El Generador Síncrono Trifásico Labo 2 Maqui

1
EL GENERADOR SNCRONO TRIFSICO

Carlos Javier Guatemala Hernndez 00027112
Ronald Francis Soler Lpez 00027912
Laboratorio n2
Maquinas elctricas II
Introduccion Teorica
El Generador Sncrono, o tambin llamado Alternador, es
un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de
transformar energa mecnica (en forma de rotacin)
en energa elctrica.
Son los encargados de generar la mayor parte de la energa
elctrica consumida en la red, y su
respuesta dinmica resulta determinante para la
estabilidad del sistema despus de una perturbacin. Por
ello, para simular la respuesta dinmica de un sistema
elctrico es imprescindible modelar adecuadamente los
generadores sncronos.
Objetivos
I.
Examinar el mecanismo de una maquina sncrona

trifsica.
II.
Estudiar las caractersticas de corto circuito del

generador sncrono.
III.
Obtener la curva de saturacin en vacio del generador

sincrono.
I. DEFINICIONES
Rotor: El circuito elctrico del tipo jaula de ardilla se
construye mediante barras conductoras de aluminio o de cobre
ubicadas en las ranuras distribuidas a lo largo de la periferia
del paquete magntico que constituye el rotor. Todas las barras
se cortocircuitan entre s por sus extremos mediante dos
anillos, uno para cada extremo de las barras.
Estator: Est constituido por un paquete de chapas

magnticas ranuradas en su contorno cilndrico interior. Los
conductores elctricos que constituyen el bobinado estatrico
se distribuyen en las ranuras de igual forma que la mquina
sncrona.
Entrehierro: Sirve de separacin mecnica entre el estator y

el rotor. Constituye junto a los paquetes magnticos de estator
y rotor, el circuito magntico de la mquina.
II.
IV.
INVESTIGACION
Cul es la funcin de un gobernador de velocidad?

Para que la generacin de energa se de en las tasas normales y
universales la frecuencia a la cual tiene que generar debe de
ser 60Hz o 50Hz e algunos pases. Para que esta frecuencia se
de, la velocidad del rotor tiene que ser constante a unos
1800rpm constantes. El regulador de velocidad gobierna y se
encarga de que la velocidad sea constante para que la
generacin sea a 60Hz constante.
Cul es la funcin de un AVR?
Como los requerimientos de carga (consumo de la energa
producida) son variables, la generacin de megawatts es
variable a frecuencia y voltaje constante, si no tienes un
regulador automtico de voltaje (llamado AVR en ingles) esto
no se puede lograr. No se puede hacer aumentando las RPM
del rotor porque si se excede las 1800 RPM (como estndar de
velocidad del rotor) se altera la frecuencia. El AVR entonces,
detecta que es necesario generar mas MW entonces aumenta el
voltaje de extincin al rotor, aumentando el campo magntico
(generando mas lineas magnticas que cortan el devanado del
estator) y como resultado generamos mas MW (a frecuencia y
voltaje constante; si de repente se requiere menos carga
( menos generacin de MW) el AVR ajusta el voltaje de
extincin al rotor y generamos menos MW a frecuencia y
voltaje constante. El AVR modula el campo magnetico del
rotor (que viene siendo un imn variable) segun la carga
(MW) que se requiera generar. Espero no haberte enredado en
mi explicacin
i.
ii.
iii.
CONCLUSION
Las resultados prcticas obtenidas en el laboratorios

difieren con los datos de placa, que inicialmente trae
el motor, se concluye que por motivos de desgaste o
perdidas en el nucleo o por embobinado, los datos no
son parecidos, y que tienen un aumento en su valor
nominal.
Como se observa en la grfica, a medida que se
aumenta el par la velocidad del rotos disminuye y que
cuando el par vale cero, se tienen datos de vacio y
se obtiene la velocidad nominal, se concluyo que
evidentemente la potencia mecnica no cambia por lo
tanto si se aumenta un par, tiene que disminuir la
velocidad del rotor, por la relacin de potencia
mecnica.
Existe un rango de trabajo del motor, que mediante
una relacin de velocidades se obtiene el factor de
deslizamiento, que son las regiones donde el motor
puede trabajar, y se observan distintos puntos los
cuales pueden ser los lmites de trabajo de un motor.
Cul es la utilidad de saber el factor de carga de un

motor?
Se utiliza para saber el rendimiento energtico del motor,
si es factible la utilizacin del mismo o si precisa de un
previo mantenimiento.

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EL GENERADOR SNCRONO TRIFSICO

Examinar el mecanismo de una maquina sncrona

Estudiar las caractersticas de corto circuito del

Obtener la curva de saturacin en vacio del generador

Estator: Est constituido por un paquete de chapas

Entrehierro: Sirve de separacin mecnica entre el estator y

Cul es la funcin de un gobernador de velocidad?

Las resultados prcticas obtenidas en el laboratorios

Cul es la utilidad de saber el factor de carga de un

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