnolgica del estadio,
darn como resultado una ciudad en
la que el entorno urbano tenga un
sutil contraste entre lo clsico y lo
moderno.

Como ejemplo se puede destacar el

puente que cruzara la gran avenida
Mesogion, sobre la nueva estacin de
metro de Neratziotissa diseada
tambin por Calatrava- que ha sido
creado como una va de acceso
principal para unos 250.000
visitantes diarios al centro de Atenas.
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CATEDRAL DEL CRISTO DE LA LUZ

No se asemeja en nada a la vieja iglesia sin sentido que
es sustituir. La Catedral de San Francisco de Sales
resulto daada en el terremoto de 1989 de Loma Prieta
y fu demolido unos aos ms tarde, dejando a la
dicesis de Oakland sin su parroquia regional.
Calatrava dice que la catedral pretende sugerir una
imagen de un par de manos. Las manos se pueden
reunir en rezo, o pueden ser abiertas al cielo, dijo. El
edificio no es un elemento cerrado. Es una conexin
vertical entre el cielo y la tierra. Levantndose ms de
50 metros hasta el pico, el edificio elptico sera
construido con vigas de acero entremezcladas con
cristal opaco o manchado. Asentara 1.800 personas y
cubrira 10 000 metros cuadrados. Allan Temko, el
autor de Notre Dame of Paris, un libro que relata
nuevamente la historia de la construccin de esa obra
maestra gtica francesa, dijo que los arcos modernos
del diseo de Calatrava evocan memorias distantes del
espacio interior gtico.
Su arquitectura es poesa, dijo Temko, el escritor
retirado y ganador del premio Pulitzer y crtico de
arquitectura. Es complejo y de gran alcance, pero no
forzado.
En febrero, los funcionarios de la iglesia dijeron que el
proyecto entero puede costar $75 millones de dlares.
Los planificadores estiman que la construccin podra
comenzar en aproximadamente 18 meses y tomar
entre 12 y 18 meses para terminar.

La dicesis de
Oakland ha
elegido al
renombrado
arquitecto
espaol
Santiago
Calatrava para
disear la nueva
catedral del
Cristo de la Luz.
El modelo inicial
de Calatrava
para el proyecto,
revela una
creacin de un
edificio
marcadamente
curvilneo.

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OTROS PROYECTOS:

Entrance to the Metro

Station Valencia

Satolas TGV Station

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Communication Tower
Barcelona

EXTENTION, STADELHOFEN RAILWAY STATION

Zurich, Switzerland

PAVILION
Sevillia, Spain

RAILWAY STATION AT SATOLAS AIRPORT

Lyon, France

BRIDGE OVER THE RIVER GUADALQUIVIR

Sevile, Spain

WOHLEN HIGH SCHOOL, 83-88,

Switzerland
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Esta revista llega a ustedes gracias al auspicio de:

Civil

world
ingeniera civil y arquitectura

La revista digital CIVIL

WORLD, es una
publicacin de la Facultad
de Ingeniera Civil de la UNIPer, CIVIL WORLD ha
sido creada con el objetivo
de difundir informacin
tecnica de las diferentes
obras de Ingeniera Civil y
Arquitectura construidas en
todo el Mundo.
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

GIANCARLO ENRQUEZ
CAMARENA
Director General

http://fic.uni.edu.pe

Dr. JAVIER PIQUE DEL

POZO
Decano FIC - UNI
Revisin tcnica

PRXIMO NMERO:

PRESA DE LAS TRES GARGANTAS

Ubicacin: Ro Yangts - China
Tipo: Presa Hidroelctrica

SORAYA COLQUE
GMEZ
Digitacin

GIANCARLO ENRQUEZ
CAMARENA
Investigacin
Edicin
Diagramacin
Telfono: 635 5409
E mail:
[email protected]

Se presume que la nica obra

hecha por el hombre que
puede ser visible desde la luna
es la Gran Muralla China, pero
no se sabe a ciencia cierta
pues los astronautas que ah
estuvieron nunca reportaron
nada al respecto. Pero lo que
s es seguro es que la Presa
de las Tres Gargantas, con su
vaso de 670 kilmetros de
longitud, podr ser vista desde
el espacio como el mayor lago
artificial de la Tierra.

Sale el 03 de Febrero del 2003

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