Encendido Electronico Dis
Encendido Electronico Dis
Encendido Electronico Dis
En la parte A (sombreado rojo) se puede apreciar el voltaje positivo, este positivo que se registra pasa
a travs del devanado primario. Una vez que el PCM determina que es necesario colocar masa, o sea
realizar la saturacin de la bobina, esta lnea baja a un estado de 0 (masa).
El tiempo que la bobina se encuentre a masa en su primario se muestra con la lnea azul y la letra B,
este se llama saturacin.
La saturacin es muy importante porque determina que tan bien va a quedar cargada la bobina y
cambia de acuerdo a cada nivel de revoluciones del motor.
En la grafica se observa que seguido del ngulo DWELL, el cual es de aproximadamente 3 ms, se da
un pequeo corte de esta masa, esto es una limitacin de corriente por parte del modulo de
encendido o del PCM. Una vez se suelta completamente la masa se genera un pico de extra tensin
que llega a valores de hasta 400 V, la buena condicin de este pico determina en muchos casos una
buena operacin del sistema.
Toda la imagen sombreada con color amarillo es el tiempo de quemado, este debe encontrarse
dentro de valores muy precisos , a nivel de RPM de 3000 este tiempo de quemado se debe encontrar
entre 1 y 2 ms, de lo contrario es necesario analizar lo que pasa con las bujas y separaciones de los
electrodos.
Seguido del tiempo de quemado se encuentra unas pequeas ondulaciones, las cuales se llaman
oscilaciones de la bobina, estn indican que la bobina todava presenta carga almacenada y son una
buena demostracin de su estado. La ausencia de estas oscilaciones indica deterioro de los
devanados.
En los sistemas DIS se presenta un fenmeno por el cual la corriente en el secundario pasa a travs
de dos bujas al mismo tiempo, es decir en una parte del circuito la corriente es ascendente y en el
otro es descendente, el arreglo o la disposicin de los cables de alta esta determinado de tal forma
que cada vez que existe la chispa de encendido se aproveche en el cilindro que se encuentre en
compresin mientras el cilindro complementario se encuentra en tiempo de escape.
En esta imagen se puede apreciar seis salidas de cables hacia los cilindros, pero 4 terminales en el
conector elctrico de la bobina, si analizamos el esquema elctrico de esta bobina tenemos que:
Con esta ubicacin de un canal del osciloscopio, se ubica las escalas del osciloscopio de tal forma
como se presentan a continuacin.
Cada uno de estos pulsos va al transistor que se encuentra dentro de la bobina y genera la saturacin
de la bobina.
Ahora si bien, este tipo de bobinas dificulta el proceso de medicin del tiempo de quemado por el
circuito primario se puede realizar una prueba de sus condiciones de quemado pero por el circuito
secundario, para esto se ubica el osciloscopio con una pinza especial para esta operacin en cada
uno de los cables de alta que se quieren analizar.
Si se ubica una toma doble de medidas, o sea con un canal el cable rojo y con otro canal el cable azul
se tiene la siguiente imagen.
(Cable Azul o masa) trata de levantar de cero, lo mximo que se puede encontrar para esto, es 300
mv.
En cualquiera de los dos casos, ser necesario remplazar lneas, para una mejor conexin.
Existe un tipo de bobinas DIS, la cual incorpora un modulo que enva una seal de retroalimentacin
al PCM de buen funcionamiento.
Pero estas se explicaran en la aplicacin de bobinas COP.
La configuracin elctrica de este tipo de bobinas permite un arreglo en el cual se cuenta con un
positivo de contacto, una masa del PCM, y una salida de alta tensin hacia la respectiva buja.
Si analizamos el esquema elctrico de esta bobina vamos a encontrar que debe tener una masa un
positivo y una seal (Pulsos provenientes del PCM).
En este esquema se puede apreciar que la bobina tiene 3 conectores, en los cuales se pueden
encontrar un positivo de contacto o ignicin sombreado con rojo una masa de motor sombreada con
azul y una serie de pulsos provenientes del PCM, cada uno de estos pulsos logra excitar la base del
transistor y de esta forma lograr unir el colector con el emisor el cual esta anclado a masa, de esta
manera se satura la bobina y se genera la chispa.
Con 1 encontramos el transistor de potencia y en 2 se tiene el devanado primario el cual seria
imposible de analizar con un osciloscopio, en 4 se tiene el secundario el cual termina con un circuito a
masa a travs de la buja.
En este esquema se puede apreciar que todas comparten la masa, el positivo proviene de contacto a
travs de un relevador generalmente. Por lo tanto estas condiciones tienen que estar en optimo
estado.
El control del PCM proviene de un cable completamente independiente, con lo que gestiona el
avance, saturacin y limitaciones aumentando o disminuyendo el ngulo DWELL.
Para analizar el funcionamiento de esta bobina, lo primero que se debe tener claro es que la forma
que se utiliza para generar la chispa es exactamente igual al explicado en las bobinas con 3 cables
(Explicada en el ejemplo anterior), con lo cual lo nico que las diferencia es que la de 4 pines enva
una seal al PCM cada vez que se genera una induccin en el primario.
Ahora si analizamos lo que pasa con el circuito denominado IGF Ignition Generation Circuit.
Este circuito toma la seal del primario, y cada vez que se produce un correcto proceso de induccin,
hacia el secundario el circuito IGF, coloca un pulso al transistor amarillo de la grafica superior, o sea
que este pulso por parte del IGF es una comprobacin que el primario de la bobina realizo la
induccin, este pulso al transistor amarillo en la imagen coloca a masa un voltaje de referencia que el
PCM mantiene en el cable IGF.
Ahora si se analiza con detenimiento lo que sucede en los puntos 1 y 2 en el interior de la bobina se
tiene que cada vez que ocurre un evento de induccin dentro de unos parmetros considerados como
aceptables por el modulo IGF, este modulo excita la transistor amarillo para que coloque el voltaje de
5 voltios a masa en la lnea marcada con 2, en la grafica se aprecia la relacin entre una induccin y
el envi a masa de la tensin colocada por el PCM.