PREINFORME BOMBAS CENTRFUGAS

Elaborado por: Mara Natalia Ramrez Cuartas

Leisa Johanna Vlez Gmez

Fecha: 27/04/2106
Grupo: W 7-10 a.m.

Saul Hernando Echeverri Duque

OBJETIVO GENERAL
Determinar experimentalmente las curvas caractersticas de las bombas centrfugas.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Identificar los componentes y caractersticas de una bomba centrfuga.
Determinar la carga, potencia y eficiencia de una bomba, individual, en serie y en paralelo.

MARCO TERICO

BOMBA HIDRULICA
Es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con
la que es accionada en energa del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible
puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de
fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general,
una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema
hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor
presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es
utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y
no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a
mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las
bombas de aire.

TIPOS DE BOMBA SEGN SU FUNCIONAMIENTO

1. Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas: el principio de funcionamiento
est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se realiza por el empuje

de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo
el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que
tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen mximo
de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede
variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas
pueden subdividirse en:
Bombas de mbolo alternativo: en las que existe uno o varios compartimentos fijos,
pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas
mquinas, el movimiento del fluido es discontnuo y los procesos de carga y descarga se
realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo
de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba
pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas: en las que una masa fluida es confinada
en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin)
hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de
mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba
de tornillo o la bomba peristltica.

2. Bombas rotodinmicas o turbobombas

En las que el principio de funcionamiento est basado en el intercambio de cantidad de
movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de
bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en
el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbo-mquinas
hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:
Radiales o centrfugas: cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria
perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales: cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas: cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra
direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

CEBADO DE BOMBAS ROTODINMICAS

Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas
de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido
compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente. El cebado de la
bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la carcasa de la
bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire en el
interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no tienen
capacidad autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son
autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito
de aspiracin. Por otra parte, el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede
estropear el sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado que no circula
fluido por su interior que ayuda a mejorar la disipacin del calor producido por la bomba.1

TIPOS DE BOMBA SEGN EL TIPO DE ACCIONAMIENTO

Electrobombas: Genricamente, son aquellas accionadas por un motor elctrico, para
distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por motores de explosin.
Bombas neumticas: que son bombas de desplazamiento positivo en las que la energa
de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico como la bomba de ariete o la noria.
Bombas manuales: Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.

BOMBA CENTRFUGA
Es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor
rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. Aunque la fuerza
centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la
densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del lquido es
independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a
cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se aplica y
transfiere al lquido, (en pie-lb/lb de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que
importe su densidad. Por tanto, la carga o energa de la bomba en pielb/lb se debe expresar
en pies o en metros y es por eso por lo que se denomina genricamente como "altura".
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier servicio. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa
DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los
500 m3/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad
estndar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales
y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un
mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen
cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose
lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de
calderas. Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la
ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento

positivo. No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de
pulsaciones de baja frecuencia.2
CAUDAL
Cantidad de fluido que circula a travs de una seccin del ducto (tubera, caera,
oleoducto, ro, canal,...) por unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo
volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. Menos
frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa que pasa por un rea dada en la
unidad de tiempo. En el caso de que el flujo sea normal a la superficie o seccin
considerada, de rea A, entre el caudal y la velocidad promedio del fluido existe la relacin:
.3

CARGA O CABEZA TOTAL

Es la diferencia entre la cabeza de energa total a la salida y la cabeza de energa total a la
entrada.4 Es decir, es la suma de la carga de presin (P/r), carga de elevacin (z) y carga de
velocidad (V2/2g).

CABEZA NETA DE SUCCIN POSITIVA (NPSH)

En hidrulica es una cantidad utilizada en el anlisis de la cavitacin de una instalacin
hidrulica.
Es la presin esttica a la que debe ser sometido un lquido, para que pueda fluir por si
mismo a travs de las tuberas de succin.
Es un parmetro importante en el diseo de un circuito de bombeo que ayuda a conocer la
cercana de la instalacin a la cavitacin. Si la presin en algn punto del circuito es menor
que la presin de vapor del lquido, este entrar en cavitacin. Este fenmeno, similar a la
vaporizacin, puede dificultar o impedir la circulacin de lquido, y causar daos en los
elementos del circuito.
En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a la aspiracin de
la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH:
NPSH disponible: es una medida de cmo de cerca est el fluido de la cavitacin.
NPSH requerido: valor lmite requerido, en cierto punto de la instalacin, para evitar que el
fluido entre en cavitacin.5
Se debe dar que: NPSHd > NPSHr para evitar la cavitacin.

CABEZA DE DESCARGA
Es la distancia vertical desde el eje central horizontal o centro de la bomba hasta la
descarga libre o en la superficie del tanque.6

TUBERA DE SUCCIN O ASPERSIN

La tubera de succin debe ser la ms corta posible, evitndose al mximo, piezas
especiales como curvas, codos, etc. La tubera de succin debe ser siempre ascendente
hasta alcanzar la bomba. Se pueden admitir pequeos tramos perfectamente horizontales.
La altura mxima de succin ms las prdidas de carga, debe satisfacerlas especificaciones
establecidas por el fabricante de las bombas. Tericamente, la altura de succin mxima
sera de 10,33 m a nivel del mar (una atmsfera), sin embargo, en la prctica es muy raro
alcanzar 7,50 m. Para la mayora de las bombas centrfugas la altura de succin debe ser
inferior a 5 m.
El dimetro de la entrada de la bomba no debe ser tomado como indicacin para el
dimetro de la tubera de succin. Para la tubera se adoptan dimetros mayores con el
objeto de reducir las prdidas de carga. El dimetro de la tubera de succin debe ser tal que
la velocidad en su interior no supere los valores especificados en la tabla.

En el diseo y clculo de tuberas de impulsin, se deben tomar en cuenta los siguientes

aspectos:
El clculo de la tubera de impulsin para sistemas que trabajan continuamente se puede
calcular empleado la frmula de Bresse:

Donde,
D = Dimetro econmico, m.

K = Coeficiente entre 0.9-4.0.

Q = Caudal de bombeo, m3/s.
Dotar al sistema de los dispositivos que aseguren los riesgos debido al fenmeno del golpe
de ariete.
A la salida de la bomba debe proyectarse una vlvula de retencin y una de compuerta.
Asimismo, debe considerarse la instalacin de uniones flexibles para mitigar los efectos de
vibracin.
En todo cambio de direccin debe considerarse elementos de anclaje y sujecin.
El dimetro de las tuberas largas, debe ser calculado con velocidades relativamente bajas,
generalmente entre 0,65 a 1,50 m/s.
El dimetro de la tubera de impulsin, para distancias cortas, debe calcularse para
velocidades mayores, que est entre 1,50 a 2,00 m/s.
La tubera de impulsin no debe ser diseada con cambios bruscos de direccin de flujo.7

SISTEMAS DE BOMBAS EN SERIE Y PARALELO

El acoplamiento de dos o ms bombas puede llevarse a cabo, bien en serie, bien en
paralelo, segn las necesidades.
En serie, la tubera de impulsin de una bomba se constituye en la tubera de aspiracin de
la siguiente unidad, por lo que el caudal bombeado, QB, es el mismo para todas ellas, y la
altura del conjunto es la suma de las alturas desarrolladas por las bombas individualmente.
Este tipo de acoplamiento se emplea en casos en los cuales se desea elevar un mismo
caudal a distintas alturas, o para impulsar un determinado caudal, venciendo grandes
resistencias debidas a grandes longitudes de las conducciones (lquidos industriales:
petrleo, ACPM, gasolina, etc.), si bien es relativamente pequeo el desnivel geomtrico a
vencer.
Cuando se acoplan dos o ms bombas en paralelo, cada una de stas aspira el fluido desde
un tanque o depsito comn, para reunir sus respectivos caudales impulsados en una tubera
de impulsin comn para ellas. En este tipo de acoplamiento, el caudal total del
acoplamiento es la suma de los caudales individuales, y la altura total es constante e igual a
la de cada una de las bombas individualmente. Cuando se trata de satisfacer las necesidades
o demandas de agua, variables en el tiempo, como en sistemas de riego, o en redes de
distribucin de agua potable, se justifica el acoplamiento de dos o ms bombas en paralelo.
Las dos figuras siguientes resumen los esquemas de acoplamiento de bombas en serie y en
paralelo, con sus respectivos comportamientos en cuanto al caudal total y la altura total del
conjunto acoplado en bombas.8

POTENCIA HIDRULICA
Es la rapidez con que se transfiere la energa de una bomba hacia el fuido.9

En donde:
Pb es la potencia terica de la bomba (en Vatios; 1 Hp = 745.7 Vatios)
es la densidad del fluido (1,000 kg/m3 en el caso del agua)

g es la aceleracin de la gravedad (generalmente se adopta: 9.81 m/s2)

es el peso especfico del fluido
Q es el caudal (m3/s)
hb es la ganancia de carga en la bomba, o en otros trminos, altura dinmica de la bomba
(m)

POTENCIA MECNICA
Es la rapidez a que se realiza un trabajo.9
Aplicada sobre un slido rgido viene dado por el producto de la fuerza resultante aplicada
por la velocidad:

Si adems existe rotacin del slido y las fuerzas aplicadas estn cambiando su velocidad
angular:

donde:
, son la fuerza resultante y el momento resultante.
, son la velocidad del punto donde se ha calculado la resultante efectiva y
la velocidad angular del slido.

EFICIENCIA
Denota la relacin de la potencia transmitida por la bomba al fluido a la potencia que se
suministra a la bomba.9
eM = PA / PI

eM < 1.0

CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS

Representan el comportamiento de los parmetros de las bombas para el rango de caudales
que estas manejen. Estas curvas son obtenidas en laboratorios hidrulicos propios del
fabricante y distribuidas comercialmente en catlogos.10

Fig. a: Altura en funcin del caudal.

Hm = AQ2 + BQ + C

Fig. b: Potencia en funcin del caudal

Nu = Q. .Hm

Fig. c: Rendimiento en funcin del caudal

t = D.Q + E. Q2

Curva caracterstica comercial de una bomba:

ECUACIN GENERAL DE LA ENERGA

REFERENCIAS
1. Bomba hidrulica. Wikipedia. [modificado 01 abril de 2016]. Recuperado de [26 de
abril de 2016]: https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica
2. Bomba
hidrulica.
Recuperado
de
[26
de
abril
de
2016]:
https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/tipos-de-bombas.pdf
3. Caudal. Wikipedia. [modificado 03 diciembre de 2015]. Recuperado de [26 de abril
de 2016]: https://es.wikipedia.org/wiki/Caudal_(fluido)
4. Bombas(pumps).
Recuperado
de
[26
de
abril
de
2016]:
http://fluidos.eia.edu.co/lhidraulica/guias/bombas/Bombas.html
5. NPSH. Wikipedia. [modificado 10 enero de 2016]. Recuperado de [26 de abril de
2016]: https://es.wikipedia.org/wiki/NPSH
6. Bombas centrfugas. UNAD. Recuperado de [26 de abril de 2016]:
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/211618/EXELARNING/leccin_22_bombas_
centrifugas.html
7. Tuberas de succin e impulsin. UNAD. Recuperado de [26 de abril de 2016]:
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/358002/Abastecimiento_Contenido_en_linea
/leccin_38_tuberas_de_succin_e_impulsin.html
8. Funcionamiento de bombas rotodinmicas. Universidad Nacional de Colombia.
Recuperado
de
[26
de
abril
de
2016]:
http://www.bdigital.unal.edu.co/11934/51/3353962.2007.Parte11.pdf
9. Mott, Robert. Mecnica de fluidos. 6ta edicin. Pearson Education, Mxico, 2006.
Pg. 200-203. ISBN: 970-26-0805-8.
10. Curvas caractersticas de las bombas hidrulicas. Recuperado de [26 de abril de
2016]: https://dgwin.files.wordpress.com/2010/10/curvas-caracteristicas3.pdf